{"id":6329,"date":"2016-04-21T15:48:00","date_gmt":"2016-04-21T15:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6329"},"modified":"2022-05-03T15:00:32","modified_gmt":"2022-05-03T15:00:32","slug":"hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco modulare HJC Sy-Max III"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#The_HJC_Sy-Max_III_%E2%80%93_HJCs_mid-price_fibreglass_flip-up_helmet\" >Il Sy-Max III HJC - il casco in fibra di vetro flip-up di prezzo medio di HJC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Size\" >Dimensione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fastener_build_quality_bluetooth_communicator\" >Altri aspetti: chiusura, qualit\u00e0 costruttiva, comunicatore bluetooth<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_HJC_Sy-Max_III\" >Alternative al modello HJC Sy-Max III<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/hjc-sy-max-iii-modular-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_HJC_Sy-Max_III_%E2%80%93_HJCs_mid-price_fibreglass_flip-up_helmet\"><\/span>Il Sy-Max III HJC - il casco in fibra di vetro flip-up di prezzo medio di HJC<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il Symax modulare \u00e8 in circolazione, in una forma o nell'altra, da molti anni ormai. L'ultima iterazione \u00e8 il Sy-Max III, la terza generazione, che accoppia un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">guscio in fibra di vetro<\/a> con una mentoniera in policarbonato per offrire un flip-up nella fascia di prezzo pi\u00f9 bassa del mercato. Ecco alcune delle sue caratteristiche principali... e continuate a leggere per una recensione completa di ci\u00f2 che i proprietari pensano del Sy-Max III (o Symax, come \u00e8 ampiamente conosciuto).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco ribaltabile in fibra di vetro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mentoniera in policarbonato<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP Classificazione di sicurezza a 3 stelle<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera parasole a ribalta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera principale otticamente trasparente, 95% UV protective<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fissaggio micrometrico<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie disponibili XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Prezzo previsto: \u00a3149-220<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Nota: il modello HJC Sy-Max III \u00e8 stato dismesso. Per trovare delle valide alternative, si consiglia di dare un'occhiata al nostro sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi-a-ribalta\/\">I 10 migliori caschi modulari<\/a> pagina.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come di consueto, il Sy-Max III \u00e8 sia DOT che <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 certificato<\/a> in vendita negli Stati Uniti e in Europa, quindi offrir\u00e0 almeno un livello ragionevole di protezione.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 stato anche testato in modo indipendente dal <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">Laboratori SHARP<\/a> che l'ha valutato 3 stelle su 5, il che \u00e8 abbastanza buono (anche se date un'occhiata al nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">recensioni del casco da moto pi\u00f9 sicuro<\/a> per trovare recensioni di caschi a quattro e cinque stelle).<\/p>\n<p>Come probabilmente saprete, qui a Billy's Crash Helmets poniamo molta enfasi sulla sicurezza (se si deve indossare un casco, tanto vale indossarne uno sicuro!), quindi mentre la valutazione complessiva SHARP va bene, viene anche registrato il numero % di volte in cui la mentoniera rimane bloccata e chiusa durante i test di impatto. Nel caso del Sy-Max III, la mentoniera \u00e8 rimasta chiusa solo nel 40% degli impatti.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 un problema. Se si acquista un casco di sistema, \u00e8 necessario che la mentoniera rimanga bloccata in caso di incidente e, stando ai dati, non si pu\u00f2 contare sul fatto che ci\u00f2 avvenga con il Sy-Max III.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6338\" aria-describedby=\"caption-attachment-6338\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6338\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-bianco lucido-bianco\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-white.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6338\" class=\"wp-caption-text\">Versione bianco lucido<\/figcaption><\/figure>\n<p>Altri elementi che riteniamo contribuiscano alla sicurezza dell'improved (cio\u00e8 a impedire che si verifichi un incidente) sono i seguenti <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-otticamente-corretto\/\">visiera otticamente corretta<\/a>Il parasole a scomparsa con meccanismo di ritrazione rapida a molla e l'Pinlock incluso nella confezione che impedisce l'appannamento nelle giornate fredde e piovose. Tutte cose buone.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come sempre, la quantit\u00e0 di rumore del casco \u00e8 molto soggettiva e dipende da quanto era rumoroso il vostro ultimo casco, dal tipo di moto (naked o carenata) e, ultimo ma non meno importante, dalla qualit\u00e0 del vostro udito!<\/p>\n<p>Detto questo, cerchiamo sempre di valutare il livello complessivo di rumorosit\u00e0 della calotta come percepito dai proprietari che utilizzano effettivamente il casco.<\/p>\n<p>Nel complesso, i proprietari sembrano considerare il Sy-Max III HJC nella media rispetto a tutti i caschi e piuttosto silenzioso per un modulare (ricordate che i modulari sono generalmente molto pi\u00f9 rumorosi dei caschi integrali).<\/p>\n<figure id=\"attachment_6334\" aria-describedby=\"caption-attachment-6334\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6334\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-ombra-opaco-nero-vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-shadow-matt-black-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6334\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco sottilmente evidenziato Shadow Symax III<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quindi \u00e8 un buon risultato.<\/p>\n<p>Devo dire per\u00f2 che questo non tiene conto del fatto che un paio di persone hanno detto di aver dovuto restituire il SyMax perch\u00e9 lo trovavano troppo rumoroso. Al contrario, c'\u00e8 chi ha detto che era pi\u00f9 silenzioso del proprio full face e che riusciva a parlare tranquillamente al telefono con i propri apparecchi bluetooth a velocit\u00e0 autostradali elevate. Vedete come \u00e8 individuale?<\/p>\n<p>Anche in questo caso, per\u00f2, il Symax sembra in grado di sopprimere i rumori in modo piuttosto adeguato rispetto a molti flip-up.<\/p>\n<p>Se per voi \u00e8 importante avere un casco silenzioso, date un'occhiata al nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">pagina dei caschi pi\u00f9 silenziosi<\/a> (potete vedere quali caschi hanno questa e molte altre caratteristiche nella nostra nuvola di caratteristiche nella barra laterale destra in alto).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size\"><\/span>Dimensione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Sy-Max III \u00e8 realizzato in due misure di casco e disponibile nelle taglie da XS a XXL. Leggi qui perch\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">altre taglie di calotta per caschi di protezione<\/a> sono meglio di un numero inferiore.<\/p>\n<p>Se state cercando di acquistare un Sy-Max III, vale la pena notare che molte persone hanno detto che possono essere leggermente sottodimensionati, il che significa che se di solito vi trovate a met\u00e0 strada tra una taglia grande e una extra large, ad esempio, scegliete la taglia pi\u00f9 grande e probabilmente troverete che vi calza a pennello.<\/p>\n<p>Fatelo dopo aver letto il nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">guida al montaggio del casco<\/a> Naturalmente, perch\u00e9 la corretta vestibilit\u00e0 del casco \u00e8 probabilmente il fattore pi\u00f9 importante per ottenere un casco che vi protegga in caso di incidente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nella parte anteriore del Sy-Max III sono presenti tre bocchette di ventilazione e un paio di bocchette di scarico nella parte posteriore.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6335\" aria-describedby=\"caption-attachment-6335\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6335\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-fluorescente-vista anteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluorescent-front-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6335\" class=\"wp-caption-text\">HJC Sy-Max III in giallo fluorescente<\/figcaption><\/figure>\n<p>La presa d'aria anteriore sul mento si aziona premendo la grande levetta a forma di V al centro; premere la parte inferiore per aprire e quella superiore per chiudere. \u00c8 facile da trovare e da aprire\/chiudere con le mani guantate.<\/p>\n<p>La visiera superiore non lo \u00e8. \u00c8 un cursore molto piccolo che apre due piccole prese d'aria per far entrare l'aria nella parte superiore del casco. Pur funzionando bene, \u00e8 un po' troppo piccolo per essere facile da trovare e da azionare finch\u00e9 non ci si \u00e8 abituati.<\/p>\n<p>Nel complesso, per\u00f2, i proprietari ritengono che il flusso d'aria sia buono. La quantit\u00e0 d'aria spinta sulla parte anteriore del viso e sulla parte posteriore della visiera \u00e8 ragionevole, anche se, come al solito, non \u00e8 sufficiente per evitare l'appannamento della visiera con il freddo (vedere la sezione sulla visiera pi\u00f9 avanti), mentre le prese d'aria superiori lasciano entrare abbastanza aria per mantenere il clima moderatamente fresco in tutti i casi, tranne che in quelli pi\u00f9 caldi. Non \u00e8 certo il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">Il miglior casco ventilato in circolazione<\/a> ma va bene nella maggior parte delle condizioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Sy-Max III HJC \u00e8 dotato di una visiera principale trasparente di buona qualit\u00e0 e di una visiera parasole a molla.<\/p>\n<p>La visiera principale non \u00e8 esattamente <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-otticamente-corretto\/\">classe uno otticamente corretto<\/a> (lo standard di fatto per le visiere prive di distorsioni) ma \u00e8 molto buona, con un certo numero di proprietari che hanno riferito di non avere distorsioni e di avere un'immagine piacevole. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">ampia apertura<\/a>. Si tratta di un'apertura a cricchetto che funziona bene con una serie di \"fermi\" o posizioni molto positive in cui la visiera si apre e rimane, compresa una posizione \"aperta\" per un po' di ventilazione e per eliminare la nebbia sulla visiera. Inoltre, la linguetta di apertura in basso a sinistra \u00e8 ben posizionata.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6333\" aria-describedby=\"caption-attachment-6333\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6333\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-lucido-nero-top-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-gloss-black-top-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6333\" class=\"wp-caption-text\">SyMax III in nero lucido<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c8 inoltre predisposto per Pinlock e viene fornito con una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock antiappannamento<\/a> nella confezione. Se non avete mai usato un Pinlock, fate clic sul link qui sopra per maggiori informazioni sul perch\u00e9 sono davvero utili. Si tratta di un ottimo punto di vendita per il Sy-Max, che vale circa 30 sterline.<\/p>\n<p>La visiera principale offre anche una protezione dai raggi UV 95% pro.<\/p>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">visiera parasole integrale<\/a> La visiera \u00e8 abbassata da un cursore sulla parte superiore del casco, in tre posizioni, ed \u00e8 dotata di un pulsante che consente di ritrarre rapidamente la visiera senza dover spostare il cursore.<\/p>\n<p>I proprietari apprezzano la visiera parasole del Symax. In particolare, apprezzano il modo in cui si abbassa pi\u00f9 di molti altri caschi e alcuni commentano che pu\u00f2 coprire completamente la vista ed eliminare del tutto la necessit\u00e0 di occhiali da sole. Dicono che il pulsante di rientro \u00e8 posizionato molto indietro, il che \u00e8 un po' scomodo, ma nel complesso il sistema funziona bene.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I possessori del Sy-Max III affermano che la mentoniera funziona bene; pu\u00f2 essere aperta e chiusa con una sola mano e ha una sensazione di solidit\u00e0.<\/p>\n<p>Tuttavia, come indicato nella sezione sulla sicurezza, la mentoniera \u00e8 rimasta completamente bloccata solo in 40% di impatti quando \u00e8 stata testata da SHARP. Il che non \u00e8 un buon risultato per gli standard di nessuno.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6336\" aria-describedby=\"caption-attachment-6336\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6336\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-fluro-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-fluro-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6336\" class=\"wp-caption-text\">Mostrare l'intera estensione del movimento della barra del mento<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se acquistate un casco flip-front, volete che si apra solo quando lo decidete voi... e soprattutto non durante un incidente.<\/p>\n<p>L'SHARP non dice che si aprir\u00e0 - ogni incidente \u00e8 diverso e quindi non si pu\u00f2 dire se vi metter\u00e0 in pericolo o meno - ma con l'impatto di prova che ha causato lo sblocco in 60% di impatti di prova, significa che c'\u00e8 una maggiore possibilit\u00e0.<\/p>\n<p>Per alcuni caschi modulari pi\u00f9 sicuri, consultate le nostre alternative suggerite in fondo alla recensione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'interno \u00e8 quello che HJC chiama SilverCool. Alcuni produttori hanno iniziato a utilizzare le fibre d'argento nei loro interni, in quanto hanno buone propriet\u00e0 pro antibatteriche, anche se di solito sono riservate ai caschi di fascia di prezzo pi\u00f9 alta. Quindi, la presenza di tessuto argentato all'interno della fodera SyMax \u00e8 piuttosto insolita in un casco di prezzo inferiore.<\/p>\n<p>L'imbottitura Sy-Max III \u00e8 anche traspirante, progettata per allontanare il sudore dal cuoio capelluto e, idealmente, nei canali d'aria e fuori dalle prese d'aria.<\/p>\n<p>Sebbene la ventilazione sia nella media (quindi non aspettatevi di avere la testa completamente asciutta quando le cose si scaldano), gli utenti ritengono che il Sy-Max III sia molto comodo (sempre a patto che la vestibilit\u00e0 sia corretta). Diversi proprietari lo hanno elogiato per averli mantenuti felici per tutto il giorno durante le uscite di dieci ore, quindi sembra che la fodera di comfort stia facendo bene il suo lavoro.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l'adattamento, se non l'avete gi\u00e0 fatto, controllate la sezione sulle taglie per sapere quale taglia acquistare, ma tenete presente che sono disponibili guanciali di ricambio per il SyMax se volete regolare ulteriormente l'adattamento.<\/p>\n<p>Un'ultima cosa da notare in questa sezione \u00e8 la presenza di una scanalatura per gli occhiali nel rivestimento interno, che consente di inserire le stanghette degli occhiali nella scanalatura, evitando che premano sul lato della testa. \u00c8 un'ottima caratteristica che molti produttori di caschi hanno adottato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Sy-Max III HJC \u00e8 disponibile in una gamma abbastanza standard di colori solidi. Li abbiamo mostrati tutti in questa pagina e comprendono il solito nero opaco e lucido, il bianco pieno, una versione argentata e una gialla hi-viz. Se guardate in giro, potreste trovare anche il Sy-Max III Shadow, una versione nera opaca con profili grigi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Questo ragazzo offre una rapida panoramica del SyMax III.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9r3SflH3HkE\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fastener_build_quality_bluetooth_communicator\"><\/span>Altri aspetti: chiusura, qualit\u00e0 costruttiva, comunicatore bluetooth<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Sy-Max III \u00e8 dotato di una chiusura micrometric (facile da usare e a sgancio rapido). La qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 abbastanza buona anche se, secondo un paio di proprietari, si possono notare alcune aree intorno alla mentoniera che non sono all'altezza, se si guarda attentamente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6337\" aria-describedby=\"caption-attachment-6337\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6337\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver-300x300.jpg\" alt=\"HJC-Sy-Max-III-casco modulare-argento\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/HJC-Sy-Max-III-modular-crash-helmet-silver.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6337\" class=\"wp-caption-text\">Versione classica in argento del Sy-Max III<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, il SyMax \u00e8 progettato per ospitare il sistema bluetooth Chatterbox della HJC, con una sezione rimovibile sul lato sinistro. Naturalmente, molti avranno gi\u00e0 un bluetooth da utilizzare con il SyMax III e ci sono testimonianze di persone che hanno montato sia l'Sena SMH-10 che il Cardo Scala Rider G9 senza troppi problemi con l'pro (anche se un proprietario ha faticato a montare il suo Scala G4).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_HJC_Sy-Max_III\"><\/span>Alternative al modello HJC Sy-Max III<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nel mercato dei caschi flip-up c'\u00e8 molta concorrenza a questo prezzo e si possono trovare caschi favolosi.<\/p>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-compact-flip-up-crash-helmet-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compatto<\/a>\u00a0\u00e8 un modulare a 4 stelle SHARP con parasole e Pinlock in omaggio. Poi c'\u00e8 il leggerissimo 4 stelle <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/casco-recensioni-lazer-monaco-flip-up-recensione\/\">Lazer Monaco<\/a> - Un po' pi\u00f9 costoso, ma un ottimo casco con visiera fotocromatica di serie. Infine, gli eccellenti Caberg - i <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Duke<\/a> e il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Tourmax<\/a> - entrambi classificati a 5 stelle e ottimi acquisti.<\/p>\n<p>Per ulteriori alternative, date un'occhiata al nostro sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi-a-ribalta\/\">Top 10 dei caschi d'emergenza ribaltabili pagina<\/a>?<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I proprietari sembrano apprezzare il loro SyMax III. \u00c8 abbastanza silenzioso (per essere un modulare!), \u00e8 ben costruito, ha un'ottima coppia di visiere (con un Pinlock in omaggio nella confezione) e fa tutto abbastanza bene. L'unica nota dolente \u00e8 il punteggio di sicurezza SHARP di 3 stelle (su 5) e il punteggio 40% per la barra del mento. Se si riesce a sopportare questo aspetto, per il resto il SyMax \u00e8 un casco ben considerato e facile da gestire.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The HJC Sy-Max III &#8211; HJCs mid-price fibreglass flip-up helmet The Symax modular has been around in one form or another for many years now. 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