{"id":8728,"date":"2017-03-28T20:06:53","date_gmt":"2017-03-28T20:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=8728"},"modified":"2023-01-10T16:51:54","modified_gmt":"2023-01-10T16:51:54","slug":"arai-tour-x4-adventure-motociclo-casco-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco da moto adventure Arai Tour X4"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Arai_Tour_X4_Dual_Sport_Motorcycle_Helmet_review_%E2%80%93_Arais_most_verstaile_helmet_ever\" >Recensione del casco Arai Tour X4 Dual Sport Motorcycle - Il casco Arai pi\u00f9 versatile di sempre?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Configs\" >Configurazioni del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor_Goggles\" >Visiera e occhiali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#PeakRoost_Guard\" >Guardia di picco\/di sovralimentazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Arai_Tour-X_4_Video\" >Arai Tour-X 4 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\" >Altri aspetti: audio, peso, occhiali, aerodinamica, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Arai_Tour-X_4\" >Alternative all'Arai Tour-X 4?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arai_Tour_X4_Dual_Sport_Motorcycle_Helmet_review_%E2%80%93_Arais_most_verstaile_helmet_ever\"><\/span>Recensione del casco Arai Tour X4 Dual Sport Motorcycle - Il casco Arai pi\u00f9 versatile di sempre?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/arai\/\">Arai<\/a> ha progettato l'Arai Tour X4 per essere pro probabilmente il casco pi\u00f9 versatile della sua gamma.<\/p>\n<p>Fuori dalla scatola, si presenta come un normale <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">casco avventura<\/a>Il casco \u00e8 dotato di visiera parasole e ampia visiera che gli conferiscono l'aspetto di un casco che dovrebbe funzionare bene in fuoristrada. Ma, come molti caschi adventure, \u00e8 possibile rimuovere completamente la visiera per ottenere un casco pi\u00f9 o meno regolare. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pieno-viso\/\">casco integrale<\/a>. Oppure si pu\u00f2 togliere la visiera, indossare gli occhiali di protezione e, ehi, ehi, ehi, ehi! <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/motocross\/\">casco da motocross<\/a>. Il che rende l'Arai Tour-X 4 uno dei caschi pi\u00f9 versatili sul mercato.<\/p>\n<p>Come di consueto per i caschi Arai, il loro obiettivo di progettazione, oltre a realizzare un casco il pi\u00f9 sicuro possibile, \u00e8 stato quello di prorovare un casco bello e rotondo, con prese d'aria o spoiler il pi\u00f9 possibile bassi e vicini al casco per aumentare il \"roll-off\" durante un incidente e ridurre il rumore creato quando l'aria passa sopra il casco.<\/p>\n<p>Obiettivi davvero degni di nota. Ma ci sono riusciti?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco da avventura<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fibra-di-vetro\/\">Fibra di vetro<\/a>\u00a0conchiglia<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 configurazioni:<\/strong>\n<ul>\n<li><strong>avventura<\/strong><\/li>\n<li><strong>viso intero<\/strong><\/li>\n<li><strong>motocross<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/all-about-doppio-anello-motociclismo-crah-caschi-fissatori\/\"><strong>Chiusura con anello a D<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a> m2015 certificato (USA)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Non <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> testato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Grande ventilazione e comfort<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\"><strong>EQRS<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.motorcyclenews.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">MCN<\/a> Valutazione: Qualit\u00e0 5\/5, Valore 5\/5<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 anni di garanzia<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Si prevede una spesa di \u00a3440-\u00a3500<\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_8748\" aria-describedby=\"caption-attachment-8748\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8748\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view-300x280.jpg\" alt=\"casco moto arai xd4 detour vista laterale\" width=\"300\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view-300x280.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view-150x140.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view-180x168.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-detour-motorcyle-helmet-side-view.jpg 530w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8748\" class=\"wp-caption-text\">Arai Tour-X 4 in grafica Detour<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul>\n<p>L'Arai Tour-X 4 \u00e8, come la maggior parte dei nuovi modelli Arai, un'evoluzione di quelli precedenti. Guardatelo insieme al <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-per-vendita-arai-tour-x3\/\">Tour-X 3<\/a> e sar\u00e0 difficile notare una grande differenza. Ma questo pu\u00f2 essere molto positivo, perch\u00e9 significa che Arai ha preso il suo apprezzato casco adventure e ha improato le sue prestazioni dove loro (e i loro clienti) pensano che ne abbia bisogno.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Arai Tour X4?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arai Tour X4 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/1250\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Arai-Honda-Africa-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07BB2SZX4?dchild=1&amp;keywords=arai+tour+x4&amp;m=A2O0929S1E3SWK&amp;qid=1633442947&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-5&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=ddd3bb5442ad04730fb584b35034e7aa&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16131\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Configs\"><\/span>Configurazioni del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come abbiamo detto, l'Tour-X 4 \u00e8 un casco adventure properfettamente versatile. Come potete vedere qui sotto, ci\u00f2 significa che potete indossarlo in modalit\u00e0 dual-sports con visiera e visiera (come viene fornito nella confezione), oppure potete togliere la visiera e rimontare il paracolpi e la visiera, ottenendo cos\u00ec un casco da motocross a tutti gli effetti, che pu\u00f2 persino contenere gli occhiali all'interno dell'ampia apertura della visiera.<\/p>\n<p>Naturalmente, se avete intenzione di percorrere molti chilometri sull'asfalto, \u00e8 meglio utilizzarlo in modalit\u00e0 convenzionale. Ci\u00f2 significa, togliendo la visiera, trasformarlo in un normale casco integrale.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8750 size-full\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations.jpg\" alt=\"arai-xd4-tour-x-4-diverse configurazioni di caschi per moto\" width=\"964\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations.jpg 964w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations-150x48.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations-300x96.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations-768x247.jpg 768w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations-180x58.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-tour-x-4-different-motorcycle-helmet-configurations-600x193.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 964px) 100vw, 964px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Per effettuare la trasformazione, \u00e8 sufficiente svitare la visiera togliendo un paio di viti in nylon su entrambi i lati. Se si \u00e8 soddisfatti, si possono chiudere i fori utilizzando le parti laterali di ricambio fornite nella confezione, in modo da evitare gli antiestetici fori sul lato del casco. Oppure potete rimuovere la visiera e riavvitare la visiera per ottenere la versione da motocross.<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 rende l'Tour-X 4 un casco incredibilmente versatile!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Arai si impegna al massimo per realizzare caschi il pi\u00f9 possibile sicuri. L'Arai Tour X4 \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05<\/a> testato\/approved, e la versione venduta negli Stati Uniti \u00e8 sia <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cose-dot-motociclismo-casco-standard\/\">Certificato DOT<\/a> ed \u00e8 stato testato\/certificato dal <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Fondazione Snell<\/a>. Tutto ci\u00f2 \u00e8 molto positivo ed \u00e8 esattamente ci\u00f2 che si vuole sentire quando si acquista un casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8749\" aria-describedby=\"caption-attachment-8749\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8749\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view-300x267.jpg\" alt=\"arai xd4 Tour X4 route nero bianco casco crash vista posteriore\" width=\"300\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view-300x267.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view-150x133.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view-180x160.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-route-black-white-crash-helmet-rear-view.jpg 514w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8749\" class=\"wp-caption-text\">Le protezioni dei picchi e delle prese d'aria sono tutte progettate per rompersi in caso di urto (illustrato su Tour-X 4 Route in bianco\/nero)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Arai ha inoltre progettato l'Tour-X 4 in modo da condividere la forma del casco R75, che dovrebbe garantire prestazioni \"glancing off\", in modo che il casco scivoli anzich\u00e9 fare presa durante l'impatto (anche se, come abbiamo gi\u00e0 rilevato su questo sito, non sembra esserci molta scienza a sostegno di questa affermazione) e utilizza rivestimenti in polistirene multi-densit\u00e0 in un unico pezzo all'interno del casco per garantire l'assorbimento degli urti a velocit\u00e0 diverse. Quest'ultimo punto \u00e8 presente nei caschi pi\u00f9 performanti.<\/p>\n<p>Purtroppo, tutta questa accurata progettazione della sicurezza non si riflette sempre in un'ottima valutazione della sicurezza della SHARP. \u00c8 possibile leggere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">tutto sull'SHARP qui<\/a>In poche parole, anche se Arai si impegna al massimo per realizzare caschi straordinari e di alta qualit\u00e0, questo non sempre si traduce nei caschi pi\u00f9 sicuri, almeno per quanto riguarda i risultati dei test di sicurezza SHARP.<\/p>\n<p>Nel corso degli anni, sono stati testati 12 caschi Arai e il loro punteggio medio \u00e8 di 3,4\/5. Non \u00e8 un risultato scarso per nessuno standard, ma non <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">il migliore<\/a> che \u00e8 un po' quello che ci si aspettava da <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/elmetti-costosi\/\">caschi costosi<\/a> come Arais!<\/p>\n<p>L'Arai Tour-X 4 non \u00e8 stato ancora testato da SHARP, quindi \u00e8 impossibile dire quanto si comporter\u00e0 in caso di incidente (per questo gli abbiamo assegnato il nostro punteggio di sicurezza predefinito di 3 stelle finch\u00e9 non lo sapremo con certezza). Tuttavia, se volete essere sicuri che qualsiasi casco vi offra la massima proprotezione, quando comprate il vostro prossimo casco, assicuratevi innanzitutto che calzi bene. Secondo gli esperti, tra cui i laboratori di prova SHARP, un casco\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">ottima vestibilit\u00e0<\/a> \u00e8 il fattore numero 1 per ottenere un casco che offra la migliore protezione possibile.<\/p>\n<p>Quando c'\u00e8 un punteggio SHARP decente, si sa che si tratta di un casco che offrir\u00e0 la massima protezione possibile alla testa. Ma dato che non \u00e8 stato ancora testato da loro, ci sono alcuni altri aspetti che possiamo esaminare.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8744\" aria-describedby=\"caption-attachment-8744\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8744\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view-300x300.jpg\" alt=\"arai-xd4-nero-gelo-avventura-casco-top-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-black-frost-adventure-helmet-top-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8744\" class=\"wp-caption-text\">Versione nera gelata (opaca) dell'Arai Tour-X 4<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il guscio \u00e8 realizzato con quella che Arai chiama la sua complessa struttura laminata CLC, che include materiali che Arai chiama \"superfibre\", che sono essenzialmente fibre di alta qualit\u00e0.\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-da-motociclista-in-fibra-di-vetro\/\">fibra di vetro<\/a> strati progettati per offrire maggiore forza e resistenza alla flessione. Tutto ci\u00f2 fa pensare a una calotta pi\u00f9 rigida, il che non \u00e8 necessariamente una grande caratteristica di un casco che deve assorbire e dissipare l'energia piuttosto che respingerla, e potrebbe spiegare perch\u00e9 Arai non ottiene il massimo punteggio nei test dei caschi SHARP (ma ottiene buoni risultati nei test Snell che prevedono un test di penetrazione).<\/p>\n<p>D'altra parte, Arai produces <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">cinque diverse misure di calotta del casco<\/a> per il Tour-X 4, che secondo noi contribuir\u00e0 ad aumentare la sicurezza rispetto ai caschi realizzati con un numero inferiore di calotte. Inoltre, il casco avr\u00e0 un aspetto migliore e pi\u00f9 pro proporzionato alle dimensioni del corpo di chi lo indossa. Questo \u00e8 un bene.<\/p>\n<p>Un'ultima osservazione sulla sicurezza: come tutti gli altri caschi Arai, l'Tour-X 4 utilizza un sistema di sicurezza tradizionale. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/all-about-doppio-anello-motociclismo-crah-caschi-fissatori\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a> (assolutamente corretto, anche se pu\u00f2 essere un po' complicato rispetto a <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-dovete-sapere-su-micrometric-o-micro-caschi-racchettoni-avvolgibili\/\">Elementi di fissaggio micrometric<\/a>) e viene fornito con <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\">EQRS<\/a> per una rapida rimozione del casco in caso di emergenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo Arai Tour-X 4 presenta un maggior numero di fori di ventilazione rispetto all'Tour-X 3. Un maggior numero di prese d'aria pu\u00f2 significare un maggior numero di modi per far penetrare il suono nel casco; ma ha anche un interno ridisegnato che \u00e8 stato progettato per tenere fuori un maggior numero di rumori. Ha funzionato?<\/p>\n<figure id=\"attachment_8743\" aria-describedby=\"caption-attachment-8743\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8743\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view-300x279.jpg\" alt=\"arai xd4 Tour X4 hi viz giallo neon casco di protezione vista laterale\" width=\"300\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view-300x279.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view-150x139.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view-180x167.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-Tour-X4-hi-viz-neon-yellow-crash-helmet-side-view.jpg 524w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8743\" class=\"wp-caption-text\">Hi vis Giallo neon Tour-X 4<\/figcaption><\/figure>\n<p>Beh, c'\u00e8 un'ampia variet\u00e0 di opinioni in giro. Un paio di proprietari hanno dichiarato che \u00e8 il casco adventure\/dual-sports pi\u00f9 silenzioso che abbiano mai usato e un altro ha detto che \u00e8 alla pari con i caschi da strada di Arai.<\/p>\n<p>Un paio di persone hanno detto che \u00e8 molto rumoroso. Inoltre, alcuni hanno affermato di soffrire di un fischio o di un ronzio che sembra provenire dal picco, forse a causa di vibrazioni da qualche parte sul picco. Non si tratta di un problema insormontabile - un ragazzo l'ha risolto aggiungendo molto nastro adesivo e pesi alla base del picco e un altro ha usato dei bastoncini di lecca-lecca - ma pu\u00f2 essere davvero irritante finch\u00e9 c'\u00e8.<\/p>\n<p>A parte questo, la linea di fondo - come di consueto con quasi tutti i caschi - \u00e8 che il livello di rumorosit\u00e0 del Tour-X 4 dipende da molti fattori, come la velocit\u00e0 di guida, lo stile di guida, il tipo di moto, se si guida una moto nuda o carenata e quanto era silenzioso il vostro ultimo casco (ad esempio, se era un vecchio secchio, l'X-4 sar\u00e0 probabilmente molto silenzioso).<\/p>\n<p>Inoltre, se si usa la Tour-X 4 in fuoristrada, si potrebbe desiderare un po' di rumore per sentire i giri e chiacchierare con gli altri motociclisti. Tutto dipende.<\/p>\n<p>E se userete il vostro Tour-X 4 soprattutto su strada, allora mettete dei tappi per le orecchie decenti e lo troverete comunque un casco piacevole e tranquillo!<\/p>\n<figure id=\"attachment_8745\" aria-describedby=\"caption-attachment-8745\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8745\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view-300x285.jpg\" alt=\"arai-xd4-mesh-rosso-motociclo-casco-top-side-view\" width=\"300\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view-300x285.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view-150x143.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view-180x171.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-mesh-red-motorcycle-helmet-top-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8745\" class=\"wp-caption-text\">Tour X-4 Mesh design - disponibile anche in sabbia, giallo e arancione<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilazione dell'Tour-X 4 \u00e8 stata aumentata rispetto al vecchio X3. Le prese d'aria sono numerose: 3 sul mento, due sulla visiera stessa e un paio di grandi prese d'aria sulla parte superiore. Tutte queste prese d'aria non servono a molto se l'aria non pu\u00f2 uscire dal casco: per questo ci sono quattro grandi prese d'aria di scarico nella calotta posteriore, oltre a un grande collare di scarico nell'imbottitura posteriore.<\/p>\n<p>Tutte le prese d'aria in ingresso sulla parte anteriore possono essere chiuse (le prese d'aria sul mento con la garza sopra di esse possono essere aperte\/chiuse\/indirizzate dall'interno del casco) e anche i due grandi scarichi superiori possono essere aperti\/chiusi.<\/p>\n<p>Fin qui, tanti numeri. Ma funzionano?<\/p>\n<p>Come si \u00e8 scoperto, s\u00ec, lo fanno!<\/p>\n<p>Molti dicono che sono eccezionali o molto buoni, in quanto offrono molta aria per mantenere le visiere (relativamente) libere dall'appannamento e la testa fresca. Possono essere un po' complicati da individuare e azionare, ma questo vale per la maggior parte dei caschi (quindi indossateli e fate pratica prima di uscire), ma sono decenti da usare con i guanti e alcune delle prese d'aria emettono un bel \"clic\" positivo per farvi capire che le avete appena utilizzate.<\/p>\n<p>Una persona ha detto che le prese d'aria possono essere un po' fragili, ma questa \u00e8 pi\u00f9 che altro una caratteristica del design di Arais: tutte le parti esterne sono progettate per rompersi facilmente in modo da non scavare e ruotare il casco durante un incidente. Inoltre, la maggior parte di queste coperture esterne per le prese d'aria sono disponibili per l'acquisto in caso di caduta del casco o di rottura.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8746\" aria-describedby=\"caption-attachment-8746\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8746\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-flare-blue-adventure-crash-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8746\" class=\"wp-caption-text\">La forma della calotta \u00e8 la R75 di Arai, progettata per migliorare le prestazioni di \"glancing-off\".<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_Goggles\"><\/span>Visiera e occhiali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visiera \u00e8 ampia e sagomata per adattarsi alla forma del casco e presenta una ventilazione integrale sotto forma di prese d'aria per le sopracciglia direttamente nella visiera. \u00c8 inoltre dotata del consueto blocco della visiera di Arai per mantenerla bloccata e chiusa (anche se non c'\u00e8 una posizione di apertura a strappo come in alcuni caschi Arai). Non \u00e8 una visiera a cambio rapido, il che \u00e8 un peccato, ma \u00e8 predisposta per l'Pinlock, quindi \u00e8 possibile aggiungere un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock antiappannamento<\/a>\u00a0inserire per fermare la cottura a vapore nelle giornate fredde\/piovose\/umide.<\/p>\n<p>E poich\u00e9 l'apertura della visiera \u00e8 cos\u00ec ampia, se si toglie la visiera c'\u00e8 spazio per un paio di occhiali. A quanto pare, non molti si preoccupano di farlo, ma un ragazzo che l'ha fatto ha detto di averci messo i suoi occhiali Scott OTG, anche se era piuttosto stretto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PeakRoost_Guard\"><\/span>Guardia di picco\/di sovralimentazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Peak funge sia da visiera parasole sia, se si usa il casco in fuoristrada, da parapioggia per evitare che lo sporco e i sassi lanciati da altre moto colpiscano gli occhiali\/la visiera.<\/p>\n<p>Come la maggior parte delle parti esterne di un casco Arai, la visiera \u00e8 progettata per staccarsi in caso di incidente e quindi \u00e8 fissata solo da un paio di viti in nylon su entrambi i lati. E secondo uno o due proprietari, questo pu\u00f2 significare che \u00e8 un po' traballante.<\/p>\n<p>Se non siete abituati ai caschi dual-sports, vi perdoneremo se penserete che la visiera funga da vela durante la guida, in particolare in caso di vento laterale o guardandovi alle spalle. A dire il vero, vi accorgerete della sua presenza e ci vorr\u00e0 un po' di tempo per abituarsi. Tuttavia, si dice che la visiera dell'Arai Tour-X 4 sia molto aerodinamica, e un paio di proprietari hanno dichiarato che va bene fino a circa 90 MPH prima che la resistenza si faccia sentire.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8765\" aria-describedby=\"caption-attachment-8765\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8765\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view-300x285.jpg\" alt=\"arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view-300x285.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view-150x143.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view-180x171.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-distance-orange-dual-sport-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8765\" class=\"wp-caption-text\">Arai Tour-X 4 nei colori arancio\/nero Distance<\/figcaption><\/figure>\n<p>Offre anche un'ottima ombra, soprattutto se la visiera \u00e8 un po' sporca o graffiata: un proprietario ha detto che \u00e8 ottimo per evitare che la luce del sole sbianchi la visiera facendole ombra.<\/p>\n<p>A parte il possibile fischio menzionato nella sezione rumori, sia la visiera che la visiera funzionano molto bene.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come molti caschi Arai, la forma interna dell'Tour-X 4 \u00e8 mediamente ovale e dovrebbe adattarsi a tutte le forme di testa, tranne quelle pi\u00f9 rotonde.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile da un innovativo sistema di adattamento che Arai utilizza per aiutare i proprietari a personalizzare la calzata.<\/p>\n<p>Per prima cosa, c'\u00e8 il sistema FCS di Arai, o sistema di sagomatura del viso, che \u00e8 essenzialmente un paio di guanciali accuratamente scolpiti con molle aggiuntive che spingono delicatamente i guanciali verso il viso per offrire una vestibilit\u00e0 stabile.<\/p>\n<p>All'interno del casco, la fodera di comfort ha diversi pannelli rimovibili: uno per ogni guanciale e un altro paio per ogni lato della testa. Questi pannelli di schiuma da 5 mm possono essere rimossi per ottenere pi\u00f9 spazio, se necessario. Inoltre, come tutti gli Arais, \u00e8 sempre possibile acquistare interni di ricambio e guanciali pi\u00f9 grandi o pi\u00f9 piccoli per regolare ulteriormente la vestibilit\u00e0.<\/p>\n<p>I cuscinetti in schiuma sono ricoperti dal materiale Dry Cool, che \u00e8 essenzialmente un tessuto traspirante piacevole e confortevole. Naturalmente tutto \u00e8 rimovibile e lavabile.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8764\" aria-describedby=\"caption-attachment-8764\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8764\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view-300x254.jpg\" alt=\"arai-xd4-vision-nero-gelo-doppio casco sportivo-vista posteriore\" width=\"300\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view-300x254.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view-150x127.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view-180x152.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-vision-black-frost-dual-sport-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8764\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore dell'X-4 Vision<\/figcaption><\/figure>\n<p>All'interno della mentoniera si trova anche la consueta tendina a scomparsa di Arai. Le recensioni sull'efficacia di questa tendina sono contrastanti: per alcuni \u00e8 utile, per altri \u00e8 d'intralcio quando si indossa il casco.<\/p>\n<p>Nel complesso, per\u00f2, gli interni degli Arais sono solitamente molto morbidi e confortevoli, e il Tour X-4 non \u00e8 da meno. Se la calzata \u00e8 adatta alla vostra testa, la maggior parte dei proprietari trova che i loro Tour X-4 siano <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">caschi estremamente confortevoli<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come per la maggior parte dei caschi, i modelli a tinta unita sono i pi\u00f9 economici, quindi se cercate un modello bianco o nero lucido (Diamond white\/black in gergo Arai) o nero opaco (Frost), troverete queste versioni pi\u00f9 economiche delle altre.<\/p>\n<p>Se desiderate una scelta di grafiche, l'Arai Tour-X 4 offre un'ampia gamma di opzioni: Vision, Move, Mesh, Desert, Detour e Route, tutti disponibili in una serie di colori diversi. Sono molti i modelli di casco tra cui scegliere, e in pi\u00f9 ne escono sempre di nuovi (e alcuni vengono ritirati). Per vedere l'ultima gamma di modelli e le ultime offerte per l'Tour-X 4, cliccate sulle pagine dei caschi Arai del nostro sito. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>\u00a0di seguito.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un casco Arai Tour X4?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arai Tour X4 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/1250\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Arai-Honda-Africa-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07BB2SZX4?dchild=1&amp;keywords=arai+tour+x4&amp;m=A2O0929S1E3SWK&amp;qid=1633442947&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-5&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=ddd3bb5442ad04730fb584b35034e7aa&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16131\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arai_Tour-X_4_Video\"><\/span>Arai Tour-X 4 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DJc4Q4kFbeg?ecver=1\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti: audio, peso, occhiali, aerodinamica, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si dice che l'Arai Tour-X 4 dovrebbe essere ottimo per la maggior parte dei comunicatori bluetooth. All'interno del casco sono presenti ampie tasche per le orecchie e un proprietario ha dichiarato che il suo Scala Rider Q3 si adattava bene, cos\u00ec come un altro proprietario con un SMH-10 Sena.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8747\" aria-describedby=\"caption-attachment-8747\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8747\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-xd4-solid-white-adventure-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8747\" class=\"wp-caption-text\">Questo \u00e8 il bianco lucido X 4, quello che Arai chiama bianco diamante.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il modello Tour-X 4 non \u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">il casco pi\u00f9 leggero<\/a> del mondo, ma non \u00e8 stato progettato per esserlo. Pesa circa 1,65 kg (3,6lbs), quindi \u00e8 piuttosto pesante rispetto alla media dei caschi integrali da 1,47 kg (anche se circa nella media per un casco dual sport). Ma nessun proprietario ha commentato la sensazione di eccessiva pesantezza - solo che \u00e8 molto comodo - quindi credo che non sia un problema. Oppure la maggior parte dei proprietari non si aspetta che un casco adventure sia un peso piuma.<\/p>\n<p>Un paio di proprietari hanno dichiarato che il modello Tour-X 4 \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/occhiali\/\">comodo per chi porta gli occhiali<\/a> ed \u00e8 facile infilare gli occhiali mentre si indossa il casco. Per quanto riguarda l'aerodinamica, Arai ha progettato con cura l'Tour X4 per mantenere la forma il pi\u00f9 possibile scivolosa e silenziosa. E almeno sul fronte della \"scivolosit\u00e0\", sembra che abbiano fatto bene perch\u00e9, anche se noterete quel picco in aria se non siete abituati a un casco dual-sport, \u00e8 positivo per la stabilit\u00e0 e l'assenza di scossoni.<\/p>\n<p>A tutto tondo <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">qualit\u00e0 costruttiva<\/a> del casco Tour-X 4 \u00e8 universalmente apprezzato. Gran parte dei caschi Arai sono realizzati a mano e, insieme al controllo qualit\u00e0 in cinque fasi process, uno dei motivi principali per cui acquistiamo i caschi Arai \u00e8 che ci aspettiamo l'incredibile qualit\u00e0 costruttiva di Arai. Con il Tour X 4, alcune cose possono sembrare un po' traballanti o plasticose, ma questo \u00e8 dovuto al fatto che alcune parti sono progettate per rompersi in caso di incidente. Tutto il resto sembra ben assemblato con materiali di qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Un piccolo problema con l'X-4 \u00e8 che l'antenna <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a>Sebbene funzioni bene, potrebbe essere pi\u00f9 lungo (cos\u00ec come l'imbottitura del cinturino). Si tratta di un piccolo problema per la maggior parte delle persone e rende solo un po' pi\u00f9 complicato legare il casco.<\/p>\n<p>Infine, tutti gli Arais sono dotati di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a> come standard. Si tratta della durata massima delle garanzie sui caschi da moto e dovrebbe durare per tutta la vita del casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8768\" aria-describedby=\"caption-attachment-8768\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8768\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"arai-tour x 4-diamond gloss black-dual-sport-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-diamond-gloss-black-dual-sport-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8768\" class=\"wp-caption-text\">Tour X-4 nero \"diamante\" lucido di classe<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'Arai Tour-X 4 ha una legione di fedeli seguaci e non \u00e8 difficile capire perch\u00e9.<\/p>\n<p>La leggendaria qualit\u00e0 costruttiva di Arai si unisce a un'enorme versatilit\u00e0 che offre un casco integrale, da motocross e dual-sports in un unico pacchetto.<\/p>\n<p>Ok, non \u00e8 il casco pi\u00f9 leggero in circolazione e forse non offre la migliore protezione dagli impatti (anche se dovremo aspettare un test SHARP per scoprirlo), ma se siete alla ricerca di un casco che vi permetta di andare ovunque e di fare qualsiasi cosa, che sia comodo per tutto il giorno e con una ventilazione superba, allora l'Arai Tour-X 4 deve essere in cima alla vostra lista. I proprietari lo adorano e noi pensiamo che sia fantastico.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_8767\" aria-describedby=\"caption-attachment-8767\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8767\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8767\" class=\"wp-caption-text\">Tour-X 4 Muoversi in rosso e nero<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Arai_Tour-X_4\"><\/span>Alternative all'Arai Tour-X 4?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Potrebbe essere un ottimo casco per moto d'avventura, ma l'Arai Tour-X 4 ha molti concorrenti degni di nota.<\/p>\n<p>Tra i marchi di maggior successo, c'\u00e8 il marchio <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-shoei-hornet-adv-dual-sports-adventure-crash-helmet\/\">Shoei Hornet ADV<\/a>Un altro casco versatile in fibra di vetro con grande visiera e EQRS che ha circa lo stesso prezzo dell'X-4.<\/p>\n<p>Oppure, per una cifra un po' inferiore, si pu\u00f2 comprare un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-agv-ax8-series-caschi-da-moto\/\">AGV AX-8 Dual Evo<\/a>, un casco sportivo doppio dall'aspetto accattivante e pi\u00f9 leggero dell'Tour-X 4; tuttavia, se avete intenzione di usare gli occhiali, prima di acquistarlo dovreste verificare che sia compatibile con i vostri (leggete la recensione per maggiori informazioni).<\/p>\n<p>Se il budget a disposizione \u00e8 molto ridotto, il modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caschi-da-motociclista-bell-mx-9-e-mx-9-adventure\/#Star_Ratings\">Bell MX-9 dual sport<\/a> \u00e8 un casco in policarbonato pi\u00f9 economico, ma offre comunque un'ottima ventilazione e un grande comfort, oltre alla garanzia di 5 anni di Bell.<\/p>\n<p>E infine, che ne dite di qualcosa di pi\u00f9 insolito?\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-551-helmet-review\/\">X-551 di X-Lite<\/a> ha circa lo stesso peso dell'Arai Tour-X 4, ma \u00e8 pi\u00f9 economico ed \u00e8 dotato di un sistema antiappannamento Pinlock e di una visiera parasole integrale. Gli X-Lite sono prodotti anche dal gruppo Nolan, noto per la sicurezza dei caschi (anche se il 551 non \u00e8 stato testato).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Arai Tour X4?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Arai Tour X4 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/1250\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Arai-Honda-Africa-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07BB2SZX4?dchild=1&amp;keywords=arai+tour+x4&amp;m=A2O0929S1E3SWK&amp;qid=1633442947&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-5&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=ddd3bb5442ad04730fb584b35034e7aa&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16131\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arai Tour X4 Dual Sport Motorcycle Helmet review &#8211; Arai&#8217;s most verstaile helmet ever? Arai has designed the Arai Tour X4 to be probably the most versatile helmet in their range. 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[&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,15,1494],"tags":[967,118,16,74,80,124,75,127,981,57,73,76,110,78,968,1581,59,70],"class_list":{"0":"post-8728","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-crash-helmets-reviews","8":"category-arai","9":"category-current","10":"tag-5-year-warranty","11":"tag-acu-gold","12":"tag-adventure","13":"tag-good-build-quality","14":"tag-comfortable","15":"tag-communications-ready","16":"tag-d-ring","17":"tag-dual-sports","18":"tag-eqrs","19":"tag-expensive-helmets","20":"tag-fibreglass","21":"tag-glasses","22":"tag-good-value","23":"tag-good-ventilation","24":"tag-hi-viz","25":"tag-medium-oval","26":"tag-pinlock","27":"tag-removable-lining"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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