{"id":5388,"date":"2015-10-23T08:05:00","date_gmt":"2015-10-23T08:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=5388"},"modified":"2018-01-11T17:54:49","modified_gmt":"2018-01-11T17:54:49","slug":"una-recensione-della-stella-campana-carbonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/","title":{"rendered":"Una recensione del modello Bell Star Carbon"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Bells_top_of_the_range_carbon_composite_sportsbike_helmet\" >Casco sportivo top di gamma in carbonio composito di Bell<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Summary\" >Sintesi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Sizing\" >Dimensionamento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Other_stuff\" >Altre cose<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-review-of-the-bell-star-carbon\/#Alternatives\" >Alternative<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bells_top_of_the_range_carbon_composite_sportsbike_helmet\"><\/span>Casco sportivo top di gamma in carbonio composito di Bell<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L'Bell Star Carbon \u00e8 il casco sportivo vero e proprio di Bell, progettato per l'uso in pista e per la guida di moto sportive con il mento abbassato.<\/p>\n<p>Ma il problema dei caschi di alta gamma \u00e8 che tutti i produttori investono la maggior parte del loro denaro in ricerca e sviluppo (la tecnologia viene poi trasferita agli altri modelli per coprire i costi), quindi si tratta di un settore particolarmente competitivo. Vediamo quindi come si comporta l'Bell<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Summary\"><\/span>Sintesi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Realizzato per la pista o per la guida sportiva su strada, l'Bell Star Carbon combina il comfort per tutto il giorno e l'affidabilit\u00e0 di una guida sportiva. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">ventilazione eccezionale<\/a> con uno stile moderno e aggressivo. Gli unici svantaggi, come molti caschi per moto sportive e da pista, sono la rumorosit\u00e0 e la difficolt\u00e0 per chi porta gli occhiali. Se questi aspetti non sono un problema per voi e volete un casco per la guida di moto sportive che sia bello e che sia piuttosto raro da vedere su strada, allora vale la pena dare un'occhiata all'Bell Star Carbon.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Ora \u00e8 fuori produzione, ma si possono ancora trovare buone offerte.<\/strong><\/span><\/li>\n<li><strong>Scopri il nuovo <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-guardare-le-campane-stelle-le-campane-stelle-corsa-stelle-e-pro-campane-stelle-caschi\/\">Gamma Bell Star qui<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Non ancora SHARP testato per la sicurezza<\/strong><\/li>\n<li><strong>Composito di carbonio, kevlar e fibra di vetro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pesa circa 1,5 kg (circa la media per un composito)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Confortevole e di grande ventilazione<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rumoroso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglia XS - XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede di pagare tra le 460 e le 500 sterline.<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_5404\" aria-describedby=\"caption-attachment-5404\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5404\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-300x300.jpg\" alt=\"bell-star-carbonio-crash-casco-dunlop-replica\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5404\" class=\"wp-caption-text\">Vista laterale della replica Dunlop<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il modello Bell Star Carbon non \u00e8 stato <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> testato, quindi non sappiamo quanto sia sicuro. \u00c8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> approved in vendita in Europa ed \u00e8 sia DOT che Snell approved negli Stati Uniti (anche se l'approval Snell non denota necessariamente una buona protezione contro le cadute, in quanto tende a specificare calotte di casco troppo dure - come brevemente discusso nel nostro articolo su <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-acquirente-caschi-economici-caschi-economici-caschi-economici\/\">caschi costosi ed economici<\/a>).<\/p>\n<p>Tuttavia, poich\u00e9 gli Bell hanno storicamente ottenuto punteggi incredibili nei test di sicurezza di SHARP, con tutti i loro caschi integrali che hanno ottenuto un massimo di 5\/5 stelle, abbiamo incluso una recensione sul sito. Ci piacerebbe che SHARP conducesse un altro paio di test sugli ultimi caschi Bell per assicurarsi che continuino a fare un buon lavoro, dato che \u00e8 passato un bel po' di tempo dall'ultima volta che hanno testato un Bell.<\/p>\n<p>Il modello Bell Star Carbon sembra per\u00f2 promising. Non solo hanno sempre ottenuto buoni risultati in termini di sicurezza, ma questo modello di punta \u00e8 costruito con tre strati di kevlar, fibra di vetro e con uno strato superiore di fibra di carbonio per conferire quella bella finitura a trama di fibra di carbonio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5408\" aria-describedby=\"caption-attachment-5408\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5408\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front-300x300.jpg\" alt=\"casco bell star carbon crash nero opaco anteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-matt-black-front.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5408\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco di classe Bell Star Carbon<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si tratta di un casco che dovrebbe essere resistente e che, con un peso di circa 1,5 kg (dati forniti da Bell), supera di poco il peso medio di un casco in materiale composito (1,46 kg). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/billys-crash-helmets-guida-definitiva-alla-scelta-di-un-casco-da-motociclista-sicuro\/\">secondo la nostra ricerca<\/a>). La maggior parte dei proprietari ritiene che sia un casco molto leggero, quindi sembra essere soddisfatta del peso!<\/p>\n<p>Un'altra utile caratteristica di sicurezza e praticit\u00e0 \u00e8 che la visiera \u00e8 dotata di un meccanismo di bloccaggio. Se siete in pista e volete essere sicuri che la vostra visiera non si sollevi e non vi faccia perdere la concentrazione in una curva a destra ad alta velocit\u00e0, questo meccanismo sar\u00e0 utile e pi\u00f9 sicuro. Inoltre, impedisce che la visiera si apra in caso di incidente - un'altra cosa molto utile da sapere!<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Naturalmente, l'Bell Star Carbon \u00e8 un casco da corsa. E come molti altri caschi di alta gamma, incentrati sulle corse, lo Star Carbon soffre di rumorosit\u00e0. Come leggerete pi\u00f9 avanti, ha un'ottima ventilazione, ma in questo caso si creano molti fori nella calotta che permettono al rumore di entrare nel casco.<\/p>\n<p>La maggior parte dei proprietari concorda sul fatto che si tratta di un casco tra il rumoroso e il molto rumoroso (a seconda di quanto fossero rumorosi i caschi precedenti) e che \u00e8 necessario inserire dei tappi per le orecchie decenti per mantenere la situazione sopportabile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sizing\"><\/span>Dimensionamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Star Carbon \u00e8 disponibile nelle taglie dalla XS (54\/55 cm) alla XXL (62\/63 cm). Per le taglie intermedie, cliccate sul link al nostro rivenditore consigliato in fondo alla pagina e potrete vedere le taglie, la disponibilit\u00e0 e gli ultimi prezzi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5407\" aria-describedby=\"caption-attachment-5407\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5407\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear-300x283.jpg\" alt=\"bell-star-carbonio-casco-dunlop-replica-posteriore\" width=\"300\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear-300x283.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear-150x141.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear-180x170.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-dunlop-replica-rear.jpg 527w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5407\" class=\"wp-caption-text\">La parte posteriore della replica di Michael Dunlop mostra le quattro prese d'aria posteriori.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Questo \u00e8 uno dei punti di forza dell'Bell Star Carbon.<\/p>\n<p>Come si pu\u00f2 vedere dalla foto qui sopra, c'\u00e8 una pletora di prese d'aria anteriori: una presa d'aria sul mento regolabile per dirigere l'aria sul viso o sulla visiera, poi prese d'aria inferiori e superiori sulla fronte. Tutte queste prese d'aria sono facili da azionare con i cursori, anche con i guanti, e i proprietari concordano sul fatto che possono far entrare una grande quantit\u00e0 d'aria.<\/p>\n<p>Come di consueto, le prese d'aria sulla fronte e sulla corona convogliano l'aria attraverso i canali della fodera in EPS ammortizzante all'interno del guscio, mentre i tagli all'interno della fodera comfort permettono al calore e all'umidit\u00e0 di uscire dal cuoio capelluto e dalle prese d'aria posteriori (ce ne sono quattro, vedi a destra).<\/p>\n<p>Nella Star Carbon, si tratta di una configurazione particolarmente efficace, ideale per le giornate in pista e le gare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Anche se tutte le foto dell'promo mostrano la visiera fum\u00e9 (perch\u00e9 la fa sembrare pi\u00f9 cool e lunatica!), l'Bell Star Carbon viene fornito con una visiera trasparente standard nella confezione.<\/p>\n<p>\u00c8 rivestito con quello che Bell chiama il rivestimento NutraFog 2, che va bene ma non \u00e8 il massimo se si guida in condizioni di freddo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5406\" aria-describedby=\"caption-attachment-5406\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5406\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union-300x289.jpg\" alt=\"campana-stella-carbonio-casco-unione\" width=\"300\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union-300x289.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union-150x145.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union-180x174.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-crash-helmet-union.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5406\" class=\"wp-caption-text\">Star Carbon in grafica Union<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visiera ha due posizioni, chiusa e aperta, ma pu\u00f2 essere posizionata in qualsiasi punto intermedio: c'\u00e8 un collegamento a frizione che la tiene aperta finch\u00e9 non si raggiungono velocit\u00e0 ragionevolmente elevate.<\/p>\n<p>Un'altra caratteristica interessante \u00e8 il meccanismo di rimozione della visiera, davvero semplice e veloce da utilizzare. \u00c8 davvero molto veloce, forse il pi\u00f9 veloce in circolazione. Basta aprire la visiera, premere il grilletto e la visiera si estrae. Non potrebbe essere pi\u00f9 facile e molto utile per togliere la visiera e darle una bella pulita.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 Bell \u00e8 un'azienda statunitense, molti dei possessori di Bell Star Carbon si trovano negli Stati Uniti e sono entusiasti della visiera di transizione (scusate, schermo \ud83d\ude42 ) di Bell. Si tratta di una visiera fotoreattiva che si scurisce in presenza di luce solare intensa e che impiega solo pochi secondi per passare da trasparente a fum\u00e9. Il prezzo \u00e8 di circa $100 laggi\u00f9 e, sfortunatamente, sembra che si traduca in circa 110-140 sterline qui (a seconda del rivenditore). Tuttavia, se per voi \u00e8 un problema cambiare visiera o dimenticare gli occhiali da sole, potrebbe valerne la pena.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un altro punto di forza della Bell Star Carbon \u00e8 il comfort.<\/p>\n<p>Come per tutti i caschi, \u00e8 necessario assicurarsi di aver seguito le procedure di base per ottenere la giusta vestibilit\u00e0 (vedi il nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">guida al montaggio<\/a>). Se si acquista la taglia giusta, i componenti interni della Star Carbon sono di alta qualit\u00e0 e i proprietari affermano che si adattano rapidamente e sono abbastanza comodi per tutto il giorno in sella.<\/p>\n<p>La fodera \u00e8 sagomata e i guanciali sono intercambiabili per regolare la vestibilit\u00e0. \u00c8 realizzato con quello che Bell chiama X-Static XT2, una fodera trattata con ioni d'argento, antibatterica e rimovibile\/lavabile. In pratica, questo significa che la gente commenta quanto sia (molto) morbido (aaah) quando lo si indossa, e che ha rete e imbottitura in tutti i punti giusti.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5405\" aria-describedby=\"caption-attachment-5405\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5405 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"Versione RSD molto elegante\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star-carbon-RSD-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5405\" class=\"wp-caption-text\">Versione RSD molto elegante<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un punto a sfavore \u00e8 che, in linea di massima, non \u00e8 considerato adatto a chi porta gli occhiali. Se le stanghette dei vostri occhiali non sono pi\u00f9 sottili della media, potrebbe valere la pena di evitarlo, o almeno di acquistarlo da un rivenditore che accetti resi senza problemi (come il nostro venditore consigliato qui sotto), in modo da poterlo provare con i propri occhiali.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Credo si possa affermare con certezza che l'Bell \u00e8 uno dei coperchi integrali pi\u00f9 belli in circolazione. \u00c8 elegante e aggressivo, con linee piacevoli che terminano con lo spoiler posteriore. Anche le opzioni grafiche sono per lo pi\u00f9 realizzate con gusto, con molti schemi di verniciatura e disegni di classe e la maggior parte dei quali mette in mostra la trama della fibra di carbonio a vari livelli.<\/p>\n<p>All'estremit\u00e0 pi\u00f9 scura, c'\u00e8 il nero opaco, l'Union e l'edizione speciale Roland Sands Design (RSD) (a destra). Per aggiungere un po' di colore, ci sono i modelli Pinned e un'altra edizione speciale, la Tagger Trouble. Poi c'\u00e8 la replica di Michael Dunlop (l'ultima volta che l'ho visto indossava un cappello Shoei!) e infine c'\u00e8 la coloratissima (e devo dire molto bella!) edizione speciale Fillmore Replica che potete vedere in cima alla pagina. A quanto pare Chris Fillmore \u00e8 un pilota dell'AMA (scusate i lettori statunitensi, ma nel Regno Unito non c'\u00e8 l'AMA e quindi non lo conoscevo).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco il bizzarro tizio di Revzilla che vi illustra alcuni dei punti salienti della Bell Carbon!<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4DkuIAD24O4\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff\"><\/span>Altre cose<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'aerodinamica della Bell Carbon \u00e8 davvero notevole. \u00c8 stata progettata per renderla il pi\u00f9 scivolosa possibile e per ridurre al minimo i colpi d'aria, e gli utenti dicono che funziona incredibilmente bene. Non \u00e8 perfetto, perch\u00e9 uno o due proprietari sostengono che si pu\u00f2 verificare un'ondulazione se si gira la testa a velocit\u00e0 (moderatamente) elevate. Ma nel complesso si comporta bene.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5403\" aria-describedby=\"caption-attachment-5403\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5403\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue-300x300.jpg\" alt=\"stella campanaria_carbonio_puntato_blu\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/bell-star_carbon_pinned_blue.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5403\" class=\"wp-caption-text\">Grafica blu appuntata (disponibile anche in nero appuntato)<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c8 stato progettato per funzionare con i kit audio Sena e ci sono delle fessure nella fodera per ospitare gli altoparlanti, che si allineano con le maglie della fodera per consentire al suono di passare senza ostacoli. Ovviamente il casco \u00e8 molto rumoroso, quindi potrebbe essere un po' difficile sentire al di sopra del rumore del vento se si va troppo veloci.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche un tocco di classe sul <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura a doppio anello a D<\/a> perch\u00e9 ha un'estremit\u00e0 magnetica che permette all'estremit\u00e0 libera di attaccarsi a un altro magnete e di evitare che si agiti. Funziona bene ed \u00e8 un'ottima funzione.<\/p>\n<p>Infine, i motociclisti dicono che il campo visivo \u00e8 molto ampio e che si vedono solo gli estremi dell'apertura della visiera. Questo \u00e8 un aspetto positivo sia per la pista che per l'uso su strada.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternative<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Verificheremo i caschi per moto sportive e da pista come il modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-rx-7v-arais-nuovo-coperchio-top-di-gamma\/\">Arai RX-7V<\/a> e <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/first-look-shoei-x-spirit-iii\/\">Shoei's X-Spirit III<\/a> quando saranno in circolazione da un po' (data di lancio fissata per l'inizio del 2016). Nel frattempo, \u00e8 possibile dare un'occhiata al casco da pista di Schuberth, il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/schuberth-sr1-crash-helmet-review\/\">SR1<\/a>. Si tratta di un casco con calotta composita SHARP a 4 stelle, con un'ottima ventilazione, un'eccellente visiera e un prezzo leggermente inferiore rispetto al modello Bell. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Gara R Pro di Shark<\/a> La gamma di caschi in materiale composito SHARP a 5 stelle, straordinariamente leggeri e con un ottimo livello di sicurezza, \u00e8 nota anche per il comfort e la ventilazione. Controllate il nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-sportivi-da-bici\/\">Sezione caschi per moto sportive<\/a> per caschi pi\u00f9 sportivi e da pista.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell&#8217;s top of the range carbon composite sportsbike helmet The Bell Star Carbon is Bell&#8217;s out-and-out sports helmet, designed for track use and tucked-in, chin-down sportsbike riding. 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