¿Merece la pena comprar el casco deportivo/de turismo Schuberth S3?

Antiguo S2 de Schuberth es un decente tapa de turismo deportivopero empieza a parecer un poco anticuado.

Así pues, Schuberth lo ha sustituido por el S3, el mismo tipo de casco pero con el objetivo de actualizar el diseño e improover sus prestaciones en la medida de lo posible. Esto significa -y estoy parafraseando la información oficial del casco Schuberth- incorporar su última tecnología de seguridad, confort, aerodinámica y aeroacústica para hacer el casco de turismo deportivo con el mejor rendimiento posible.

Unos objetivos que merecen la pena, por supuesto, así que echemos un vistazo al Schuberth S3 para descubrir qué ofrece exactamente y si deberías comprar uno si estás buscando comprar tu próximo casco de cicloturismo deportivo premium.

• Turismo deportivo casco integral
• Construcción en fibra de vidrio y carbono
• Pinlock 120 antivaho incluido
• Parasol integrado
• EQRS forro
• ECE 22.06 certificado
• Cierre micrométrico
• Listo con cable para el Schuberth SC2 bluetooth
• Tallas XS-XXXL
• Entre 375 y 435 libras / 435 y 510 euros

¿Los mejores sitios para comprar un Schuberth S3?

Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Schuberth S3 en nuestra tiendas recomendadas (haga clic en el enlace para obtener más información sobre cada tienda). Y si compra en una de ellas, recibiremos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).

Seguridad

 (más información sobre la seguridad del casco)

Como casi todos los cascos nuevos a partir de 2023, el Schuberth es ECE 22.06 certificado lo que significa que ha sido diseñado para pasar la última prueba obligatoria para cascos en Europa y Oz.

Ese es siempre un buen punto de partida, aunque siempre es bueno ver más pruebas cuando se dispone de ellas.

Por desgracia, aún no se ha SHARP probado (o Snell en EE.UU.), así que es complicado. Hasta entonces, lo único que podemos hacer es echar un vistazo a las pruebas anteriores. Cascos Schuberth para ver cómo han funcionado en el pasado.

Al hacerlo, podemos ver que su puntuación media es de poco más de 3/5 estrellas en las pruebas realizadas por SHARP, lo que es una media bastante buena.

Su antiguo casco S2 obtuvo una puntuación de 3/5 estrellas; su último casco integral probado, el Schuberth R2 - obtuvo una puntuación de 3/5 estrellas, mientras que su casco probado más recientemente, el Schuberth C4 Pro casco modular - en realidad obtuvo 4 estrellas.

Así que, si siguen esa trayectoria, es de esperar que el Schuberth S3 obtenga una puntuación similar. Si alguien publica los resultados de las pruebas, actualizaremos este artículo para informaros.

Para tu información, si buscas un casco que ofrezca protección proven pro, puedes consultar nuestro Páginas sobre los cascos más seguros donde sólo encontrarás cascos con 4 ó 5 estrellas SHARP en seguridad.

Hasta entonces, es bueno ver que Schuberth incluye una eficacia máxima Pinlock Inserto antivaho 120 en el recuadro - junto con la adición de un parasol abatible. Juntos, deberían mantener tu visión sin obstáculos tanto si hace mucho sol como si hace frío y llueve.

También han añadido unas almohadillas de liberación rápida de emergencia EQRS en el interior, que están ahí para ayudar a los paramédicos a retirar con cuidado los cascos de los motoristas caídos, esperemos que sin agravar ninguna lesión. También facilita la extracción del forro interior para limpiarlo o colocar altavoces o micrófonos.

Schuberth han optado por añadir la comodidad de un micrometric cierre de trinquete para asegurar el S3. Si sólo estás acostumbrado a anillos doble dEn ese caso, puede que le resulten una revelación, ya que son muy fáciles de usar y, siempre que se instalen correctamente, deberían ser tan seguros como cualquier otro cierre.

Schuberth se han adelantado a la adición de una prueba de roll-off a la prueba de seguridad 22.06 mediante la adición de su sistema anti roll-off (llamado AROS) para el mecanismo de la correa. Es bueno ver esto, ya que se estima (de memoria) que alrededor del 6% de las muertes de motociclistas se deben a que el casco se ha salido. Así que cualquier cosa que ayude a mantener el casco en su sitio tiene que ser positiva.

En la última encarnación del AROS en el S2, algunos propietarios se quejaron de que resultaba un poco incómodo. Así que es bueno ver Schuberth diciendo que están modificado el sistema para improved comodidad.

Y por último, ya que hablamos de seguridad, Schuberth fabrica el S3 en dos versiones diferentes tamaños de caparazón - cuando se trata de optimizar un casco de gama alta en términos de seguridad, ajuste y estética, es de esperar que se utilicen más calotas, así que supongo que dos es lo mínimo que pueden hacer.

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Eche un vistazo a nuestro Mejor Casco Motorbike Top 10s para encontrar tu próximo casco también...

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Ruido del casco

(más información sobre el ruido de los cascos)

El ruido de los cascos es un tema importante para Schuberth y su marketing siempre ha insistido en que han utilizado túneles de viento para fabricar cascos silenciosos.

El único problema es que muchos usuarios no están de acuerdo y consideran que, en la práctica, no son más silenciosos que la mayoría de los cascos de otras marcas (haga clic aquí para conocer la opinión de los expertos). cascos más silenciosos que hemos cubierto).

Fiel a su estilo, la publicidad habla de lo silenciosa que es la Schuberth S3. Dicen que a 100 km/h los niveles de ruido son de 85 dB cuando se conduce una moto desnuda. En el manual del casco dicen que la zona crítica es asegurarse de que no entre mucho viento por el borde inferior del casco y ajustar la pantalla en consecuencia.

También dicen que han instalado sus habituales "turbuladores" en el borde superior de la visera para romper el flujo de aire que, de otro modo, podría engancharse en los bordes rectos y provocar ruidos o silbidos.

Y provide la habitual mentonera desmontable en la parte inferior del casco para ayudar a evitar que la brisa (y el ruido) entre en el casco desde abajo, aunque también recomiendan llevar una bufanda (¡gracias mamá!).

Hemos oído a un par de propietarios decir que es un casco silencioso, pero es difícil saber si eso se refleja en el resto de propietarios del Schuberth S3. Cuando tengamos más información, te la haremos saber.

Ventilación

(más información sobre la ventilación del casco)

La ventilación en el S3 parece bastante bien pensada.

En la parte superior, hay una doble rejilla de ventilación frontal accionada por un único deslizador de gran tamaño. Si lo empujas hacia atrás, entrará aire en el casco, ayudado por el diseño de la calota del casco que, según Schuberth, crea una zona de baja presión detrás del casco para aspirar aire a través de él.

A continuación, el aire sale del casco a través de un doble orificio de escape situado en la parte superior trasera del casco y de otro situado junto a la nuca.

La doble ventilación de la mentonera permite dirigir el aire por separado hacia la parte posterior de la visera y hacia la boca; el panel basculante superior abre/cierra la ventilación de la visera, mientras que el panel deslizante inferior abre la ventilación de la mentonera. Ambos son bonitos y grandes para que puedas encontrarlos y accionarlos fácilmente con guantes.

Curiosamente, Schuberth ha añadido un filtro lavable en la ventilación de la mentonera, algo que sólo se suele ver en los cascos de suciedad. Aun así, si alguna vez has llevado un casco que deja que los bichos machacados salgan disparados hacia tu boca, ¡puede que sea algo en lo que te apetezca invertir!

Visera

(más información sobre viseras)

El visor del Schuberth S3 es un visera de cambio rápido eso es Preparado para Pinlock. También incluye en la caja el inserto antivaho 120 de Pinlock.

Nota: sólo encontrará Pinlock 120 disponibles al comprar cascos y no disponibles para adaptar a otros cascos. Por lo tanto, si tener la máxima protección antivaho pro en la visera es una consideración importante a la hora de comprar tu próximo casco, elige siempre uno que venga con una Pinlock 120 (o 120XLT, que es su versión reformulada, más transparente) en la caja. Puedes encontrar todos nuestros Cascos Pinlock aquí y más información sobre los Pinlock aquí.

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Un par de enlaces útiles...

– Qué tapones comprar –
– Los cascos integrales mejor valorados –

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Es posible que observes unas pequeñas molduras triangulares a lo largo del borde superior de la visera. Son 'turbuladores', diseñados para romper el flujo de aire sobre el resto del casco para reducir el ruido. Nunca he comparado si funcionan o no, pero supongo que no hacen daño.

La visera del S3 viene con pestañas de apertura tanto a la izquierda como a la derecha, lo que es ideal porque te permite abrir la visera con cualquier mano. Es sorprendente que pocas marcas hagan esto, ya que es muy práctico.

Parasol

(más información sobre los parasoles)

El parasol es más o menos estándar, excepto por una característica muy útil. Se acciona de la misma forma que muchos parasoles La visera parasol se puede bajar o retraer hacia el interior de la calota del casco cuando no se utiliza.

No se ve bien en las fotos, pero en realidad hay una pequeña palanca en la parte inferior de la corredera del parasol. Normalmente está cerrada, pero si la empujas, el parasol baja más. Es una función muy útil, porque una de las quejas habituales sobre los parasoles es que no bajan lo suficiente, supongo que para evitar que a las personas con narices bien dotadas les caiga un parasol encima. El sistema del Schuberth te permite elegir entre dos posiciones según tus preferencias. Un buen diseño.

Comodidad y tallaje

(más información sobre comodidad y tallaje)

Los Schuberth S3 están disponibles en las tallas XS-XXXL, con una calota que cubre las tallas XS-L y la otra XL-XXXL.

El interior tiene un forro totalmente desmontable y lavable con almohadillas EQRS de liberación rápida. Es un encaje oval intermedio por lo que debería funcionar para la mayoría de los ciclistas.

Si crees que el ajuste de tu casco necesita un ligero cambio, Schuberth ofrece algo llamado 'program individual' que suena muy grandioso, pero parece que es sólo que van a cambiar las almohadillas en el forro de confort para tratar de personalizar el ajuste un poco. Además, sólo está disponible para las tallas de casco M/L/XL.

También hay una extraña solapa en el forro de confort para que puedas tapar los canales de ventilación internos en invierno y evitar que pase el aire frío.

Aspecto y gráficos

El S3 parece un casco polivalente razonablemente típico pero, con la adición de un pequeño alerón trasero, definitivamente tiene un toque ligeramente deportivo.

Sin embargo, no encontrarás ningún gráfico de competición: en el momento de redactar este artículo, existen los gráficos Storm y Daytona junto con los colores blanco y gris brillantes y el negro mate.

Como siempre, para encontrar más gráficos que se hayan lanzado desde que escribimos este artículo o para encontrar ofertas en nuestros minoristas recomendados, consulta los enlaces que aparecen a continuación.

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Schuberth S3 Vídeo

Aquí hay un video de 15m mirando alrededor de una gráfica Storm Schuberth S3 (el video está configurado para comenzar después de la habitual tontería de introducción).

Otras cosas: bluetooth, peso, aerodinámica, garantía, etc.

Bluetooth

Si busca un casco deportivo/de turismo y bluetooth, el Schuberth S3 es la solución, ya que está preconfigurado para aceptar los auriculares bluetooth SC2 de Schuberth. Se trata de un auricular bluetooth desarrollado por Sena con la marca Schuberth que Sena anuncia como dispositivo Mesh 2.

Los dispositivos Mesh son el último tipo de kits bluetooth y crean una red resistente entre intercomunicadores compatibles. He intentado investigar sobre Mesh 2 pero no he podido encontrar nada en la red al respecto, así que parece que se trata simplemente de Sena/Schuberth tratando de promocionar sus propios kits bluetooth mesh en lugar de ser un nuevo desarrollo Mesh concreto (aunque podría estar equivocado - por favor, comentad más abajo si lo sabéis mejor, ¡gracias!).

Si, por el contrario, quieres montar tus propios auriculares bluetooth de terceros en un S3, puede que sea un poco complicado, dada la forma en que está moldeado el casco y el hecho de que la visera parasol se desliza hacia donde querrías montarlos. Dicho esto, donde hay voluntad suele haber un camino y, por supuesto, el S3 tiene bolsillos para altavoces listos para aceptar tus altavoces.

También puede que le interese nuestro cascos preparados para comunicaciones páginas (para cascos que vienen con bolsillos para altavoces) y cascos bluetooth integrados (para cascos diseñados para funcionar con kits bluetooth específicos) útil.

Peso

El Schuberth S3 pesa alrededor de 1,6Kg (3,5lbs), dependiendo de la talla del casco. En realidad, es un poco más pesado que el S2 saliente (1,45 kg) y que el casco medio de fibra de vidrio (1,5 kg).

Con ese peso no causará problems por supuesto, sólo que no es un particularmente casco ligero.

Garantía

Schuberth ofrecen un 5 años de garantía en sus cascos con es genial de ver - aunque tienes que registrarte en su sitio web para activarlo.

Guías de compra de cascos y Top 10s

Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.

¿Buenas alternativas al Schuberth S3?

Bien, aquí tienes algunos cascos polivalentes de gran rendimiento que quizá quieras tener en cuenta.

Por un poco menos que el Schuberth S3 es ST1400 de Scorpion casco de turismo deportivo de carbono/composite. SHARP de 4 estrellas, EQRS, visera parasol, Pinlock y 5 años de garantía. ¿Qué más se puede pedir?

¿Y qué me dice del atractivo Simpson Venom? SHARP 4 estrellas de seguridad, parasol, Pinlock y los distintivos Simpson parece. Es tan bueno que me compré uno y me encanta.

NXR2 de Shoei es su casco integral SHARP de 5 estrellas. Viene con un forro Pinlock, EQRS, cierre de doble anilla D y con un peso de 1,4 kg es mucho más ligero que el S3.

Por último, por una buena cantidad menos que el S3, el termoplástico Shark de Skwal es SHARP 4 estrellas, viene con un Pinlock, tiene un simple Fijación micrometric y cuenta con luces recargables delanteras y traseras (ooOOh!)

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