{"id":9696,"date":"2018-04-05T16:02:25","date_gmt":"2018-04-05T16:02:25","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=9696"},"modified":"2022-12-19T13:10:24","modified_gmt":"2022-12-19T13:10:24","slug":"x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/","title":{"rendered":"X-Lite X-1004 Casco modulare in composito\/fibra di carbonio"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#X-Lites_X-1004_composite_fibre_flip-upmodular_helmet_review\" >Recensione del casco X-1004 flip-up\/modulare in fibra composita di X-Lite<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Visor_Sun_Visor\" >Visiera e parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#X-Lite_X-1004_Video\" >X-Lite X-1004 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_warranty\" >Altre cose: bluetooth, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1004-composite-carbon-fibre-modular-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_X-Lite_X-1004\" >Buone alternative all'X-Lite X-1004?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"X-Lites_X-1004_composite_fibre_flip-upmodular_helmet_review\"><\/span>Recensione del casco X-1004 flip-up\/modulare in fibra composita di X-Lite<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il modello X-Lite X-1004 \u00e8 il sostituto del vecchio modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1003-flip-upmodular-crash-helmet-review\/\">X-1003<\/a>. \u00c8 un casco modulare\/flip-front in fibre composite con visiera parasole integrale che \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\">doppio omologato<\/a>Ci\u00f2 significa che \u00e8 legale andare in giro con la mentoniera alzata o abbassata, come un casco integrale.<\/p>\n<p>Il vecchio X-1003 era un ottimo casco - un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/sharp-crash-helmets-recensioni\/\">SHARP Casco di sicurezza a 4 stelle<\/a> a un costo ragionevole e con una serie di funzioni utili. In apparenza, il nuovo X-1004 sembra offrire la stessa gamma di funzioni, ma il suo prezzo \u00e8 salito alle stelle. \u00c8 un prodotto nuovo sul mercato, quindi dovremo aspettare un po' prima di scoprire se vale la pena spendere di pi\u00f9, anche se se volete un nuovo casco modulare, potete consultare il nostro elenco di alternative consigliate e testate in fondo alla pagina.<\/p>\n<p>Ma per il momento, ecco cosa offre l'X-lite X-1004.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco ribaltabile<\/strong><\/li>\n<li><strong>Versioni in fibra composita e in fibra di carbonio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Doppia omologazione<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP Valutazione di sicurezza a 4 stelle (su 5)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Scanalatura degli occhiali<\/strong><\/li>\n<li><strong>Integrale <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Fissaggio micrometrico<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS- XXL<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\"><strong>5 anni di garanzia<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><strong>Il prezzo \u00e8 di 399 sterline (composito) e 449 sterline (fibra di carbonio).<\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_9715\" aria-describedby=\"caption-attachment-9715\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9715\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view-269x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-nordhelle-nero-giallo-flip-frontale-motociclo-casco-vista laterale\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view-162x180.jpg 162w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-nordhelle-black-yellow-flip-front-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9715\" class=\"wp-caption-text\">L'X-Lite X-1004 Nordhelle \u00e8 disponibile nelle versioni gialla (nella foto), rosa, bianca e nera.<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un X-Lite X-1004?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi X-Lite X-1004 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=8283&amp;wgtarget=https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.motoin.de\/search.php?keywords=X-Lite+X-1004&amp;sort=price_desc\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12283\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=X-Lite+X-1004\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X-Lite-X-1004-Carbon-Dynamic-Modular\/dp\/B07CCJC64Z?crid=26H670QT98XUA&amp;keywords=X-Lite%2BX-1004&amp;qid=1671454566&amp;sprefix=x-lite%2Bx-1004%2Caps%2C162&amp;sr=8-4&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=81a1bfe1b91e2b81a1049f47123e19a1&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I caschi X-Lite hanno un'eccellente reputazione in termini di sicurezza.<\/p>\n<p>Degli undici caschi testati dagli esperti indipendenti di caschi di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a>Finora non hanno mai ottenuto un punteggio inferiore a quattro stelle (su cinque), il che \u00e8 un punteggio incredibile!<\/p>\n<p>Il che significa, ovviamente, che i predecessori dell'X-Lite X-1004, l'X-1002 e l'X-1002, sono stati in grado di fornire un'ottima qualit\u00e0 di vita. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/x-lite-x-1003-flip-upmodular-crash-helmet-review\/\">X-1003<\/a>, entrambi hanno ottenuto quattro stelle all'SHARP.<\/p>\n<p>E indovinate un po'? L'X-1004 \u00e8 stato testato con SHARP e ha ottenuto un sorprendente punteggio di 4 stelle. Ovviamente non \u00e8 una sorpresa, ma \u00e8 comunque un ottimo punteggio.<\/p>\n<p>Il modello X-Lite X-1004 \u00e8 anche <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05 certificato<\/a> (come tutti i caschi in vendita all'Eu) ed \u00e8 stato <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppio omologato<\/a>Ci\u00f2 significa che pu\u00f2 essere indossato legalmente durante la guida sia come integrale che con la mentoniera alzata (in Europa). Non tutti i caschi modulari possono essere utilizzati legalmente in questo modo, anche se bisogna dire che sareste davvero sfortunati se vi venisse comminata una multa per questo!<\/p>\n<p>Naturalmente, la maggior parte di noi usa il casco con la mentoniera abbassata durante la guida, quindi si aspetta che la mentoniera offra una protezione decente. Purtroppo, non \u00e8 sempre cos\u00ec.<\/p>\n<p>Fortunatamente, SHARP riporta la frequenza con cui le mentoniere rimangono bloccate e chiuse durante i test d'impatto. Finora sono stati testati entrambi i caschi \"di sistema\" X-1002 e X-1003 (come vengono chiamati i caschi flip-up), con il 1002 che ha ottenuto un punteggio di 100% e il 1003 di 97%, ovvero la percentuale di impatti in cui le mentoniere sono rimaste chiuse e bloccate.<\/p>\n<p>Ovviamente \u00e8 stata testata anche la mentoniera X1004, che ha rimediato al piccolo errore riscontrato sulla 1003 e ha ottenuto nuovamente il punteggio di 100%.<\/p>\n<p><strong>Gli X-Lite stanno ovviamente facendo molto bene quando si tratta di sicurezza del casco!<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_9716\" aria-describedby=\"caption-attachment-9716\" style=\"width: 257px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9716 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black-257x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-flip-front-motociclo-casco-front-view-opaco-nero\" width=\"257\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black-257x300.jpg 257w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black-129x150.jpg 129w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black-154x180.jpg 154w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black-515x600.jpg 515w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-front-view-matt-black.jpg 574w\" sizes=\"auto, (max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9716\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco X-1004 con doppia presa d'aria sulla corona e singola presa d'aria sul mento, oltre al meccanismo della mentoniera a doppio pulsante (in rosso)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il guscio dell'X-1004 \u00e8 costituito da <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sui-caschi-in-fibra-composita\/\">fibra composita<\/a> ma c'\u00e8 anche un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/all-about-carbon-fibre-motorcycle-crash-helmets\/\">fibra di carbonio<\/a> (vedi foto sotto). Tuttavia, considerando la differenza di prezzo tra la versione in carbonio e quella in composito e la dicitura sul sito web dell'X-lite (alto contenuto di carbonio), sospetto che la versione in fibra di carbonio sia solo la versione in fibra di composito del casco con un rivestimento finale in fibra di carbonio per conferire l'incantevole aspetto della fibra di carbonio. Potrei sbagliarmi, ma sembra proprio che sia cos\u00ec.<\/p>\n<p>In ogni caso, la versione in carbonio ha un aspetto fantastico. Naturalmente, se si tratta solo di un involucro in fibra di carbonio su una calotta in composito, peser\u00e0 circa come la versione normale in composito. Ma almeno si ottiene il look cool della fibra di carbonio per soli 50 euro in pi\u00f9 rispetto al casco in composito normale. Un vantaggio per tutti!<\/p>\n<p>Il modello X-Lite X-1004 \u00e8 realizzato in tre versioni <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">dimensioni della calotta del casco<\/a>. Questo \u00e8 un bene: pi\u00f9 dimensioni di guscio vengono utilizzate, meglio \u00e8 per la sicurezza, secondo noi (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">leggi qui perch\u00e9<\/a>) e il casco avr\u00e0 un aspetto migliore perch\u00e9 sar\u00e0 pi\u00f9 in 1TP125Proporzione alle dimensioni del corpo.<\/p>\n<p>Viene inoltre fornito con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Visiera predisposta per Pinlock<\/a>\u00a0- ma senza un inserto Pinlock nella confezione. Quindi, se acquistate un X-1004, vi suggeriamo di sborsare le 30 sterline per un Pinlock, in quanto sono un vero e proprio must per la sicurezza e vi eviteranno di armeggiare per liberare la visiera e di distogliere lo sguardo dalla strada durante la guida.<\/p>\n<p>Lo stesso vale per il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole a scomparsa<\/a> - eviter\u00e0 di abbagliarvi e vi permetter\u00e0 di concentrarvi sull'importante compito di individuare i pericoli. Per me un parasole \u00e8 un must al giorno d'oggi.<\/p>\n<p>Infine, l'X-1004 \u00e8 dotato di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-dovete-sapere-su-micrometric-o-micro-caschi-racchettoni-avvolgibili\/\">micrometric 2 fissaggio<\/a>. I sistemi micrometrici sono davvero facili da usare e molto sicuri; inoltre, il modello micrometric 2 ha una funzione di sicurezza aggiuntiva che impedisce la (improbabile) apertura accidentale della fibbia.<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 significa che X-lite sembra aver coperto tutte le basi con la sicurezza dell'X-1004.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Se siete alla ricerca di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">casco davvero silenzioso<\/a>Allora \u00e8 meglio rinunciare a un modulare, perch\u00e9 in genere sono molto pi\u00f9 rumorosi di un modello integrale.<\/p>\n<p>E probabilmente dovreste iniziare a scappare dall'X-1004, perch\u00e9 la maggior parte dei proprietari ritiene che sia un casco davvero rumoroso, punto e basta.<\/p>\n<p>In realt\u00e0, questo non \u00e8 del tutto vero, perch\u00e9 un paio di proprietari che abbiamo trovato hanno detto che \u00e8 abbastanza tranquillo - solo che tutti gli altri non erano d'accordo!<\/p>\n<p>Per essere pi\u00f9 precisi, sembra che un sacco di rumore entri da quelle eccellenti prese d'aria superiori. Chiudendole, le cose si calmano; aprendole, il rumore torna a farsi sentire.<\/p>\n<p>Inoltre, molti ritenevano che la visiera fischiasse. Dubito che tutti abbiano il modello problem, ma abbiamo trovato circa mezza dozen che ce l'ha: quando la visiera \u00e8 alzata (o quasi) fischia. Se si sposta un po' la testa, smette di fischiare, quindi sembra che la colpa sia sicuramente della visiera.<\/p>\n<p>In effetti, un recensore che abbiamo incontrato ha scambiato le visiere con la sua vecchia X-1003 e ha scoperto che la 1003 fischiava e la 1004 era ora silenziosa!<\/p>\n<p>\u00c8 possibile che X-Lite rilasci presto una nuova versione con questi difetti risolti. Ma fino a quando non lo faranno - o inserite un po' di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/i-migliori-tappi-per-le-orecchie-per-andare-in-moto\/\">tappi per le orecchie decenti<\/a> (cosa che probabilmente gi\u00e0 fate) o utilizzate il nostro sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cerca-e-filtra-per-trovare-il-tuo-prossimo-casco-da-combattimento\/\">filtri intelligenti<\/a> per trovare un modulare con le caratteristiche desiderate.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9711\" aria-describedby=\"caption-attachment-9711\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-9711\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-ultra-carbonio-dyad-modulare-motociclista-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9711\" class=\"wp-caption-text\">Versione in carbonio con mentoniera abbassata...<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'X-Lite X-1004 \u00e8 dotato di un interessante sistema di ventilazione a doppia corona, che l'X-Lite chiama Touring Ventilation System.<\/p>\n<p>L'aria viene indirizzata attraverso queste due prese d'aria e attraverso i consueti canali nella fodera in polistirene espanso e poi intorno al cuoio capelluto. Questa volta X-Lite ha utilizzato una rete all'interno della fodera comfort del casco per consentire all'aria di raggiungere la testa prima di essere espulsa dal casco attraverso la presa d'aria posteriore incorporata nello spoiler posteriore.<\/p>\n<p>Funziona? Secondo i proprietari, funziona molto bene: si sente molta aria entrare nella parte superiore del casco. L'unico inconveniente \u00e8 che entra anche molto rumore (vedere la sezione Rumore del casco).<\/p>\n<p>La ventilazione avviene anche attraverso la presa d'aria sul mento, azionata da un piccolo cursore sotto la presa d'aria, che convoglia l'aria direttamente sul retro della visiera per contribuire a mantenerla libera dall'appannamento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9714\" aria-describedby=\"caption-attachment-9714\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-9714\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view-150x143.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view\" width=\"150\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view-150x143.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view-300x286.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view-180x172.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-modular-crash-helmet-flip-up-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9714\" class=\"wp-caption-text\">Carbonio X-1004 con mentoniera completamente aperta<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c8 pi\u00f9 o meno lo stesso sistema utilizzato sul modello X-1003, che secondo i proprietari funzionava bene. Tuttavia, questa volta, alcuni possessori di X-1004 hanno detto che lo sfiato non si chiude del tutto, per cui c'\u00e8 sempre aria che entra, il che \u00e8 un po' fastidioso.<\/p>\n<p>Quindi, la ventilazione dell'X-1004 \u00e8 un misto di cose: alcune buone, altre meno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_Sun_Visor\"><\/span>Visiera e parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il modello X-1004 \u00e8 dotato di un'ampia visiera principale trasparente e di una visiera parasole interna a scomparsa.<\/p>\n<p>La visiera principale \u00e8 predisposta per l'Pinlock ma, cosa deludente per un casco ragionevolmente costoso, non c'\u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock antiappannamento<\/a> inserto incluso nella confezione.<\/p>\n<p>Se decidete di acquistare un Pinlock per il vostro X-1004 (e noi riteniamo che dovreste farlo), allora <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/x-lite\/\">X-lite<\/a> ha un interessante sistema Pinlock, progettato per consentire di montare l'Pinlock senza rimuovere la visiera e di regolarlo una volta in posizione per garantire la migliore tenuta.<\/p>\n<p>Se siete amanti delle visiere che funzionano a cricchetto (anzich\u00e9 a frizione) e vi piace che la linguetta di apertura della visiera si trovi in basso, al centro della visiera, allora siete fortunati con l'X-Lite X-1004.<\/p>\n<p>Un inconveniente rilevato da alcuni proprietari: il campo visivo dell'X-1004 \u00e8 piuttosto ristretto. Quindi, se vi piace avere una visiera ampia sul vostro casco, che vi permetta di avere un'ampia visione periferica, allora date un'occhiata al nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">caschi con visiera larga pagina<\/a> invece.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche il problema del fischio della visiera segnalato da alcuni proprietari (vedi la sezione Rumore del casco), quindi \u00e8 un problema da tenere presente se state pensando di acquistare un X1004.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9718\" aria-describedby=\"caption-attachment-9718\" style=\"width: 276px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9718\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view-276x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view\" width=\"276\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view-276x300.jpg 276w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view-165x180.jpg 165w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-hi-viz-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg 442w\" sizes=\"auto, (max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9718\" class=\"wp-caption-text\">La versione Hi-Viz dell'X-Lite X-1004 evidenzia il cursore della visiera parasole (dietro il perno della visiera) e il punto di attacco per il bluetooth N-Com (bordo inferiore del casco).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Come di consueto con i modulari X-Lite, l'unit\u00e0 di misura <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a> funziona grazie a un piccolo cursore posto dietro il perno della visiera sinistra. La visiera \u00e8 anche UV400, il che significa che offre i massimi livelli di protezione dai raggi UV.<\/p>\n<p>Finora non sono stati segnalati problemi con l'aletta parasole (tranne forse il cursore un po' fragile).<\/p>\n<p>Nel complesso, il sistema di visiere dell'X-1004 \u00e8 stato ancora una volta un po' contrastato, con la mancanza di un inserto Pinlock gratuito nella confezione e la possibilit\u00e0 di un fastidioso fischio in velocit\u00e0 che ha rovinato un sistema altrimenti decente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In comune con altri caschi del Gruppo Nolan, la mentoniera dell'X-Lite X-1004 ha un meccanismo di apertura a due pulsanti. Si tratta di un meccanismo di sicurezza, che impedisce di aprire inavvertitamente la mentoniera, ma che richiede la pressione\/scorrimento di entrambi i pulsanti per aprirla.<\/p>\n<p>Si tratta di un sistema piuttosto valido che pu\u00f2 essere azionato anche con una sola mano e potrebbe essere uno dei motivi per cui i caschi flip-up del gruppo Nolan (ovvero Nolan, X-Lite e Grex) ottengono risultati particolarmente buoni nei test di sicurezza SHARP, in quanto le loro mentoniere rimangono bloccate e chiuse durante gli impatti.<\/p>\n<p>L'X-Lite X-1003 ha in realt\u00e0 deluso un po', ottenendo un punteggio di 97% nel mantenere la mentoniera bloccata durante i test. Ma l'X-1004 torna alla normalit\u00e0 ottenendo un punteggio massimo di 100%, che \u00e8 ovviamente un punteggio fantastico e significa che si pu\u00f2 fare affidamento sulla mentoniera in caso di incidente.<\/p>\n<p>Finora abbiamo trovato poco che differenziasse l'X1004 dall'uscente 1003. Tuttavia, X-Lite ha apportato alcune modifiche alla mentoniera, rendendola un po' pi\u00f9 spaziosa e spostandola leggermente verso l'esterno. Questo dovrebbe essere utile per dare pi\u00f9 spazio a un microfono se si monta un set bluetooth e per migliorare la sicurezza.<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-9713\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black-250x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-flip-front-motociclista-casco-visore posteriore-tappetino-nero\" width=\"250\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black-250x300.jpg 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black-125x150.jpg 125w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black-150x180.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-flip-front-motorcycle-crash-helmet-rear-view-matt-black.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Anche il fatto che il modello X-Lite X-1004 sia <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppia omologazione<\/a>. Ci\u00f2 significa che \u00e8 stato omologato per essere indossato legalmente (e fornire protezione) con la mentoniera alzata o abbassata. Sorprendentemente, non tutti i modulari lo sono: si veda il nostro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\">Pagine a doppia omologazione<\/a> per trovare tutti i caschi con apertura a ribalta che sono legali nell'UE e che possono essere indossati sia con la mentoniera alzata che con quella abbassata.<\/p>\n<p>Si dice che il funzionamento della mentoniera sia piacevole e fluido e che, una volta presa confidenza con il funzionamento a due pulsanti, sia facile da usare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'X-Lite X-1004 \u00e8 dotato di quella che X-Lite chiama la fodera interna Unitherm2, che presenta guanciali realizzati con singoli blocchi di schiuma (che X-Lite ritiene garantiscano una pressione uniforme e costante che non si comprime nel tempo), nonch\u00e9 di fasce per il mento integrate nella fodera per offrire un'ammortizzazione pi\u00f9 ampia.<\/p>\n<p>Sul lato delle fodere sono presenti anche delle scanalature per gli occhiali che facilitano l'inserimento\/disinserimento degli occhiali e impediscono alle stanghette di premere sul lato della testa. Secondo X-Lite, questo sistema \u00e8 reversibile - non sono del tutto sicuro del motivo per cui si dovrebbe renderlo reversibile, ma \u00e8 cos\u00ec.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche un paranuca rimovibile che pu\u00f2 essere tolto allentando la zip sul retro, per favorire la ventilazione, il comfort e il raffreddamento quando fa pi\u00f9 caldo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9712\" aria-describedby=\"caption-attachment-9712\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9712\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-elegance-n-come-metallo-bianco-motociclismo-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-elegance-n-come-metal-white-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9712\" class=\"wp-caption-text\">Le versioni a tinta unita sono chiamate Elegance N-com. Questo \u00e8 il modello X-1004 Elegance N-com bianco metallizzato.<\/figcaption><\/figure>\n<p>E, naturalmente, c'\u00e8 un'area mento pi\u00f9 ampia che offre pi\u00f9 spazio nella parte anteriore del casco, ideale per chi ha un mento grande o un microfono grande, se \u00e8 per questo!<\/p>\n<p>Inoltre, \u00e8 disponibile in una gamma particolarmente ampia di taglie, da una minuscola XXS fino a una gargantuesca XXXL, uno dei pochi caschi che possono raggiungere queste taglie pi\u00f9 estreme.<\/p>\n<p>Quindi, come funziona tutto questo nella pratica?<\/p>\n<p>I proprietari sembrano ritenere che si tratti di un casco davvero confortevole, con interni di qualit\u00e0 superiore.<\/p>\n<p>E anche se il peso \u00e8 di 1,54 kg (3,8lbs), alcuni hanno detto che sembra leggero. In realt\u00e0, \u00e8 un po' pi\u00f9 pesante della media dei caschi modulari e un po' pi\u00f9 pesante della media dei caschi in fibra composita (circa 1,46 kg), anche se se si acquista la versione in fibra di carbonio, si ottiene una riduzione di circa 100 g.<\/p>\n<p>Tuttavia, l'importante \u00e8 la sensazione che si prova sulla moto, e se la gente dice che \u00e8 leggera, allora sono giorni felici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al momento in cui scriviamo, sono disponibili due diverse opzioni grafiche. Ci sono le versioni semplici (nero\/grigio\/argento\/bianco\/hi viz) chiamate X-Lite X-1004 Elegance N-Com (la parte N-Com significa solo che \u00e8 compatibile con i set bluetooth N-com dell'Nolan) e la gamma di design X-1004 Nordhelle.<\/p>\n<p>Come la maggior parte dei produttori, anche loro sfornano sempre nuove grafiche e design, quindi se siete interessati, vale la pena di cliccare sui link ai nostri rivenditori consigliati qui sotto per vedere gli ultimi design e le offerte disponibili per l'X-1004.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un X-Lite X-1004?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi X-Lite X-1004 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. 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href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X-Lite-X-1004-Carbon-Dynamic-Modular\/dp\/B07CCJC64Z?crid=26H670QT98XUA&amp;keywords=X-Lite%2BX-1004&amp;qid=1671454566&amp;sprefix=x-lite%2Bx-1004%2Caps%2C162&amp;sr=8-4&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=81a1bfe1b91e2b81a1049f47123e19a1&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"X-Lite_X-1004_Video\"><\/span>X-Lite X-1004 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco un video di 14 minuti di Revzilla.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RGbBpQ1L514\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_warranty\"><\/span>Altre cose: bluetooth, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'X-Lite X-1004, come tutti i caschi con il nome N-Com, \u00e8 progettato per integrarsi con il kit bluetooth N-Com dell'Nolan.<\/p>\n<p>Tutti i caschi X-Lite vengono forniti con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a>\u00a0anche.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9717\" aria-describedby=\"caption-attachment-9717\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-lava-grey-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9717\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-lava-grey-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-1004-lava-grey-modulare-motociclo-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-lava-grey-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-lava-grey-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/x-lite-x-1004-lava-grey-modular-motorcycle-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, 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modulare: integrazione del bluetooth, predisposizione per Pinlock, visiera parasole ecc. ecc.<\/p>\n<p>Guardando l'X-1004, si pu\u00f2 notare che ha pi\u00f9 o meno la stessa gamma di caratteristiche. Sebbene i due caschi si assomiglino molto, ci sono alcune sottili modifiche al design della calotta e della mentoniera, oltre a un interno aggiornato.<\/p>\n<p>E la maggior parte di questi sono ottimi: la mentoniera \u00e8 sicura come una casa secondo il test SHARP ed \u00e8 piacevole e facile da usare secondo alcuni proprietari.<\/p>\n<p>Nel complesso, il casco \u00e8 stato valutato con 4 stelle (su 5) da SHARP per la sicurezza, quindi dovrebbe funzionare bene anche in caso di incidente.<\/p>\n<p>Ma ci sono alcuni difetti che hanno costretto una o due persone a rinunciare al loro X-1004. Se ne acquistate uno e vi accorgete che la visiera fischia o \u00e8 semplicemente troppo rumorosa (anche se non dovreste acquistarlo se cercate un casco davvero silenzioso o se non vi piace indossare tappi per le orecchie - optate piuttosto per un integrale), allora assicuratevi di acquistarlo da un rivenditore che vi rimborser\u00e0 senza problemi, come ad esempio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">i nostri rivenditori di caschi<\/a>. Tuttavia, da nessuna parte verr\u00e0 rimborsato un casco che \u00e8 stato indossato o a cui \u00e8 stata tolta l'etichetta.<\/p>\n<p>Con il prezzo pi\u00f9 alto e la mancanza dell'antiappannamento Pinlock nella confezione, \u00e8 lecito chiedersi se l'X-1004 offra un buon rapporto qualit\u00e0-prezzo. Per molti aspetti, \u00e8 un ottimo casco. Solo che ha anche dei difetti.<\/p>\n<p>La domanda \u00e8: vorreste pagare un prezzo premium per un casco con la possibilit\u00e0 di dover sopportare qualche difetto? Non credo che lo farei.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_X-Lite_X-1004\"><\/span>Buone alternative all'X-Lite X-1004?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se siete alla ricerca di un'alternativa collaudata all'X-1004, abbiamo recensito e scoperto alcuni ottimi caschi per voi. In questa sezione, includiamo solo caschi che hanno un pedigree e una valutazione di sicurezza di proven.<\/p>\n<p>In primo luogo, c'\u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-compact-flip-up-crash-helmet-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compatto<\/a> - un SHARP a 4 stelle <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">doppio omologato<\/a> modulare con visiera parasole comoda e ben ventilata. Il prezzo \u00e8 la met\u00e0 di quello dell'X-Lite, anche se i proprietari dicono che \u00e8 un po' rumoroso.<\/p>\n<p>Per circa lo stesso prezzo dell'X-1004 c'\u00e8 il modello in fibra di vetro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-completa-del-casco-shoei-neotech\/\">Shoei Neotech<\/a>Il modello SHARP, anch'esso a 4 stelle, \u00e8 dotato di numerose caratteristiche utili, tra cui l'ampia visiera, l'ottima ventilazione e la visiera parasole integrata.<\/p>\n<p>E c'\u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shark-evoline-series-2-3-crash-helmets-per-vendita\/\">Shark Evoline 3<\/a>\u00a0- \u00e8 un altro casco a doppia omologazione con la mentoniera che ruota fino alla parte posteriore della testa per offrire una vera esperienza di casco aperto. Ha un'altezza massima <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">SHARP cinque stelle di sicurezza<\/a> ed \u00e8 pi\u00f9 economico dell'X-Lite.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un X-Lite X-1004?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi X-Lite X-1004 sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=8283&amp;wgtarget=https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.motoin.de\/search.php?keywords=X-Lite+X-1004&amp;sort=price_desc\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12283\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Motoin-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=X-Lite+X-1004\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X-Lite-X-1004-Carbon-Dynamic-Modular\/dp\/B07CCJC64Z?crid=26H670QT98XUA&amp;keywords=X-Lite%2BX-1004&amp;qid=1671454566&amp;sprefix=x-lite%2Bx-1004%2Caps%2C162&amp;sr=8-4&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=81a1bfe1b91e2b81a1049f47123e19a1&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>X-Lite&#8217;s X-1004 composite fibre flip-up\/modular helmet review The X-Lite X-1004 is the replacement of the old X-1003. 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