{"id":6535,"date":"2018-05-20T18:19:08","date_gmt":"2018-05-20T18:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6535"},"modified":"2022-03-17T15:55:47","modified_gmt":"2022-03-17T15:55:47","slug":"scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco Scorpion EXO-2000 Evo Air"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Top_of_the_range_sportsbike_helmet_from_Scorpion_%E2%80%93_the_EXO-2000_Evo_Air\" >Casco sportivo top di gamma di Scorpion: EXO-2000 Evo Air<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_buffeting_build_quality_chin_curtain\" >Altri aspetti: dispositivi di fissaggio, scossoni, qualit\u00e0 costruttiva, tendina del mento.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Scorpion_EXO-2000_Evo_Air\" >Alternative al modello Scorpion EXO-2000 Evo Air<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top_of_the_range_sportsbike_helmet_from_Scorpion_%E2%80%93_the_EXO-2000_Evo_Air\"><\/span>Casco sportivo top di gamma di Scorpion: EXO-2000 Evo Air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L'EXO 2000 Evo Air \u00e8 l'Scorpion derivato dall'Moto-GP <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-sportivi-da-bici\/\">casco da bici sportivo<\/a>.<\/p>\n<p>\u00c8 un casco integrale con calotta in TCT Scorpion. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">materiale composito<\/a> - che comprende strati di fibra di vetro, aramide e resina polimerica organica (qualunque cosa sia, sembra una parola di fantasia per indicare la plastica!) e mira a sfidare i caschi di alta gamma di marchi quali <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/agv\/\">AGV<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/arai\/\">Arai<\/a> e <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/shoei\/\">Shoei<\/a>. Si tratta di una richiesta importante, soprattutto quando gli Scorpion hanno un prezzo estremamente competitivo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Snell 2010 testato\/certificato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Non SHARP testato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Casco con guscio in fibra composita<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 dimensioni della conchiglia<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sistema di rimozione d'emergenza delle guance<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ottima ventilazione e qualit\u00e0 costruttiva<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 anni di garanzia<\/strong><\/li>\n<li><strong>Include Pinlock Max Vision e\/o visiera fum\u00e9*.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si consiglia di pagare \u00a3245-\u00a3299<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>\u00c8 stato sostituito, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile a FC-Moto. E se lo acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_6549\" aria-describedby=\"caption-attachment-6549\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6549\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6549\" class=\"wp-caption-text\">2000 Evo Air Carb con visiera a specchio (extra)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/scorpione\/\">Scorpion<\/a> L'EXO-2000 Evo Air \u00e8 un'evoluzione dell'EXO-2000 e del precedente 2000 Air. Il 2000 Evo Air \u00e8 la prima volta che vediamo la scocca in fibra composita TCT dell'Scorpion, quindi \u00e8 difficile sapere esattamente come si comporter\u00e0 in caso di incidente. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> Non l'ho ancora testato.<\/p>\n<p>Tuttavia, l'EXO 2000 ha ottenuto 3 stelle nel 2014 e gli Scorpion hanno assegnato una media di 3,5 stelle su 5 per la sicurezza a tutti i caschi testati da SHARP; analizzando i dati, ci aspettiamo che l'EXO-2000 Evo Air ottenga una valutazione simile (che abbiamo riportato nelle nostre valutazioni a stelle in basso). Naturalmente, se SHARP lo tester\u00e0, aggiorneremo questo rapporto non appena lo far\u00e0.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 stato testato da Snell negli Stati Uniti e ha ottenuto la valutazione M2010, il che \u00e8 un buon segno.<\/p>\n<p>Naturalmente, oltre ai materiali della calotta, ci sono altri elementi che contribuiscono alla sicurezza. Il casco Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 prodotto in <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">3 dimensioni di guscio<\/a> e ha un rivestimento ammortizzante EPS a doppia densit\u00e0, il che \u00e8 una buona notizia. \u00c8 dotato del sistema AirFit di Scorpion, che consente di garantire che il casco sia sempre ben aderente (una buona vestibilit\u00e0 \u00e8 una delle caratteristiche pi\u00f9 importanti di un casco efficace in caso di incidente) e la visiera \u00e8 bloccabile, il che significa che, se tutto va bene, rimarr\u00e0 chiusa e bloccata in caso di incidente.<\/p>\n<p>Infine, \u00e8 dotato di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">mentoniera a doppia D<\/a> Il meccanismo di bloccaggio \u00e8 di vecchia concezione, ma molto efficace per mantenere il casco ben chiuso e sulla testa durante un incidente. Il vantaggio di un cinturino a doppia D \u00e8 che si pu\u00f2 stringere esattamente ogni volta, mantenendo il casco bello e sicuro in ogni viaggio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6546\" aria-describedby=\"caption-attachment-6546\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6546\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion EXO-2000 Evo Air casco d&#039;emergenza fortis\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6546\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore dell'Scorpion EXO-2000 Evo Air Fortis<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 un casco da corsa e da moto sportiva e, come abbiamo scoperto in precedenza, poich\u00e9 la rumorosit\u00e0 dei caschi non \u00e8 una priorit\u00e0 per i corridori - o per la progettazione di un casco da corsa - possono essere piuttosto rumorosi.<\/p>\n<p>E, come sempre, l'Scorpion si colloca nella media per quanto riguarda la silenziosit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00c8 giusto dire che alcuni proprietari affermano che si tratta di una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">casco silenzioso<\/a>Ma molti dicono che \u00e8 rumoroso e, in generale, l'opinione dei proprietari e dei recensori dell'pro che abbiamo visto indica che l'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 nella media per quanto riguarda la soppressione del rumore. Come sempre, dipende molto dalla moto che si guida e dal casco che si \u00e8 usato in precedenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'aerazione \u00e8 un punto di forza dell'EXO-2000 Evo Air.<\/p>\n<p>Scorpion sostiene che ha sei prese d'aria sulla parte anteriore del casco e dieci prese d'aria sul retro. Credo che abbiano contato un po' due volte; ma anche cos\u00ec, gli utenti dell'EXO-2000 dicono che le prese d'aria aspirano un sacco di aria e fanno sentire freschi e comodi quando serve.<\/p>\n<p>\u00c8 presente una presa d'aria sul mento a due posizioni: la posizione 1 spinge l'aria verso l'alto sulla visiera, la posizione 2 la porta intorno alla mentoniera.<\/p>\n<p>C'\u00e8 poi una presa d'aria sulla fronte e una su entrambi i lati nella parte superiore del casco: tutte sono richiudibili e convogliano l'aria attraverso i canali nel polistirolo, intorno al cuoio capelluto e fuori dalla parte posteriore del casco, attraverso una serie di prese d'aria di scarico sempre aperte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6551\" aria-describedby=\"caption-attachment-6551\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6551 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion Casco d&#039;emergenza da pista EXO-2000 Evo Air\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6551\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore del Track bianco\/nero - mostra 5 porte di scarico<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le due prese d'aria principali, quella sul mento e quella sulla fronte, sono facili da trovare e da aprire\/chiudere con i guanti, mentre le altre due prese d'aria superiori sono meno facili. Nel complesso, per\u00f2, il sistema di ventilazione \u00e8 perfetto e aspira una grande quantit\u00e0 d'aria nel casco, soprattutto quando si \u00e8 in una posizione di appoggio da moto sportiva, dove le prese d'aria sono pi\u00f9 vicine al flusso d'aria. Perfetto. Se <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">Una buona ventilazione \u00e8 una priorit\u00e0<\/a>, allora l'EXO-2000 Evo Air merita un'occhiata seria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visiera principale dell'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 dotata di quello che Scorpion chiama il suo sistema Ellip-Tec. Le caratteristiche principali di questo sistema sono una visiera a sgancio rapido e una combinazione di guarnizioni in gomma intorno all'orbita oculare e al meccanismo della visiera che tira la visiera verso di s\u00e9 per formare un'ottima tenuta contro l'aria e il vento.<\/p>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">meccanismo di sgancio rapido<\/a> \u00e8 molto buono - come per molti caschi, compreso l'HJC, \u00e8 necessario aprire la visiera, premere una piccola leva vicino al perno e la visiera si estrae. Per reinstallarla, basta far scattare la visiera nel perno: davvero facile e veloce.<\/p>\n<p>Ha anche una buona azione, con un bel meccanismo a cricchetto positivo a cinque posizioni e si dice che anche il sistema di tenuta Ellip-Tech funzioni bene.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6548\" aria-describedby=\"caption-attachment-6548\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6548\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-300x262.jpg\" alt=\"scorpion exo r2000 vista laterale ravin\" width=\"300\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-300x262.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-150x131.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-180x157.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view.jpg 432w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6548\" class=\"wp-caption-text\">EXO-2000 Evo Air hi vis Ravin<\/figcaption><\/figure>\n<p>C'\u00e8 anche una piccola leva sotto il perno della visiera a sinistra. In posizione arretrata, blocca la visiera chiusa. Spingendola in avanti, mantiene la visiera in una posizione \"aperta\" e ne impedisce la chiusura. \u00c8 una funzione piacevole e facile da usare.<\/p>\n<p>Essendo un casco incentrato sulle moto sportive, \u00e8 utile avere una buona apertura della visiera e diversi proprietari hanno dichiarato che il campo visivo \u00e8 buono e sensibilmente pi\u00f9 ampio rispetto ai caschi precedenti.<\/p>\n<p>*Nota. Nel Regno Unito\/UE il modello Scorpion EXO-2000 Evo Air viene solitamente fornito con una confezione fum\u00e9. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock MaxVision<\/a> Nella confezione \u00e8 incluso un inserto antiappannamento, mentre negli Stati Uniti viene fornita una visiera fum\u00e9 sostitutiva. Tuttavia, prima di procedere all'acquisto, \u00e8 bene informarsi presso il rivenditore, in quanto la dotazione pu\u00f2 variare leggermente da un rivenditore all'altro (ad esempio, al momento della stesura di questo articolo, il modello FC-Moto include sia una visiera sostitutiva Pinlock che una visiera fum\u00e9).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il modello Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 disponibile nelle taglie XS-XXL. Secondo alcuni utenti, per\u00f2, le taglie sono un po' piccole, per cui se si \u00e8 a cavallo tra le due taglie \u00e8 preferibile acquistare una taglia pi\u00f9 grande, e si potrebbe anche scoprire che \u00e8 necessario acquistare una taglia in pi\u00f9.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il comfort, la fodera presenta il materiale KwikWick II di Scorpion, che \u00e8 antibatterico e allontana il sudore dalla testa. I proprietari ritengono che si tratti di una fodera confortevole e che sembra svolgere bene il suo compito, con un paio di proprietari che hanno dichiarato di aver indossato il casco tutto il giorno e di averlo trovato davvero comodo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6550\" aria-describedby=\"caption-attachment-6550\" style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6550\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-285x300.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red\" width=\"285\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-285x300.jpg 285w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-171x180.jpg 171w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-570x600.jpg 570w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6550\" class=\"wp-caption-text\">Evo Air Bautista (che ha contribuito allo sviluppo)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ci sono alcune altre caratteristiche che vale la pena sottolineare a proposito dei componenti interni. \u00c8 ovviamente rimovibile e lavabile - solo i caschi pi\u00f9 economici non lo sono al giorno d'oggi - e presenta una scanalatura per gli occhiali su ciascun lato, in modo che le stanghette degli occhiali possano essere inserite senza premere sulla testa.<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre dotato di linguette di rimozione di emergenza nella parte inferiore: l'idea \u00e8 di aiutare i servizi di emergenza a rimuovere il casco pi\u00f9 facilmente, tirando le linguette e facendo uscire le guance dalla parte inferiore del casco. Un tocco di classe, a patto che i servizi di emergenza sappiano cercarle!<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche il sistema AirFit, come gi\u00e0 detto. Ci sono un paio di piccole vesciche d'aria dietro ogni guanciale - si possono gonfiare premendo il bulbo d'aria in basso al centro all'interno della mentoniera, che ha l'effetto di spingere i guanciali verso l'esterno delle guance e mantenere la vestibilit\u00e0 del casco bella e salda.<\/p>\n<p>\u00c8 una funzione utile, soprattutto per chi ha il mento pi\u00f9 stretto. Ma \u00e8 anche utile per mantenere il casco ben fissato in posizione, contribuendo a ridurre qualsiasi movimento causato dai colpi di vento e dovrebbe aumentare la sicurezza; un casco ben aderente \u00e8 uno dei fattori pi\u00f9 importanti per garantire che un casco possa fare il suo lavoro durante un incidente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Scorpion EXO-2000 Evo Air ha un look moderno, leggermente aggressivo e sportivo che, al momento in cui scriviamo, \u00e8 completato da 8 diversi design, tra cui Fortis, Track e Bautista, oltre alle solite versioni in nero opaco\/lucido e bianco. Abbiamo cercato di includerne il maggior numero possibile nella pagina, ma date un'occhiata ai link dei nostri rivenditori consigliati che vi porteranno direttamente sulle pagine dei loro caschi Scorpion, dove potrete controllare le ultime grafiche e i prezzi. Per saperne di pi\u00f9 sui motivi per cui dovreste provare i nostri rivenditori consigliati e per una rapida occhiata ai loro costi di consegna, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">controlla qui<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>\u00c8 stato sostituito, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile a FC-Moto. E se lo acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco il video di Scorpion e promo dell'EXO-2000 Evo Air.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ekXRHrx4wjk\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_buffeting_build_quality_chin_curtain\"><\/span>Altri aspetti: dispositivi di fissaggio, scossoni, qualit\u00e0 costruttiva, tendina del mento.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come abbiamo gi\u00e0 detto, l'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 dotato di una chiusura a doppio anello. Quello che non abbiamo detto \u00e8 che si tratta di una chiusura a doppio anello in titanio! Non siamo sicuri del perch\u00e9 sia in titanio, ma \u00e8 la prima volta che lo vediamo su un casco da moto e ci piace (a chi non piacciono le cose in titanio?!).<\/p>\n<p>Alcuni possessori hanno dichiarato che l'EXO-2000 Evo Air \u00e8 molto stabile e scivoloso e che non si muove in modo cos\u00ec brusco come i loro caschi precedenti. Realizzare un casco che sia il pi\u00f9 scivoloso possibile e che non tiri il pilota quando ti guardi intorno era uno degli obiettivi di Scorpion quando ha progettato il casco e sembra che abbia fatto un buon lavoro.<\/p>\n<p>L'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 dotato di una mentoniera rimovibile e di un paranuca, entrambi per ridurre il rumore e creare una vestibilit\u00e0 pi\u00f9 stretta intorno al collo.<\/p>\n<p>Infine, molti proprietari - molti dei quali possiedono caschi del calibro di Arai e Shoei - hanno commentato che l'Scorpion ha <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">ottima qualit\u00e0 costruttiva e di finitura<\/a>soprattutto a questo prezzo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6554\" aria-describedby=\"caption-attachment-6554\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6554\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-300x292.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black solid\" width=\"300\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-300x292.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-150x146.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-180x175.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid.jpg 468w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6554\" class=\"wp-caption-text\">Versione nera opaca dell'Evo Air 2000<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Scorpion_EXO-2000_Evo_Air\"><\/span>Alternative al modello Scorpion EXO-2000 Evo Air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La maggior parte dei caschi sportivi tende a essere pi\u00f9 costosa dell'Scorpion, il che \u00e8 uno dei principali punti di forza dello Scorp. Se siete disposti a spendere un po' di pi\u00f9 e avete bisogno di un casco sportivo vero e proprio, c'\u00e8 solo l'imbarazzo della scelta.<\/p>\n<p>C'\u00e8 il modello SHARP a 5 stelle <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> - \u00e8 il secondo casco sportivo pi\u00f9 esclusivo di AGV, con un'ottima ventilazione e una visiera otticamente corretta. Per qualcosa di un po' meno mainstream, che ne dite di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/schuberth-sr1-crash-helmet-review\/\">Schuberth carbonio-compostite SR1<\/a>, un coperchio a 4 stelle SHARP orientato alla pista. Oppure c'\u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/first-look-shoei-x-spirit-iii\/\">Shoei X-Spirit III<\/a> - Attualmente se ne vedono un bel po' su tutte le griglie di motociclette, quindi devono funzionare bene (e naturalmente, al momento in cui scriviamo, si possono trovare offerte in uscita). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-x-spirit-ii-casco-review-x-twelve-in-the-us\/\">X-Spirit II<\/a>). Infine, se parliamo di caschi da pista, dobbiamo includere un Arai. Se avete i soldi per coprirlo, date un'occhiata al modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-rx-7v-arais-nuovo-coperchio-top-di-gamma\/\">Arai RX-7V<\/a>, il loro casco da gara di punta.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Scorpion EXO-2000 Evo Air \u00e8 un ottimo casco che i proprietari sembrano amare. Ha un'ottima qualit\u00e0 costruttiva, comfort e un'eccezionale ventilazione, il tutto a un prezzo davvero competitivo, soprattutto per un casco sviluppato per le moto sportive e le corse. \u00c8 un peccato che non sia stato testato SHARP, quindi non sappiamo quanto sar\u00e0 performante rispetto alla concorrenza (anche se \u00e8 stato certificato Snell negli Stati Uniti, il che \u00e8 positivo). Ma se avete bisogno di un nuovo casco, soprattutto se guidate una moto sportiva e non volete spendere cifre elevate, allora l'Scorpion EXO-2000 Evo Air merita di essere preso in considerazione. Da quello che possiamo vedere, avrete un ottimo casco con alcune caratteristiche davvero utili e un ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>\u00c8 stato sostituito, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile a FC-Moto. E se lo acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Top of the range sportsbike helmet from Scorpion &#8211; the EXO-2000 Evo Air The EXO 2000 Evo Air is Scorpion&#8217;s Moto-GP derived sports bike helmet. 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