{"id":2118,"date":"2014-04-11T09:46:14","date_gmt":"2014-04-11T09:46:14","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=2118"},"modified":"2022-08-25T16:30:19","modified_gmt":"2022-08-25T16:30:19","slug":"recensione-del-casco-nolan-n86-crash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco Nolan N86 Crash Helmet"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Il modello Nolan N86 \u00e8 un aggiornamento del modello <a title=\"Recensione del casco Nolan N85\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-per-vendite-nolan-n85\/\">Casco N85 <\/a>che abbiamo recensito in precedenza. Come l'N85, \u00e8 un casco integrale di prezzo medio con visiera parasole integrata e visiera antiappannamento Pinlock che ha ottenuto un buon punteggio di quattro su cinque nel test di valutazione. <a title=\"Tutto sul programma di sicurezza del casco SHARP Crash Helmet\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP <\/a>test di sicurezza del casco d'emergenza.<\/strong><\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Main_Features\" >Caratteristiche principali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Wind_Noise\" >Rumore del vento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Size\" >Dimensione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Other_stuff\" >Altre cose<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Overall\" >In generale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Main_Features\"><\/span>Caratteristiche principali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Questo casco \u00e8 ora fuori produzione. Clicca per vedere i nostri principali <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/nolan\/\">Caschi Nolan Pagina<\/a>.<\/strong><\/span><\/li>\n<li><strong>Punteggio di 4 stelle nel test di sicurezza SHARP<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fornito con inserto antiappannamento Pinlock<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera parasole integrale con protezione solare<\/strong><\/li>\n<li><strong>Guscio in policarbonato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Peso 1,6 kg (circa nella media)<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>I prezzi variano da 130 a 170 sterline, a seconda del modello e del rivenditore.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Il modello Nolan N86 \u00e8 un'evoluzione del popolare e apprezzato N85. Presenta una calotta in policarbonato, una fodera antibatterica rimovibile, una visiera parasole integrale e un inserto antiappannamento Pinlock. \u00c8 un casco popolare di prezzo medio con una buona classificazione di sicurezza. \u00c8 nella media per quanto riguarda la soppressione del rumore e gli utenti ritengono che sia abbastanza confortevole. Nel complesso, un casco dal buon rapporto qualit\u00e0-prezzo, che dovrebbe essere utile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come facciamo di solito su Billyscrashhelmets, valutiamo la sicurezza del casco utilizzando il punteggio del crash test SHARP, ove disponibile. Come l'N85, l'N86 ha ottenuto un punteggio molto rispettabile di quattro stelle (su cinque), con la perdita dell'ultima stella per un punteggio moderato (ambra) nell'impatto laterale. Si tratta di un risultato tipico di un casco a quattro stelle, progettato per essere pi\u00f9 resistente agli impatti nella parte anteriore del casco. L'N86 ha ovviamente superato lo standard di sicurezza europeo ECE 22.05, che tutti i nuovi caschi devono superare. Tuttavia, sulla base del test SHARP, daremmo all'Nolan N86 un pollice in su per quanto riguarda la sicurezza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wind_Noise\"><\/span>Rumore del vento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come per la maggior parte dei caschi, la quantit\u00e0 di rumore che sentirete dipender\u00e0 dal fatto che siate abituati a guidare con un casco particolarmente efficace nel sopprimere il rumore del vento o meno. Dipende anche dalla posizione del casco nel flusso del vento (ad esempio, dietro un casco o meno). Detto questo, il modello Nolan N86 \u00e8 stato ampiamente descritto dai proprietari come abbastanza buono in termini di livelli di rumore. In ogni caso, si dovrebbero sempre indossare tappi per le orecchie se si viaggia lontano, nel qual caso il rumore del vento dovrebbe essere ridotto al minimo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size\"><\/span>Dimensione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il guscio Nolan N86 \u00e8 in policarbonato e pro prodotto in una sola taglia, il che non \u00e8 ideale. Ci\u00f2 significa che se avete una taglia XS o S, la calotta vi sembrer\u00e0 piuttosto grande e la calzata sar\u00e0 resa pi\u00f9 confortevole dall'imbottitura interna. Per le taglie pi\u00f9 grandi, invece, vale il contrario: l'imbottitura \u00e8 minore. Non si pensa che questo influisca in modo significativo sulla sicurezza del casco, ma non \u00e8 l'ideale. I caschi pi\u00f9 costosi sono disponibili in tre misure.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilazione dell'Nolan N86 \u00e8 piuttosto buona. Dispone delle consuete prese d'aria sul mento, sulla fronte e sul retro e tutte funzionano bene, con le leve che aprono le prese d'aria abbastanza solide e relativamente facili da usare con una mano guantata. La presa d'aria sul mento convoglia una buona quantit\u00e0 d'aria attraverso la parte posteriore della visiera e quindi, insieme all'Pinlock, dovrebbe essere tutto a posto. Se andate regolarmente in moto in zone calde (magari!), questo non sar\u00e0 l'integrale pi\u00f9 fresco in circolazione, ma dovrebbe funzionare abbastanza bene. Se il raffreddamento \u00e8 quello che cercate in particolare, date un'occhiata al nostro <a title=\"caschi d&#039;emergenza con la migliore ventilazione\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">Pagina di buona ventilazione<\/a> per una gamma di caschi che eccellono in questo ambito.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2133\" aria-describedby=\"caption-attachment-2133\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-casco-nolan-n86-crash\/nolan-n86-helmet-rear-view\/\" rel=\"attachment wp-att-2133\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2133\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N86 vista posteriore del casco\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2133\" class=\"wp-caption-text\">Mostra la presa d'aria posteriore e le prese d'aria superiori dell'N86<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visiera dell'N86 \u00e8 solida. Si appoggia saldamente alla guarnizione in gomma e non si sono avute segnalazioni di infiltrazioni di pioggia. Pur non essendo enorme, l'apertura \u00e8 adeguata e offre una visione decente della strada con una sufficiente visione periferica. La visiera stessa \u00e8 dotata di una linguetta centrale, che rende molto facile trovarla e aprirla, e il cricchetto della visiera ha cinque posizioni, tra cui una prima posizione \"a scatto\" per il disappannamento. Tutto ci\u00f2 \u00e8 positivo.<\/p>\n<p>L'N86 \u00e8 dotato anche di una visiera parasole integrale, ovvero di una visiera secondaria separata che si trova dietro la visiera principale e che pu\u00f2 essere abbassata per eliminare il sole. \u00c8 anche antigraffio e trattata antiappannamento. Si aziona tramite una leva sulla sinistra del casco e funziona molto bene. Particolarmente piacevole \u00e8 la possibilit\u00e0 di abbassarla parzialmente piuttosto che completamente, mettendo il controllo proprio dove serve: nelle vostre mani.<\/p>\n<p>Come per molti altri Nolan, la visiera \u00e8 davvero semplice da rimuovere: l'ideale per chi vuole toglierla e pulirla a fondo. L'Nolan utilizza un pulsante su ciascun lato del casco che si preme per estrarre la visiera. Non potrebbe essere pi\u00f9 facile. Gli utenti di Nolan riferiscono di essere particolarmente soddisfatti della facilit\u00e0 di questa operazione. Un'ultima grande caratteristica \u00e8 che l'N86 viene fornito con un <a title=\"Informazioni sul sistema di visiere Pinlock per i caschi da moto Motor\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock inserto antiappannamento<\/a>. Se non sapete cosa siano e quanto siano utili, cliccate sul link. Ma credeteci, gli antiappannanti sono essenziali per evitare l'appannamento della visiera, soprattutto quando fa freddo e\/o \u00e8 bagnata!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il modello Nolan \u00e8 dotato di una fodera completamente rimovibile con trattamento antibatterico. Si inserisce e si estrae abbastanza facilmente ed \u00e8 confortevole. Nel complesso, i proprietari considerano l'N86 piuttosto confortevole, anche nei lunghi viaggi. Il casco \u00e8 stato progettato per essere particolarmente snello, con quello che Nolan definisce un design compatto per ridurre i colpi. Non sono sicuro che abbia funzionato particolarmente, ma non sembra che la gente si sia lamentata dell'effetto buffeting del casco, per cui probabilmente va bene su questo fronte. Molti tendono a considerare l'N86 come un casco confortevole, quindi pro a condizione che abbiate seguito le consuete istruzioni per l'uso. <a title=\"sul montaggio del casco d&#039;emergenza\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fitting\/\">regole di montaggio<\/a> Se non avete punti di pressione, dovreste essere contenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff\"><\/span>Altre cose<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se vi piacciono i citofoni bluetooth, probabilmente sarete soddisfatti dell'N86. Al giorno d'oggi, gli Nolan sono dotati di interfono bluetooth N-com. C'\u00e8 un piccolo sportello sul lato che contiene la CPU dell'interfono con un incavo all'interno per il microfono e gli altoparlanti con una sezione a scomparsa nell'imbottitura in basso per consentire il passaggio dei cavi, quindi \u00e8 tutto integrato molto bene. L'N86 \u00e8 fissato con un dispositivo di fissaggio micrometric molto facile da usare, anche se se avete intenzione di visitare un circuito, in genere non sono ammessi perch\u00e9 l'ACU non li autorizza. <a title=\"caschi con l&#039;adesivo dorato ACU\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acu-oro\/\">adesivo oro<\/a> per l'uso in pista, a meno che non abbiano un doppio <a title=\"caschi con chiusura a doppio anello a D\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">Chiusura con anello a D<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2132\" aria-describedby=\"caption-attachment-2132\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-casco-nolan-n86-crash\/nolan_n86_crash-helmet-burn_out\/\" rel=\"attachment wp-att-2132\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2132\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-300x300.jpg\" alt=\"nolan n86 brucia\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2132\" class=\"wp-caption-text\">Nella combinazione di colori Burn Out<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>In generale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Nolan N86 \u00e8 un buon prodotto a tutto tondo. \u00c8 comodo, ha alcune caratteristiche utili come la visiera parasole, l'inserto antiappannamento e l'interfono integrato, e si \u00e8 comportato bene nel test di sicurezza SHARP. Gli utenti lo apprezzano e ritengono che abbia un buon rapporto qualit\u00e0-prezzo, come noi. Per vedere i prezzi del modello Nolan N86, fare clic sul grafico sottostante. Oppure utilizzate la nuvola di funzioni a destra per ordinare le recensioni dei caschi in base alle caratteristiche che vi interessano particolarmente.<\/p>\n<div><em><strong>Se avete mai posseduto un casco Nolan N86, ci piacerebbe sapere cosa ne pensate: fatecelo sapere nell'area Commenti qui sotto. Per altre recensioni di caschi da moto, visitate il nostro <a title=\"tutte le recensioni dei caschi da moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/caschi-da-incidente-recensioni\/\">Tutte le recensioni sui caschi Crash<\/a> o la nostra sezione Solo <a title=\"recensioni di caschi da moto a 4 e 5 stelle\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/sharp-crash-helmets-recensioni\/\">SHARP Casco a 4 o 5 stelle Recensioni<\/a> sezione.<\/strong><\/em><\/div>\n<div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Nolan N86 is an update to the N85 helmet we previously reviewed. Like the N85, it&#8217;s a medium priced full face helmet with an integral sun visor, Pinlock anti-fog visor that scored a good four out of five in the SHARP crash helmet safety test. Main Features This helmet is now discontinued. 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