{"id":6577,"date":"2017-06-02T20:12:45","date_gmt":"2017-06-02T20:12:45","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6577"},"modified":"2023-01-24T19:31:20","modified_gmt":"2023-01-24T19:31:20","slug":"ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco integrale LS2 FF323 Arrow"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#LS2_FF323_Arrow_%E2%80%93_feature-rich_track-developed_bargain_sportsbike_helmet\" >LS2 FF323 Arrow - casco sportivo d'occasione, ricco di funzionalit\u00e0 e sviluppato in pista<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Size\" >Dimensione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Comfort\" >Comfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#LS2_FF323_Arrow_Video\" >LS2 FF323 Freccia Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_weight_buffeting_build_quality_chin_curtain\" >Altri aspetti: elementi di fissaggio, peso, scosse, qualit\u00e0 costruttiva, mentoniera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Alternatives_to_the_LS2_FF323_Arrow\" >Alternative alla Freccia LS2 FF323<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF323_Arrow_%E2%80%93_feature-rich_track-developed_bargain_sportsbike_helmet\"><\/span>LS2 FF323 Arrow - casco sportivo d'occasione, ricco di funzionalit\u00e0 e sviluppato in pista<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Il produttore cinese di caschi protettivi LS2 ha collaborato con piloti del calibro di Yonny Fernandes, pilota Moto GP, e Isaac Vinales, pilota Moto 2 (cugino di Maverick), per sviluppare la serie di caschi FF323 Arrow.<\/strong><\/p>\n<p>Si pu\u00f2 quindi intuire a quale tipo di motociclista si rivolge l'Arrow FF323: ai motociclisti sportivi e ai drogati dei track day che trascorrono la maggior parte del tempo in posizione di riposo. Di solito, questo significa anche un casco che coster\u00e0 un occhio della testa, perch\u00e9 i caschi sportivi di alta gamma lo fanno.<\/p>\n<p>Non \u00e8 cos\u00ec, per\u00f2, per la Freccia LS2, perch\u00e9 la LS2 \u00e8 riuscita a realizzare una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-sportivi-da-bici\/\">casco da pista\/sportivo<\/a> che si pu\u00f2 trovare a partire da 200 sterline che, per chi conosce i caschi da moto sportivi, \u00e8 un prezzo incredibilmente basso.<\/p>\n<p>La domanda principale \u00e8 quindi: riuscir\u00e0 a mantenere le promesse?<\/p>\n<p>Ci sono poche informazioni sulle prestazioni dell'FF323 Arrow, quindi abbiamo cercato tutte le informazioni possibili per vedere cosa pensano i proprietari dei loro caschi. Ecco quindi il resoconto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco integrale<\/strong><\/li>\n<li><strong>Orientato alle moto sportive<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">Fibra di vetro<\/a> e <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-carbonio\/\">carbone<\/a> versioni disponibili<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-da-moto-fim-omologati\/\">Omologato FIM<\/a> (taglia M)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Certificato ECE e DOT<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Visiera di classe A otticamente corretta<\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_6599\" aria-describedby=\"caption-attachment-6599\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6599\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6599\" class=\"wp-caption-text\">Aspetto medio in fibra di carbonio liscia LS2 Arrow-C<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><strong>3 dimensioni di guscio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura con anello a doppia D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock Max Vision inserto antiappannamento incluso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Peso 1,35 kg (3lbs) - \u00e8 leggero<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Si prevede una spesa di circa 250\u00a3-370\u00a3.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare una Freccia LS2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arrow LS2 a Amazon. E se acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Freccia LS2 FF323 \u00e8 sia <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE testato<\/a> (Euro) e certificato DOT (Stati Uniti), ed \u00e8 stato testato dal <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">Laboratori SHARP<\/a> nel luglio 2016, dove ha ottenuto un punteggio di quattro stelle su un massimo di cinque.<\/p>\n<p>Il test ECE \u00e8 in realt\u00e0 un regime di test piuttosto completo da superare (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">leggi qui<\/a>), ma il test SHARP si aggiunge a questo e ci permette di avere una visione completamente indipendente o comparativa su quanto sia sicuro l'FF323 Arrow rispetto ad altri caschi da moto.<\/p>\n<p>Un punteggio di quattro stelle \u00e8 molto rispettabile e indica che la Freccia dovrebbe funzionare bene anche in caso di \"spegnimento\".<\/p>\n<p>Una Arrow LS2 di taglia M \u00e8 stata testata anche dalla direzione ufficiale degli sport motoristici, la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-da-moto-fim-omologati\/\">FIM<\/a>e approved per essere utilizzato nelle corse su circuito professionale. Il che \u00e8 una bella cosa da avere se si vuole acquistare un casco da pista.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6598\" aria-describedby=\"caption-attachment-6598\" style=\"width: 282px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6598\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-282x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motociclo-casco-vista posteriore\" width=\"282\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-282x300.jpg 282w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-141x150.jpg 141w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-169x180.jpg 169w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 282px) 100vw, 282px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6598\" class=\"wp-caption-text\">Yonny Hernandez replica LS2 Freccia FF323<\/figcaption><\/figure>\n<p>Come sempre, se la sicurezza \u00e8 la vostra preoccupazione numero 1, troverete alcune valide alternative all'Arrow consultando il nostro sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">pagine sui caschi pi\u00f9 sicuri<\/a> - o guardando le nostre alternative suggerite in fondo alla pagina: sono tutte SHARP testate.<\/p>\n<p>Naturalmente, non sono solo la calotta del casco e la fodera in EPS a contribuire alla sicurezza (anche se vale la pena notare che la calotta del casco \u00e8 costruita in 3 misure e contiene una fodera ammortizzante in EPS a densit\u00e0 multipla - tick\/tick). Tra le altre caratteristiche dell'FF323 Arrow che consideriamo un casco pi\u00f9 sicuro vi sono <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a>un'esperienza molto <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">grande apertura della visiera<\/a> con visiera bloccabile da 3 mm e <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/antiappannamento\/\">inserto antiappannamento<\/a>e i guanciali di emergenza a sgancio rapido.<\/p>\n<p>Nel complesso, riteniamo che la FF323 Arrow LS2 sia pro probabilmente una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">casco sicuro<\/a> - e ha sicuramente molte caratteristiche che lo rendono pi\u00f9 facile e sicuro da vivere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come molti caschi da pista e per moto sportive, l'LS2 FF323 Arrow \u00e8 generalmente considerato piuttosto rumoroso.<\/p>\n<p>Quando si sviluppa un casco sportivo, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">leggerezza<\/a>La riduzione del buffeting e una serie di altre caratteristiche hanno la priorit\u00e0 rispetto alla soppressione del rumore. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">casco silenzioso<\/a> non ha molta importanza.<\/p>\n<p>\u00c8 giusto dire che uno o due proprietari ritengono che i loro LS2 FF323 siano ragionevolmente silenziosi - e come diciamo sempre, la silenziosit\u00e0 di un casco \u00e8 molto personale e dipende da molti fattori, tra cui il tipo di moto e la silenziosit\u00e0 del casco precedente. Ma sono in minoranza, mentre la maggior parte delle persone afferma che si tratta di un casco rumoroso.<\/p>\n<p>Come al solito, se si percorre pi\u00f9 di qualche chilometro o si porta la Freccia LS2 FF323 in pista, \u00e8 consigliabile indossare un paio di tappi per le orecchie e si dovrebbe essere in grado di guidare tutto il giorno senza problemi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6602\" aria-describedby=\"caption-attachment-6602\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6602\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-gloss--white-\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white-.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6602\" class=\"wp-caption-text\">Freccia bianca piena FF323<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size\"><\/span>Dimensione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ci sono un paio di cose importanti da notare, quindi continuate a leggere.<\/p>\n<p>In primo luogo, il casco LS2 FF323 Arrow \u00e8 stato progettato per persone con teste pi\u00f9 lunghe e strette - ovali lunghe, come spesso vengono chiamate. La maggior parte dei caschi di oggi \u00e8 progettata per adattarsi a persone con teste leggermente pi\u00f9 rotonde (cio\u00e8 la maggior parte di noi), ma LS2 lo ha menzionato sul proprio sito web e lo hanno menzionato anche i recensori, quindi se non siete sicuri di essere voi, vi consiglio di provare prima di acquistare (o di utilizzare un rivenditore a cui potete rispedire il casco senza problemi, come i nostri rivenditori consigliati).<\/p>\n<p>In secondo luogo, un paio di proprietari hanno notato che la taglia \u00e8 leggermente piccola. Quindi, se siete tra le due taglie, vi consigliamo di scegliere una taglia in pi\u00f9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nel complesso, i proprietari ritengono che l'FF323 Arrow sia un casco con una buona ventilazione.<\/p>\n<p>\u00c8 dotato di un sistema chiamato Dynamic Flow-through Ventilation, che \u00e8 davvero il tipo di design che si trova nella maggior parte dei caschi di oggi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6594\" aria-describedby=\"caption-attachment-6594\" style=\"width: 259px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6594\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-259x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet\" width=\"259\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-259x300.jpg 259w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-129x150.jpg 129w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-155x180.jpg 155w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 259px) 100vw, 259px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6594\" class=\"wp-caption-text\">Mostrando le prese d'aria superiori sulla FF323 Arrow in fibra di carbonio hi-viz Fury<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nella mentoniera sono presenti quattro prese d'aria: le due superiori spingono l'aria sul retro della visiera e si aprono\/chiudono con il cursore anteriore sulla mentoniera. Stranamente, le due prese d'aria inferiori, progettate per convogliare l'aria verso il mento, sono aperte\/chiuse da un cursore separato all'interno della mentoniera. Abbiamo gi\u00e0 visto un sistema che utilizza un cursore nascosto in passato su <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/agv\/\">Caschi AGV<\/a>Tuttavia, non ricordo un altro casco con cursori esterni e interni su un'unica calotta.<\/p>\n<p>Le prese d'aria frontali superiori servono a convogliare l'aria attraverso i canali della fodera ammortizzante e intorno al cuoio capelluto. Entrambe le prese d'aria possono essere chiuse tramite cursori e tutti i cursori possono essere azionati con i guanti, una volta che ci si \u00e8 abituati a trovarli!<\/p>\n<p>Infine, ci sono quattro prese d'aria sul retro: due verso la parte superiore e due vicino al colletto.<\/p>\n<p>Qualunque sia la configurazione, i proprietari e i recensori che hanno commentato la ventilazione sono stati tutti molto positivi. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">buona ventilazione<\/a>Se per voi \u00e8 importante, e probabilmente lo sar\u00e0 se andate regolarmente in pista, allora dovreste essere a posto con la LS2 Arrow.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come molti dei caschi pi\u00f9 recenti dedicati alla pista, c'\u00e8 una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">apertura della visiera molto ampia<\/a> sull'LS2 FF323.<\/p>\n<p>Quando si \u00e8 su una moto sportiva in posizione di riposo, \u00e8 necessaria un'apertura della visiera elevata per poter vedere bene davanti a s\u00e9 e, come per la maggior parte dei caschi da corsa moderni, \u00e8 importante anche avere la massima visione periferica per vedere quando qualcuno si nasconde dietro di noi (\u00e8 dannatamente vitale anche quando si guida su strada, ovviamente!). Per questo motivo, LS2 ha realizzato un'apertura della visiera davvero ampia, che molti proprietari hanno giudicato eccellente, tra cui uno che ha dichiarato che vale la pena acquistare l'Arrow solo per questa caratteristica!<\/p>\n<figure id=\"attachment_6596\" aria-describedby=\"caption-attachment-6596\" style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6596\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-263x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-casco da motociclista\" width=\"263\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-263x300.jpg 263w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-158x180.jpg 158w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6596\" class=\"wp-caption-text\">LS2 FF323 Arrow-R nero\/bianco Design a matrice<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visiera stessa \u00e8 spessa 3 mm e di classe A. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-otticamente-corretto\/\">visiera otticamente corretta<\/a> il che significa che la visione dovrebbe essere priva di distorsioni. \u00c8 inoltre dotato di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision <\/a>Nella confezione c'\u00e8 anche un inserto antiappannamento, che \u00e8 ottimo (da solo vale circa 30 sterline ed \u00e8 molto utile per ridurre l'appannamento).<\/p>\n<p>Ha un'eccellente <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">meccanismo di sgancio rapido della visiera<\/a> anche questo - premere una leva e uscire - \u00e8 tra i migliori che abbiamo visto.<\/p>\n<p>Come molti caschi da corsa, \u00e8 dotato di un meccanismo di bloccaggio per tenere la visiera chiusa ad alta velocit\u00e0 (o quando si sta rotolando in una trappola di ghiaia!), ma premendo il blocco la visiera si apre un po' per far entrare l'aria, il che \u00e8 una bella caratteristica.<\/p>\n<p>Ho notato che un recensore ha detto che, sebbene la visiera abbia un meccanismo a cricchetto, non ci sono abbastanza posizioni nel movimento, cio\u00e8 la visiera ha solo una posizione di cricchetto aperta e completamente aperta e niente in mezzo. Detto questo, nessun altro proprietario sembra avere un problema con l'pro (o non ha pensato di menzionarlo come un problema dell'pro!), quindi non sembra essere un grosso problema, e tutto sommato il sistema di visiera dell'LS2 FF323 Arrow sembra avere praticamente tutte le basi immaginabili coperte!<\/p>\n<figure id=\"attachment_6595\" aria-describedby=\"caption-attachment-6595\" style=\"width: 265px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6595\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-265x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motociclista-casco-vista-posteriore\" width=\"265\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-265x300.jpg 265w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-159x180.jpg 159w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6595\" class=\"wp-caption-text\">Bruciatore FF323 R in vetroresina con spoiler posteriore e prese d'aria<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Comfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il modello FF323 Arrow \u00e8 dotato di una fodera interna di comfort completamente rimovibile e lavabile, ipoallergenica, traspirante e traspirante.<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre dotato di un sistema di rimozione d'emergenza delle guance che potrebbe (ma speriamo di no!) essere utile in caso di incidente, in quanto \u00e8 progettato per aiutare i servizi di emergenza a rimuovere il casco pi\u00f9 facilmente e ridurre la possibilit\u00e0 di aggravare eventuali lesioni al collo\/alla colonna vertebrale durante la rimozione.<\/p>\n<p>Come accennato brevemente sopra (e praticamente in tutte le nostre recensioni) la cosa pi\u00f9 importante quando si acquista un casco da moto \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Assicuratevi che il casco calzi correttamente<\/a> in primo luogo. Questo \u00e8 di vitale importanza per garantire che il casco offra la massima prorotezione in caso di incidente. Ma \u00e8 importante anche per il comfort, soprattutto per il casco LS2 FF323 Arrow, a causa della forma della testa pi\u00f9 lunga e stretta.<\/p>\n<p>Quindi, se la testa ha la forma giusta per il casco e la calzata \u00e8 adeguata, l'FF323 Arrow sembra essere un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco confortevole<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'LS2 FF323 Arrow \u00e8 un casco dall'aspetto piuttosto aggressivo e sportivo e, dato il suo sviluppo da gara, sono disponibili un paio di repliche da gara, come quelle di Hernandez e Vinales. Oltre ai soliti colori bianco e nero, sono disponibili anche altri quattro modelli, Comet, Ion, Matrix e Burner, oltre a un paio di belle varianti in carbonio (a trama semplice e hi-vis).<\/p>\n<p>Abbiamo inserito esempi di tutti questi design nella pagina; ma i produttori di caschi rilasciano sempre nuovi design e colori, quindi vi invitiamo a consultare i link dei rivenditori consigliati qui sotto per visitare le pagine dei loro caschi LS2 e vedere gli ultimi design (e prezzi).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove si compra un casco Arrow LS2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arrow LS2 a Amazon. E se acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF323_Arrow_Video\"><\/span>LS2 FF323 Freccia Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco un ragazzo di LS2 che ci d\u00e0 un'occhiata di 3 minuti alla Freccia FF323.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DMQDg3nKRd4\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_6600\" aria-describedby=\"caption-attachment-6600\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6600\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6600\" class=\"wp-caption-text\">Bianco\/nero LS2 Freccia-R 'Comet'<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_weight_buffeting_build_quality_chin_curtain\"><\/span>Altri aspetti: elementi di fissaggio, peso, scosse, qualit\u00e0 costruttiva, mentoniera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come tutti i caschi da pista, l'LS2 FF323 Arrow \u00e8 dotato di un sistema di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a>. Sebbene possano essere un po' complicati, sono i pi\u00f9 sicuri tra i dispositivi di fissaggio e sono indispensabili se si intende portare il casco in pista.<\/p>\n<p>Allo stesso modo, non si vuole un casco molto pesante in pista, o in qualsiasi altro luogo, quindi LS2 ha lavorato duramente per mantenerlo il pi\u00f9 leggero possibile. La versione in fibra di vetro pesa un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">molto leggero<\/a> 1,35 kg per la versione media (1,39 kg per quella grande), un valore di tutto rispetto - la media per un casco integrale \u00e8 di circa 1,48 kg.<\/p>\n<p>Anche il buffeting e la stabilit\u00e0 hanno beneficiato dello sviluppo della pista, perch\u00e9 i proprietari ritengono che si tratti di un casco stabile con una forma scivolosa che riduce il buffeting.<\/p>\n<p>Molti hanno anche commentato l'ottima qualit\u00e0 costruttiva dell'LS2 FF323 Arrow, soprattutto a un prezzo cos\u00ec basso e per un casco cos\u00ec ben equipaggiato.<\/p>\n<p>Infine, insieme a un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision<\/a> nella confezione, si dovrebbe trovare un deflettore per il respiro e una mentoniera gi\u00e0 montati per ridurre il rumore e impedire l'appannamento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6597\" aria-describedby=\"caption-attachment-6597\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6597\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-269x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-162x180.jpg 162w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6597\" class=\"wp-caption-text\">Arrow R Ion design FF323 (disponibile anche nella variante nera opaca)<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_LS2_FF323_Arrow\"><\/span>Alternative alla Freccia LS2 FF323<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Potete trovare alcune valide alternative al casco FF323 e tutte le altre recensioni di caschi sportivi per moto sul nostro sito<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-sportivi-da-bici\/\"> pagina caschi per moto sportive<\/a>.<\/p>\n<p>Ma se dovessimo scegliere altri caschi per moto sportive dal prezzo pi\u00f9 basso (anche se non cos\u00ec basso come l'LS2!), allora potreste voler leggere il modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/kabuto-rt-33-full-face-crash-helmet-review\/\">Kabuto RT-33<\/a>. Questo \u00e8 un altro casco per moto sportive SHARP testato a 4 stelle, confortevole e sorprendentemente silenzioso.<\/p>\n<p>Il casco AGV, dal prezzo pi\u00f9 basso e incentrato sulle moto sportive, \u00e8 il casco <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> - che \u00e8 SHARP a 5 stelle, leggero e dotato anche di una visiera otticamente corretta. Simile all'Corsa, ma un po' pi\u00f9 sportivo, \u00e8 l'SHARP. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-gt-veloce\/\">AGV GT Veloce<\/a> - un altro casco SHARP a 5 stelle con apertura della visiera ampia\/alta, ma un po' meno orientato alla pista.<\/p>\n<p>Infine, vi suggeriamo di consultare il sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Shark Race-R Pro<\/a>. Un altro coperchio a 5 stelle SHARP, realizzato in fibra di carbonio e ancora pi\u00f9 leggero dell'LS2, anche se un po' pi\u00f9 costoso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6603\" aria-describedby=\"caption-attachment-6603\" style=\"width: 283px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6603 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-283x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet\" width=\"283\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-283x300.jpg 283w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-170x180.jpg 170w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-566x600.jpg 566w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6603\" class=\"wp-caption-text\">Guardando all'interno dell'FF323 Arrow Carbon, si nota una delle linguette rosse per la rimozione dei guanciali di emergenza.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'LS2 FF323 Arrow \u00e8 un ottimo casco, soprattutto a questo prezzo. I caschi da pista\/sportivi si collocano solitamente nella fascia alta di prezzo, ma in qualche modo LS2 \u00e8 riuscita a sviluppare e vendere un casco che potete vedere sulla griglia di partenza del GP Moto a una frazione del costo dei suoi concorrenti.<\/p>\n<p>\u00c8 SHARP 4 stelle testato e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-da-moto-fim-omologati\/\">Omologato FIM<\/a>Non \u00e8 detto che sia perfetto, ma \u00e8 necessario che la testa abbia la forma giusta per adattarsi.<\/p>\n<p>Tuttavia, grazie all'ampia apertura della visiera, alla visiera corretta dal punto di vista ottico di classe A, alla buona ventilazione e a una serie di altre utili caratteristiche, se siete alla ricerca di un casco da moto sportivo e avete una forma della testa pi\u00f9 lunga o pi\u00f9 stretta, allora dovreste davvero pensare di dare un'occhiata all'LS2 FF323 Arrow.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare una Freccia LS2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arrow LS2 a Amazon. E se acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LS2 FF323 Arrow &#8211; feature-rich, track-developed bargain sportsbike helmet Chinese crash helmet maker LS2 worked with the likes of Moto GP rider Yonny Fernandes and Moto 2 rider Isaac Vinales (Maverick&#8217;s cousin) to develop the FF323 Arrow series of helmets. 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