{"id":8023,"date":"2017-01-02T19:00:57","date_gmt":"2017-01-02T19:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=8023"},"modified":"2023-04-14T13:15:27","modified_gmt":"2023-04-14T13:15:27","slug":"bell-moto-9-flex-e-carbonio-motociclo-casco-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco da moto Bell Moto-9 flex e carbonio"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Bell_Moto-9_and_Moto-9_Flex_Motocross_helmet_review\" >Recensione del casco Bell Moto-9 e Moto-9 Flex Motocross<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Visor_Goggles\" >Visiera e occhiali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Bell_Moto-9_Videos\" >Bell Moto-9 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_build_quality_warranty\" >Altri aspetti: peso, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Bell_Moto-9\" >Alternative al modello Bell Moto-9?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-9_and_Moto-9_Flex_Motocross_helmet_review\"><\/span>Recensione del casco Bell Moto-9 e Moto-9 Flex Motocross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Insieme al pi\u00f9 economico\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-da-motociclista-bell-mx-9-e-mx-9-adventure\/\">Bell MX-9<\/a>La gamma di caschi Bell Moto-9 \u00e8 stata il punto di riferimento per i caschi di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/campana\/\">Bell<\/a>della gamma di caschi da motocross da un po' di tempo a questa parte.<\/p>\n<p>Ma nella gamma Bell Moto-9 sono presenti un paio di tecnologie diverse per i caschi, perch\u00e9 c'\u00e8 sia l'Moto-9 \"standard\" che l'Moto-9 Flex.<\/p>\n<p>Il Flex \u00e8 il casco da cross top di gamma, caratterizzato dalla fodera flessibile e multidensit\u00e0 \"Flex\", progettata per adattarsi leggermente alla forma della testa di chi lo indossa e per garantire un controllo ottimale dell'assorbimento degli urti. Il primo strato della fodera \u00e8 inoltre progettato per muoversi leggermente durante l'impatto, in modo da assorbire alcune delle forze di rotazione che possono causare lesioni cerebrali (per saperne di pi\u00f9, vedere la sezione <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-moto-9-flex-e-carbonio-motociclo-casco-review\/#safety\">Sezione sicurezza in basso<\/a>).<\/p>\n<p>Quindi c'\u00e8 il Flex, ma c'\u00e8 anche la gamma pi\u00f9 convenzionale di Moto-9 standard. Queste Moto-9 non Flex sono <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">caschi in fibra composita<\/a> con una fodera ammortizzante in polistirolo pi\u00f9 standard senza l'assorbimento rotazionale. Sono ancora ottimi caschi (continuate a leggere per sapere perch\u00e9), ma questo significa che si trovano a un paio di centinaia di euro in meno rispetto alla versione Flex.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8046\" aria-describedby=\"caption-attachment-8046\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8046\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-300x281.jpg\" alt=\"campana-moto-9-flex-motocross-casco-sette-giallo-vista anteriore\" width=\"300\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-300x281.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-150x140.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view.jpg 556w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8046\" class=\"wp-caption-text\">Un casco da cross dalle grandi prestazioni. Questo \u00e8 il modello Bell Moto-9 Flex in Seven Yellow.<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>Il miglior casco da motocross di Bell<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 Flex = calotta in carbonio composito<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 = calotta tri-composita<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tutti sono certificati Snell<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS<\/a>\u00a0sistema di rimozione rapida<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura con anello a D<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\"><strong>5 anni di garanzia<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 Flex: si prevede una spesa di 400\u00a3-450\u00a3.<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Moto-9: si prevede un prezzo di 270\u00a3-330\u00a3.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-9 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Innanzitutto, Bell ha un'ottima reputazione per la produzione di caschi che offrono un'ottima protezione. Sono stati i nostri migliori caschi o i pi\u00f9 votati. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casco-da-crocerossina-della-marca-piu-sicura\/\">Il miglior marchio per la sicurezza<\/a> da qualche anno a questa parte. Ci\u00f2 si basa sulle prestazioni dei caschi nei test comparativi sulla sicurezza dei caschi SHARP, per cui siamo abbastanza sicuri che la maggior parte dei caschi Bell oggi in commercio vi offrir\u00e0 almeno un buon livello di protezione pro.<\/p>\n<p>Detto questo, il modello Bell Moto-9 non \u00e8 stato testato da <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a>. \u00c8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cose-dot-motociclismo-casco-standard\/\">Certificato DOT<\/a> - e dato che \u00e8 in vendita in tutta l'Unione Europea, supponiamo che sia anche <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05 certificato<\/a> (anche se nessuno dei loro siti web dice che lo sia!) ed \u00e8 anche stato <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a>\u00a0testato\/approved negli Stati Uniti.<\/p>\n<p>Quindi, ci sono molti adesivi e certificazioni che indicano che l'Moto-9 dovrebbe essere un casco sicuro. Ma diamo un'occhiata alle caratteristiche che offre.<\/p>\n<p>Innanzitutto, se si confronta il modello Moto-9 standard con il modello Moto-9 flex, si nota che i materiali della calotta e le tecnologie di assorbimento degli urti sono diversi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8048\" aria-describedby=\"caption-attachment-8048\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8048\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-300x276.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-300x276.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-150x138.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8048\" class=\"wp-caption-text\">Il modello Bell Moto-9 non Flex \u00e8 identico alla versione Flex. Ecco un Moto-9 standard in rosso Spark<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Bell Moto-9 - versione standard e MIPS<\/h3>\n<p>Il casco Bell Moto-9 (versione non-Flex) \u00e8 disponibile in due diversi materiali per la calotta. L'Moto-9 di base \u00e8 un casco tri-<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">guscio composito<\/a> ma esiste anche una versione in carbonio composito che incorpora uno strato di fibra di carbonio. I caschi in carbonio sono solitamente i pi\u00f9 leggeri, anche se Bell non dichiara che la versione in carbonio composito sia pi\u00f9 leggera di quella tri-composita. Quindi si presume che l'inclusione del carbonio sia pro probabilmente a scopo estetico e di marketing, perch\u00e9 a noi piace il carbonio.<\/p>\n<p>L'Moto-9 standard dispone anche di una tecnologia di assorbimento degli urti di tipo pi\u00f9 convenzionale. Si tratta del tipo di rivestimento in EPS o polistirene espanso che viene utilizzato oggi sulla maggior parte dei caschi e che \u00e8 molto efficace.<\/p>\n<p>Questa versione standard \u00e8 stata per lo pi\u00f9 sostituita nei negozi dal modello Moto-9 MIPS. Il sistema MIPS \u00e8 simile al sistema Flex di cui sotto, in quanto la fodera che assorbe gli urti all'interno del casco consente una certa quantit\u00e0 di movimento del casco indipendentemente dalla testa per ridurre le forze di rotazione durante un impatto. Per saperne di pi\u00f9 sul sistema MIPS, leggete il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/a-guardare-le-campane-stelle-le-campane-stelle-corsa-stelle-e-pro-campane-stelle-caschi\/\">Recensione Bell Star<\/a>.<\/p>\n<h3>Bell Moto-9 - Versione flessibile<\/h3>\n<p>Il Flex Moto-9 \u00e8 per\u00f2 una bestia molto diversa, perch\u00e9 Bell ha dedicato molta ricerca e sviluppo allo sviluppo di un tipo alternativo di ammortizzazione.<\/p>\n<p>I caschi Flex Moto-9 hanno tutti una calotta in materiale composito di carbonio. Le calotte in carbonio sono resistenti e in genere sono pi\u00f9 leggere di altri materiali per calotte di caschi, anche se, ancora una volta, Bell dichiara lo stesso peso sia per i caschi Flex che per quelli standard.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8060\" aria-describedby=\"caption-attachment-8060\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8060\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-300x188.jpg\" alt=\"fodera per casco bell-moto-9-flex-motocross\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-300x188.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-150x94.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8060\" class=\"wp-caption-text\">Il modello Bell Moto-9 Flex \u00e8 dotato di un rivestimento interno studiato per assorbire gli urti e ridurre la rotazione.<\/figcaption><\/figure>\n<p>All'interno del casco, Bell ha utilizzato tre strati di materiale per contribuire ad assorbire l'energia a diverse velocit\u00e0. Di solito, i produttori utilizzano diverse densit\u00e0 di polistirene, ma Bell ha utilizzato uno strato di poliolefina espansa, un altro di polipropilene espanso accanto al pi\u00f9 consueto polistirene espanso per cercare di raggiungere velocit\u00e0 d'impatto specifiche.<\/p>\n<p>\u00c8 difficile stabilire se si tratti di un'improazione del polistirolo o di una strategia di marketing, ma l'uso di densit\u00e0 multiple \u00e8 una formula collaudata che ha funzionato molto bene nel corso degli anni.<\/p>\n<p>Gli strati della fodera Moto-9s non sono uniti tra loro, ma sono separati. Questo perch\u00e9 la fodera del Flex \u00e8 progettata per ruotare indipendentemente dalla testa durante un impatto, per cercare di ridurre le forze di rotazione trasmesse al pilota.<\/p>\n<p>La rotazione \u00e8 un problema importante in caso di incidente, poich\u00e9 pu\u00f2 causare lesioni al collo e al cervello.<\/p>\n<p>Senza essere troppo macabri, durante un impatto in cui un casco colpisce la strada a velocit\u00e0 sostenuta, inizia a ruotare. Nel momento in cui ci\u00f2 accade, la testa all'interno del casco ruota, causando potenzialmente danni al collo. Allo stesso tempo, il cervello non ruota alla stessa velocit\u00e0 del resto della testa, causando potenziali danni quando la superficie irregolare all'interno del cranio si muove contro la superficie del cervello.<\/p>\n<p>\u00c8 quindi bello vedere Bell e alcuni altri che si sforzano di ridurre al minimo la rotazione degli impatti.<\/p>\n<p>Nel caso dell'Moto-9 Flex, la fodera interna a contatto con la testa pu\u00f2 ruotare liberamente (fino a un certo punto) contro il secondo strato di poliolefina. Ci\u00f2 significa che il casco elimina parte della forza di rotazione dell'impatto. E questo deve essere un bene!<\/p>\n<figure id=\"attachment_8039\" aria-describedby=\"caption-attachment-8039\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8039\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-300x241.jpg\" alt=\"Bell-moto-9-carbonio-tagger-clash-rosso-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"241\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-300x241.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-150x120.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view.jpg 530w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8039\" class=\"wp-caption-text\">\u00c8 possibile ottenere anche il modello Moto-9 (versione non Flex) in carbonio composito. Questo \u00e8 il Tagger in carbonio<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Altre misure di sicurezza<\/h3>\n<p>Oltre a queste differenze tra i modelli, tutti i caschi Moto-9 condividono una serie di altre misure di sicurezza.<\/p>\n<p>Tutti i caschi sono dotati di EPS dietro la mentoniera: un'aggiunta insolita per un casco, ma che vorremmo vedere su un maggior numero di caschi.<\/p>\n<p>Sono tutti dotati di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a> - Un po' complicato, ma sicuro come una casa se si stringe correttamente ad ogni viaggio.<\/p>\n<p>Hanno tutti EQRS o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">sistema di rimozione rapida di emergenza<\/a> guanciali. Ci\u00f2 significa che i servizi di emergenza possono facilmente estrarre i guanciali dal casco per facilitarne la rimozione ed evitare lesioni al collo.<\/p>\n<p>Non solo, ma tutti gli Moto-9 sono predisposti per il sistema di rimozione del casco Eject. Si tratta di un innovativo sacchetto di plastica espandibile che viene inserito all'interno del casco, in corrispondenza della corona della testa, collegato a un tubo di gomma. Un paramedico pu\u00f2 quindi pompare aria nel tubo, espandendo la sacca e quindi spingendo il casco fuori dalla testa, riducendo al minimo il rischio di lesioni al collo. Un'ottima inclusione. Se non l'avete mai visto prima, ecco un breve video che ne mostra il funzionamento.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7JBohCB_PtQ\" width=\"250\" height=\"141\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_8041\" aria-describedby=\"caption-attachment-8041\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8041\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-300x253.jpg\" alt=\"moto-9-flex_syndrome-matte\" width=\"300\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-300x253.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-150x127.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8041\" class=\"wp-caption-text\">Versione flessibile del modello Moto-9 in nero opaco Syndrome.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Bell non dicono di aver provato qualcosa di speciale per ridurre il rumore delle Moto-9. E oltre a parlare di fodere spesse e confortevoli, non c'\u00e8 nulla che suggerisca che siano buone.<\/p>\n<p>Tuttavia, un paio di proprietari hanno commentato che si tratta di un casco davvero silenzioso e uno in particolare ha detto di aver trovato snervante il fatto che fosse molto pi\u00f9 silenzioso dei suoi precedenti caschi da cross.<\/p>\n<p>Il che \u00e8 praticamente quello che succede sempre: tendiamo a giudicare la rumorosit\u00e0 dei caschi in relazione a quanto erano rumorosi i nostri caschi precedenti. Quindi credo che quel ragazzo fosse pro probabilmente abituato a indossare caschi molto rumorosi.<\/p>\n<p>Inoltre, dipende molto dal vostro stile di guida e dal tipo di bicicletta che guidate.<\/p>\n<p>Detto questo, nessuno di quelli che abbiamo incontrato ha ritenuto che fosse rumoroso (cosa che di solito accade). Quindi, o gli appassionati di motocross non si preoccupano del rumore dei caschi - e credo che sia pi\u00f9 o meno cos\u00ec - o l'Bell Moto-9 sembra essere silenzioso per un casco da motocross. Per questo motivo, nella recensione che segue, optiamo per un po' di entrambe le cose.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_8043\" aria-describedby=\"caption-attachment-8043\" style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8043\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-271x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view\" width=\"271\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-271x300.jpg 271w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view.jpg 442w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8043\" class=\"wp-caption-text\">Il retro del modello Moto-9 Flex Vice mostra le prese d'aria posteriori.<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'Moto-9 \u00e8 dotato di quello che l'Bell chiama Velocity Flow Ventilation System. Si tratta essenzialmente di una serie di prese d'aria nella parte anteriore e di una serie di scarichi, e pi\u00f9 si va veloci, pi\u00f9 l'aria viene incanalata nel rivestimento del casco e fatta uscire dalla parte posteriore.<\/p>\n<p>Non c'\u00e8 nulla di nuovo. \u00c8 quello che fa la maggior parte dei caschi.<\/p>\n<p>La novit\u00e0 \u00e8 che la fodera segmentata per l'assorbimento degli urti del modello Moto-9 Flex offre molti pi\u00f9 spazi per far passare l'aria sulla testa.<\/p>\n<p>Ci sono 9 prese d'aria sulla parte anteriore del casco e la presa d'aria sul mento \u00e8 dotata di un filtro rimovibile e lavabile.<\/p>\n<p>In generale, i possessori di tutte le versioni dell'Moto-9 sembrano ritenere che il loro sia un casco con un'ottima ventilazione. Ovviamente, come per ogni casco, la quantit\u00e0 di aria che entra e circola dipende dalla velocit\u00e0 di guida. E ovviamente la maggior parte dei motocrossisti guida pi\u00f9 lentamente dei motociclisti su strada. Detto questo, i proprietari concordano sul fatto che il casco offre una buona ventilazione a velocit\u00e0 da pista e, sebbene non sia il migliore sul mercato, \u00e8 ben valutato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_Goggles\"><\/span>Visiera e occhiali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_8045\" aria-describedby=\"caption-attachment-8045\" style=\"width: 220px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8045\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-220x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-motocross-casco-Vice-Nero-Bianco-top-view\" width=\"220\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-220x300.jpg 220w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-110x150.jpg 110w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view.jpg 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 220px) 100vw, 220px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8045\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto del picco della morsa Moto-9 Flex in nero<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'Moto-9 \u00e8 dotato della visiera Flying Bridge dell'Bell, una visiera regolabile con prese d'aria. \u00c8 stata progettata in modo da poterla regolare senza attrezzi e con i guanti, con un'ampia possibilit\u00e0 di regolazione verso l'alto e verso il basso.<\/p>\n<p>Inoltre, l'Moto-9 \u00e8 dotato di un'ampia apertura per il viso, in grado di ospitare qualsiasi occhiale. I proprietari di occhiali Dragon NFX, Oakley Air Brake, Pro Grip e Hustle hanno riscontrato che tutti gli occhiali si adattano bene all'Moto-9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>All'interno di tutti i modelli Moto-9 \u00e8 presente un sistema di traspirazione e di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">fodera rimovibile\/lavabile<\/a>. Con l'Moto-9 Flex, si ottiene anche la fodera d'argento X-Static XT2: si tratta essenzialmente di un filo d'argento antibatterico inserito nella fodera per mantenere il casco pi\u00f9 fresco pi\u00f9 a lungo.<\/p>\n<p>Il rivestimento di tutti gli Moto-9 \u00e8 particolarmente facile da rimuovere. Questo \u00e8 dovuto in gran parte alla <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS sistema di rimozione dei guanciali<\/a> che nel caso dell'Bell non utilizza perni come la maggior parte dei produttori, ma magneti super resistenti. Ci\u00f2 significa che estrarli e sostituirli \u00e8 molto facile e veloce. Questo \u00e8 ci\u00f2 che Bell chiama il suo sistema Magnetfusion, utilizzato anche all'estremit\u00e0 della mentoniera per evitare che si agiti - anche se un paio di proprietari che abbiamo incontrato dicono che \u00e8 troppo debole per l'uso in questo caso e non funziona molto bene.<\/p>\n<p>I proprietari concordano sul fatto che si tratta di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco confortevole<\/a> tuttavia. \u00c8 stato progettato per adattarsi alla normale testa ovale intermedia, perch\u00e9 questa \u00e8 la forma di testa della maggior parte dei nordamericani e degli europei. Se la vostra testa ha questa forma, la sagomatura e il rivestimento dell'Moto-9 dovrebbero essere un buon posto per la vostra testa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8038\" aria-describedby=\"caption-attachment-8038\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8038\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-300x300.jpg\" alt=\"bell-moto-9-casco-giallo-camo-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8038\" class=\"wp-caption-text\">Standard Moto-9 in design mimetico giallo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si noti tuttavia che alcuni proprietari ritengono che la taglia di Bell sia di circa mezza taglia in meno, quindi se di solito si ha una taglia media, la versione di Bell potrebbe essere circa una media\/piccola. Suggeriamo che se siete tra le taglie dei caschi (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Imparate a misurare la vostra testa qui<\/a>) allora optate per la taglia pi\u00f9 grande. E se non siete sicuri, magari ordinate un paio di taglie con l'intenzione di rimandarne una indietro (i nostri <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a> tutti offrono rimborsi senza problemi e senza spese di rifornimento).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I caschi Motocross privilegiano la forma rispetto alla funzione. Tuttavia, l'Moto-9 \u00e8 un po' pi\u00f9 bello, grazie anche all'ampia gamma di grafiche divertenti disponibili.<\/p>\n<p>Per vedere l'ultima gamma di modelli e le loro ultime offerte, fate clic sui link ai nostri rivenditori consigliati qui sotto. Per ulteriori informazioni sui motivi per cui dovreste acquistare dai nostri rivenditori consigliati e per vedere in sintesi alcuni dei loro termini e condizioni principali, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">clicca qui<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un casco Bell Moto-9?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-9 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>\u00a0<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-9_Videos\"><\/span>Bell Moto-9 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco una prima occhiata all'Moto-9 Flex da parte della rivista MX Action (saltate fino a 30s per arrivare alla carne).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VXS5Tvv1V-E\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti: peso, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il peso del casco Moto-9 \u00e8 indicato come di 1,45 kg (3,2lbs), che \u00e8 circa nella media per un casco da motocross. \u00c8 interessante notare che Bell dichiara lo stesso peso per i suoi caschi in composito di carbonio e per i suoi caschi standard in tri-composito. Il che potrebbe far pensare che abbiano eliminato uno strato del tri-composito per aggiungere uno strato di fibra di carbonio, soprattutto per l'aspetto estetico?<\/p>\n<figure id=\"attachment_8047\" aria-describedby=\"caption-attachment-8047\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8047\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-300x251.jpg\" alt=\"bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-300x251.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-150x126.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8047\" class=\"wp-caption-text\">Il casco Moto-9 flex Day in the Dirt<\/figcaption><\/figure>\n<p>La qualit\u00e0 costruttiva dei caschi Bell \u00e8 sempre stata eccellente e il modello Moto-9 \u00e8 altrettanto ben costruito e diversi proprietari hanno commentato che la vestibilit\u00e0 e la finitura generale sono ottime.<\/p>\n<p>Infine, tutti i caschi Bell vengono forniti con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a>. \u00c8 un'ottima garanzia e dura quanto la maggior parte dei produttori dice che un casco dovrebbe durare prima di essere sostituito.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Gli Bell Moto-9 sono ottimi caschi da motocross. Sviluppato insieme ai piloti di motocross pro, \u00e8 ben costruito e offre tutte le caratteristiche che ci si aspetta da un casco da motocross moderno. Tra queste, la buona ventilazione, la soppressione dei rumori e il comfort, che sono stati tutti valutati positivamente dai proprietari. Se a questo si aggiunge la reputazione di Bell di produrre caschi sicuri, insieme alla certificazione Snell e all'innovativo sistema Flex dell'Moto-9 Flex, ci aspettiamo che offra la massima sicurezza possibile con l'attuale tecnologia dei caschi. Con il modello Moto-9 standard e la versione Flex, c'\u00e8 un modello adatto a tutte le tasche. Se siete alla ricerca del vostro prossimo casco da cross, allora dovreste davvero dare un'occhiata all'Bell Moto-9.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_8042\" aria-describedby=\"caption-attachment-8042\" style=\"width: 257px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8042\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-257x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view\" width=\"257\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-257x300.jpg 257w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-128x150.jpg 128w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view.jpg 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8042\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontale della morsa flessibile Moto-9<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Bell_Moto-9\"><\/span>Alternative al modello Bell Moto-9?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Innanzitutto, se avete la sensazione che l'Moto-9 sia un po' eccessivo per le vostre esigenze di motocross (dopotutto \u00e8 un casco pro!), vi consigliamo di dare un'occhiata al suo fratellino, l'Moto-9, che \u00e8 un casco da motocross. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-da-motociclista-bell-mx-9-e-mx-9-adventure\/\">Bell MX-9<\/a>. \u00c8 molto pi\u00f9 economico e un po' pi\u00f9 pesante, ma \u00e8 comunque dotato di Bell. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">Garanzia di cinque anni<\/a>.<\/p>\n<p>Se siete alla ricerca di un casco molto leggero, abbiamo un paio di raccomandazioni. Innanzitutto, c'\u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/\">VFX-W di Shoei<\/a> - \u00e8 una luce davvero <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">casco in fibra di vetro<\/a> con EQRS e un ampio foro per gli occhiali! Se invece non volete spendere molto e volete un casco DAVVERO leggero, date un'occhiata al superleggero\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/casco-airoh-twist-offroad-crash\/\">Airoh Twist<\/a>.<\/p>\n<p>Infine, vi consigliamo di consultare il sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-agv-ax8-series-caschi-da-moto\/\">AGV AX-8<\/a> - Sono anche pi\u00f9 leggeri degli Moto-9, hanno un'ampia porta di visualizzazione e sono disponibili nella stessa fascia di prezzo degli Bell.<\/p>\n\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell Moto-9 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell Moto-9 and Moto-9 Flex Motocross helmet review Along with the cheaper\u00a0Bell MX-9, the Bell Moto-9 range of helmets has been the mainstay of Bell&#8216;s motocross crash helmet range for some time now. 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