{"id":8672,"date":"2017-03-21T17:17:54","date_gmt":"2017-03-21T17:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=8672"},"modified":"2022-01-27T18:41:40","modified_gmt":"2022-01-27T18:41:40","slug":"nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motociclismo-casco-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Nolan N40-5 casco da motociclismo crossover e jet"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Preview_of_the_Nolan_N40-5_family_of_motorcycle_helmets_40-5_jet_and_40-5_GT_crossover\" >Anteprima della famiglia di caschi da moto Nolan N40-5 (40-5 jet e 40-5 GT crossover)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Sun_Visor_and_Peak\" >Parasole e picco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\" >Altre cose - audio, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Nolan_N40-5\" >Alternative al modello Nolan N40-5?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preview_of_the_Nolan_N40-5_family_of_motorcycle_helmets_40-5_jet_and_40-5_GT_crossover\"><\/span>Anteprima della famiglia di caschi da moto Nolan N40-5 (40-5 jet e 40-5 GT crossover)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/nolan\/\">Nolan<\/a> La gamma N40 \u00e8 sempre stata interessante e insolita. Si tratta di una gamma di caschi dominata dalla massiccia visiera e dal parasole, che conferiscono all'intera famiglia di caschi un aspetto decisamente, beh, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">casco-avventura<\/a> ma senza la robustezza dei fuoristrada.<\/p>\n<p>Consideratelo come la Multistrada del mondo dei caschi da moto e non sbaglierete di molto: sembra che debba essere utile in fuoristrada, ma \u00e8 stato progettato per rimanere sull'asfalto.<\/p>\n<p>Ora, per\u00f2, l'N40 \u00e8 stato aggiornato ed \u00e8 tornato come N40-5. Come il vecchio N40, \u00e8 disponibile sia in versione jet che in versione <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/flip-up-modulare\/\">modulare<\/a> con il jet rivolto agli scooteristi e il GT modulare per i motociclisti pi\u00f9 seri che probabilmente percorrono qualche chilometro in pi\u00f9 e di solito indossano o un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pieno-viso\/\">viso intero<\/a> o casco modulare convenzionale.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>N40-5 = Casco aperto stile Jet<\/strong><\/li>\n<li><strong>N40-5 GT = casco modulare<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\"><strong>Guscio in policarbonato<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><strong>A discesa <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a><\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_8683\" aria-describedby=\"caption-attachment-8683\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8683\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-metallo-bianco-motociclo-casco-frontale-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8683\" class=\"wp-caption-text\">La versione N40-5 non GT Jet \u00e8 quella open face senza mentoniera.<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><strong>GT \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppia omologazione<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Dimensione del guscio singolo<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-dovete-sapere-su-micrometric-o-micro-caschi-racchettoni-avvolgibili\/\"><strong>Fissaggio micrometrico<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS - XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock<\/a>-visiera pronta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il prezzo \u00e8 di 170 sterline (N40-5 Jet) e 190 sterline (N40-5 GT).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Nolan N40-5?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N40-5 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nLa gamma N40-5 \u00e8 un gruppo di caschi flessibili. Entrambi i modelli possono essere utilizzati in una variet\u00e0 di configurazioni, il che significa essenzialmente che \u00e8 possibile utilizzarli con la visiera o con il parasole inseriti o disinseriti, oppure per il GT con la mentoniera rimossa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_8686\" aria-describedby=\"caption-attachment-8686\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8686\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-bianco solido-motociclo-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8686\" class=\"wp-caption-text\">L'N40-5 GT \u00e8 la versione modulare con un mento protector<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ma credo che sia giusto dire che se si cerca l'opzione pi\u00f9 sicura, il modello Nolan N40-5 GT \u00e8 la scelta migliore, dato che \u00e8 dotato di una mentoniera per garantire la protezione del viso.<\/p>\n<p>E non si tratta di una mentoniera qualsiasi, perch\u00e9 anche se pu\u00f2 sembrare un po' piccola, ha permesso all'N40-5 GT di diventare un'auto di lusso. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppio omologato<\/a>. Il che significa che, per quanto <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Test ECE<\/a> offre comunque una discreta quantit\u00e0 di protezione pro. E questo significa che \u00e8 possibile guidare legalmente con la mentoniera al suo posto o rimossa, cosa che non avviene con tutti i modulari (controllate il nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">pagina a doppia omologazione<\/a> per tutti i modulari che si possono usare con la mentoniera alzata).<\/p>\n<p>La scocca di entrambi gli N40-5 \u00e8 esattamente la stessa: si tratta di una scocca in policarbonato realizzata in <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">un solo formato di guscio<\/a> (il che \u00e8 un po' deludente).<\/p>\n<p>Detto questo, gli Nolan godono di un'ottima reputazione per la produzione di alcuni dei migliori prodotti per la salute. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">i caschi pi\u00f9 sicuri in circolazione<\/a>. E mentre i nuovi N40-5 non sono ancora stati <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> (o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a>) ancora testato, un sacco di Nolan <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a> caschi sono stati testati da SHARP. In effetti, nel corso degli anni, undici caschi in policarbonato Nolan sono stati sottoposti a test nei laboratori SHARP e tutti, proprio tutti, hanno ottenuto quattro stelle su cinque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8687\" aria-describedby=\"caption-attachment-8687\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8687\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motocicletta-casco-vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8687\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore della GT in design Fade<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ok, non \u00e8 perfetto, ma \u00e8 comunque un punteggio dannatamente buono. E data questa coerenza, se mi chiedeste di prevedere un punteggio nel caso in cui SHARP rivolgesse le sue attenzioni all'N40-5, sarei abbastanza audace da dire che un punteggio compreso tra tre e cinque mi sembra giusto!<\/p>\n<p>Oltre alla calotta, ci sono altre caratteristiche del casco Nolan N40-5 che lo rendono un casco pi\u00f9 sicuro.<\/p>\n<p>Innanzitutto, che <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">visiera massiccia<\/a>. \u00c8 massiccio in orizzontale e massiccio in verticale, per una visione a tutto tondo (quindi non avete scuse con l'N40-5: nessuna delle vostre scuse del tipo \"mi \u00e8 arrivato di soppiatto\" sar\u00e0 pi\u00f9 accettabile).<\/p>\n<p>In effetti, la dimensione della visiera, che offre un'ottima visione a tutto tondo, anche quando si guarda in basso verso gli orologi, \u00e8 una delle cose migliori del 40-5 secondo i proprietari. I motociclisti e alcuni piloti di cruiser con orologi in posti non convenzionali hanno dichiarato di aver trovato il GT una rivelazione: non \u00e8 pi\u00f9 necessario distogliere lo sguardo dalla strada per controllare il taco, perch\u00e9 con l'Nolan N40-5 \u00e8 sufficiente dare un'occhiata in basso.<\/p>\n<p>\u00c8 anche anti-tutto: graffi, nebbia e UV 400 (lo standard migliore). \u00c8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pronto per Pinlock<\/a> quindi inseritene uno e non dovrebbe appannarsi. S\u00ec, ho appena accennato al fatto che la visiera \u00e8 dotata di un trattamento antiappannamento di serie, ma ho anche dimenticato di dire che i trattamenti antiappannamento di fabbrica sono sempre - SEMPRE - una schifezza.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8689\" aria-describedby=\"caption-attachment-8689\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8689\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents.jpg 554w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8689\" class=\"wp-caption-text\">Air Booster della Nolan: essenzialmente una grande presa d'aria e un grande scarico<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, Nolan ha realizzato il modello N40-5 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/segnale-di-arresto-di-emergenza\/\">SSE<\/a> o segnale di arresto d'emergenza. Si tratta del sistema di illuminazione dei freni che si pu\u00f2 collegare alla parte posteriore di alcuni caschi per dare un tocco in pi\u00f9 all'illuminazione dei freni. Utilizza un accelerometro interno per rilevare la frenata e funziona in modo del tutto indipendente dal circuito della bicicletta. Pu\u00f2 anche essere attivata o lampeggiante, proprio come avviene per i ciclisti. Non sono sicuro che molti di noi lo vorranno o saranno disturbati da un'altra cosa da ricaricare, ma \u00e8 presente se \u00e8 il tipo di funzione che userete.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Naturalmente, se si indossa il Jet, il rumore nel casco sar\u00e0 maggiore rispetto alla versione GT.<\/p>\n<p>Ma in generale, i proprietari sembrano ritenere che i loro N40-5 siano caschi di qualit\u00e0 media o silenziosi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se utilizzate un N40-5 Jet, avrete tutta la ventilazione che riuscite a far girare la valvola a farfalla. Ma la storia \u00e8 diversa per l'N40-5 GT.<\/p>\n<p>Ecco perch\u00e9 Nolan ha migliorato la ventilazione rispetto al vecchio N40 con la cosiddetta tecnologia Air Booster.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa che entrambi i caschi sono dotati di un'ampia presa d'aria superiore e di una corrispondente enorme presa d'aria posteriore che consente all'aria di circolare intorno al cuoio capelluto. Per il modulare N40-5 GT \u00e8 presente anche una piccola presa d'aria sul mento per far salire l'aria sul retro della visiera e favorire lo sbrinamento e una maggiore ventilazione quando fa caldo.<\/p>\n<p>Sono entrambi un tocco di classe: \u00e8 meglio che le bocchette siano presenti e, se non le si usa, basta tenerle chiuse.<\/p>\n<p>Nel complesso, i proprietari ritengono che la ventilazione dell'N40-5 sia buona. Tuttavia, se si guida la versione GT dell'N40-5, la visiera si gonfia, soprattutto se piove. Se vi trovate spesso sotto la pioggia, dovrete investire in un Pinlock.<\/p>\n<p>Naturalmente, l'aspetto positivo del modello Nolan N40-5 \u00e8 che se le cose si fanno davvero calde, si pu\u00f2 sempre togliere la mentoniera e aprire la visiera.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8780\" aria-describedby=\"caption-attachment-8780\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8780\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan_n40-5_classic-n-com-nero-no-peak-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8780\" class=\"wp-caption-text\">Pu\u00f2 essere configurato anche come un normale casco aperto.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>C'\u00e8 sia l'enorme visiera principale trasparente che la visiera parasole a scomparsa.<\/p>\n<p>Non c'\u00e8 bisogno che vi dica quanto sia massiccia la visiera principale. \u00c8 massiccia sia sul piano orizzontale che su quello verticale, per cui con entrambi i caschi avrete una visione straordinaria. \u00c8 ottima per la visione periferica e per i salvataggi, oltre che per la visione in avanti.<\/p>\n<p>In effetti, questa \u00e8 una delle cose migliori che gli acquirenti trovano nell'Nolan N40-5. I commenti includono che c'\u00e8 un campo visivo incredibile e che d\u00e0 una sensazione completamente nuova alla guida della moto!<\/p>\n<p>Nolan dicono che, oltre a essere antigraffio, \u00e8 anche antiappannamento (ma aspettatevi che sia una schifezza, perch\u00e9 lo sono tutti) e che \u00e8 UV400, cio\u00e8 il pi\u00f9 protettivo degli standard UV. \u00c8 anche <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock-antifog<\/a> pronto, anche se purtroppo non c'\u00e8 l'inserto Pinlock incluso nella confezione.<\/p>\n<p>Infine, la visiera principale \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">sgancio rapido<\/a> - utile per dare una pulita veloce alla visiera dopo una corsa o se volete toglierla completamente per andare in giro con i vostri RayBan.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor_and_Peak\"><\/span>Parasole e picco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Una caratteristica interessante del visierino \u00e8 che si muove insieme alla visiera. Se si apre la visiera al massimo, il visierino si sposta leggermente verso l'alto per adattarsi, presumibilmente per allontanare visiera e visierino dalla linea di vista. Viceversa, chiudendo la visiera, il visierino si abbassa nella sua posizione originale.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8684\" aria-describedby=\"caption-attachment-8684\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8684\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-266x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-solido-opaco-nero-motociclo-casco-vista-anteriore\" width=\"266\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-266x300.jpg 266w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-159x180.jpg 159w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view.jpg 427w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8684\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontale con visiera, parasole e mentoniera<\/figcaption><\/figure>\n<p>Oltre alla vetta, c'\u00e8 anche una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole integrale a scomparsa<\/a> anche. \u00c8 difficile da vedere nelle foto, ma c'\u00e8 un piccolo cursore sul retro del perno della visiera sinistra che abbassa\/alza la visiera.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La mentoniera della versione GT dell'N40-5 \u00e8 sia protective che rimovibile. Premendo i due pulsanti all'interno della mentoniera, questa si sgancia e si estrae.<\/p>\n<p>Per renderlo legalmente protettivo nella <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 zona<\/a> (per lo pi\u00f9 Europa e Oz), il Nolan ha dovuto far testare e approvare la mentoniera dai collaudatori del ECE, il che significa che il casco \u00e8 stato testato e approvato dai collaudatori del ECE. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppio omologato<\/a> (o omologato P\/J, se preferite). E dato che la versione protective GT dell'N40-5 costa solo 20 sterline in pi\u00f9, credo che questo sia il modello che la maggior parte di noi sceglier\u00e0.<\/p>\n<p>Sebbene la mentoniera sia leggermente diversa dalla maggior parte delle mentoniere che si trovano sui caschi modulari convenzionali, Nolan ha un'ottima reputazione per la realizzazione di mentoniere che fanno esattamente ci\u00f2 che dovrebbero fare in caso di impatto, ovvero rimanere chiuse e in posizione per proteggerci. Finora, le mentoniere di tutti e cinque i caschi modulari SHARP testati sono rimaste chiuse e bloccate il 100% delle volte durante i test.<\/p>\n<p>Nessun altro produttore che ha fatto testare pi\u00f9 di un casco da SHARP finora ci \u00e8 riuscito. La maggior parte si sblocca poche volte, quindi ben fatto Nolan. Si noti che ogni volta che recensiamo un casco modulare che \u00e8 stato testato da SHARP, aggiungiamo il punteggio della percentuale di bloccaggio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8682\" aria-describedby=\"caption-attachment-8682\" style=\"width: 224px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8682 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-224x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-solido-opaco-nero-casco-motociclistico-vista-interna\" width=\"224\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-224x300.jpg 224w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-112x150.jpg 112w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-134x180.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view.jpg 368w\" sizes=\"auto, (max-width: 224px) 100vw, 224px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8682\" class=\"wp-caption-text\">Interno Clima Comfort con chiusura micrometric<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>All'interno di entrambi gli N40-5 si trova quella che Nolan chiama fodera Clima Comfort. Il Clima Comfort \u00e8 utilizzato in molti caschi Nolan ed \u00e8 un materiale traspirante e traspirante che generalmente rende il casco buono e confortevole.<\/p>\n<p>Ed \u00e8 proprio questo il caso delle N40-5. Se la taglia \u00e8 quella giusta, ci aspettiamo che le N40-5 siano confortevoli per ore e ore in sella.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al momento in cui scriviamo, i caschi Nolan N40-5 sono stati appena lanciati sul mercato, quindi la gamma di modelli \u00e8 piuttosto limitata. Oltre ai consueti nero opaco e lucido e bianco lucido, sono disponibili anche una versione argento pieno e grigio grafite e una versione giallo fluo hi-viz. Se siete alla ricerca di una grafica sofisticata, dovrete accontentarvi dei modelli Fade, disponibili in rosso ciliegia e argento, oppure consultate i link ai nostri rivenditori consigliati qui sotto per vedere se sono stati lanciati altri modelli (e controllare i prezzi pi\u00f9 recenti).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un casco Nolan N40-5?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N40-5 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_8688\" aria-describedby=\"caption-attachment-8688\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8688\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8688\" class=\"wp-caption-text\">Un altro N40-5 GT in grafica Fade, questa volta in argento<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\"><\/span>Altre cose - audio, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sia l'N40-5 Jet che il GT sono pronti per il montaggio del modulo N-com Nolan. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pronto-per-la-comunicazione\/\">comunicatori bluetooth<\/a>. I sistemi N-com Nolan che funzionano con l'N40-5 sono B5L, B5, B1.4 e MCSII.<\/p>\n<p>Entrambi i caschi sono dotati dell'eccellente sistema Nolan. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il produttore italiano Nolan ha un'ottima reputazione per la costruzione di caschi sicuri e facili da vivere. Non siamo sicuri del punteggio che otterr\u00e0 se verr\u00e0 sottoposto ai test di sicurezza SHARP, ma se cercate qualcosa di diverso e vi piace l'idea che la visiera massiccia offra una visione senza ostacoli, allora dovreste dare un'occhiata all'Nolan N40-5.<\/p>\n<p>Ma non si tratta solo di un prodotto unico. \u00c8 un casco confortevole che, a detta dei proprietari, \u00e8 anche ben costruito. E la flessibilit\u00e0 che offre, sia che vogliate guidare come un open face o che vogliate attaccare la mentoniera quando aumentate il ritmo (per la versione GT), l'Nolan N40-5 offre una gamma di opzioni come pochi altri caschi.<\/p>\n<p>La gamma di caschi Nolan N40 ha avuto una massa di fedeli seguaci e l'aggiornamento N40-5 sembra essere perfetto per quelli di noi che sono gi\u00e0 convinti.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_8778\" aria-describedby=\"caption-attachment-8778\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8778\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan-n40-5-gt-hi-visibilit\u00e0-giallo-modulare-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8778\" class=\"wp-caption-text\">Disponibile anche nella versione giallo hi-viz<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Nolan_N40-5\"><\/span>Alternative al modello Nolan N40-5?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il primo casco che mi viene in mente \u00e8 l'altro stravagante Nolan. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n44-classic-n44-evo-crash-helmet-review\/\">la N44<\/a>. Con un numero ancora maggiore di configurazioni del casco rispetto all'N40-5, una visiera altrettanto massiccia e una visiera parasole integrale, il tutto a un prezzo leggermente inferiore a quello dell'N40-5, anche questo vale la pena di dare un'occhiata.<\/p>\n<p>Se desiderate un casco modulare pi\u00f9 regolare e la sicurezza \u00e8 la vostra preoccupazione numero uno, allora l'SHARP a 5 stelle \u00e8 un casco modulare. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke<\/a> dovrebbe essere sulla vostra lista degli acquisti. Con la visiera parasole a scomparsa e l'Pinlock (incluso nella confezione), il tutto a un prezzo inferiore rispetto all'Nolan, \u00e8 un modulare dall'ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo.<\/p>\n<p>Detto questo, l'Duke ha perso qualche punto nel test SHARP per il fatto che la mentoniera rimane bloccata (87%), mentre l'Duke ha perso qualche punto nel test SHARP. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n104-motocasco-review-billys-crash-helmets\/\">Nolan N104<\/a> La mentoniera \u00e8 rimasta bloccata e chiusa per il 100% del tempo. Tuttavia, ha perso una stella SHARP nel complesso, rendendolo un prodotto a 4 stelle, ma vale la pena dare un'occhiata.<\/p>\n<p>Oltre a questi caschi suggeriti, potete trovarne molti altri consultando il nostro sito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi-a-ribalta\/\">elenco dei 10 caschi ribaltabili pi\u00f9 votati<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Nolan N40-5?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N40-5 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preview of the Nolan N40-5 family of motorcycle helmets (40-5 jet and 40-5 GT crossover) The Nolan N40 range has always been interesting and unusual. 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