{"id":3515,"date":"2015-03-13T14:36:35","date_gmt":"2015-03-13T14:36:35","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3515"},"modified":"2017-04-26T17:18:06","modified_gmt":"2017-04-26T17:18:06","slug":"shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/","title":{"rendered":"Shoei Recensione del casco X Spirit II (X-Twelve negli Stati Uniti)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Shoeis_top_of_the_range_composite_helmet_designed_for_racers_and_track-use\" >Il casco in materiale composito top di gamma Shoei, progettato per i piloti e per l'uso in pista<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Safety_and_helmet_size\" >Sicurezza e dimensioni del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_glasses_warranty\" >Altre cose - elementi di fissaggio, occhiali, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Link_to_guides_page\" >Collegamento alla pagina delle guide<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Overall\" >In generale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Alternatives\" >Alternative<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoeis_top_of_the_range_composite_helmet_designed_for_racers_and_track-use\"><\/span>Il casco in materiale composito top di gamma Shoei, progettato per i piloti e per l'uso in pista<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L'Shoei X Spirit II (X-Twelve negli Stati Uniti) \u00e8 il casco da corsa top di gamma di Shoei, indossato da Marc Marquez. \u00c8 dotato di una calotta che Shoei chiama AIM o Advanced Integrated Matrix, un materiale composito di fibra di vetro e \"fibre organiche\" che produce una calotta particolarmente dura. Essendo il casco top di gamma di Shoei, ha un prezzo elevato e, poich\u00e9 l'X Spirit II \u00e8 stato progettato per le corse, potrebbe essere un casco difficile da gestire su strada? Diamo un'occhiata...<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Ora aggiornato a <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-pensano-i-proprietari-del-casco-shoei-x-spirit-iii-review\/\">X-Spirit III<\/a>\u00a0<\/strong><\/span><\/li>\n<li><strong>Il casco da corsa top di gamma Shoei<\/strong><\/li>\n<li><strong>Guscio in fibra di vetro composita<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle<\/strong><\/li>\n<li><strong>1500 g di peso in taglia grande (circa nella media)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera ampia<\/strong><\/li>\n<li><strong>4 dimensioni di guscio<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 anni di garanzia Shoei<\/strong><\/li>\n<li><strong>Disponibile in XS-XL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fascia di prezzo tipica: \u00a3350-\u00a3500<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_and_helmet_size\"><\/span>Sicurezza e dimensioni del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3551\" aria-describedby=\"caption-attachment-3551\" style=\"width: 240px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/x-spirit-ii-shell-sizes\/\" rel=\"attachment wp-att-3551\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3551\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes-240x300.jpg\" alt=\"Taglie e misure della calotta X Spirit II e vista della fodera rimovibile.\" width=\"240\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes-240x300.jpg 240w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes-120x150.jpg 120w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes-326x406.jpg 326w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes-40x50.jpg 40w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/X-spirit-II-shell-sizes.jpg 333w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3551\" class=\"wp-caption-text\">Taglie e misure della calotta X Spirit II e vista della fodera rimovibile.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Come tutti i caschi da moto legalmente in vendita in Europa, il casco Shoei X Spirit 2 ha superato le prove di omologazione. <a title=\"ECE 22-05 Regolamento sui caschi d&#039;emergenza\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05<\/a> approval. Ma, a differenza di molti altri, \u00e8 stato testato anche dal programma di test di sicurezza dei caschi di protezione del Regno Unito. <a title=\"test del casco tagliente\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> e ha ottenuto un punteggio massimo di 5 stelle. Sono pochi i caschi che hanno ottenuto questo punteggio massimo (<a title=\"recensioni di caschi che hanno ottenuto 5 stelle su SHARP\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">molti sono visualizzabili qui<\/a>) in modo da poter acquistare un X Spirit II e guidare sapendo di indossare uno dei caschi pi\u00f9 protettivi in circolazione. Shoei dicono che la calotta \u00e8 cos\u00ec dura che pu\u00f2 essere tagliata solo con il lazer. Questo non \u00e8 necessariamente un aspetto positivo per un casco da moto, in quanto si sostiene che la calotta dovrebbe flettersi leggermente per consentire alla fodera in EPS di fare il suo lavoro; ma poich\u00e9 \u00e8 stata testata da SHARP e ha ottenuto il massimo dei voti, \u00e8 ovvio che fa bene il suo lavoro.<\/p>\n<p>L'X-Spirit II \u00e8 prodotto in quattro misure di calotta per il mercato europeo, il che significa che le dimensioni della calotta corrispondono maggiormente alle dimensioni della calzata, il che significa che verr\u00e0 utilizzato lo spessore corretto della fodera EPS (la parte in polistirene che assorbe gli urti e che riveste la calotta del casco), il che \u00e8 positivo per la sicurezza.  Ci\u00f2 significa anche che il casco sar\u00e0 pi\u00f9 conforme alle dimensioni della testa e del corpo (non troppo grande o troppo piccolo); anche questo \u00e8 un aspetto positivo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3574\" aria-describedby=\"caption-attachment-3574\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/xp2_marquez_motegi_tc-1\/\" rel=\"attachment wp-att-3574\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3574 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1-300x300.jpg\" alt=\"Shoei X-Spirit 2 nei colori Marquez Motegi. Clicca per ingrandire.\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1-50x50.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/XP2_Marquez_motegi_TC-1.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3574\" class=\"wp-caption-text\">Shoei X-Spirit 2 nei colori Marquez Motegi. Come tutte le foto di questa pagina, fare clic per ingrandire.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Altre caratteristiche legate alla sicurezza sono la visiera pi\u00f9 ampia\/pi\u00f9 alta per una visione periferica pi\u00f9 ampia. L'X Spirit II \u00e8 inoltre dotato di un paio di linguette rosse a sgancio rapido nella parte inferiore del rivestimento che possono essere tirate per rimuovere i guanciali e consentire una pi\u00f9 facile e rapida rimozione del casco da parte dei servizi di emergenza. Non ci \u00e8 stato riferito quanto siano efficaci - o se i servizi di emergenza sappiano usarle - ma potrebbe essere una caratteristica molto importante per prevenire un ulteriore aggravamento di eventuali lesioni.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Shoei \u00e8 stato progettato per essere il pi\u00f9 scivoloso possibile ed \u00e8 stato scolpito per ridurre la resistenza e la portanza in velocit\u00e0. Sebbene i proprietari abbiano riferito che la sensazione di scivolosit\u00e0 \u00e8 effettivamente buona e che non c'\u00e8 molto movimento, il design non aiuta molto a ridurre il rumore del casco.<\/p>\n<p>Naturalmente, \u00e8 abbastanza probabile che la creazione del casco pi\u00f9 silenzioso non sia una delle priorit\u00e0 principali per un coperchio da corsa e che tutti coloro che gareggiano indossino tappi per le orecchie. Lo stesso potrebbe valere anche per i motociclisti su strada. Tuttavia, l'X Spirit II non \u00e8 un casco silenzioso: praticamente tutti i proprietari hanno dichiarato che \u00e8 pi\u00f9 rumoroso del loro casco precedente, soprattutto in velocit\u00e0. Shoei include una mentoniera con il casco e, sebbene questa riduca la quantit\u00e0 di vento e di rumore che entra nel casco intorno al collo, nel complesso l'Shoei X Spirit II \u00e8 un casco piuttosto rumoroso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3536\" aria-describedby=\"caption-attachment-3536\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-marquez_montmelo_tc-2_back-view\/\" rel=\"attachment wp-att-3536\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3536\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view-300x300.jpg\" alt=\"X Spirit II in schemi di colore Marquez Montmelo\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view-50x50.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-Marquez_Montmelo_TC-2_Back-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3536\" class=\"wp-caption-text\">X Spirit II nella colorazione Marquez Montmelo, con spoiler posteriore e prese d'aria.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilazione dell'X Spirit II \u00e8 nella media. Ha una presa d'aria superiore piuttosto stretta, progettata per aspirare l'aria sopra la testa e farla uscire dalla presa d'aria di scarico sul retro e sul lato del casco. Ma sembra che sia troppo piccola e molti proprietari hanno dichiarato di non riuscire a sentire l'aria entrare. Inoltre, anche se le bocchette possono essere aperte\/chiuse, l'interruttore \u00e8 molto piccolo e, poich\u00e9 si muove a destra e a sinistra, la maggior parte dei proprietari trova difficile ricordare quale sia la via aperta e quale quella chiusa - non va bene.<\/p>\n<p>La presa d'aria anteriore sul mento \u00e8 pi\u00f9 facile da usare perch\u00e9 \u00e8 molto pi\u00f9 grande e pi\u00f9 facile da trovare con i guanti, ma dirige tutta l'aria sul retro della visiera. Questo \u00e8 un bene se si vuole evitare l'appannamento della visiera, ma non lo \u00e8 altrettanto se si vuole ottenere un'ampia ventilazione quando il tempo \u00e8 mite\/caldo e si desidera un po' di raffreddamento, ad esempio durante una giornata in pista.<\/p>\n<p>Nel complesso, la ventilazione dell'X Spirit II non \u00e8 all'altezza del <a title=\"caschi d&#039;emergenza con grande ventilazione\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">livelli di molti dei suoi concorrenti<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3538\" aria-describedby=\"caption-attachment-3538\" style=\"width: 293px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-gloss-white-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3538\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3538\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-white-crash-helmet-293x300.jpg\" alt=\"Shoei X Spirit II casco d&#039;emergenza bianco lucido\" width=\"293\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-white-crash-helmet-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-white-crash-helmet-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-white-crash-helmet-50x50.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-white-crash-helmet.jpg 607w\" sizes=\"auto, (max-width: 293px) 100vw, 293px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3538\" class=\"wp-caption-text\">Il meccanismo della visiera (con Pinlock) \u00e8 uno dei migliori.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visiera dell'X Spirit II \u00e8 uno dei suoi punti di forza. Gli Shoei hanno sempre avuto un buon meccanismo di apertura e di regolazione positivo, e lo stesso vale in questo caso. La visiera ha un movimento positivo e si posiziona saldamente nelle diverse impostazioni di apertura. La piastra di base della visiera \u00e8 stata ridisegnata per regolare automaticamente la visiera, tirandola in modo da ottenere una tenuta ermetica quando \u00e8 chiusa e allontanandola dalla tenuta quando viene aperta. Gli utenti dicono che funziona bene. \u00c8 inoltre dotato di un sistema di sgancio rapido facile da usare: basta tirare una linguetta e la visiera si solleva. \u00c8 un'ottima soluzione per cambiare la visiera a seconda delle condizioni atmosferiche o della pista, o per rimuoverla semplicemente per pulire la sporcizia dopo la corsa.<\/p>\n<p>Shoei hanno anche aumentato la larghezza e l'altezza della visiera per migliorare la visione periferica e per consentire ai piloti di vedere meglio la strada davanti a loro, un'altra caratteristica apprezzata dai proprietari (clicca per vedere gli altri modelli). <a title=\"caschi d&#039;emergenza con ampia visiera\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">caschi d'emergenza con ampia visiera<\/a>). Questo \u00e8 stato sposato con una pi\u00f9 grande <a title=\"scudo antiappannamento pinlock\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock<\/a> L'inserto antiappannamento, pi\u00f9 alto e pi\u00f9 largo rispetto ai modelli precedenti, \u00e8 stato progettato per consentire al motociclista di vedere fino alla parte superiore della visiera senza che questa sia d'intralcio (con alcune versioni precedenti, la parte superiore dell'Pinlock pu\u00f2 trovarsi proprio sulla linea di visione). L'Pinlock, unito alla presa d'aria sul mento che spinge l'aria sul retro della visiera (e al paraspifferi rimovibile che impedisce al respiro di colpire il retro della visiera) significa che i possessori di X Spirit II affermano che l'appannamento della visiera \u00e8 un ricordo del passato.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3537\" aria-describedby=\"caption-attachment-3537\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-marquez-2-tc1-crash-helmet-top-view\/\" rel=\"attachment wp-att-3537\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3537\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-top-view-300x294.jpg\" alt=\"casco shoei X Spirit II Marquez 2 TC1\" width=\"300\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-top-view-300x294.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-top-view-150x147.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-top-view-50x50.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-top-view.jpg 581w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3537\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto del casco X Spirit II Marquez 2 TC1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Essendo un casco da corsa, l'X Spirit II ha anche un'ampia gamma di visiere di ricambio disponibili, da quelle colorate e ambrate a quelle a strappo per i piloti pi\u00f9 seri.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'interno dell'Shoei X Spirit II \u00e8 un posto molto piacevole. Sebbene molti caschi a basso prezzo abbiano superato i livelli di qualit\u00e0 di alcuni dei marchi pi\u00f9 importanti, uno dei vantaggi di acquistare un casco pi\u00f9 costoso \u00e8 che spesso i rivestimenti utilizzano materiali di qualit\u00e0 leggermente migliore, il che significa che i livelli di comfort sono superiori a quelli della concorrenza pi\u00f9 economica. Una volta <a title=\"Come indossare correttamente un casco d&#039;emergenza\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fitting\/\">ottenere il giusto adattamento<\/a>L'X Spirit 2 \u00e8 molto confortevole. A questo proposito, alcuni proprietari affermano che, poich\u00e9 l'X Spirit II utilizza quattro misure di calotta, \u00e8 possibile che le misure siano leggermente diverse da quelle dei precedenti Shoei, per cui potrebbe valere la pena di provare in un negozio prima dell'acquisto.<\/p>\n<p>La fodera \u00e8 completamente rimovibile e lavabile e presenta il materiale Max-Dry anti-traspirante che, secondo Shoei, elimina il sudore due volte pi\u00f9 rapidamente rispetto alle fodere tradizionali in nylon. La maggior parte dei caschi sportivi di oggi \u00e8 dotata di fodere antitraspiranti, quindi non \u00e8 una novit\u00e0, ma i proprietari valutano molto bene l'interno dell'Shoei e lo trovano molto confortevole.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3535\" aria-describedby=\"caption-attachment-3535\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-gloss-black-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3535\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3535\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-black-crash-helmet-300x293.jpg\" alt=\"Shoei X Spirit II in nero lucido\" width=\"300\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-black-crash-helmet-300x293.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-black-crash-helmet-150x146.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-black-crash-helmet-50x50.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-gloss-black-crash-helmet.jpg 584w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3535\" class=\"wp-caption-text\">Shoei X Spirit II in nero lucido<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'X Spirit II \u00e8 un casco molto bello, con un look elegante e grintoso. La qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 considerata esemplare dai proprietari, con un'ottima verniciatura e cuciture di qualit\u00e0.<\/p>\n<p>In Europa, al momento in cui scriviamo, sono attualmente disponibili sei colorazioni (tutte mostrate in questa pagina); tre vernici Marc Marquez (Motegi, Montmelo e Marquez 2 TC1) oltre ai consueti bianco lucido, nero lucido e nero opaco.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco il video di vendita di Shoei, elegante e veloce, che vi mostra quanto sarete belli indossando un X-Spirit 2! Vale la pena guardarlo anche per vedere le caratteristiche del casco...<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lJobdc9wey8\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_glasses_warranty\"><\/span>Altre cose - elementi di fissaggio, occhiali, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3534\" aria-describedby=\"caption-attachment-3534\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-matt-black-crash-helmet-rear-side\/\" rel=\"attachment wp-att-3534\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3534\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-matt-black-crash-helmet-rear-side-150x135.jpg\" alt=\"Shoei X Spirit II casco nero opaco lato posteriore\" width=\"150\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-matt-black-crash-helmet-rear-side-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-matt-black-crash-helmet-rear-side-300x269.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-matt-black-crash-helmet-rear-side.jpg 538w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-matt-black-crash-helmet-rear-side-50x45.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3534\" class=\"wp-caption-text\">Mostra lo spoiler posteriore del modello Shoei X Spirit II nero opaco<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'X Spirit viene fornito con l'obbligatorio doppio anello di fissaggio (per poter ottenere l'adesivo dorato ACU ed essere utilizzato in pista). Si tratta di chiusure di base, ma funzionano bene.<\/p>\n<p>I possessori di occhiali sono ben accolti con l'X Spirit II: i possessori hanno riferito che le scanalature per l'asta degli occhiali sono un miglioramento rispetto al modello precedente, con le scanalature che posizionano gli occhiali in modo migliore e con molto spazio per inserirli, pur tenendoli saldamente in posizione durante la guida.<\/p>\n<p>Infine, l'Shoei X Spirit II viene fornito con la garanzia di 5 anni di Shoei, che copre i materiali e la lavorazione del casco in condizioni di utilizzo \"normale\". Tutti gli Shoei acquistati dal 2013 sono coperti da questa garanzia, che \u00e8 una grande comodit\u00e0 per chi ha avuto esperienze negative con altri produttori. Si noti che la garanzia copre solo l'acquirente originale e si dice che sia valida solo se si acquista tramite un rivenditore autorizzato, quindi attenzione se si acquista tramite Ebay o Amazon.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Link_to_guides_page\"><\/span>Collegamento alla pagina delle guide<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti <a title=\"Guida all&#039;acquisto del casco d&#039;emergenza\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guide\/\">guide<\/a> - oppure date un'occhiata ai nostri elenchi di caschi top, dove abbiamo i <a title=\"Elenco dei 10 migliori caschi\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi\/\">I 10 caschi pi\u00f9 votati in assoluto<\/a> e <a title=\"Elenco dei migliori caschi da moto economici\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-budget-crash-helmets\/\">miglior budget<\/a>\/<a title=\"I 5 caschi d&#039;emergenza pi\u00f9 sicuri\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-safest-crash-helmets\/\">pi\u00f9 sicuro<\/a>\/<a title=\"I migliori caschi integrali\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-full-face-crash-helmets\/\">viso intero<\/a>\/<a title=\"Caschi modulari top flip up\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-flip-up-crash-helmets\/\">ribaltabile<\/a> caschi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3531\" aria-describedby=\"caption-attachment-3531\" style=\"width: 291px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/shoei-x-spirit-ii-marquez-2-tc1-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3531\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3531\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-291x300.jpg\" alt=\"Shoei X Spirit II marquez 2 TC1 casco di protezione\" width=\"291\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-291x300.jpg 291w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet-48x50.jpg 48w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Shoei-X-Spirit-II-marquez-2-TC1-crash-helmet.jpg 612w\" sizes=\"auto, (max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3531\" class=\"wp-caption-text\">Marquez 2 TC1 X Spirit II<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>In generale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Shoei X Spirit II \u00e8 un casco competente sotto molti aspetti. \u00c8 molto sicuro, ha un ottimo meccanismo della visiera ed \u00e8 comodo per tutto il giorno. Tuttavia, \u00e8 deluso dai livelli di rumore, dalla ventilazione e dal prezzo.<\/p>\n<p>Se cercate un casco per le giornate di gara e per i track day, potreste trovare l'X Spirit II un ottimo casco perch\u00e9 \u00e8 stato progettato per i piloti, a patto che non lo troviate troppo soffocante a causa della scarsa ventilazione. Molti proprietari apprezzano questo casco, ma riteniamo che per la maggior parte di coloro che non sono in pista tutto il giorno e che pro probabilmente vogliono un casco che funzioni anche su strada, ci siano alternative migliori per un prezzo inferiore.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternative<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Questo ci porta alle alternative. Se siete alla ricerca di un casco da corsa da usare sulla vostra moto sportiva, il modello <a title=\"recensione del casco shark race-r pro in carbonio\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Shark Gara-R<\/a> \u00e8 un altro casco SHARP a 5 stelle per l'uso in pista. I proprietari lo amano sia in pista che fuori ed \u00e8 un po' pi\u00f9 economico dell'X Spirit. Se volete rimanere su un Shoei, potreste prendere in considerazione il casco <a title=\"Recensione del casco da moto Shoei NXR\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/casco-da-motociclista-good-look-shoei-nxr\/\">Shoei NXR<\/a>, un casco che offre buone prestazioni su tutti i fronti e che \u00e8 stato progettato anche per i motociclisti sportivi.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shoei&#8217;s top of the range composite helmet designed for racers and track-use The Shoei X Spirit II (X-Twelve in the US) is Shoei&#8217;s top of the range racing helmet &#8211; as worn by Marc Marquez. 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