{"id":16167,"date":"2021-10-13T14:06:36","date_gmt":"2021-10-13T14:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=16167"},"modified":"2021-10-14T15:48:16","modified_gmt":"2021-10-14T15:48:16","slug":"agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Casco da moto AGV X101 ispirato alla Dakar degli anni '70, retr\u00f2"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Review_of_AGVs_basic_but_cool_Dakar_inspired_Retro_MX_helmet_the_AGV_X101\" >Recensione del casco Retro MX di AGV, essenziale ma di grande effetto, ispirato alla Dakar: l'AGV X101.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Goggles\" >Occhiali di protezione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Peak\" >Picco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#AGV_X101_Video\" >AGV X101 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_headset_glasses_build_quality_warranty\" >Altri aspetti: cuffie bluetooth, occhiali, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_AGV_X101\" >Buone alternative al modello AGV X101?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x101-1970s-retro-dakar-inspired-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Review_of_AGVs_basic_but_cool_Dakar_inspired_Retro_MX_helmet_the_AGV_X101\"><\/span>Recensione del casco Retro MX di AGV, essenziale ma di grande effetto, ispirato alla Dakar: l'AGV X101.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Come avrete notato, c'\u00e8 un certo movimento verso il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-retro\/\">caschi retr\u00f2<\/a> in corso. Gli AGV erano all'avanguardia con il loro Ago-ispirato <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x3000-retro-full-face-motociclo-casco-review\/\">X3000<\/a> coperchio da corsa retr\u00f2 che offriva prestazioni di livello proper e un aspetto davvero accattivante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16183\" aria-describedby=\"caption-attachment-16183\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16183\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 mono bianco casco da motocross retr\u00f2 vista frontale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-front-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16183\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontale del modello X101 monobianco<\/figcaption><\/figure>\n<p>E ora, hanno fatto la Parigi-Dakar con l'ultima novit\u00e0 della loro gamma di caschi Legends.<\/p>\n<p>Come l'X3000, l'X101 \u00e8 completamente retr\u00f2 ma progettato per offrire una protezione decente. E proprio come i caschi originali degli anni '70, \u00e8 ancora un casco di base senza fronzoli, con la sua chiusura ad anello vecchio stile, senza tasche per l'altoparlante e senza visiera (ma \u00e8 un casco crosser).<\/p>\n<p>Quindi, se tutto questo ritorno alle origini vi attira, ecco le informazioni sull'AGV X101.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ispirato alla Parigi-Dakar retr\u00f2 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">casco da motocross<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">Fibra di vetro<\/a> Conchiglia<\/strong><\/li>\n<li><strong>Senza visiera - sono necessari gli occhiali di protezione<\/strong><\/li>\n<li><strong>Disponibili le versioni ECE e DOT (USA)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura a doppio anello a D<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\"><strong>Calzata ovale media<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Circa 1,3 kg (2,9lbs)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede di pagare \u00a3250-\u00a3290<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un AGV X101?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi AGV X101 nel nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3381\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20X101\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Guardando il modello AGV X101 probabilmente si sa esattamente cosa si sta per ottenere. Questo coperchio retr\u00f2 non ha nulla di nascosto, ma \u00e8 solo un coperchio di buona qualit\u00e0, che si ispira al motocross Dakar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16178\" aria-describedby=\"caption-attachment-16178\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16178 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 polvere dakar retro motocross casco vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-dust-dakar-retro-motocross-helmet-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16178\" class=\"wp-caption-text\">Grafica antipolvere X101. La visiera standard \"off road\" pu\u00f2 essere sostituita con la visiera shorty o con altre visiere a 3 perni.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se state pensando di acquistarne uno, probabilmente avrete gi\u00e0 pensato a tutti gli aspetti negativi: non c'\u00e8 la visiera, quindi dovrete mettere gli occhiali; \u00e8 ventoso e rumoroso, non ci sono tasche per l'altoparlante e non ci sono oggetti di lusso come EQRS o comunicazioni integrate.<\/p>\n<p>E se questo non vi scoraggia, allora dovreste probabilmente sceglierlo. Perch\u00e9 il AGV X101 \u00e8 properfettamente autentico e fa bene tutte le cose fondamentali. \u00c8 comodo, ben costruito, ha una visiera utile, si adatta bene a tutte le maschere e i proprietari lo valutano molto bene.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 il vostro destino. Se siete pronti a ricevere la pioggia in faccia e a non guardare in alto sopra gli 85 (a meno che non abbiate voglia di camminare per recuperare la vostra vetta dalla strada), voi e la vostra X101 vivrete (e guiderete) felici e contenti.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">\u00a0(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Potenzialmente, uno degli aspetti positivi dell'acquisto di un casco moderno e retr\u00f2 \u00e8 che si possono avere tutti i vantaggi di un casco vecchio stile ma realizzato con tecnologie moderne, in modo da sapere che resister\u00e0 alle martellate di un proper e fornir\u00e0 tutta la protection di un coperchio moderno. Potenzialmente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16179\" aria-describedby=\"caption-attachment-16179\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16179\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 mono nero opaco casco moto retr\u00f2 posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-rear.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16179\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco AGV X101. Liscio e rotondo, senza fastidiose prese d'aria a ingombrare il tutto!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il problem con il AGV X101 \u00e8 che \u00e8 difficile capire quanto protective sar\u00e0.<\/p>\n<p>Naturalmente, \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificato ECE<\/a> quindi offrir\u00e0 almeno un livello minimo regolamentato di protezione pro, ma oltre a questo non c'\u00e8 molto da fare. Questo perch\u00e9 quando un casco non \u00e8 stato sottoposto a test di sicurezza indipendenti (l'X101 non lo \u00e8), di solito si guarda indietro attraverso <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">Test SHARP<\/a> per scoprire come si sono comportati caschi simili.<\/p>\n<p>AGV ha scelto di realizzare la calotta dell'X101 con la cara vecchia fibra di vetro. L'uso della vetroresina di per s\u00e9 \u00e8 piuttosto retr\u00f2 al giorno d'oggi, dato che i caschi di prezzo medio e superiore sono di solito un po' pi\u00f9 di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">composito complesso<\/a> aggiungendo materiali come l'aramide e il carbonio.<\/p>\n<p>Non capita spesso di testare caschi SHARP in pura fibra di vetro, quindi i confronti diretti non sono cos\u00ec immediati. Detto questo, ogni volta che un casco AGV in fibra di vetro \u00e8 stato SHARP testato in passato, ha sempre ottenuto quattro o cinque stelle.<\/p>\n<p>E in realt\u00e0, lo stesso vale per tutti i caschi AGV testati (tranne uno molto vecchio che ha ottenuto un punteggio di 3). Il che, ovviamente, \u00e8 una prestazione straordinaria!<\/p>\n<figure id=\"attachment_16187\" aria-describedby=\"caption-attachment-16187\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16187\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 casco motocross multi dakar retro\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16187\" class=\"wp-caption-text\">La grafica della Dakar 87 sembra essere una delle pi\u00f9 popolari.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quindi, anche se non possiamo esserne certi, ci aspettiamo che il modello AGV X101 offra un livello di protezione eccellente e analogo a quello del modello pro, con una valutazione di circa SHARP quattro stelle.<\/p>\n<p>Questo nonostante l'X101 sia un casco molto semplice in termini di caratteristiche. Non c'\u00e8 visiera, non ci sono interni a sgancio rapido (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS<\/a>), nessun posto dove spingere i diffusori all'interno e solo un vecchio stile <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a> (anche se queste sono sicure).<\/p>\n<p>Ma se dovesse accadere il peggio e si dovesse urtare il ponte durante la guida, ci aspettiamo che l'AGV 101 faccia il suo dovere e offra una discreta protection dagli impatti.<\/p>\n<p>E quando SHARP lo tester\u00e0 - e speriamo che lo faccia - aggiungeremo subito i risultati dei test a questa pagina.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Ad eccezione della mentoniera, non ci sono prese d'aria nella calotta dell'X101. Poche prese d'aria equivalgono di solito a pochi punti di ingresso per l'aria e il rumore, il che dovrebbe contribuire a mantenere un casco piacevole e silenzioso.<\/p>\n<p>Il problema \u00e8 quell'enorme buco che si trova nella parte anteriore del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">caschi da motocross<\/a> - un buco che non sar\u00e0 coperto da una visiera (a meno che non si tratti di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/sport-duali\/\">casco dual sport<\/a>). Quindi, qualsiasi lavoro abbia fatto l'AGV per mantenere il silenzio all'interno del guscio sar\u00e0 sempre vanificato da quel foro per gli occhiali e non c'\u00e8 molto da fare al riguardo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16181\" aria-describedby=\"caption-attachment-16181\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16181\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 casco motocross mono rosso vista frontale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-red-motocross-helmet-front-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16181\" class=\"wp-caption-text\">Red Mono X101 \u00e8 dotato di picco bianco come standard (il ricambio nero sar\u00e0 un extra)<\/figcaption><\/figure>\n<p>In pratica, non sar\u00e0 mai silenzioso come un integrale (e nemmeno come un modulare, che sono in genere meno silenziosi degli integrali). Quindi, se accettate che la guida di un X101 possa essere un po' rumorosa, dovreste essere a posto.<\/p>\n<p>Tra i proprietari che abbiamo incontrato, quasi tutti hanno detto che \u00e8 rumoroso, o meglio, \u00e8 rumoroso ma va bene cos\u00ec. Perch\u00e9 probabilmente l'acquisto di un X101 \u00e8 legato tanto allo stile quanto alle prestazioni, e il rumore del casco sar\u00e0 uno degli aspetti da tenere in considerazione.<\/p>\n<p>E, naturalmente, inserire sempre un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/i-migliori-tappi-per-le-orecchie-per-andare-in-moto\/\">un buon paio di tappi<\/a> per proteggere l'udito a lungo termine (o per proteggere l'udito rimasto a medio termine!). Se lo fate, dovreste trovare l'X101 accettabile. Oppure fate cos\u00ec e guidate dietro un paravento e sarete felici.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilazione \u00e8 un po' strana nell'X101.<\/p>\n<p>Le prese d'aria sul mento sono sempre aperte, coperte da una griglia metallica che tiene lontani i pezzi pi\u00f9 grossi di sporcizia stradale (e taglia bene i mirtilli prima che arrivino in bocca!). Con questo e l'apertura anteriore, il viso sar\u00e0 sempre piuttosto ventilato.<\/p>\n<p>E il resto della testa? Non ci sono altre prese d'aria nel casco, il che contribuisce a conferirgli un aspetto piacevole, pulito e molto retr\u00f2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16185\" aria-describedby=\"caption-attachment-16185\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16185\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 casco retro motocross mono bianco\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16185\" class=\"wp-caption-text\">Nessuna presa d'aria a conchiglia, ma aria (e rumore) in abbondanza.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ma l'AGV si aspetta che un po' d'aria entri nel casco dalla parte anteriore e ha inserito degli ottimistici canali fronte-retro nella fodera interna in polistirolo per favorire la circolazione dell'aria. Anche la fodera comfort \u00e8 dotata di rete, per cui se l'aria dovesse arrivare fin l\u00ec, avrebbe la possibilit\u00e0 di raffreddare la testa (e di spingere l'aria fuori dagli scarichi del paranuca verso la parte posteriore).<\/p>\n<p>Si dice che, nonostante l'assenza di prese d'aria sul guscio, l'X101 lasci passare abbastanza aria da mantenere la testa fresca in tutte le condizioni atmosferiche, tranne quelle pi\u00f9 estreme. E naturalmente il viso sar\u00e0 mantenuto fresco in qualsiasi condizione atmosferica, che lo vogliate o meno!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goggles\"><\/span>Occhiali di protezione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Proprio come il tipico casco Dakar degli anni '70 (o del 2020, se \u00e8 per questo!), l'AGV X101 non ha la visiera, ma solo lo spazio per gli occhiali.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16188\" aria-describedby=\"caption-attachment-16188\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-smoke-goggles.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16188\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-smoke-goggles-300x244.jpg\" alt=\"AGV-Legends-occhiali da fumo\" width=\"300\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-smoke-goggles-300x244.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-smoke-goggles-150x122.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-smoke-goggles.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16188\" class=\"wp-caption-text\">Occhiali da fumo ufficiali AGV Legends<\/figcaption><\/figure>\n<p>La buona notizia \u00e8 che lo spazio non \u00e8 troppo grande, il che significa che si dovrebbe essere in grado di inserire qualsiasi paio di occhiali full size.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 necessario avere degli occhiali che aderiscano, poich\u00e9 non c'\u00e8 un occhiello posteriore per gli occhiali o un profiling sul retro del casco per tenere il cinturino degli occhiali in posizione.<\/p>\n<p>Tuttavia, i piloti affrontano l'intero percorso della Dakar senza nessuno dei due, quindi la gita della domenica pomeriggio a Minehead non dovrebbe rappresentare un problema se si acquista la coppia giusta.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un paio di link utili...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">Tante recensioni di caschi da motocross<\/a> -<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/roba-fresca\/\">Coperchi ancora pi\u00f9 belli<\/a> -<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abbiamo sentito piloti che indossavano Oakley Airbrake, Biltwell Moto2 e Barstows senza problem. Naturalmente, AGV produce anche una propria gamma di occhiali Legends adatti ai caschi, quindi potete seguire questa strada se volete essere sicuri quando acquistate la vostra X101.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peak\"><\/span>Picco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quel picco sembra funzionare molto bene su strada. \u00c8 utile per bloccare il sole e le scanalature e i fori praticati funzionano davvero bene per impedire il sollevamento e lo sbalzo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16189\" aria-describedby=\"caption-attachment-16189\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-yellow-short-peak.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16189\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-yellow-short-peak-300x193.jpg\" alt=\"AGV-Legends-giallo-corto-picco\" width=\"300\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-yellow-short-peak-300x193.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-yellow-short-peak-150x96.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-Legends-yellow-short-peak.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16189\" class=\"wp-caption-text\">Leggende gialle leggermente bizzarre e di breve durata<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visiera \u00e8 di tipo tradizionale ed \u00e8 fissata al casco tramite 3 bottoni automatici, il che significa che \u00e8 in grado di accogliere una serie di altre visiere a 3 bottoni se si vuole sostituire la visiera standard \"off road\" fornita con il casco.<\/p>\n<p>Anche in questo caso, \u00e8 disponibile una gamma di picchi di ricambio ufficiali AGV, tra cui uno pi\u00f9 corto (non deve essere giallo, per\u00f2!) e vari picchi neri o bianchi.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'AGV X101 \u00e8 stato progettato per soddisfare i seguenti requisiti <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">teste medie di forma ovale<\/a> - che \u00e8 la maggior parte di noi (anche se se la vostra testa tende ad essere un po' pi\u00f9 lunga della media, potete trovare <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/ovale-lungo\/\">caschi ovali lunghi qui<\/a>).<\/p>\n<p>\u00c8 disponibile nelle taglie XS-XXL e, a detta di diversi proprietari, le taglie sono pi\u00f9 o meno quelle giuste. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Guida al montaggio<\/a> per prendere le misure e ordinare la taglia corretta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16180\" aria-describedby=\"caption-attachment-16180\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16180\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 mono nero opaco retro casco moto vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-matt-black-retro-motorcycle-helmet-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16180\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco classico AGV X101<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il casco \u00e8 prodotto in tre misure di calotta, che \u00e8 un buon numero (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">Ecco perch\u00e9<\/a> se siete interessati) con la copertura pi\u00f9 piccola XS-S, la copertura intermedia M, la copertura pi\u00f9 grande L-XXL.<\/p>\n<p>All'interno dell'X101, AGV ha realizzato un buon compromesso tra il vecchio e il nuovo.<\/p>\n<p>Intorno alla porta di accesso e al paranuca si trova la vera pelle, quella che la AGV chiama Eco Leather perch\u00e9 apparentemente \u00e8 stata preparata in modo pi\u00f9 ecologico.<\/p>\n<p>All'interno, invece, si trova una normale fodera comfort rimovibile e dei guanciali. La fodera \u00e8 traspirante e pu\u00f2 essere lavata. AGV offre anche pro un pezzo di schiuma extra da mettere sopra la fodera per regolare un po' la posizione del casco (pi\u00f9 in alto o pi\u00f9 in basso).<\/p>\n<p>Con un peso complessivo medio di circa 1,3 kg (2,9 lbs) in pi\u00f9 o in meno e a seconda della taglia della calotta, secondo uno o due proprietari, la sensazione \u00e8 di leggerezza mentre la si indossa.<\/p>\n<p>Tutto bene qui allora. Andiamo avanti...<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sebbene l'X101 abbia un aspetto decisamente particolare, non sono sicuro che sia basato su uno specifico casco d'epoca (come l'X101). <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-3-retro-motocross-helmet-review\/\">Bell Moto-3<\/a> o il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-x3000-retro-full-face-motociclo-casco-review\/\">AGV X3000<\/a>), ma \u00e8 piuttosto una rappresentazione del tipo di elmo che si trovava in quell'epoca.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16186\" aria-describedby=\"caption-attachment-16186\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16186\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 multi dakar retro motocross casco posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-multi-dakar-retro-motocross-helmet-rear.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16186\" class=\"wp-caption-text\">Il retro della Dakar 87. Si noti che tutte le tappe della Dakar sono scritte in piccolo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tuttavia, questo non scoragger\u00e0 la maggior parte di noi, perch\u00e9 l'X101 \u00e8 un casco davvero bello. Soprattutto nella grafica della Dakar 87, che sembra essere particolarmente apprezzata, con tutti i nomi delle tappe dell'evento dell'87 che corrono sul retro del casco. Un tocco di classe.<\/p>\n<p>Al momento in cui scriviamo, sono disponibili anche le versioni bianche, nere e rosse, oltre a un paio di versioni grafiche: Dust e Dakar. Se AGV ne rilascia altre, dovreste essere in grado di cliccare sui link ai nostri rivenditori consigliati qui sotto e trovarle subito. Buona caccia!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove comprare un casco AGV X101?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi AGV X101 nel nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3381\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20X101\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AGV_X101_Video\"><\/span>AGV X101 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un video di 5 minuti su una X101 da parte di un tizio che ha trascorso un po' di tempo con la sua Dakar 87!<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33ZHajIufVc\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_headset_glasses_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti: cuffie bluetooth, occhiali, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se volete montare un auricolare bluetooth sul vostro X101, potreste avere difficolt\u00e0. Nella loro saggezza, AGV ha deciso che se volete un casco retr\u00f2 volete anche l'esperienza di comunicazione retr\u00f2 di gridare ai vostri compagni di viaggio, proprio come facevano negli anni '70. Per questo non hanno inserito alcuna tasca per l'altoparlante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16184\" aria-describedby=\"caption-attachment-16184\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16184\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV X101 mono bianco retro casco da motocross vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGV-X101-mono-white-retro-motocross-helmet-rear-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16184\" class=\"wp-caption-text\">Dal retro, bianco lucido semplice X101<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ci\u00f2 significa che \u00e8 una questione di fortuna se il kit si adatter\u00e0 o meno. Dovrebbe essere montato all'esterno, dato che c'\u00e8 spazio a sufficienza, ma se i diffusori si conficcheranno nella testa \u00e8 un'incognita.<\/p>\n<p>Per questo motivo, consiglio di acquistare da un rivenditore che accetti rimborsi senza problemi (come tutti i nostri rivenditori consigliati, ma non necessariamente se si acquista tramite Amazon), in modo che se il casco non va bene, non si perda nulla. Tuttavia, assicuratevi di non danneggiare il casco nel tentativo di inserire l'unit\u00e0 bluetooth e di tenere tutte le etichette al loro posto, altrimenti la maggior parte dei negozi non accetter\u00e0 il reso.<\/p>\n<p>Non ci sono molte informazioni sul fatto che gli occhiali vadano bene. Non ci sono scanalature specifiche per gli occhiali per accogliere le stanghette, anche se abbiamo sentito almeno un ciclista che ha detto che funzionano bene per lui.<\/p>\n<p>Se non siete sicuri, seguite i consigli per l'acquisto riportati qui sopra o date un'occhiata a <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/occhiali\/\">caschi che funzionano benissimo per chi porta gli occhiali<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">Qualit\u00e0 costruttiva<\/a> dell'X101 \u00e8 universalmente apprezzata dai proprietari che hanno apprezzato le vernici, le finiture e la sensazione di qualit\u00e0 generale del casco.<\/p>\n<p>Infine, i caschi AGV X101 sono dotati di una garanzia abbastanza standard di 2 anni.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_AGV_X101\"><\/span>Buone alternative al modello AGV X101?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_12069\" aria-describedby=\"caption-attachment-12069\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12069 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Shoei Casco retro Ex-Zero in giallo hi viz lucido vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Shoei-Ex-Zero-retro-helmet-in-gloss-hi-viz-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12069\" class=\"wp-caption-text\">Shoei Ex-Zero<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esiste una buona gamma di coperchi retr\u00f2 che oggi sono davvero belli e performanti. Se vi interessa il motocross, potete trovare anche tutti i nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">recensioni di caschi da motocross qui<\/a>. Se invece \u00e8 il retr\u00f2 quello che cercate, date un'occhiata al nostro sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-retro\/\">recensioni di caschi retr\u00f2<\/a>.<\/p>\n<p>Altrimenti, si consiglia di dare un'occhiata al sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-ex-zero-retro-street-crash-helmet-review\/\">Shoei Ex-Zero<\/a>. Ritengo che sia un coperchio dall'aspetto fantastico e che abbia una bella visiera interna estraibile. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">bello e leggero<\/a> e ha un interno EQRS.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11940\" aria-describedby=\"caption-attachment-11940\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-11940\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bell-Moto3-black-silver-blue-stripes-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11940\" class=\"wp-caption-text\">Bell Moto-3 Strisce<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-3-retro-motocross-helmet-review\/\">Bell Moto 3<\/a> \u00e8 il vero affare, essendo derivato dall'originale Bell Moto 3 degli anni 70. \u00c8 anche in fibra di vetro ed \u00e8 un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/prezzo-medio\/\">casco di prezzo medio<\/a>Il costo \u00e8 pi\u00f9 o meno uguale a quello della X101.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14121\" aria-describedby=\"caption-attachment-14121\" style=\"width: 142px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14121\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view-142x150.jpg\" alt=\"casco shoei glamster off white vista laterale\" width=\"142\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view-284x300.jpg 284w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view-398x420.jpg 398w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shoei-glamster-off-white-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 142px) 100vw, 142px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14121\" class=\"wp-caption-text\">Bianco sporco Shoei Glamster<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se non volete necessariamente un casco da motocross, che ne dite di un casco da motocross? <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-glamster-retro-motorcycle-helmet-review\/\">Shoei Glamster<\/a>? Ha una calotta in materiale composito AIM ragionevolmente avanzato, una bella visiera grande con (inclusa) <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock inserto antiappannamento<\/a> ed \u00e8 un casco di grande qualit\u00e0.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14590\" aria-describedby=\"caption-attachment-14590\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nexx-XG200-super-hunky-retro-dirt-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14590\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nexx-XG200-super-hunky-retro-dirt-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nexx-XG200-super-hunky-retro-dirt-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nexx-XG200-super-hunky-retro-dirt-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nexx-XG200-super-hunky-retro-dirt-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14590\" class=\"wp-caption-text\">Il modello Nexx X.G200 in grafica Super Hunky<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, e tornando al look da motocross, che ne dite del modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-casco-da-motociclismo-retronexx-x-g200\/\">Nexx XG200<\/a>. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">Fibra composita<\/a>, misura ovale media, ben fatto e ricco di grafiche funky retr\u00f2. Anche il prezzo \u00e8 buono.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un AGV X101?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi AGV X101 nel nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3381\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20X101\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Review of AGV&#8217;s basic but cool Dakar inspired Retro MX helmet: the AGV X101. 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