{"id":3963,"date":"2015-05-01T13:37:26","date_gmt":"2015-05-01T13:37:26","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3963"},"modified":"2022-04-28T16:47:23","modified_gmt":"2022-04-28T16:47:23","slug":"hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco modulare HJC IS Max II"},"content":{"rendered":"<p>Il <a title=\"Chi sono i caschi d&#039;emergenza HJC\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/hjc\/\">HJC<\/a> L'IS-Max II \u00e8 un casco modulare ribaltabile in policarbonato con visiera parasole integrata. \u00c8 in vendita a un prezzo molto interessante per un casco cos\u00ec ben equipaggiato e ha ottenuto un punteggio piuttosto alto nella recensione della rivista tedesca Motorrad di una gamma di 16 caschi modulari, classificandosi al 5\u00b0 posto. Vediamo quindi quali caratteristiche offre e, soprattutto, cosa ne pensano i possessori.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco modulare\/flip-up<\/strong><\/li>\n<li><strong>Punteggio di 4\/5 nel test di sicurezza SHARP<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,76Kg - circa la media per un modulare<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera parasole integrale<\/strong><\/li>\n<li><strong>Scanalatura degli occhiali<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XS - XXL (fino a XXXXXL negli Stati Uniti!)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fascia di prezzo: \u00a3115-\u00a3190<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Volete acquistare un HJC IS-Max II?<\/h2>\n<p>Gli HJC IS-Max II non sono pi\u00f9 molto disponibili, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora possibile acquistarne uno presso Amazon UK. Fare clic qui sotto per andare direttamente alla pagina HJC IS-Max II di Amazon. E se acquistate un casco da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-MC1SF-Motorcycle-Helmet-Black\/dp\/B0763QHHMR?crid=2878QZEUZF6Q3&amp;keywords=hjc%2Bis%2Bmax%2BII&amp;qid=1651162343&amp;quartzVehicle=842-11010&amp;replacementKeywords=hjc%2Bmax%2Bii&amp;sprefix=hjc%2Bis%2Bmax%2Bii%2Caps%2C75&amp;sr=8-2&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=bb2e9a17f2a8f049093a8991b9c0cd70&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_communicators_buffeting\" >Altre cose - comunicatori e buffetteria<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Overall\" >In generale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Alternatives\" >Alternative<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Avevamo previsto che l'HJC IS-Max II avrebbe potuto ottenere 3 stelle nel <a title=\"informazioni sui test dei caschi sharp\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> perch\u00e9 questo \u00e8 il punteggio ottenuto da tutti gli altri modulari HJC (fino ad oggi). Ma a partire dal settembre 2015, l'IS-Max II \u00e8 stato classificato come 4 stelle per la sicurezza, un punteggio molto buono. L'SHARP ha anche notato che la mentoniera \u00e8 rimasta chiusa e bloccata in ogni test, il che \u00e8 eccezionale e non \u00e8 una cosa che tutti i caschi flip-up riescono a fare.<\/p>\n<p>L'HJC IS-Max II \u00e8 uno dei migliori modulari in termini di sicurezza - ben fatto dall'HJC e un buon miglioramento rispetto ai caschi precedenti.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3986\" aria-describedby=\"caption-attachment-3986\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3986\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view-300x270.jpg\" alt=\"hjc-is-max-2-casco-fluorescente-verde-vista laterale\" width=\"300\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view-300x270.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view-50x45.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-fluorescent-green-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3986\" class=\"wp-caption-text\">HJC IS-Max II in verde fluorescente<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il guscio \u00e8 prodotto in \"Advanced\". <a title=\"caschi da motociclista in policarbonato\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a> - Il policarbonato \u00e8 il materiale preferito per i caschi pi\u00f9 economici, soprattutto perch\u00e9 \u00e8 un substrato pi\u00f9 economico da acquistare e lavorare. Detto questo, non lasciatevi scoraggiare dal fatto che si tratti di policarbonato: alcuni dei modelli di <a title=\"quali sono i caschi d&#039;emergenza pi\u00f9 sicuri\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-safest-crash-helmets\/\">i caschi pi\u00f9 sicuri in circolazione<\/a> sono in policarbonato. Il guscio \u00e8 creato in <a title=\"taglie della calotta del casco crash\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">2 dimensioni di guscio<\/a> ed \u00e8 disponibile nelle taglie XS-XXL in Europa (fino a XXXXXL negli Stati Uniti!).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Anche se l'IS Max II \u00e8 stato progettato e testato nella galleria del vento, la maggior parte dei proprietari sembra ritenere che la sua capacit\u00e0 di soppressione del rumore sia da media a scarsa. Il che \u00e8 pi\u00f9 o meno quello che ci si aspetta dalla maggior parte dei caschi modulari, che tendono a essere pi\u00f9 rumorosi della media dei caschi integrali. Naturalmente, se si usa un paio di tappi per le orecchie, le cose vanno benissimo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilazione dell'IS-Max II HJC \u00e8 molto migliorata rispetto al vecchio IS Max. C'\u00e8 un interruttore a levetta grande e facile da usare sulla mentoniera e un cursore sulla fronte: facile da trovare e da usare, anche con i guanti.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3982\" aria-describedby=\"caption-attachment-3982\" style=\"width: 264px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3982\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view-264x300.jpg\" alt=\"hjc-is-max-2-casco-elementi-nero-grigio-top-view\" width=\"264\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view-264x300.jpg 264w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view-132x150.jpg 132w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view-44x50.jpg 44w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-top-view.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 264px) 100vw, 264px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3982\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto che mostra i cursori delle bocchette e delle alette parasole sul modello HJC IS Max 2 Elements Black<\/figcaption><\/figure>\n<p>La ventilazione \u00e8 assicurata da quello che HJC chiamano ACS o Advanced Channeling System, che \u00e8 simile alla maggior parte dei sistemi di altri produttori al giorno d'oggi e comprende prese d'aria che incanalano l'aria attraverso la calotta e nei canali all'interno della fodera di compressione in polistirolo, attraverso la fodera di comfort e direttamente sul cuoio capelluto. L'aria viziata viene poi espulsa attraverso le bocchette di scarico posteriori, in questo caso quattro.<\/p>\n<p>I proprietari sono ampiamente soddisfatti della ventilazione, anche in climi particolarmente caldi, quindi tutto bene.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'IS Max 2 \u00e8 dotato di una visiera principale trasparente a correzione ottica e di una visiera parasole integrale a scomparsa.<\/p>\n<p>La visiera principale \u00e8 <a title=\"schermo pinlock antiappannamento\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock<\/a>-(anche se sfortunatamente non viene fornito con un Pinlock nella confezione), ma ha una bella apertura ampia per una maggiore visione periferica e una guarnizione a doppio taglio contro la pioggia e l'ingresso del vento. La visiera principale offre anche una protezione 95% UVA-A e B pro. \u00c8 fissata al casco con il sistema Quickslide di HJC, il sistema di rimozione rapida della visiera senza attrezzi di HJC, che funziona molto bene, ideale per togliere la visiera per una pulizia dopo una lunga corsa.<\/p>\n<p>Ci sono alcune lamentele sulla luminosit\u00e0 della visiera parasole integrale, che potrebbe essere un po' pi\u00f9 scura. Tuttavia, i proprietari apprezzano il funzionamento della visiera. C'\u00e8 un cursore a molla a 3 stadi sulla parte superiore del casco che consente di far scendere la visiera in posizione e poi di ritirarla premendo un pulsante a molla. Come al solito, non \u00e8 antiappannamento, quindi pu\u00f2 appannarsi con il freddo, ma questo vale anche per tutte le altre visiere parasole sul mercato (per ora!).<\/p>\n<figure id=\"attachment_3987\" aria-describedby=\"caption-attachment-3987\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3987\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-300x270.jpg\" alt=\"hjc-is-max-2-casco-bianco-lucido-vista laterale\" width=\"300\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-300x270.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-50x45.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3987\" class=\"wp-caption-text\">Vista laterale del Max 2 bianco lucido che mostra l'intera estensione dell'apertura della mentoniera.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si sono sentiti alcuni mormorii sul fatto che la mentoniera non fornisce al pilota il giusto feedback di chiusura (ad esempio, non fa un rumore abbastanza forte quando la si chiude). Per questo motivo, finch\u00e9 non ci si abitua, \u00e8 necessario dare un colpo deciso per chiuderla e un po' di strattoni per verificare che sia bloccata in posizione. Tuttavia, l'aspetto positivo del modello HJC IS-Max 2 \u00e8 che richiede solo la pressione di un pulsante per aprire la mentoniera, quindi \u00e8 facile aprirla con una sola mano guantata, e che quest'ultima versione si chiude contro i pioli di metallo rispetto a quelli di plastica del modello precedente, il che dovrebbe ridurre le possibilit\u00e0 di apertura della mentoniera in caso di incidente. Non sono stati segnalati altri problemi con la mentoniera dell'pro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I proprietari riferiscono ampiamente che l'IS-Max 2 \u00e8 un casco confortevole. Quando lo acquistate, potreste scoprire che \u00e8 necessaria una taglia in pi\u00f9, dato che alcuni proprietari hanno riferito di aver dovuto restituirlo per una taglia pi\u00f9 grande (quindi assicuratevi di acquistare da un rivenditore che abbia una politica di sostituzione senza problemi), ma una volta trovata la taglia giusta, dovreste essere soddisfatti del livello di comfort offerto dall'IS Max 2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3985\" aria-describedby=\"caption-attachment-3985\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3985\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view-300x270.jpg\" alt=\"hjc-is-max-2-casco-elementi-nero-grigio-vista posteriore\" width=\"300\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view-300x270.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view-50x45.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-elements-black-grey-rear-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3985\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore della IS Max 2 Elements che mostra il cursore dell'aletta parasole e le bocchette di scarico posteriori.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Internamente, la fodera rimovibile e lavabile \u00e8 antimicrobica e traspirante (come quelle che si trovano oggi all'interno della maggior parte dei coperchi), ma \u00e8 anche dotata di una scanalatura per gli occhiali che rende il casco pi\u00f9 comodo per chi porta gli occhiali e pi\u00f9 facile indossarli o toglierli quando si indossa il casco. I guanciali sono rimovibili in modo indipendente e disponibili in 3 taglie per aiutarvi a personalizzare la vestibilit\u00e0. Sebbene non sia presente nella confezione una mentoniera pro, pu\u00f2 essere acquistata separatamente se vi piace l'effetto di esclusione degli spifferi e di cancellazione del rumore che pu\u00f2 offrire.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'IS-Max II non \u00e8 uno di quei caschi che sono disponibili in un'infinit\u00e0 di combinazioni di colori. C'\u00e8 il solito nero lucido\/opaco e il bianco lucido, oltre a un verde fluorescente hi-vis. Inoltre, c'\u00e8 lo schema di design Elements, disponibile in 5 colori, alcuni dei quali illustrati in questa pagina.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Il posto migliore per acquistare un HJC IS-Max II?<\/h2>\n<p>Gli HJC IS-Max II non sono pi\u00f9 molto disponibili, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora possibile acquistarne uno presso Amazon UK. Fare clic qui sotto per andare direttamente alla pagina HJC IS-Max II di Amazon. E se acquistate un casco da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-MC1SF-Motorcycle-Helmet-Black\/dp\/B0763QHHMR?crid=2878QZEUZF6Q3&amp;keywords=hjc%2Bis%2Bmax%2BII&amp;qid=1651162343&amp;quartzVehicle=842-11010&amp;replacementKeywords=hjc%2Bmax%2Bii&amp;sprefix=hjc%2Bis%2Bmax%2Bii%2Caps%2C75&amp;sr=8-2&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=1cdf67f0c22d24e94990eb383857fd2d&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco un tizio statunitense che illustra alcune caratteristiche dell'IS-Max II (sono sicuro che non prende fiato!).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h12arqQ0zO8\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_communicators_buffeting\"><\/span>Altre cose - comunicatori e buffetteria<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3984\" aria-describedby=\"caption-attachment-3984\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3984\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed-150x135.jpg\" alt=\"hjc-is-max-2-casco-bianco-lucido-vista laterale-chiuso\" width=\"150\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed-300x270.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed-50x45.jpg 50w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hjc-is-max-2-crash-helmet-gloss-white-side-view-closed.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3984\" class=\"wp-caption-text\">Versione bianca liscia e lucida<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'HJC IS-Max 2 ha un paio di tasche generose per gli altoparlanti e dovrebbe funzionare bene con la maggior parte dei comunicatori di terze parti. Gli utenti affermano inoltre che il guscio scolpito in modo aerodinamico fa s\u00ec che il Max non sia soggetto a scosse.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>In generale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>HJCs IS-Max II \u00e8 un ottimo casco modulare. Ha un prezzo ragionevole, \u00e8 ben costruito ed \u00e8 davvero facile da usare. Ha una visiera principale facile da rimuovere, una visiera parasole e una mentoniera facili da azionare ed \u00e8 comodo e ben ventilato. Come molti coperchi modulari, pu\u00f2 essere un po' rumoroso e non \u00e8 il casco pi\u00f9 leggero in circolazione. Tuttavia, ha ottenuto un punteggio elevato in termini di sicurezza (come testato da SHARP) e, a questo prezzo medio, offre un buon mix di prestazioni e valore e merita un'occhiata.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternative<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ci sono alcune ottime alternative che vale la pena controllare. Se siete alla ricerca di un casco modulare\/flip-up, allora potreste dare un'occhiata al nostro '<a title=\"I migliori caschi d&#039;emergenza modulari e ribaltabili 2015\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-flip-up-crash-helmets\/\">I 5 migliori caschi modulari<\/a>'. In alternativa, l'opzione <a title=\"test del casco da moto caberg duke\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke<\/a> \u00e8 un modulare SHARP a 5 stelle di sicurezza che soddisfa tutte le esigenze. \u00c8 leggero e ha un buon prezzo. Oppure che ne dite del <a title=\"Recensione del casco Lazer Paname\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-lazer-paname-z-linea-casco-elmetto\/\">Lazer Paname<\/a> per qualcosa di pi\u00f9 esclusivo? \u00c8 classificato 4 stelle per la sicurezza, \u00e8 ben costruito e ha anche un parasole incorporato.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\">Volete acquistare un HJC IS-Max II?<\/h2>\n<p>Gli HJC IS-Max II non sono pi\u00f9 molto disponibili, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora possibile acquistarne uno presso Amazon UK. Fare clic qui sotto per andare direttamente alla pagina HJC IS-Max II di Amazon. E se acquistate un casco da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-MC1SF-Motorcycle-Helmet-Black\/dp\/B0763QHHMR?crid=2878QZEUZF6Q3&amp;keywords=hjc%2Bis%2Bmax%2BII&amp;qid=1651162343&amp;quartzVehicle=842-11010&amp;replacementKeywords=hjc%2Bmax%2Bii&amp;sprefix=hjc%2Bis%2Bmax%2Bii%2Caps%2C75&amp;sr=8-2&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=bb2e9a17f2a8f049093a8991b9c0cd70&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The HJC IS-Max II is a polycarbonate shelled flip-up\/modular crash helmet with an integral sun visor. It&#8217;s on sale at a very attractive price-point for such a well-featured helmet &#8211; and it scored pretty highly in German magazine Motorrad&#8217;s review of a range of 16 modular helmets &#8211; coming in 5th place. 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