Bell M1 Recensione: Caschi Crash in vendita. Per altre recensioni di caschi da moto, fare clic sui link nel menu in alto.
Sintesi: il casco da moto entry-level di Bell è valutato al top per la sicurezza, ha buone finiture ed è leggero. I livelli di rumorosità sono buoni ed è dotato di una visiera antiappannamento. Non sono stati segnalati problemi gravi e il rapporto qualità-prezzo è buono. Un acquisto consigliato nella nostra sezione caschi d'emergenza in vendita.
- Valutazione di sicurezza 5 stelle SHARP (punteggio massimo)
- Peso 1,35 kg (leggero)
- ACU Gold Star (per uso in pista)
- Chiusura con anello a doppia D
- Prezzo tipico di circa 145 sterline (anche se ora è fuori produzione)
Anche se sembra Caschi Bell sono sempre stati in circolazione, sembra che non siano molto popolari nel Regno Unito. Il che è sorprendente, perché sono stati all'avanguardia nella progettazione di caschi d'emergenza per motocicli per molto tempo, dal 1954 in poi. E la maggior parte dei loro caschi d'emergenza ha ottenuto il massimo punteggio di 5 su 5. Valutazione di sicurezza SHARP! Diamo quindi un'occhiata a uno di questi caschi classificati con 5 stelle, il casco d'emergenza entry-level della gamma Bell: l'Bell M1.
Il modello Bell M1 è disponibile in due versioni dimensioni del guscio Il che va bene, dato che questi due gusci esterni copriranno ragionevolmente bene le 6 taglie disponibili (XS-XXL), il che significa che l'imbottitura interna non dovrà essere troppo spessa o sottile per coprire le taglie estreme (cliccate sul link per saperne di più). Sul sito web di Bell Europe si legge che è costruito in fibra composita, il che non è particolarmente descrittivo in quanto sia la fibra di vetro che la fibra di carbonio sono compositi. Tuttavia, con una valutazione di 5 stelle, si può essere certi che farà bene il suo lavoro. È anche il casco integrale più leggero che abbiamo visto su questo sito, con un peso di 1,35 kg, un valore eccezionale.
I posti migliori per acquistare questo Bell?
Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell sul nostro sito web negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
La calotta è stata anche testata nella galleria del vento per essere scivolosa e ridurre l'effetto buffeting - un aspetto che gli utenti concordano nel ritenere nettamente migliore rispetto a molti altri caschi - ed è anche piuttosto silenziosa. Un po' meno buona è la verniciatura. Naturalmente siamo abituati a standard eccezionali nei caschi di prezzo più elevato (e non dimentichiamo che questo è il casco entry-level dell'Bell), ma la vernice di alcuni caschi a fantasia è stata segnalata per essere un po' increspata.
Tuttavia, e certamente per il prezzo, la qualità costruttiva e la finitura (a parte la laccatura) sono generalmente considerate buone (un utente ha detto che erano migliori degli Aria e degli Shoei che aveva avuto!)
Non ci sono lamentele nemmeno per quanto riguarda il comfort, anche se un paio di ragazzi con gli occhiali hanno detto di aver avuto difficoltà a farli calzare. L'M1 è dotato di guanciali e fodera rimovibili, per cui mantenere le cose libere dalla puzza dovrebbe essere abbastanza facile (se volete sapere i modi migliori per pulire i guanciali, vi consigliamo di usare la fodera. all'interno o all'esterno della vostra calotta, cliccate sui link). Naturalmente, come per ogni casco d'emergenza, è importante ottenere la giusta vestibilità - Ma se lo fate, la M1 è un bel posto dove stare e ben progettato per i motociclisti, con un pilota che ha commentato che offre un'ottima visuale guardando in alto quando si è in curva.
Un altro aspetto comunemente riconosciuto come buono è la ventilazione. Le consuete prese d'aria sul mento e sulla fronte fanno un buon lavoro, anche se le prese d'aria sul mento possono essere complicate da azionare e un paio di ragazzi hanno detto che era difficile farle chiudere completamente. Detto questo, il design delle prese d'aria e della mentoniera, insieme alla visiera antiappannamento, hanno reso difficile l'appannamento, anche a basse temperature.
Tuttavia, ci sono alcuni commenti negativi sulla visiera. Un ragazzo ha menzionato un problema nel chiudere la visiera (perdeva ancora un po' d'aria) e un altro si è lamentato del fatto che non si apre abbastanza: quando è completamente aperta si riesce a malapena a vedere sotto il bordo inferiore e non si è aperta abbastanza da permettergli di indossare gli occhiali. Per altri, invece, è andata bene.
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Sono MOLTO impressionato dalla quantità di aria fresca che passa attraverso queste nuove bocchette!!! Non riesco proprio a immaginare che si appanni!!! Se così fosse, allora sarebbe una vera novità per me e per tutti i caschi che ho provato dagli anni '70 in poi. Si adatta bene, ha un bell'aspetto e mi dà fiducia quando lo indosso. 10/10 BELL !!!!
HO AVUTO IL MIO PER 6 MESI E NON HO ALCUNA LAMENTELA CIRCA LA VISIERA O IL VENTO. MOLTO CONFORTEVOLE A TUTTE LE VELOCITÀ. STO PER ACQUISTARNE ALTRI 2, SOLO PERCHÉ NON RIESCO A TROVARE UN ALTRO TRACKER M1 COME IL MIO E LA MOGLIE VUOLE CHE IL SUO COPERCHIO SIA UGUALE AL MIO.
Ne ho avuto uno per 6 anni nei colori Lawson.Comodo, leggero e sufficientemente silenzioso.No problems con sistema di visiera, molto semplice da usare.Ne ho comprato un altro ora e sono ancora soddisfatto.E' un casco economico ma funziona bene.
E 'il casco peggiore che abbia mai comprato costruito a buon mercato e cambiare la visiera è un incubo totale avuto due settimane e cestinato. Lascia entrare il vento. Ho comprato un casco hjc top. Non consiglierei la campana a nessuno.
brillante coperchio avuto il mio per un anno, m1, solo problem è la visiera non si chiude properly abbastanza grande divario nella parte inferiore che rende i vostri occhi acqua nel freddo. ma ts il miglior coperchio di gran lunga per i soldi confortevole non lo rende giustizia lo amo