{"id":17369,"date":"2022-12-01T17:24:54","date_gmt":"2022-12-01T17:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=17369"},"modified":"2023-04-14T13:06:39","modified_gmt":"2023-04-14T13:06:39","slug":"bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/","title":{"rendered":"Bell Moto 10 Recensione: Il casco da sterrato top di gamma di Bell"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Bell_Moto-10_UK_Review_Amazing_ventilation_Mips_Liner_Great_Helmet\" >Bell Moto-10 (UK) Recensione: Ventilazione incredibile. Fodera Mips. Grande casco.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Peak_Goggles\" >Picco e occhiali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Bell_Moto-10_Video\" >Bell Moto-10 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_Bluetooth_build_quality_warranty\" >Altri aspetti - Bluetooth, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_Bell_Moto-10\" >Buone alternative al modello Bell Moto-10?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-10_UK_Review_Amazing_ventilation_Mips_Liner_Great_Helmet\"><\/span>Bell Moto-10 (UK) Recensione: Ventilazione incredibile. Fodera Mips. Grande casco.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>\u00c8 abbastanza sicuro dire che <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/campana\/\">Bell Caschi<\/a> hanno lavorato duramente per migliorare la sicurezza e le prestazioni dei loro prodotti. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">coperchi per lo sporco<\/a> da qualche anno a questa parte.<\/p>\n<p>E con l'Bell Moto-10, Bell ritiene che tutto l'apprendimento e il know-how si siano condensati per creare il casco da cross pi\u00f9 performante di sempre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13317\" aria-describedby=\"caption-attachment-13317\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-pro-circuit-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13317\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-pro-circuit-front-view-300x300.jpg\" alt=\"casco da cross bell moto 10 spherical mips pro circuito vista frontale\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13317\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontale del Pro Circuit Moto-10.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c8 il sostituto del loro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-carbon-motorcycle-helmet-review\/\">Gamma Moto-9<\/a> e Bell affermano di aver lavorato con una serie di pro motociclisti per creare un casco che offra protezione, ventilazione e riduzione del peso eccezionali.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l'ultimo punto (peso), il problema non si pone con la versione ECE (Regno Unito) del casco Moto-10, che pesa circa 1,3 kg (3lbs). Se siete negli Stati Uniti, il vostro casco DOT Moto-10 ha una struttura e un peso diversi - leggete il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/bell-moto-10-review-bells-top-of-the-range-dirt-helmet\/\">Recensione DOT Moto-10<\/a>.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l'protection, il vanto \u00e8 un po' pi\u00f9 grande, perch\u00e9 \u00e8 possibile seguire il suo lavoro di sviluppo attraverso l'evoluzione della serie Moto-9.<\/p>\n<p>Era disponibile sia con un tri-composito che con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-carbonio\/\">guscio in carbonio<\/a>. Poi \u00e8 stata introdotta la versione Flex, in cui Bell ha sperimentato i propri interni slip-plane (progettati per ridurre le forze rotazionali durante l'impatto), dotandoli di una fodera ammortizzante a tre strati.<\/p>\n<p>Hanno quindi ottenuto la licenza tecnica da Mips e vi hanno inserito il loro rivestimento che, immagino, abbia prestazioni un po' pi\u00f9 proven protective rispetto al loro rivestimento slip-plane.<\/p>\n<p>Quindi, \u00e8 chiaro che Bell prende sul serio la protection nei suoi coperchi da sterrato, il che \u00e8 giusto se si considera il rischio che corrono i motociclisti da sterrato, anche rispetto a quelli da strada.<\/p>\n<p>Ecco allora la versione top-flight di Bell <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">casco off-road<\/a>. Non \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-economici\/\">economico<\/a>ma \u00e8 buono? Vale i soldi che costa? E ci sono alternative migliori (vedi in fondo alla pagina per le alternative)?<\/p>\n<p>Speriamo di poter rispondere a tutte queste domande nella nostra recensione completa dell'Bell Moto 10.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Il casco da cross top di gamma Bell pro<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/all-about-carbon-fibre-motorcycle-crash-helmets\/\"><strong>Guscio in fibra di carbonio<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/certificato-snell\/\"><strong>Snell Certificato<\/strong><\/a><strong> (solo casco DOT)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fodera Mips<\/strong><\/li>\n<li><strong>Magnetico <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura a doppia D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pesa 1,3 kg (3lbs) Casco ECE<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 dimensioni della conchiglia<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">Ovale medio<\/a> Montaggio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede una spesa di circa 650 sterline<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Bell Moto-10?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-10 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozio consigliato<\/a> e Amazon UK. 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Ha una fodera MIPS, una base NMR compatibile con il collare e un guscio in fibra di carbonio, quindi dovrebbe offrire un'eccellente protezione pro per quando le cose vanno male.<\/p>\n<p>Ha anche <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">ventilazione sorprendente<\/a> Se siete seriamente intenzionati a fare fuoristrada e avete bisogno di un casco che vi mantenga freschi, il modello Bell Moto-10 \u00e8 uno dei migliori caschi con ventilazione sul mercato.<\/p>\n<p>\u00c8 anche <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">confortevole<\/a>Il modello \u00e8 dotato di un'enorme apertura per gli occhi, in grado di accogliere gli occhiali pi\u00f9 grandi, e di alcuni accorgimenti importanti, come l'uso di magneti per i guanciali e il cinturino.<\/p>\n<p>Nel complesso, se si desidera uno dei migliori caschi da cross in circolazione e si \u00e8 in grado di sostenere un prezzo elevato, l'Moto-10 \u00e8 un ottimo casco e il degno successore del popolare Moto-9.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\"> (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Bell si impegna a fondo per garantire le prestazioni dei propri caschi in termini di sicurezza, e per l'Moto-10 ha utilizzato tutti i trucchi del mestiere. E giustamente, perch\u00e9 non c'\u00e8 da ridere quando si fanno cadere gli oggetti nello sporco, soprattutto nelle competizioni.<\/p>\n<p>Le caratteristiche di sicurezza\/protection del modello Moto-10 includono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Guscio in fibra di carbonio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rivestimento sferico Mips<\/strong><\/li>\n<li><strong>EQRS guanciali<\/strong><\/li>\n<li><strong>Spalla\/collare proezione (NMR)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ovviamente, avere una calotta in fibra di carbonio \u00e8 un ottimo punto di partenza per qualsiasi casco perch\u00e9 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-carbonio\/\">caschi in fibra di carbonio<\/a> tendono a essere leggeri e resistenti. La calotta dell'Moto-10 ha una trama 3K che le conferisce il classico aspetto della fibra di carbonio ed \u00e8 realizzata in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">tre diverse dimensioni di guscio<\/a> per dare un aspetto e prestazioni pi\u00f9 ottimizzate. Tutto ci\u00f2 \u00e8 molto bello da vedere e dovrebbe improvare i livelli di protezione.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13320\" aria-describedby=\"caption-attachment-13320\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-motocross-helmet-fasthouse-blue-grey-rear-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13320\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-motocross-helmet-fasthouse-blue-grey-rear-side-view-300x300.jpg\" alt=\"bell moto 10 spherical mips motocross helmet fasthouse blue grey rear side view\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13320\" class=\"wp-caption-text\">\u00c8 possibile vedere chiaramente la clavicola NMR protector sul bordo inferiore di questo grafico Fasthouse Moto-10<\/figcaption><\/figure>\n<p>La calotta \u00e8 rivestita da una fodera Mips. Mips \u00e8 un'azienda svedese che concede in licenza la propria tecnologia, in questo caso la fodera Spherical Mips.<\/p>\n<p>L'idea alla base della fodera non \u00e8 cambiata da qualche anno, ovvero quella di prorovare una fodera in cui la superficie esterna della fodera sia collegata al casco e la superficie interna sia a contatto con la testa del motociclista. In questo modo, quando si verifica un incidente che tenta di far ruotare il casco, c'\u00e8 un certo grado di indipendenza in modo che la testa (collo e cervello) non subisca l'impatto totale della rotazione.<\/p>\n<p>Le rotazioni gravi possono causare molti infortuni spiacevoli, quindi \u00e8 bello vedere Mips e Bell fare quello che possono.<\/p>\n<p>L'unico neo \u00e8 la mancanza di una verifica indipendente del loro sistema. Certo, ci sono un sacco di storie di persone che giurano sui poteri protettivi dei caschi Mips e Bell, raccontando felicemente come si sono salvati la pelle e come non comprerebbero mai un casco diverso.<\/p>\n<p>Il fatto \u00e8 che di solito si trovano storie simili anche con caschi economici - e credo che il fatto \u00e8 che se un casco non fa il suo lavoro, chi lo indossa potrebbe non essere in grado di dire il contrario!<\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che l'unico casco Mips testato in maniera indipendente era in realt\u00e0 un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/primo-sguardo-campana-qualificatore-dlx\/\">Bell Qualifier DLX Mips<\/a> - un casco integrale da strada ECE. Questo ha ottenuto solo un mediocre punteggio di 3 stelle su 5 quando <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> e il loro test include anche un test obliquo per la rotazione.<\/p>\n<p>Tuttavia, il buon senso fa pensare che avere una sorta di protezione dalla rotazione prot sia una buona cosa. Inoltre, senza una conoscenza pi\u00f9 approfondita delle loro metodologie di test e dell'analisi dei dati, \u00e8 quasi impossibile sapere quanto sia stata effettivamente efficace la parte del test relativa ai Mips.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13315\" aria-describedby=\"caption-attachment-13315\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-marmot-design-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13315\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-marmot-design-side-view-300x300.jpg\" alt=\"bell moto 10 spherical mips dirt helmet marmot design vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13315\" class=\"wp-caption-text\">Grafica Funky Marmot Moto-10<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ma l'Bell ha ovviamente pensato alla sicurezza dell'Moto-10.<\/p>\n<p>C'\u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS guanciali<\/a> per aiutare a togliere il casco in caso di caduta. Inoltre, sono trattenute da magneti, quindi sono facilissime da estrarre, a differenza delle EQRS di altre marche.<\/p>\n<p>Inoltre, il modello Moto-10 \u00e8 compatibile con il sistema di espulsione (non incluso), per cui entrambi aiutano i primi soccorritori a rimuovere in modo sicuro l'elmetto.<\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> (non <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/certificato-snell\/\">Snell<\/a>) \u00e8 pi\u00f9 leggero di qualche centinaio di grammi rispetto all'elmetto DOT; di solito questo \u00e8 dovuto al fatto che \u00e8 necessaria una calotta pi\u00f9 dura (e pi\u00f9 pesante) per superare il test di penetrazione dell'Snell (che probabilmente non \u00e8 cos\u00ec rilevante nel mondo reale, dato che raramente le cose penetrano davvero un elmetto).<\/p>\n<p>Quindi, se vi trovate nel territorio dell'DOT e volete un Moto-10 pi\u00f9 leggero, potreste sempre acquistare una versione ECE, anche se ovviamente non sarebbe omologata negli Stati Uniti per l'uso del casco.<\/p>\n<p>Ok, ci sono altre cose che contribuiscono alla sicurezza, ovviamente.<\/p>\n<p>Bell ha lavorato per rendere l'apertura per gli occhi pi\u00f9 grande, in modo da poter ospitare un'ampia gamma di occhiali e garantire una buona visione a tutto tondo. Il casco \u00e8 stato inoltre dotato di bordi inferiori pi\u00f9 morbidi - quelli che Bell chiama \"No Missed Races\" o NMR - in modo che, in caso di impatto violento, i bordi pi\u00f9 morbidi della calotta non dovrebbero rompere la clavicola o la spalla. Un aspetto pratico.<\/p>\n<p>E il casco viene fissato alla testa con i soliti sistemi di fissaggio. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">Chiusura ad anello a doppia D<\/a> che i piloti di pro (e le autorit\u00e0 di gara) di solito desiderano.<\/p>\n<p>L'Moto-10 non \u00e8 ancora stato testato in modo indipendente dall'SHARP, il che \u00e8 un peccato (anche se \u00e8 certificato ECE 22.05 come tutti i caschi britannici). Negli Stati Uniti, il casco DOT \u00e8 stato certificato Snell e se si esaminano i dati dei test SHARP effettuati in passato sui caschi Bell in carbonio, tutti hanno finora ottenuto un punteggio massimo di 5 stelle. .<\/p>\n<p>Per questo motivo ci sbilanciamo: grazie alla loro storia passata e all'attenzione di Bell per l'innovazione in materia di sicurezza, ci aspettiamo che Bell Moto-10 offra tutta la protezione pro che si pu\u00f2 avere attualmente in un casco da cross moderno.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Ci si aspetta che un casco con un sacco di fori di ventilazione lasci passare anche un sacco di rumore. Se cos\u00ec fosse, probabilmente non sarebbe la fine del mondo in un casco da cross, perch\u00e9 anche le chiacchiere con gli amici e la consapevolezza del motore e dell'ambiente sono importanti.<\/p>\n<p>Il fatto \u00e8 che i proprietari che abbiamo incontrato dicono che \u00e8 sorprendentemente silenzioso. Forse perch\u00e9 i generosi cuscinetti per le guance e la mancanza di tasche per gli altoparlanti mantengono l'imbottitura intorno all'orecchio piuttosto spessa, isolando dal rumore?<\/p>\n<p>In ogni caso, sembra che l'Bell Moto-10 non sia un casco rumoroso. Risultato.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<figure id=\"attachment_13316\" aria-describedby=\"caption-attachment-13316\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-mcgrath-replica-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13316\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-mcgrath-replica-front-view-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13316\" class=\"wp-caption-text\">Si noti la presenza di un'infinit\u00e0 di fori per l'aria intorno agli occhiali. Questo apparecchio \u00e8 molto ben ventilato.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Chi \u00e8 un serio pilota di fuoristrada o di motocross lavora molto duramente in alcune delle condizioni pi\u00f9 impegnative. Per questo motivo, un ottimo flusso d'aria \u00e8 molto importante per mantenervi freschi e concentrati.<\/p>\n<p>Bell dichiara di aver lavorato molto sull'aerodinamica e sulla ventilazione dell'Moto-10 per consentire all'aria di dirigersi il pi\u00f9 possibile verso le prese d'aria e passare attraverso il casco.<\/p>\n<p>Questo include la progettazione di prese d'aria nella visiera e il modellamento della calotta esterna per favorire il passaggio dell'aria all'interno del casco. \u00c8 un sistema che Bell chiama Thermal Exchange Airflow System o TEAS.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un paio di link utili...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">Tutte le nostre recensioni del casco Dirt\/Motocross<\/a> -<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">Recensioni sul casco pi\u00f9 sicuro<\/a> -<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Questo sistema comprende una grande presa d'aria a cinque sezioni sulla mentoniera, sei prese d'aria pi\u00f9 piccole intorno alla porta degli occhi e grandi scarichi intorno ai lati e alla parte posteriore del casco.<\/p>\n<p>E i possessori di Moto-10 dicono che funziona molto bene. La gente ritiene che il sistema di raffreddamento intorno agli occhiali sia ottimo e che contribuisca (insieme agli interni traspiranti) a far uscire il sudore dal casco quando si lavora sodo. Rispetto al precedente Moto-9, i possessori del Moto-10 affermano che si tratta di un grande miglioramento.<\/p>\n<p>Da quello che abbiamo sentito, l'Moto-10 \u00e8 uno dei caschi da cross con la migliore ventilazione in circolazione: i motociclisti dicono di poter sentire il flusso d'aria sopra la testa e intorno al viso, quindi il lavoro \u00e8 stato fatto sul fronte del flusso d'aria.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peak_Goggles\"><\/span>Picco e occhiali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><\/h6>\n<figure id=\"attachment_13314\" aria-describedby=\"caption-attachment-13314\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-dirt-helmet-slayco-purple-white-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13314\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-dirt-helmet-slayco-purple-white-front-view-300x300.jpg\" alt=\"campana moto 10 sferica casco dirt slayco viola bianco vista anteriore\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13314\" class=\"wp-caption-text\">Questa \u00e8 la grafica di Slayco che mostra la mastodontica porta oculare e la scanalatura degli occhiali.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visiera dell'Moto-10 non presenta molte novit\u00e0. L'Bell chiama il picco dell'Moto-10 \"flying bridge\", perch\u00e9 non \u00e8 fissato al centro, ma a parte questo, \u00e8 grande, appuntito e pu\u00f2 essere rimosso con le viti a testa zigrinata se \u00e8 necessario sostituirlo o pulirlo.<\/p>\n<p>I picchi possono essere facilmente danneggiati se si subiscono urti troppo forti, per cui \u00e8 possibile acquistare dei pezzi di ricambio: l'unico inconveniente \u00e8 che nella confezione ce n'\u00e8 solo uno e che se si rompe costano circa 50 sterline a testa.<\/p>\n<p>Bell ha progettato la porta per gli occhi in modo che sia grande e adatta a qualsiasi occhiale e che offra un'eccellente visione periferica.<\/p>\n<p>E naturalmente \u00e8 abbastanza grande da permettere di distribuire un sacco di fori di ventilazione intorno agli occhiali per far entrare l'aria nel casco e farla uscire intorno agli occhiali e alla fronte.<\/p>\n<p>I proprietari ritengono che l'ampia apertura oculare (circondata da una gomma morbida e piacevole per un maggiore comfort) si sia adattata bene ai loro Airbrake e Armegas 100% e che, grazie alle sue dimensioni, abbia contribuito a sigillare il viso meglio di altri caschi.<\/p>\n<p>Tutto bene qui allora.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le Bell Moto-10 sono una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">Montaggio ovale medio<\/a> che \u00e8 la forma interna pi\u00f9 diffusa per un casco e significa, se non siete sicuri della vostra forma della testa, che si adatta alla forma della maggior parte dei motociclisti.<\/p>\n<p>Il modello Moto-10 presenta alcune caratteristiche interessanti.<\/p>\n<p>Come gi\u00e0 detto, ha <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS<\/a> (come dovrebbero fare tutti i caschi sportivi), ma nel modello Moto-10 i guanciali sono fissati con dei magneti. Ci\u00f2 significa che sono facilissimi da estrarre e rimontare, sia che lo si faccia per pulirli, sia che i primi soccorritori vogliano rimuovere con cura il casco. In ogni caso, funzionano bene.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13319\" aria-describedby=\"caption-attachment-13319\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-helmet-tomac-replica-top-down-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13319\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-helmet-tomac-replica-top-down-view-300x300.jpg\" alt=\"casco bell moto 10 spherical mips tomac replica vista dall&#039;alto verso il basso\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13319\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto della replica Tomac<\/figcaption><\/figure>\n<p>Funziona bene anche la chiusura ad anello a doppio D. Ok, i doppi anelli possono essere un po' complicati, ma sulla maggior parte delle cinghie \u00e8 necessario legare l'estremit\u00e0 con un bottone automatico. Non \u00e8 cos\u00ec per l'Moto-10, perch\u00e9 l'Bell ha utilizzato anche in questo caso dei magneti che rendono davvero facile e molto conveniente legare rapidamente l'estremit\u00e0 della cinghia e impedirle di sventolare. Un tocco di classe.<\/p>\n<p>La fodera comfort <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">completamente rimovibile e lavabile<\/a> e' dotato di fori di ventilazione per far passare masse d'aria direttamente sulla testa.<\/p>\n<p>Si tratta inoltre di una fodera Virus CoolJade, che utilizza un tessuto rivestito di giada che, secondo Virus (il produttore del materiale), pu\u00f2 effettivamente allontanare il calore dalla testa e mantenerla pi\u00f9 fresca. Per quanto ne sappiamo, \u00e8 possibile ottenere una di queste fodere solo con i caschi Bell.<\/p>\n<p>Alcuni proprietari ci hanno riferito che le dimensioni sono corrette (quindi misurate la testa, ordinate la taglia giusta e dovrebbero calzare correttamente), anche se possono essere stretti intorno alle guance quando li si indossa per la prima volta; tuttavia si adattano abbastanza rapidamente e poi calzano bene.<\/p>\n<p>A parte questo, le Moto-10 sono generalmente considerate come una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco comodo<\/a> senza che siano stati segnalati problemi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sono disponibili moltissime grafiche, tra cui alcune repliche di Monster Energy, McGrath e Tomac. Ci sono anche i modelli Fasthouse, Rhythm e Slayco, oltre a caschi pi\u00f9 semplici e neri opachi o con trama in carbonio.<\/p>\n<p>Come di consueto, abbiamo inserito alcune delle grafiche pi\u00f9 popolari su e gi\u00f9 per la pagina, ma se volete vedere gli ultimi design e le ultime offerte sull'Moto-10, cliccate sui link qui sotto.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per comprare un casco Bell Moto-10?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-10 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozio consigliato<\/a> e Amazon UK. E se acquistate da uno dei due, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3492\/#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/BELL-MOTO-10-SPHR-ECE-Helmet\/dp\/B09RB9L53Z?crid=UG192QANJ3GC&amp;keywords=Bell+Moto-10+helmet&amp;qid=1669911925&amp;sprefix=bell+moto-10+helmet%2Caps%2C94&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=1b465981476c9911c0954f2da7caf8e6&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-10_Video\"><\/span>Bell Moto-10 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco un'occhiata a 8 metri di distanza dall'Moto-10 di Revzilla.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.co.uk\/embed\/isyzZ2UN2rs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_Bluetooth_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti - Bluetooth, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3>Bluetooth e comunicazioni<\/h3>\n<figure id=\"attachment_13318\" aria-describedby=\"caption-attachment-13318\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-pro-circuit-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13318\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bell-moto-10-spherical-mips-dirt-helmet-pro-circuit-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"casco da cross bell moto 10 spherical mips pro circuito vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13318\" class=\"wp-caption-text\">Ecco una vista posteriore del Pro Circuit Moto-10<\/figcaption><\/figure>\n<p>Credo che la maggior parte dei motociclisti non voglia attaccare un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pronto-per-la-comunicazione\/\">bluetooth e altoparlanti<\/a> nei loro caschi da cross perch\u00e9 Bell non ha inserito alcuna tasca per gli altoparlanti nell'Moto-10.<\/p>\n<h3>Qualit\u00e0\/Garanzia<\/h3>\n<p>Alcuni proprietari hanno ritenuto che le Moto-10 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">ben costruito<\/a> con una fodera di grande qualit\u00e0 e buone finiture. Immagino che anche Bell abbia fiducia nella qualit\u00e0 del proprio casco, visto che viene venduto con una garanzia completa. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a>. Dovrebbe durare per tutta la vita del casco.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Bell_Moto-10\"><\/span>Buone alternative al modello Bell Moto-10?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_7307\" aria-describedby=\"caption-attachment-7307\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-7307\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7307\" class=\"wp-caption-text\">Bell Moto-9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Alternative da verificare? Che ne dite di...<\/p>\n<p>Per prima cosa, finch\u00e9 sono ancora in circolazione, i <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-carbon-motorcycle-helmet-review\/\">Bell Moto-9<\/a> \u00e8 ancora un'ottima alternativa. Pi\u00f9 economico, pi\u00f9 leggero e un casco Snell molto apprezzato.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-shoei-vfx-evo-motocross-helmet\/\">Shoei VFX-WR<\/a> \u00e8 anche un casco da cross certificato Snell. Ha anche una fodera antirotazione ed \u00e8 leggermente pi\u00f9 economico del modello Moto-10.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9223\" aria-describedby=\"caption-attachment-9223\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-9223\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/shei-vfx-evo-glaive-crash-helmet-matt-black-side-view-150x150.jpg\" alt=\"shoei vfx evo casco crash nero opaco vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9223\" class=\"wp-caption-text\">Shoei VFX-WR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se siete alla ricerca di un coperchio per sporcizia economico che sia in grado di ventilare bene, dovreste dare un'occhiata al modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-subverter-off-road-dirt-motorcycle-helmet-review\/\">LS2 Subverter<\/a>. Ha interni slip-plane e EQRS, anche se \u00e8 rumoroso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12805\" aria-describedby=\"caption-attachment-12805\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12805\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/solid-gloss-white-ls2-subverter-Evo-rear-view-150x138.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"138\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12805\" class=\"wp-caption-text\">LS2 Subverter Evo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, se desiderate un casco che funzioni come un casco da cross ma che offra molti dei vantaggi di un casco da strada, date un'occhiata al nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">Pagine di caschi avventura<\/a>. Oppure clicca per vedere tutti i nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">Recensioni sui caschi Dirt\/Motocross<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Bell Moto-10?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-10 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozio consigliato<\/a> e Amazon UK. E se acquistate da uno dei due, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3492\/#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/BELL-MOTO-10-SPHR-ECE-Helmet\/dp\/B09RB9L53Z?crid=UG192QANJ3GC&amp;keywords=Bell+Moto-10+helmet&amp;qid=1669911925&amp;sprefix=bell+moto-10+helmet%2Caps%2C94&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=1b465981476c9911c0954f2da7caf8e6&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell Moto-10 (UK) Review: Amazing ventilation. Mips Liner. Great Helmet. It&#8217;s pretty safe to say that Bell Helmets have been working hard on improving the safety and performance of their dirt lids for quite a few years now. 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