{"id":4202,"date":"2015-07-13T09:34:53","date_gmt":"2015-07-13T09:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=4202"},"modified":"2022-08-03T14:21:41","modified_gmt":"2022-08-03T14:21:41","slug":"billys-crash-helmets-guida-definitiva-alla-scelta-di-un-casco-da-motociclista-sicuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/","title":{"rendered":"La guida definitiva di Billys Crash Helmets alla scelta di un casco da moto sicuro"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Billys_Crash_Helmets_definitive_guide_to_choosing_a_safe_motorcycle_crash_helmet\" >La guida definitiva di Billys Crash Helmets alla scelta di un casco da moto sicuro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Background\" >Sfondo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#The_safest_helmet_brands\" >Le marche di caschi pi\u00f9 sicure?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_materials_make_the_safest_helmets\" >Quali sono i materiali che rendono i caschi pi\u00f9 sicuri?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Who_makes_the_safest_carboncompositefibreglassthermoplastic_helmet\" >Chi produce il casco in carbonio\/composito\/fibra di vetro\/termoplastica pi\u00f9 sicuro?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_is_safer_%E2%80%93_a_full-face_or_flip-up_crash_helmet\" >Che cosa \u00e8 pi\u00f9 sicuro: un casco integrale o un casco ribaltabile?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Are_the_chin_guards_on_modular_helmets_safe_%E2%80%93_or_should_I_buy_a_full_face_helmet\" >Le mentoniere dei caschi modulari sono sicure o devo acquistare un casco integrale?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_best_performing_full_face_helmets\" >Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 performanti?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_best_performing_modular_helmets\" >Quali sono i caschi modulari pi\u00f9 performanti?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_lightest_helmets_%E2%80%93_full_face_or_modular\" >Quali sono i caschi pi\u00f9 leggeri: integrale o modulare?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#So_which_full_face_helmets_are_the_lightest\" >Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 leggeri?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Are_more_expensive_helmets_better_than_cheap_helmets\" >I caschi pi\u00f9 costosi sono migliori di quelli economici?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Conclusions\" >Conclusioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Dull_stuff_Assumptions_data_statistics_and_other_stuff_you_really_dont_want_to_know_about\" >Cose noiose. Ipotesi, dati, statistiche e altre cose di cui non si vuole proprio sapere!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Useful_links\" >Link utili<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Billys_Crash_Helmets_definitive_guide_to_choosing_a_safe_motorcycle_crash_helmet\"><\/span>La guida definitiva di Billys Crash Helmets alla scelta di un casco da moto sicuro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Come si acquista il casco? Per l'estetica? Per abbinarlo alla moto\/alle pelli? Una marca di cui vi fidate? Il prezzo?<\/p>\n<p>Probabilmente una combinazione di alcuni o tutti i precedenti?<\/p>\n<p>L'acquisto di un casco pu\u00f2 essere complicato perch\u00e9 non ci sono molte informazioni in giro e molte sono le informazioni errate.<\/p>\n<p>E se chiedete un consiglio su un forum o al pub, ci sar\u00e0 sempre qualche gufo saggio che se ne uscir\u00e0 con la frase \"Se hai una testa da poco, compra un casco da poco\". Hmm. Abbiamo trovato molti caschi ottimi e sicuri che non costano troppo.<\/p>\n<p>Per questo motivo abbiamo voluto andare al sodo, utilizzando solo dati reali emersi da test effettuati su caschi d'emergenza reali, acquistati in negozi reali e di diversi produttori. Abbiamo anche voluto dare un'occhiata ai diversi materiali di costruzione per scoprire quali sono i migliori in termini di sicurezza e leggerezza e scoprire chi produce i caschi migliori.<\/p>\n<p>Abbiamo voluto eliminare le dicerie e le opinioni e guardare ai fatti concreti. In questo modo, quando sarete alla ricerca del vostro prossimo casco, saprete da dove cominciare.<\/p>\n<p>Sembra facile. Ma dove trovare i dati?<\/p>\n<p>Ebbene, per tutte le sue presunte carenze, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a>La struttura governativa britannica per i test sui caschi d'emergenza (Safety Helmet Assessment and Ratings Program) \u00e8 probabilmente il miglior tentativo di introdurre un metodo standardizzato per testare l'efficacia dei caschi in un modo che cerchi almeno di replicare alcune delle condizioni riscontrate nel mondo reale. Naturalmente \u00e8 pi\u00f9 facile dirlo che farlo in laboratorio, ma il test si basa sulle migliori ricerche sugli incidenti del mondo reale e la sua metodologia sui \"migliori elementi degli standard attuali in tutto il mondo\". Che siate d'accordo o meno con la sua metodologia, almeno fornisce un modo per confrontare le prestazioni di diversi caschi. Gi\u00e0 questo deve essere utile.<\/p>\n<p>Potete leggere come ce la siamo cavata quando <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/visita-sharp-motorcycle-helmet-testing-labs\/\">si \u00e8 recato presso i laboratori di prova dell'SHARP<\/a> anche a Manchester.<\/p>\n<p>Dato che l'SHARP pubblica i suoi dati sul web, in modo che io e te possiamo prendere una decisione informata quando acquistiamo un casco, abbiamo pensato che un po' di data-mining fosse necessario per rispondere ad alcune domande:<\/p>\n<p><strong>- Caschi economici e caschi costosi. \u00c8 vero che pi\u00f9 si paga, migliore \u00e8 il casco?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i marchi che producono i caschi pi\u00f9 sicuri?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i materiali che rendono i caschi pi\u00f9 sicuri?<\/strong><br \/>\n<strong> - Chi produce il casco in carbonio\/composito\/fibra di vetro\/termoplastica pi\u00f9 sicuro?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i pi\u00f9 sicuri: i caschi integrali o quelli ribaltabili?<\/strong><br \/>\n<strong> - Le mentoniere dei caschi modulari sono sicure o devo acquistare un casco integrale?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 performanti?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i caschi modulari pi\u00f9 performanti?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i caschi pi\u00f9 leggeri: integrale o modulare?<\/strong><br \/>\n<strong> - Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 leggeri?<\/strong><\/p>\n<p>Quindi, dopo un paio di giorni passati a spulciare dati, compilare fogli di calcolo ed eseguire formule (sono affascinante da chiacchierare al pub!) ecco cosa abbiamo dedotto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Background\"><\/span>Sfondo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>SHARP testa i caschi e assegna loro un punteggio da 1 a 5 stelle: 5 stelle sono le pi\u00f9 sicure. Ad oggi, solo 66 dei 492 caschi testati hanno ottenuto 5 stelle. E naturalmente, molti di questi coperchi saranno stati dismessi, quindi... <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">Caschi a 5 stelle<\/a> sono piuttosto rari. La valutazione pi\u00f9 popolare \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/affilato-a-4-stelle\/\">quattro stelle<\/a> 220 hanno ottenuto un punteggio di quattro stelle e i restanti 208 hanno ottenuto un punteggio compreso tra 1-3 stelle, con il fallimento nel test di impatto laterale che \u00e8 la ragione pi\u00f9 comune per la perdita delle stelle (gli impatti laterali della testa sono in realt\u00e0 comuni come gli impatti frontali nella maggior parte degli incidenti).<\/p>\n<p>Un'altra cosa da notare \u00e8 che SHARP non testa i caschi aperti perch\u00e9, secondo il buon senso, non proteggeranno mai quanto un casco che copre il viso. \u00c8 giusto cos\u00ec.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_safest_helmet_brands\"><\/span>Le marche di caschi pi\u00f9 sicure?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aggiorniamo il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/benvenuto-a-billys-crash-helmets\/casco-da-crocerossina-della-marca-piu-sicura\/\">pagina sulle marche di caschi pi\u00f9 sicure<\/a> ogni anno, basandosi sugli ultimi dati dei test sui caschi e includendo solo i produttori con un numero statisticamente significativo di test all'attivo.<\/p>\n<p>Ma molti dei marchi che riconoscerete rimangono nella met\u00e0 superiore della nostra lista anno dopo anno, tra cui\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/agv\/\">AGV<\/a>, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/shoei\/\">Shoei<\/a> e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/squalo\/\">Shark<\/a>.<\/p>\n<p>Per sapere quali sono le marche pi\u00f9 sicure e come se la cava la vostra marca di casco attuale, consultate il nostro sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/benvenuto-a-billys-crash-helmets\/casco-da-crocerossina-della-marca-piu-sicura\/\">pagina delle migliori marche di caschi<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_materials_make_the_safest_helmets\"><\/span>Quali sono i materiali che rendono i caschi pi\u00f9 sicuri?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al giorno d'oggi le calotte dei caschi crash sono realizzate con molti materiali diversi, ma leggendo la scheda del produttore pu\u00f2 risultare poco chiaro di che materiale sia fatto il vostro casco. Per una spiegazione pi\u00f9 dettagliata di come abbiamo suddiviso i materiali, si veda la sezione sulle ipotesi, ma in breve abbiamo quattro diversi tipi di materiali che i produttori dichiarano di utilizzare; <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/termoplastico\/\">termoplastica<\/a> (tra cui <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a>), <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">fibra di vetro<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">compositi<\/a> e <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-carbonio\/\">carbone<\/a> (o miscela di carbonio e kevlar). Ci sono delle sovrapposizioni, ad esempio la fibra di vetro \u00e8 un composito, ma anche in questo caso si tratta di termini utilizzati dai produttori e quindi ci atterremo a questi.<\/p>\n<p>I caschi in carbonio o in composito misto carbonio ottengono punteggi pi\u00f9 alti rispetto ad altre costruzioni, con una valutazione media SHARP di 4,26 stelle su tutti i caschi testati. In parte perch\u00e9 il carbonio \u00e8 un materiale altamente tecnologico, ma anche perch\u00e9 i caschi in fibra di carbonio tendono a collocarsi nella fascia alta della gamma dei produttori di caschi, che quindi li sottopongono a maggiore cura e attenzione.<\/p>\n<p>Seguono i caschi in fibra composita con un punteggio medio di 3,89 stelle (ma questo include una manciata di caschi con strati di carbonio), poi quelli in fibra di vetro (3,61 stelle) e infine quelli in termoplastica\/policarbonato (3,31 stelle).<\/p>\n<p>Come si pu\u00f2 vedere, la differenza tra i materiali dei caschi \u00e8 in media inferiore a una sola stella, e non dimentichiamo che tra i caschi in plastica ci sar\u00e0 una pletora di coperchi veramente economici, perch\u00e9 sono i pi\u00f9 economici da produrre. Quindi, la cosa sorprendente \u00e8 che i caschi in termoplastica e policarbonato hanno ottenuto un punteggio cos\u00ec alto!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Who_makes_the_safest_carboncompositefibreglassthermoplastic_helmet\"><\/span>Chi produce il casco in carbonio\/composito\/fibra di vetro\/termoplastica pi\u00f9 sicuro?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ok, abbiamo citato le migliori marche in generale, ma che dire del tipo di casco. In altre parole, se siete alla ricerca di un particolare tipo di casco, dove dovreste guardare per prima cosa?<\/p>\n<p><strong>Carbonio\/kevlar di carbonio<\/strong><br \/>\nSorprendentemente, Marushin si \u00e8 classificata al primo posto con i caschi Bell. \u00c8 sorprendente perch\u00e9 Marushin tende a produrre caschi pro verso la fascia pi\u00f9 economica del mercato, ma entrambi i produttori hanno ottenuto cinque stelle per i loro coperchi in carbonio. Tuttavia, entrambi hanno testato solo due caschi, quindi non si tratta di un campione molto ampio. D'altra parte <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/squalo\/\">Shark<\/a> ha testato sette caschi in carbonio che hanno ottenuto una media di 4,6 stelle e nessuno ha ottenuto un punteggio inferiore a quattro. Quindi, se siete alla ricerca di un casco in carbonio e volete una gamma decente di modelli tra cui scegliere, Shark \u00e8 pro probabilmente il marchio da controllare per primo.<\/p>\n<p><strong>Composito<\/strong><br \/>\nLa maggior parte dei caschi non in plastica \u00e8 naturalmente costituita da materiali compositi, ma alcuni produttori descrivono i loro caschi solo con questo termine molto vago. In realt\u00e0, potrebbe non essere importante sapere di cosa sia fatto il materiale composito, purch\u00e9 faccia il suo lavoro; potrebbe essere costruito con vecchi pneumatici di auto e colla di legno, ma finch\u00e9 dura abbastanza a lungo e protegge la testa in caso di incidente, \u00e8 probabilmente l'unica cosa che conta.<\/p>\n<p>Qui, l'AGV \u00e8 il re dei compositi con tre caschi che hanno ottenuto un massimo di cinque stelle, seguito da vicino dall'Bell (di nuovo!) con un punteggio di 4,7, poi dall'Shark (4,4) e infine dall'Shark (4,4). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/x-lite\/\">X-Lite<\/a> sulla (4.3).<\/p>\n<p><strong>Fibra di vetro<\/strong><br \/>\nL'AGV ha fatto ancora una volta meglio, con 7 caschi che hanno ottenuto una media di 4,3 stelle, un'ottima prestazione. Il prossimo \u00e8 stato <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/shoei\/\">Shoei<\/a>\u00e8 entrato per la prima volta nello studio, ottenendo un punteggio di quattro stelle su 8 caschi. Si noti che, passando dal carbonio al composito e alla fibra di vetro, i punteggi medi si abbassano, anche se diremmo che quattro stelle su cinque rappresentano comunque un ottimo punteggio e un casco sicuro.<\/p>\n<p><strong>Termoplastico\/policarbonato<\/strong><br \/>\nSu 109 caschi in policarbonato, la valutazione media delle stelle dell'SHARP \u00e8 stata di 3,33 su 5. Il che non \u00e8 male, perch\u00e9 ci sono alcuni veri e propri \"bestioni\" che hanno ottenuto una sola stella, trascinando la media verso il basso. Il che non \u00e8 male, perch\u00e9 ci sono alcuni caschi che hanno ottenuto una sola stella, trascinando la media verso il basso. Tuttavia, se si considerano i singoli produttori, i 6 caschi in policarbonato Caberg testati hanno ottenuto una media sbalorditiva di 4,8 stelle su 5. Sia Grex che Grex che Grex hanno ottenuto una media di 3,33 stelle. Sia Grex che <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/nolan\/\">Nolan<\/a> (entrambi facenti parte del gruppo Nolan) hanno ottenuto una media di 4 stelle insieme all'Shark. Si tratta di un punteggio medio: l'Lazer si \u00e8 comportato bene con un paio di caschi termoplastici che hanno ottenuto 5 stelle, ma il suo punteggio complessivo \u00e8 stato abbassato da un casco che ha ottenuto solo 2\/5 stelle.<\/p>\n<p>Ecco come stanno le cose. Come previsto, i caschi d'emergenza in fibra di carbonio sono pi\u00f9 sicuri di quelli costruiti con altri materiali. Ma, come sottolineato in precedenza, anche se i caschi in carbonio sono in linea di massima i pi\u00f9 sicuri, seguiti da quelli in materiale composito, in fibra di vetro e termoplastico, ci sono caschi all'interno di ogni categoria che ottengono il massimo dei punti, quindi la risposta non \u00e8 del tutto chiara.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pieno-viso\/\">Completo<\/a> o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/flip-up-modulare\/\">Modulare<\/a><\/strong> (detto anche modulare o di sistema - qui useremo i termini in modo intercambiabile)?<br \/>\nDa quando sono stati introdotti, i caschi flip-up sono diventati sempre pi\u00f9 popolari. Sono utili se vi piace l'idea di guidare con il viso aperto di tanto in tanto. O se vi piace chiacchierare con gli altri senza togliere il coperchio. O per mostrare il proprio volto. O ancora per fumare una sigaretta o un caff\u00e8 senza togliere il coperchio. Ma quanto sono sicuri e quanto sono pi\u00f9 pesanti di un equivalente integrale?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_is_safer_%E2%80%93_a_full-face_or_flip-up_crash_helmet\"><\/span>Che cosa \u00e8 pi\u00f9 sicuro: un casco integrale o un casco ribaltabile?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In tutti i dati dei test SHARP, 133 caschi integrali hanno ottenuto una media di 3,55 stelle, contro 65 caschi modulari che hanno ottenuto 3,33. Ci\u00f2 significa che il casco integrale medio \u00e8 un po' pi\u00f9 sicuro: 4,4% se si vuole essere precisi. Il che non \u00e8 un granch\u00e9, soprattutto se si tiene conto dell'enorme variazione delle prestazioni dei singoli caschi.<\/p>\n<p>Tuttavia, la storia non \u00e8 tutta qui (guardate altrove se avete appena comprato un costoso casco di sistema).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Are_the_chin_guards_on_modular_helmets_safe_%E2%80%93_or_should_I_buy_a_full_face_helmet\"><\/span>Le mentoniere dei caschi modulari sono sicure o devo acquistare un casco integrale?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il problema riguarda la mentoniera, che pu\u00f2 sbloccarsi o - Dio non voglia - aprirsi durante un impatto. L'SHARP annota la percentuale di volte in cui la mentoniera \u00e8 rimasta completamente bloccata per ogni test sul casco ribaltabile.<\/p>\n<p>Abbiamo fatto un po' di conti e la media \u00e8 di 82%: ci\u00f2 significa che in media 18% del tempo la vostra mentoniera potrebbe sbloccarsi (non necessariamente aprirsi), lasciando il vostro viso potenzialmente esposto a lesioni. L'espressione tecnica per questo \u00e8: eeeek!<\/p>\n<p>La buona notizia \u00e8 che questa cifra si \u00e8 improvata da quando abbiamo analizzato per la prima volta la sicurezza della mentoniera, qualche anno fa, quando la percentuale media era di 77%. E se si considerano solo i caschi modulari testati a partire dal 2015 circa, la cifra sale nuovamente a 91%.<\/p>\n<p>Per saperne di pi\u00f9 sul test della mentoniera SHARP, potete leggere il nostro articolo dedicato alla visita del <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/visita-sharp-motorcycle-helmet-testing-labs\/\">SHARP laboratori di prova per caschi<\/a>.<\/p>\n<p>Naturalmente, le prestazioni dei caschi sono molto diverse: i migliori sono rimasti bloccati in tutti i test, mentre i peggiori sono riusciti a rimanere bloccati solo per 17% del tempo!<\/p>\n<p>Per aiutarvi a trovare i migliori caschi modulari protecting, quando ci siamo imbattuti in un casco modulare che si \u00e8 comportato particolarmente bene, lo abbiamo aggiunto al nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-i-piu-sicuri-caschi-modulari-ribaltabili-sul-mercato-europeo-uk\/\">Pagine dei caschi Flip Up pi\u00f9 sicuri<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_best_performing_full_face_helmets\"><\/span>Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 performanti?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I caschi Bell hanno ottenuto il punteggio pi\u00f9 alto con cinque stelle su cinque in tutti e sette i loro coperchi integrali. Marushin, sorprendentemente, \u00e8 arrivato secondo con una media di 4,8 stelle. Potreste per\u00f2 avere problemi a trovare uno di questi marchi e alcuni dei caschi sono fuori produzione, nel qual caso provate il terzo classificato, l'Caberg, con una media di 4,6 stelle.<\/p>\n<p>Per sapere quali sono i singoli modelli full face che vale la pena di guardare, date un'occhiata ai nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-i-caschi-piu-sicuri\/\">Top 10 dei caschi pi\u00f9 sicuri<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_best_performing_modular_helmets\"><\/span>Quali sono i caschi modulari pi\u00f9 performanti?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se si considerano le sole valutazioni a stelle dell'SHARP, l'Caberg vince con un punteggio di 4,7 stelle su 5 su 6 modelli di casco testati. Al secondo posto troviamo l'AGV che ha ottenuto un punteggio di 4,4 stelle su due caschi, seguito dal Grex, dall'Nolan e dal Grex. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/lazer\/\">Lazer<\/a> tutti con un punteggio di quattro. Tuttavia, se consideriamo le marche in cui le mentoniere sono rimaste chiuse, i vincitori sono diversi. I produttori del gruppo Nolan (ovvero Nolan, Grex, G-Mac e X-Lite) vincono con Nolan che ha ottenuto un punteggio di 100% per i suoi caschi ribaltabili che sono rimasti chiusi in tutti i test (quattro diversi modelli testati). Anche Grex ha ottenuto un punteggio di 100% con entrambi i suoi caschi. L'Caberg \u00e8 rimasto chiuso per ben 89% del tempo (6 caschi testati), mentre l'Lazer ha totalizzato 85% (4 caschi testati), tutti nettamente superiori alla media dei caschi ribaltabili di 77%.<\/p>\n<p>In sostanza, quindi, i caschi integrali sono generalmente un po' pi\u00f9 sicuri dei modulari, ma alcuni modulari sono altrettanto sicuri. \u00c8 chiaro come il fango e, come sempre, il diavolo si nasconde nei dettagli perch\u00e9 i caschi non sono tutti uguali. Ove possibile, nelle nostre recensioni riporteremo il numero di volte in cui la mentoniera di un casco flip-up rimane chiusa e, come ci si pu\u00f2 aspettare, quelli che ottengono un punteggio elevato in questo caso avranno voti pi\u00f9 alti rispetto a quelli che si aprono.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_lightest_helmets_%E2%80%93_full_face_or_modular\"><\/span>Quali sono i caschi pi\u00f9 leggeri: integrale o modulare?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un'altra lamentela che talvolta viene rivolta ai modulari \u00e8 che sono un po' pi\u00f9 pesanti dei caschi integrali. Quanto pi\u00f9 pesanti? Beh, il peso medio di un casco integrale (per tutti i tipi di calotta e materiali testati) \u00e8 di 1,48 kg. Per i flip-up, \u00e8 di 1,69 kg, con una differenza di 210 grammi, ovvero circa lo stesso peso di un'arancia media (ho appena controllato!).<\/p>\n<p>Il che, probabilmente, non rappresenta una differenza sostanziale o un ostacolo per la maggior parte di noi?<\/p>\n<p>Naturalmente, se si avesse un'arancia legata al casco, si sentirebbe una certa differenza, soprattutto se l'arancia fosse posizionata su un lato, come pu\u00f2 accadere quando si apre la mentoniera di un modulare, perch\u00e9 il peso della mentoniera si sposta e pu\u00f2 far sembrare il casco un po' ingombrante.<\/p>\n<p>Tuttavia, abbiamo trovato un modulare che pesava appena 1,3K, il che dimostra che ci sono dei flip-up molto leggeri, se si cerca (anche se non ha ottenuto buoni risultati nella valutazione della sicurezza).<\/p>\n<p>In generale, quando un modulare ha ottenuto un buon punteggio in termini di sicurezza e di tenuta della mentoniera, il suo peso si \u00e8 attestato all'incirca sulla media di tutti i modulari (circa 1,7 kg), a dimostrazione del fatto che ha bisogno di una certa quantit\u00e0 di componenti solidi (cio\u00e8 pesanti) per mantenersi sicuro. Quindi s\u00ec, siamo d'accordo che, a parit\u00e0 di peso, un casco flip-up \u00e8 pi\u00f9 pesante di un integrale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_which_full_face_helmets_are_the_lightest\"><\/span>Quali sono i caschi integrali pi\u00f9 leggeri?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco i pesi medi ordinati in base ai diversi materiali della calotta del casco:<\/p>\n<p><strong>Carbonio 1,36Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Composito 1,46Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Fibra di vetro 1,49Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Termoplastico 1,57Kg<\/strong><\/p>\n<p>Si tratta di una differenza media di, s\u00ec, un'arancia di medie dimensioni (o 210 grammi, se volete essere tecnici). Non \u00e8 una quantit\u00e0 enorme se si considerano le possibili differenze di costo (non preoccupatevi, questa parte arriver\u00e0 presto!). Quindi, s\u00ec, i caschi in carbonio tendono a essere i pi\u00f9 leggeri ma, ancora una volta, si tratta di una legge di rendimenti decrescenti e se state cercando di bilanciare tutti i fattori, sicurezza, leggerezza, prezzo (oltre ad altri che SHARP non tratta, ma che noi facciamo nelle nostre recensioni, come il comfort, la qualit\u00e0 costruttiva, la silenziosit\u00e0, ecc. ecc. - controllate la nostra tag cloud da qualche parte sulla destra per vedere i caschi pi\u00f9 performanti per questi criteri), cosa che la maggior parte di noi fa quando acquista un casco, allora le cose non sono cos\u00ec chiare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Are_more_expensive_helmets_better_than_cheap_helmets\"><\/span>I caschi pi\u00f9 costosi sono migliori di quelli economici?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come sempre, la risposta \u00e8 s\u00ec e no.<\/p>\n<p>Se si considera che i caschi in carbonio hanno generalmente prestazioni migliori di quelli in termoplastica e che i caschi in carbonio costano generalmente di pi\u00f9 di quelli in termoplastica, si pu\u00f2 dire che \u00e8 un \"s\u00ec\".<\/p>\n<p>E in effetti, se si esaminano i dati, quasi tutti i caschi in carbonio pro prodotti dai marchi pi\u00f9 noti hanno prestazioni eccellenti (quattro stelle o superiori), con solo una o due eccezioni. Ma la storia \u00e8 molto pi\u00f9 confusa quando si passa ai caschi in composito e in fibra di vetro.<\/p>\n<p>In questo caso, la gamma di punteggi di sicurezza \u00e8 talmente ampia che \u00e8 impossibile fare generalizzazioni cos\u00ec ampie e occorre esaminare ogni singolo casco o guardare i punteggi medi dei vari marchi, come abbiamo fatto sopra. Anche i prezzi sono molto diversi: dal casco termoplastico entry-level da 29,99 sterline al top di gamma in materiale composito da 550 sterline.<\/p>\n<p>Il pi\u00f9 economico <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">SHARP 5<\/a> Tra l'altro, i caschi di qualit\u00e0 superiore possono essere acquistati a circa 60 euro, per cui si potrebbe facilmente sostenere che i caschi migliori sono quelli economici, se si \u00e8 disposti a farlo.<\/p>\n<p>Se volete le cifre, che si basano sui prezzi di vendita consigliati dei caschi al momento dell'acquisto da parte di SHARP, eccole. I prezzi sono in sterline e sono calcolati in media per tutti i produttori e i tipi di casco:<\/p>\n<p><strong>Carbonio \u00a3318<\/strong><br \/>\n<strong> Composito \u00a3266<\/strong><br \/>\n<strong> Fibra di vetro \u00a3205<\/strong><br \/>\n<strong> Termoplastico \u00a3104<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusions\"><\/span>Conclusioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esistono alcune regole generali che potreste applicare quando cercate il vostro prossimo casco pi\u00f9 sicuro, pi\u00f9 leggero o pi\u00f9 conveniente.<\/p>\n<ol>\n<li>I caschi in fibra di carbonio sono generalmente i pi\u00f9 leggeri e sicuri in circolazione. Ma sono anche i pi\u00f9 costosi. Probabilmente \u00e8 meglio guardare prima ai caschi in carbonio Shark (i caschi Bell e Marushin menzionati sopra e testati da SHARP sono per lo pi\u00f9 fuori produzione).<\/li>\n<li>Se avete un budget limitato, un casco con guscio in termoplastica (policarbonato) va bene. Ce ne sono alcuni davvero sicuri e ragionevolmente leggeri. Prima di tutto, date un'occhiata all'AGV.<\/li>\n<li>Alcuni caschi costosi sono scadenti. Alcuni caschi economici sono eccellenti. Costoso non significa necessariamente buono.<\/li>\n<li>Se volete un casco modulare veramente sicuro, dovete fare attenzione. Esistono, ma \u00e8 bene fare acquisti oculati e controllare prima i caschi Nolan, Grex, Caberg e Lazer.<\/li>\n<li>Se volete un aiuto per trovare i caschi pi\u00f9 sicuri e migliori, visitate il sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/\">http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk<\/a>. Ma questo lo sapevi gi\u00e0 \ud83d\ude42<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dull_stuff_Assumptions_data_statistics_and_other_stuff_you_really_dont_want_to_know_about\"><\/span>Cose noiose. Ipotesi, dati, statistiche e altre cose di cui non si vuole proprio sapere!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come vi dir\u00e0 chiunque conosca un minimo di statistica, il 56,25% delle statistiche \u00e8 inventato e il resto utilizza serie di dati incomplete e contrastanti. Probabilmente. O dovrebbe essere pro di probabilit\u00e0?<\/p>\n<p>Sebbene i dati SHARP appaiano piuttosto buoni - in effetti sono i migliori per quanto riguarda i dati sui caschi da moto - per i nostri scopi sono leggermente difettosi (come del resto potrebbero esserlo alcuni dei nostri approcci analiticiproaches).<\/p>\n<p>In primo luogo, alcuni dati sono vecchi (SHARP ha iniziato a pubblicare dati nel 2010) e si riferiscono a caschi non pi\u00f9 disponibili. Se stiamo cercando di ottenere informazioni per orientarci nell'acquisto di nuovi caschi (cosa che facciamo), questo potrebbe essere fuorviante. Naturalmente, le prestazioni passate non rispecchiano mai quelle future; tuttavia, in alcune recensioni in cui non sono disponibili dati sulla sicurezza, teniamo conto delle tendenze di sicurezza emerse dai test pi\u00f9 recenti sui caschi.<\/p>\n<p>Per questo articolo, l'analisi che abbiamo fatto tiene conto del fatto che i prodotti di un produttore potrebbero aver ottenuto un punteggio pi\u00f9 alto di recente. Quindi, se abbiamo assegnato un punteggio complessivo pi\u00f9 alto a un marchio rispetto a un altro, terremo conto delle valutazioni recenti sulla sicurezza dei caschi. Ma se stiamo esaminando i dati complessivi relativi, ad esempio, ai caschi compositi di un produttore, consideriamo tutti i caschi testati nel tempo.<\/p>\n<p>Inoltre, le definizioni dei materiali sono aperte all'interpretazione. SHARP utilizza i nomi dei materiali forniti dal produttore, ma ognuno potrebbe chiamarli in modo diverso. Perci\u00f2 alcuni chiamano un materiale policarbonato, altri lo chiamano termoplastico. Lo stesso vale per la fibra di vetro o il composito. Perci\u00f2 ne abbiamo riuniti alcuni dove ci sembrava opportuno e ne abbiamo lasciati altri da soli dove non lo era. Ci\u00f2 significa che abbiamo unito i dati su termoplastico e policarbonato, carbonio e carbonio Kevlar in un'unica categoria, ma abbiamo lasciato compositi e vetroresina da soli (la vetroresina \u00e8 un composito, ma il termine composito pu\u00f2 includere anche molti altri materiali da costruzione).<\/p>\n<p>Ci sono ovviamente dei difetti nel fare questo, ma si potrebbe obiettare che se un produttore lo chiama casco composito e voi lo comprate come tale e vi riferite ad esso, allora l'analisi \u00e8 ancora valida.<\/p>\n<p><em><strong>Grazie per aver letto e condividete per contribuire a diffondere le informazioni!<br \/>\n<\/strong><\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Useful_links\"><\/span>Link utili<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-safest-crash-helmets\/\">I caschi pi\u00f9 sicuri<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-full-face-crash-helmets\/\">Il miglior viso intero<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-5-flip-up-crash-helmets\/\">I migliori flip-up<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-carbonio\/\">Recensioni di caschi in fibra di carbonio<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">Recensioni di caschi in fibra di vetro<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">Recensioni di caschi in fibra composita<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">Recensioni dei caschi Polycarb<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-economici\/\">Caschi pi\u00f9 economici recensiti<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Billys Crash Helmets&#8217; definitive guide to choosing a safe motorcycle crash helmet How do you buy your helmet? 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