Revisión Bell M1: Cascos en venta. Para ver otros análisis de cascos de moto, haz clic en los enlaces del menú superior.
Resumen: El casco de moto básico Bell tiene la máxima calificación en seguridad, un buen acabado y es ligero. Los niveles de ruido son buenos y viene con visera antivaho. No se han detectado problems importantes y tiene una buena relación calidad-precio. Una compra recomendada en nuestra sección de cascos en venta.
- 5 Estrellas SHARP clasificación de seguridad (puntuación máxima)
- Peso 1,35 kg (ligero)
- ACU Gold Star (para uso en pista)
- Cierre de anilla doble D
- Precio habitual: unos 145 euros (aunque ya está descatalogado)
Aunque parezca Cascos Bell siempre han existido, parece que no son tan populares en el Reino Unido. Lo cual es sorprendente, porque han estado a la vanguardia del diseño de cascos de moto durante mucho tiempo, de hecho desde 1954. Y la mayoría de sus cascos obtienen la máxima puntuación de 5 sobre 5. Índice de seguridad SHARP¡! Echemos un vistazo a uno de esos cascos con 5 estrellas, el casco de nivel básico de la gama Bell: el Bell M1.
El Bell M1 está disponible en dos versiones tamaños de caparazón lo cual está bien, ya que esas dos carcasas exteriores cubrirán razonablemente bien las 6 tallas disponibles (XS-XXL), lo que significa que el acolchado interior no tendrá que ser demasiado grueso o fino para cubrir las tallas extremas (haz clic en el enlace para obtener más información). La página web del Bell Europe afirma que está fabricado con fibra compuesta, lo cual no es especialmente descriptivo, ya que tanto la fibra de vidrio como la fibra de carbono son compuestos. Sin embargo, con una calificación de 5 estrellas, puedes estar seguro de que hará bien su trabajo. También es el casco integral más ligero que hemos visto en este sitio, con un peso de 1,35 kilos, lo cual es excepcional.
¿Los mejores lugares para comprar este Bell?
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La calota también ha sido probada en el túnel de viento para que sea deslizante y reduzca las sacudidas, algo que los usuarios coinciden en que es notablemente mejor que muchos otros cascos, y también es bastante silenciosa. Lo que no es tan bueno es el acabado de la pintura. Por supuesto, estamos acostumbrados a estándares excepcionales en cascos de mayor precio (y no olvidemos que éste es el casco básico de Bell), pero se ha informado de que la laca de algunos cascos estampados está un poco rasgada.
Sin embargo, y ciertamente por el precio, la calidad de construcción y acabado (aparte de la laca) es generalmente buena (¡un usuario dijo que era mejor que el Aria y el Shoei que había tenido!)
Tampoco hay quejas sobre la comodidad, aunque un par de chicos con gafas dijeron que les resultaba difícil ajustarlas. El M1 tiene almohadillas y forro desmontables, por lo que mantenerlo libre de olores debería ser bastante fácil (si quieres saber las mejores formas de limpiar el en o fuera de de su tapa, haga clic en los enlaces). Por supuesto, como con cualquier casco protector, es importante conseguir el ajuste adecuado - pero si lo haces, la M1 es un lugar agradable para estar y bien diseñado para los pilotos - con un piloto comentando que da una gran visión mirando hacia arriba cuando estás a tope y conduciendo fuera de una curva.
Otra cosa que todos coinciden en que es buena es la ventilación. Dispone de las habituales rejillas de ventilación en la barbilla y la frente, que funcionan bastante bien, aunque las rejillas de ventilación de la barbilla pueden ser complicadas de accionar y un par de usuarios mencionaron que era difícil cerrarlas por completo. Dicho esto, el diseño de los orificios de ventilación y la mentonera, junto con la visera antivaho, hacen que sea difícil que se empañe, incluso a bajas temperaturas.
Sin embargo, hay algunos comentarios negativos sobre la visera. Un chico mencionó un problem con conseguir el visor para cerrar properly (todavía se filtró el aire un poco) y otro se quejó de que no se abre lo suficiente - cuando está completamente abierto apenas se puede ver por debajo del borde inferior y no se abrió lo suficiente para que él pueda conseguir sus gafas. Sin embargo, para otros, estaba bien.
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¡¡Estoy MUY impresionado con la cantidad de aire fresco que fluye a través de estos nuevos respiraderos !! No veo que se empañe nunca. Si ese es el caso, entonces esto sería una auténtica primicia para mí y para todos los cascos que he probado desde la década de 1970. Se ajusta bien, se ve bien y me da confianza cuando lo llevo puesto. ¡¡¡¡10/10 BELL !!!!
TENGO EL MIO DESDE HACE 6 MESES Y NO TENGO NINGUNA QUEJA NI DE LA VISERA NI DEL VIENTO. MUY COMODO A CUALQUIER VELOCIDAD. ESTOY A PUNTO DE COMPRAR 2 MÁS, SÓLO PORQUE NO PUEDO ENCONTRAR OTRO RASTREADOR M1 COMO EL MÍO Y LA ESPOSA QUIERE QUE SU TAPA PARA QUE COINCIDA CON LA MÍA
Tuve uno durante 6 años en colores Lawson.Comfortable,ligero y suficientemente silencioso.No problems con sistema de visera,muy sencillo de manejar.Compré otro ahora y sigo contento con él.Es un casco barato pero rinde bien.
Es el peor casco que he comprado nunca de construcción barata y cambiar la visera es una pesadilla total lo tuve dos semanas y lo tiré . No me gusta. Es el peor casco que he comprado. No se lo recomiendo a nadie.
tapa brillante tenía la mía durante un año, m1, sólo problem es la visera no se cierra properly bastante grande brecha en la parte inferior que hace que los ojos de agua en el frío. pero ts la mejor tapa, con mucho, por el dinero cómodo no le hace justicia Me encanta