{"id":16652,"date":"2022-03-02T16:09:43","date_gmt":"2022-03-02T16:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=16652"},"modified":"2022-03-03T16:02:42","modified_gmt":"2022-03-03T16:02:42","slug":"shoei-j-cruise-ii-review-costoso-ma-qualita-open-face-casco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/","title":{"rendered":"Recensione di Shoei J-Cruise II: il casco aperto che pensa di essere un casco integrale."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\" >Recensione di Shoei J-Cruise II: casco aperto costoso ma di qualit\u00e0.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#J-Cruise_II_video\" >Video J-Cruise II<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\" >Altri aspetti: bluetooth, peso, occhiali, aerodinamica, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\" >Buone alternative al J-Cruise II Shoei?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\"><\/span>Recensione di Shoei J-Cruise II: casco aperto costoso ma di qualit\u00e0.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il casco J-Cruise di Shoei \u00e8 in circolazione da alcuni anni e si \u00e8 costruito la reputazione di essere un casco open face di alta qualit\u00e0, ma un po' come un open face che pensa di essere un full face.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16665\" aria-describedby=\"caption-attachment-16665\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16665\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-bianco lucido-vista anteriore\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-384x420.jpg 384w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16665\" class=\"wp-caption-text\">L'ampia visiera e le triple prese d'aria superiori sono solo due delle utili caratteristiche del J-Cruise II.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Questo perch\u00e9 l'Shoei \u00e8 stato progettato per offrire praticamente tutte le funzionalit\u00e0 di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pieno-viso\/\">casco integrale<\/a>senza la barra per il mento.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-visore-solare-open-face-shoei-j-cruise\/\">Crociera J originale<\/a> \u00e8 stato accolto molto bene, con quasi nessuna area di debolezza segnalata. Ora si tratta di dare un seguito difficile: cercare di sostituire il J-Cruise con un casco ancora migliore dell'originale.<\/p>\n<p>Quindi, Shoei ha preso il primo casco e ha cercato di rendere il J-Cruise II un po' migliore in quelli che sembrano essere pi\u00f9 o meno tutti i settori. Dicono che sia leggermente pi\u00f9 leggero, che abbia una migliore ventilazione, che abbia un'aerodinamica migliorata, una visiera principale con una migliore tenuta e una visiera parasole leggermente pi\u00f9 profonda.<\/p>\n<p>Ma poi tutti dicono qualcosa del genere ogni volta che viene lanciato un casco.<\/p>\n<p>Ecco quindi come si comporta effettivamente la Shoei J-Cruise II, grazie ai commenti e alle opinioni dei motociclisti di tutto il web che ne possiedono una.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">Fibra di vetro<\/a> composito AIM Shell<\/strong><\/li>\n<li><strong>Quattro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">dimensioni del guscio<\/a> (sono tanti)<\/strong><\/li>\n<li><strong>A discesa <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/cuffia-integrata\/\">Bluetooth integrato<\/a>: SRL\/SRL2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visore pronto Pinlock (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock<\/a> non incluso)<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\"><strong>Fissaggio micrometrico<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede di pagare \u00a3430-\u00a3540<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Shoei J-Cruise II sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acquista da GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se si guarda alla nostra valutazione complessiva in stelle del Shoei J-Cruise II in fondo alla pagina, si scopre che non ha ottenuto un punteggio incredibilmente alto. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto al fatto che uno dei fattori su cui basiamo la valutazione dei caschi \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buon-valore\/\">rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/a> - e, a detta di chiunque, il J-Cruise II non \u00e8 il miglior valore in circolazione.<\/p>\n<p>E poich\u00e9 si tratta di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">casco aperto<\/a>E anche per quanto riguarda la sicurezza, la vettura perder\u00e0 punti.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16672\" aria-describedby=\"caption-attachment-16672\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16672\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-casco-nero-giallo-vista laterale\" width=\"300\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-150x137.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16672\" class=\"wp-caption-text\">Vista laterale dell'Shoei J-Cruise II Aglero in nero con riflessi giallo fluo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Detto questo, con il suo guscio AIM che di solito ottiene un buon punteggio in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP test di sicurezza<\/a> e un buon punteggio per l'attenuazione del rumore (per un casco aperto, in ogni caso) \u00e8 ancora uno dei punteggi pi\u00f9 alti che abbiamo assegnato a un casco senza mentoniera. Il che la dice lunga.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 se i soldi non sono un problema e volete un casco aperto, l'Shoei J-Cruise II \u00e8 un casco eccezionale. \u00c8 costruito in modo eccellente. Utilizza la collaudata tecnologia della calotta di Shoei. Il sistema a doppia visiera \u00e8 eccellente, anche se a questo prezzo dovrebbe essere dotato di un antiappannamento Pinlock.<\/p>\n<p>E ogni proprietario che abbiamo incontrato ama il suo J-Cruise II.<\/p>\n<p>Nel complesso, quindi, se siete alla ricerca di una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">alta qualit\u00e0<\/a> Se desiderate un casco aperto che si comporti come un integrale in termini di comfort, aerodinamicit\u00e0 e caratteristiche, non dovete cercare oltre l'Shoei J-Cruise. \u00c8 davvero molto buono.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">\u00a0(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Come al solito, quando si parla di sicurezza con un casco aperto, bisogna iniziare dicendo qualcosa del tipo \"non sar\u00e0 cos\u00ec protective... non c'\u00e8 la mentoniera, quindi se ci si stacca, le cose potrebbero andare male\".<\/p>\n<p>Ecco, credo che questo copra tutto. \u00c8 un viso aperto, quindi non aspettatevi che impedisca al vostro mento\/faccia\/naso di subire danni in caso di caduta.<\/p>\n<p>Se avete bisogno della libert\u00e0 di un casco aperto, ma volete anche qualcosa che vi protegga, allora provate a dare un'occhiata a uno di questi caschi. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-i-piu-sicuri-caschi-modulari-ribaltabili-sul-mercato-europeo-uk\/\">I caschi modulari sono considerati i migliori per la sicurezza<\/a> invece?<\/p>\n<p>No? Ok, allora vada per il viso aperto.<\/p>\n<p>In questo caso, il J-Cruise sembra essere il pi\u00f9 protettivo che si possa ottenere da un casco aperto. Non solo i lati scendono bene e in basso per offrire una certa protezione intorno al mento, ma la calotta AIM di Shoei utilizza la stessa tecnologia impiegata in alcuni dei suoi caschi integrali.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16671\" aria-describedby=\"caption-attachment-16671\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16671\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-nero-bianco-vista posteriore\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg 290w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16671\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore: un altro Aglero, ma questa volta in bianco e nero. La tasca della batteria per l'unit\u00e0 di comunicazione opzionale integrata si nasconde nella parte posteriore inferiore.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Non si tratta della costruzione della calotta pi\u00f9 avanzata dal punto di vista tecnologico - quella \u00e8 la calotta AIM+. Ma si tratta di un materiale solido, come dimostrano gli altri caschi AIM che hanno ottenuto buoni risultati quando <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> li mette alla prova.<\/p>\n<p>Ad esempio, il retro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-glamster-retro-motorcycle-helmet-review\/\">Shoei Glamster's<\/a> Ho preso un guscio AIM che ha ottenuto 4 stelle su 5 quando \u00e8 stato testato da SHARP. Lo stesso vale per il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-ex-zero-retro-street-crash-helmet-review\/\">Ex Zero<\/a> e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-neotec-ii-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">Neotech II<\/a> - entrambi i gusci AIM ed entrambi classificati a 4 stelle.<\/p>\n<p>Quindi, dato che ogni Shoei bombardato con l'AIM ha ottenuto una\u00a0 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/affilato-a-4-stelle\/\">valutazione a quattro stelle<\/a> (a parte l'originale <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-gt-air-crash-helmet-review\/\">GT Air<\/a> che ha ottenuto tre stelle) dobbiamo dire che, se SHARP testasse la scocca del J-Cruise II (ma non lo far\u00e0 perch\u00e9 non ha la barra per il mento), allora credo che prosarebbe probabilmente a 4 stelle.<\/p>\n<p>Naturalmente, non \u00e8 solo il guscio a funzionare qui. \u00c8 anche la fodera ammortizzante che si trova sotto. Nel caso del J-Cruise II, si tratta di una fodera multi denisity, come quella presente nella maggior parte della gamma attuale. Dovrebbe quindi svolgere bene il suo compito.<\/p>\n<p>\u00c8 anche bello vedere che \u00e8 prodotto in quattro diverse versioni. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">dimensioni del guscio<\/a>. Questo \u00e8 proprio ci\u00f2 che si vuole vedere con un casco di prezzo elevato come il J-Cruise 2 e significa che il casco che si acquista deve essere ben ottimizzato per quanto riguarda la vestibilit\u00e0, la taglia e la sicurezza.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa che c'\u00e8 un guscio per ogni taglia che copre le taglie XS-S, M, L e XL-XXL.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16669\" aria-describedby=\"caption-attachment-16669\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16669\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-nero-rosso-motocicletta-casco-vista laterale\" width=\"296\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg 296w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16669\" class=\"wp-caption-text\">Questa \u00e8 la grafica Adagio J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Oltre alla calotta del casco, si ottiene <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-otticamente-corretto\/\">visiera otticamente corretta<\/a> e parasole, per ridurre la distorsione e per evitare l'abbagliamento nelle giornate di sole.<\/p>\n<p>Inoltre, la visiera principale \u00e8 predisposta per Pinlock (Pinlock non incluso, purtroppo), quindi l'installazione di un Pinlock dovrebbe evitare l'appannamento della visiera (vedere la sezione sulla visiera).<\/p>\n<p>Il J-Cruise II utilizza anche un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\">metallo micrometric fissaggio<\/a>che sono particolarmente facili da usare - basta assicurarsi sempre che il regolatore del cinturino sia stretto di tanto in tanto per evitare che il casco si allenti.<\/p>\n<p>Nel complesso, quindi, il J-Cruise II fa un buon lavoro nel realizzare un casco protective; solo che non \u00e8 neanche lontanamente protective come un casco integrale o il J-Cruise II. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-i-piu-sicuri-caschi-modulari-ribaltabili-sul-mercato-europeo-uk\/\">modulari pi\u00f9 sicuri<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Ok, il J-Cruise II \u00e8 un open face che pensa di essere un integrale. Ma i caschi aperti sono sempre caschi rumorosi, con tutta quell'ampia superficie che permette al vento di agitarsi e al rumore di insinuarsi?<\/p>\n<p>Il fatto \u00e8 che questo non sembra essere il caso del J-Cruise II.<\/p>\n<p>\u00c8 giusto dire che Shoei si \u00e8 impegnata a fondo per l'aerodinamica del J-Cruise II, scolpendolo nella galleria del vento per ridurre la resistenza e quindi il rumore. Hanno anche spinto alcuni cuscinetti auricolari all'interno e hanno reso la visiera pi\u00f9 stretta, rimodellandola leggermente per deviare l'aria. Tutto ci\u00f2 dovrebbe ridurre il rumore durante la guida.<\/p>\n<p>Sospetto anche che le aspettative di molti proprietari di J-Cruise siano piuttosto basse in termini di soppressione del rumore. Voglio dire, si compra un casco aperto e ci si aspetta che sia un po' ventoso e rumoroso, giusto?<\/p>\n<figure id=\"attachment_16670\" aria-describedby=\"caption-attachment-16670\" style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16670\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-nero-bianco-moto-casco-vista-anteriore\" width=\"271\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg 271w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-379x420.jpg 379w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16670\" class=\"wp-caption-text\">Un'altra grafica Adagio in bianco e nero.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ma detto questo, la percezione del rumore sar\u00e0 sempre e solo una percezione. \u00c8 ci\u00f2 che si pensa che conta. E nel caso del J-Cruise II, la stragrande maggioranza dei proprietari che abbiamo trovato dice di essere pi\u00f9 che soddisfatta dei livelli di rumorosit\u00e0 in movimento, e che \u00e8 super silenzioso per essere un casco aperto.<\/p>\n<p>Naturalmente, \u00e8 necessario assicurarsi che il montaggio sia corretto. Con il J-Cruise II, ci\u00f2 significa che \u00e8 necessario avere una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">ovale medio<\/a> E se siete tra le due taglie, assicuratevi di acquistare la taglia superiore, perch\u00e9 abbiamo sentito di proprietari che hanno trovato i loro caschi troppo stretti quando erano al limite.<\/p>\n<p>Ma se si sceglie la taglia adatta e si ha la testa della forma giusta, sembra che il J-Cruise II sia uno dei caschi aperti pi\u00f9 silenziosi in circolazione.<\/p>\n<p>Rispetto al <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">i caschi pi\u00f9 silenziosi<\/a> Nel complesso (compresi i caschi integrali), questo pro si colloca probabilmente nella media. Ma \u00e8 molto silenzioso per un casco aperto e rappresenta un'ottima prestazione da parte degli ingegneri di Shoei.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilazione \u00e8 una delle aree chiave su cui Shoei ha lavorato con il J-Cruise II.<\/p>\n<p>Si potrebbe pensare che, trattandosi di un casco aperto, sia possibile ottenere tutta la ventilazione necessaria senza doverci provare.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16667\" aria-describedby=\"caption-attachment-16667\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16667\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise_Airflow\" width=\"300\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-150x118.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16667\" class=\"wp-caption-text\">Tre bocchette superiori che sfociano in un unico scarico posteriore. Si dice che sia efficace.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A questo si aggiunge il fatto che il vecchio casco J-Cruise era comunque molto apprezzato per la ventilazione, anche con una sola presa d'aria nella parte superiore.<\/p>\n<p>Ma Shoei non si \u00e8 adagiata sugli allori. Hanno rielaborato la calotta del casco per renderla pi\u00f9 compatta e con migliori properties aerodinamiche e hanno inserito 3 grandi prese d'aria sulla parte superiore per assicurarsi che passi una tonnellata d'aria.<\/p>\n<p>Shoei ritiene che tutto sia circa 20-30% improved rispetto al vecchio casco in termini di ventilazione. Il che \u00e8 positivo.<\/p>\n<p>A quanto pare, l'aspetto meno positivo \u00e8 che la corrispondente presa d'aria posteriore \u00e8 costituita da un paio di piccoli fori che, secondo un proprietario, limitano un po' il flusso d'aria.<\/p>\n<p>Tuttavia, la maggior parte degli utenti concorda sul fatto che il sistema di ventilazione della testa del J-Cruise II \u00e8 ottimo e lascia entrare aria in abbondanza e sopra la testa proprio quando lo si desidera.<\/p>\n<p>E se le cose si fanno pi\u00f9 fredde, le tre bocchette sono tutte regolabili a 3 vie, con una posizione semiaperta e una chiusa, tutte azionate con grandi cursori adatti ai guanti.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visiera principale del J-Cruise 2 \u00e8 enorme e offre un'ottima visuale della strada, degli orologi e di tutto ci\u00f2 che vi circonda, anche quando la visiera \u00e8 abbassata.<\/p>\n<p>\u00c8 anche una visiera corretta dal punto di vista ottico, il che \u00e8 utile se la visiera \u00e8 cos\u00ec grande. Inoltre, \u00e8 a sostituzione rapida, per cui \u00e8 possibile toglierla rapidamente semplicemente aprendo la visiera e spingendo una leva su entrambi i lati per liberarla.<\/p>\n<p>Proprio come il vecchio casco J-Cruise, utilizza un sistema super tecnologico di chiusura della visiera. Anche se si tratta di un sistema vecchio come le colline (e probabilmente pi\u00f9 vecchio!), sembra che funzioni bene perch\u00e9 non abbiamo trovato nessuno che si sia lamentato online. Job fatto.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un paio di link utili...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/shoei\/\">Tutte le recensioni dei caschi Shoei<\/a> -<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">Recensioni dei caschi open face<\/a> -<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Sorprendentemente per un casco aperto, molti proprietari hanno dichiarato di poter avere un problem con l'appannamento. Credo che sia quello che succede quando si realizza una visiera cos\u00ec grande e ben sigillata su un casco, anche se si tratta di un open face.<\/p>\n<p>Questo non dovrebbe essere un problema particolare per il J-Cruise II, poich\u00e9 Shoei ha reso la visiera pronta per Pinlock. Bizzarramente, non hanno incluso una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Inserto Pinlock<\/a> gratuito nella confezione (come in questo caso da 100 sterline). <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-di-mt-caschi-sportivi-bici-caschi-traccia-il-mt-rapide-e-rapide-pro\/\">MT Rapide<\/a> per esempio!), che \u00e8 un po' una presa in giro per un coperchio cos\u00ec costoso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16668\" aria-describedby=\"caption-attachment-16668\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16668\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise II_Interfono\" width=\"300\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-150x136.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16668\" class=\"wp-caption-text\">L'ampia visiera \u00e8 molto ben progettata e offre un'ottima visuale della strada.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tuttavia, almeno c'\u00e8 l'opzione di un Pinlock disponibile, credo.<\/p>\n<p>La disponibilit\u00e0 di un Pinlock Evo per il J-Cruise II \u00e8 probabilmente una tacita ammissione del fatto che il parabrezza \u00e8 soggetto a un certo appannamento. Cos\u00ec come l'aggiunta di una posizione di guida aperta per la visiera, che di solito serve a far entrare pi\u00f9 aria e a favorire l'appannamento.<\/p>\n<p>D'altra parte, se si mette un qualsiasi pezzo di policarbonato freddo davanti al viso in una giornata fredda o umida, \u00e8 probabile che si appanni, quindi \u00e8 bene sapere che Shoei ha preso provvedimenti per risolvere il problema.<\/p>\n<p>Inoltre, \u00e8 bene sapere che Shoei dichiara che la sua visiera in policarbonato elimina 99% di raggi UV. Il policarbonato \u00e8 noto per tagliare almeno 95% in ogni caso, ma \u00e8 sempre bene vedere una cifra esatta, soprattutto se si ha intenzione di guidare in un luogo soleggiato.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\"> (ulteriori informazioni sulle alette parasole)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La stessa cifra \u00e8 indicata anche per il parasole: un'altra 99% prorotezione contro i raggi UV. Inoltre, la Shoei ha ottenuto la certificazione europea, apponendo la certificazione DIN EN1836 sulla visiera parasole. Evviva.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16666\" aria-describedby=\"caption-attachment-16666\" style=\"width: 293px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16666\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view\" width=\"293\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-356x364.jpg 356w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 293px) 100vw, 293px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16666\" class=\"wp-caption-text\">Solido blu opaco Shoei J-Cruise con nuova visiera parasole pi\u00f9 profonda completamente abbassata.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Negli Stati Uniti l'equivalente \u00e8 lo standard ANSI Z80.3-2010, il che significa che dovrebbe garantire una protezione pari a quella di un paio di occhiali da sole e include un test per garantire che non esploda. \u00c8 sempre bene saperlo!<\/p>\n<p>Shoei hanno fatto il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a> un po' pi\u00f9 lungo rispetto al vecchio J-Cruise. Questo \u00e8 spesso gradito, perch\u00e9 c'\u00e8 sempre qualcuno che dice che il parasole non si abbassa abbastanza (come abbiamo riscontrato con il J-Cruise I).<\/p>\n<p>E anche se la posizione del cursore dell'aletta parasole \u00e8 un po' insolita (necessaria per la posizione del pannello per il controller bluetooth integrato), l'azione \u00e8 piacevole e fluida e, una volta che ci si abitua a trovarlo, funziona bene.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Il J-Cruise 2 \u00e8 disponibile nelle taglie XS-XXL e in quattro misure di calotta.<\/p>\n<p>Utilizza la fodera 3D Max-Dry di Shoei. Il 3D si riferisce alla schiuma tagliata al laser che si trova all'interno, mentre Max-Dry \u00e8 l'interno regolare di Shoei progettato per assorbire e allontanare il sudore due volte pi\u00f9 velocemente del nylon (che non sembra un'affermazione molto audace, dato che il nylon \u00e8 fondamentalmente plastica).<\/p>\n<p>Tuttavia, le fodere Max Dry sono molto apprezzate e la Shoei \u00e8 una fodera piacevole e confortevole.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16676\" aria-describedby=\"caption-attachment-16676\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16676\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-casco-opaco-grigio profondo-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16676\" class=\"wp-caption-text\">Grigio scuro opaco J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Come altri produttori di caschi di alta qualit\u00e0, \u00e8 possibile acquistare diversi spessori di guanciali per adattare la calzata se si ritiene che non sia del tutto corretta o che si allenti con il tempo.<\/p>\n<p>E se si portano gli occhiali, c'\u00e8 anche una scanalatura per gli occhiali, in modo che le stanghette degli occhiali non premano sulla testa.<\/p>\n<p>Nel complesso, gli armatori ritengono che il J-Cruise II sia un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco molto confortevole<\/a>. In effetti non abbiamo trovato un solo proprietario che abbia detto il contrario.<\/p>\n<p>Ovviamente, occorre innanzitutto trovare le dimensioni giuste (consultate il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Guida al montaggio<\/a>) e si dice che se si \u00e8 tra le due taglie con il J-Cruise II, \u00e8 meglio optare per una taglia in pi\u00f9, perch\u00e9 una taglia in meno sarebbe troppo stretta.<\/p>\n<p>A parte questo, la qualit\u00e0 e la sensazione generale della fodera comfort sono eccellenti.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La grafica dell'Shoei tende sempre ad essere un po' conservativa e smorzata.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16677 alignleft\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-casco-vista posteriore\" width=\"276\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg 276w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-387x420.jpg 387w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/a>Detto questo, al momento della stesura del presente documento sono disponibili un paio di opzioni grafiche: l'Aglero e l'Adagio, che troverete su e gi\u00f9 per le pagine ed entrambi disponibili in alcuni colori diversi.<\/p>\n<p>Se cercate un J-Cruise II semplice, potete scegliere tra nero opaco, grigio o blu, oppure nero lucido o bianco.<\/p>\n<p>Se siete interessati ad acquistarne uno, visitate le pagine di J-Cruise II presso i nostri rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti, dove troverete anche eventuali sconti e nuove grafiche. Salute.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove si compra un casco Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Shoei J-Cruise II sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acquista da GetGeared\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"J-Cruise_II_video\"><\/span>Video J-Cruise II<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I loro video sono di solito un po' inamidati, ma in questo video di Champion Helmets, nei Paesi Bassi, ci sono alcune informazioni decenti (8m 30s).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GxZPnOzRDjQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti: bluetooth, peso, occhiali, aerodinamica, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se volete montare un auricolare bluetooth sul vostro J-Cruise II, \u00e8 progettato per funzionare con il set SCL 1 o 2 sviluppato da Sena e Shoei per <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/cuffia-integrata\/\">si integrano con i loro caschi<\/a>.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa che c'\u00e8 un posto per attaccare il controller sul lato sinistro (c'\u00e8 un piccolo pannello sul bordo inferiore da rimuovere) e che il pacco batteria si inserisce in un pannello nella parte posteriore inferiore. C'\u00e8 anche molto spazio per gli altoparlanti e il microfono.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16675\" aria-describedby=\"caption-attachment-16675\" style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16675\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-casco-top-view\" width=\"263\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg 263w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-368x420.jpg 368w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16675\" class=\"wp-caption-text\">Vista pi\u00f9 ravvicinata delle 3 prese d'aria superiori, ognuna con cursori a 3 vie, adatti per i guanti<\/figcaption><\/figure>\n<p>Shoei \u00e8 riuscito a ridurre il peso del J-Cruise II rispetto al vecchio casco di circa 100g. Non \u00e8 molto, ma significa che il J-Cruise II pesa circa 1,4 kg, rispetto agli 1,5 kg del vecchio casco. Non \u00e8 certo il casco open face pi\u00f9 leggero in circolazione, ma va bene cos\u00ec e alcuni proprietari ritengono che il peso contribuisca alla sua qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Se siete portatori di occhiali, il modello Shoei J-Cruise II \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/occhiali\/\">ottimo per gli occhiali<\/a>. All'interno sono presenti scanalature per gli occhiali e diversi proprietari hanno dichiarato che c'\u00e8 molto spazio per abbassare il parasole e la visiera principale senza interferire con gli occhiali. Inoltre, essendo entrambi otticamente corretti, la distorsione non \u00e8 molto evidente, anche se si sta effettivamente guardando attraverso tre lastre di plastica.<\/p>\n<p>Shoei ha dichiarato di aver lavorato molto sull'aerodinamica del casco per ridurre la portanza, la resistenza e l'effetto di buffeting. Questo potrebbe essere misurabile nella galleria del vento, ma non sono sicuro che i proprietari trovino grandi differenze. Detto questo, non abbiamo riscontrato alcuna lamentela, quindi sembra che l'aerodinamica funzioni bene.<\/p>\n<p>Anche la qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 giudicata eccellente. Molti proprietari affermano che <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">qualit\u00e0 fantastica<\/a> Il casco \u00e8 di qualit\u00e0: le finiture, i componenti interni... se ne parla, \u00e8 di loro gradimento. Questo \u00e8 uno dei motivi per cui si sceglie un casco di qualit\u00e0 superiore come l'Shoei: si prendono il tempo di fare le cose per bene.<\/p>\n<p>E significa che possono tranquillamente offrire un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a> sulla produzione di tutti i loro caschi.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Shoei J-Cruise II sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acquista da GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\"><\/span>Buone alternative al J-Cruise II Shoei?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Potete consultare tutti i nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">recensioni di caschi open face qui<\/a>. Ma se volete una selezione interessante che secondo noi dovreste prendere in considerazione, date un'occhiata a questi coperchi open face.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8686\" aria-describedby=\"caption-attachment-8686\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8686\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-bianco solido-motociclo-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8686\" class=\"wp-caption-text\">N40-5 GT con mento rimovibile protector<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il primo, simile al J-Cruise II - e ancora pi\u00f9 pratico - \u00e8 il modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motociclismo-casco-review\/\">Nolan N40-5<\/a>\u00a0GT. \u00c8 un casco modulare estremamente versatile che pu\u00f2 essere trasformato in un jet rimuovendo completamente la mentoniera. Il meglio dei due mondi!<\/p>\n<figure id=\"attachment_15462\" aria-describedby=\"caption-attachment-15462\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-15462\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg\" alt=\"casco sena savage con visiera corta\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15462\" class=\"wp-caption-text\">Sena Savage<\/figcaption><\/figure>\n<p>O che dire del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sena-savage-3-4-open-face-bluetooth-motociclo-casco-recensione\/\">Sena Savage<\/a>? \u00c8 un casco aperto in fibra di vetro che viene fornito con un comunicatore bluetooth preinstallato. Ok, \u00e8 un bluetooth abbastanza semplice, ma la maggior parte dei possessori lo trova ottimo. E costa un bel po' meno del J-Cruise II. Tuttavia, dovrete accontentarvi di una visiera a scatto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13526\" aria-describedby=\"caption-attachment-13526\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-13526\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg\" alt=\"shoei jo casco hawker vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13526\" class=\"wp-caption-text\">Shoei JO Hawker<\/figcaption><\/figure>\n<p>La fibra di vetro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nuovo-rilascio-il-casco-shoei-jo-in-fibra-di-vetro-open-face\/\">Shoei Jo<\/a> ne ha comunque uno incorporato. Utilizza anche lo stesso guscio AIM del J-Cruise II, anche se l'Jo \u00e8 molto pi\u00f9 leggero ed economico. \u00c8 anche pi\u00f9 essenziale.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14039\" aria-describedby=\"caption-attachment-14039\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14039\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14039\" class=\"wp-caption-text\">Bell Broozer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, che dire del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-broozer-modulare-motociclo-casco-review\/\">Bell Broozer<\/a>. Ha un aspetto davvero particolare ed \u00e8 dotato di una mentoniera completamente rimovibile ma protective per quando si desidera ottenere una leccata. Viene fornito con visiera chiara e scura, pesa circa come il J-Cruise II ma ha un prezzo dimezzato.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shoei J-Cruise II review: expensive but quality open face helmet. Shoei&#8217;s J-Cruise helmet has been around for a few years now and has built a reputation as being a high quality open face helmet, but kind of like an open face that thinks it&#8217;s a full face. 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