Vale la pena acquistare il casco sportivo/touring Schuberth S3?
Il vecchio S2 di Schuberth è un discreto coperchio sportivo touringma comincia a sembrare un po' datato.
Quindi, Schuberth lo ha sostituito con l'S3, stesso tipo di casco, ma con l'obiettivo di aggiornare il design e migliorare le prestazioni dove possibile. Ciò significa - e sto parafrasando le informazioni ufficiali sul casco Schuberth - incorporare le più recenti tecnologie di sicurezza, comfort, aerodinamica e aeroacustica per realizzare il casco da turismo sportivo più performante possibile.
Naturalmente si tratta di obiettivi degni di nota, quindi diamo un'occhiata all'Schuberth S3 per scoprire esattamente cosa offre e se è il caso di acquistarlo se state cercando di comprare il vostro prossimo casco da turismo sportivo di qualità.
- Turismo sportivo casco integrale
- Costruzione in fibra di vetro e carbonio
- Pinlock 120 antifog incluso
- Aletta parasole integrata
- EQRS fodera
- ECE 22.06 certificato
- Fissaggio micrometrico
- Pronto per il cablaggio per il bluetooth Schuberth SC2
- Taglie XS-XXXL
- Si prevede un costo di 375£ - 435£ / 435€ - 510€.
I posti migliori per acquistare un Schuberth S3?
Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Schuberth S3 sul nostro sito web negozi consigliati (cliccare sul link per saperne di più su ciascun negozio). E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Come praticamente tutti i nuovi caschi dopo il 2023, il modello Schuberth è ECE 22.06 certificato Ciò significa che è stato progettato per superare i più recenti test obbligatori per i caschi in Europa e in Oz.
Questo è sempre un buon punto di partenza, anche se è sempre bene vedere ulteriori prove di test, se disponibili.
Purtroppo non è ancora stato SHARP testato (o Snell negli Stati Uniti), quindi la questione è spinosa. Fino ad allora, tutto ciò che possiamo fare è guardare indietro ai test precedenti. Caschi Schuberth per vedere come si sono comportati in passato.
In questo modo, possiamo vedere che il loro punteggio medio è di poco superiore a 3/5 stelle quando viene testato da SHARP, che è una media piuttosto alta.
Il loro vecchio casco S2 ha ottenuto 3/5 stelle; il loro ultimo casco integrale testato - il Schuberth R2 - ha ottenuto un punteggio di 3/5 stelle, mentre il casco testato più di recente, il Schuberth C4 Pro casco modulare - in realtà ha ottenuto 4 stelle.
Quindi, se si mantiene questa traiettoria, ci si aspetta che l'Schuberth S3 ottenga un punteggio simile. Se o quando qualcuno pubblicherà i risultati dei test, aggiorneremo questo articolo per farvelo sapere.
Se siete alla ricerca di un casco che offra una protezione proven protection, potete dare un'occhiata al nostro Pagine sui caschi più sicuri dove troverete solo caschi che hanno ottenuto 4 o 5 stelle SHARP per la sicurezza.
Fino ad allora, è positivo che l'Schuberth includa un'efficacia massima Pinlock 120 inserto antiappannamento nella casella, insieme all'aggiunta di un parasole a scomparsa. Insieme, dovrebbero mantenere la visione senza ostacoli, sia che ci sia un gran sole sia che faccia freddo e piova.
All'interno sono stati aggiunti anche i guanciali di emergenza a sgancio rapido EQRS, per aiutare i paramedici a rimuovere con cautela i caschi dai motociclisti abbattuti, sperando che non aggravino le lesioni. Inoltre, consentono di estrarre più facilmente la fodera comfort se si desidera pulirla o inserire altoparlanti/microfoni.
Schuberth hanno scelto di aggiungere la comodità di una micrometric fissaggio a cricchetto per proteggere l'S3. Se siete abituati solo a anelli a doppia DSe non si è in grado di capire come funziona il sistema di fissaggio, allora si potrebbe scoprire che è una rivelazione, perché è così facile da usare e, a patto che sia impostato correttamente, dovrebbe essere sicuro come qualsiasi altro dispositivo di fissaggio in circolazione.
Schuberth hanno da tempo anticipato l'aggiunta di un test di sgancio al test di sicurezza 22.06 aggiungendo il loro sistema anti sgancio (chiamato AROS) al meccanismo del cinturino. È una buona notizia, poiché si stima (a memoria) che circa il 6% degli incidenti mortali dei motociclisti sia dovuto al distacco del casco. Quindi tutto ciò che aiuta a mantenere il casco in posizione deve essere una buona cosa.
L'ultima incarnazione dell'AROS nell'S2 ha fatto sì che alcuni proprietari si lamentassero del fatto che fosse un po' scomodo. È quindi positivo che Schuberth abbia dichiarato di aver modificato il sistema per ottenere un comfort maggiore.
E infine, mentre si parla di sicurezza, Schuberth produce l'S3 in due diverse versioni dimensioni del guscio - Quando si parla di ottimizzazione di un casco di alta qualità per la sicurezza, la vestibilità e l'estetica, ci si aspetterebbe l'utilizzo di un numero maggiore di calotte, per cui due sono il minimo che si possa fare, credo.
Date un'occhiata al nostro I migliori caschi da moto Motorbike Top 10s per trovare anche il vostro prossimo casco...
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Il rumore del casco è un problema importante per Schuberth e il loro marketing ha sempre parlato dell'utilizzo di gallerie del vento per realizzare caschi silenziosi.
L'unica cosa è che molti utenti non sono d'accordo e ritengono che, in pratica, non siano più silenziosi della maggior parte degli altri marchi di caschi (clicca per scoprire il i caschi più silenziosi che abbiamo trattato).
Come sempre, il marketing parla di quanto sia silenzioso l'Schuberth S3. A 100 kmh (62 miglia orarie) i livelli di rumore sono di 85 db quando si guida una moto nuda. Nel manuale del casco si legge che l'area critica è assicurarsi che non entri molto vento intorno al bordo inferiore del casco e regolare di conseguenza lo schermo.
Inoltre, hanno aggiunto i loro consueti "turbolatori" al bordo superiore della visiera per interrompere il flusso d'aria che altrimenti potrebbe catturare i bordi dritti e causare rumori o fischi.
Inoltre, la consueta mentoniera rimovibile provide nella parte inferiore del casco per evitare che la brezza (e il rumore) entri nel casco dal basso, anche se si consiglia di indossare una sciarpa (grazie mamma!).
Abbiamo sentito un paio di proprietari che dicono che si tratta di un casco silenzioso, ma è difficile dire se ciò si riflette sui proprietari dell'Schuberth S3 in generale. Quando avremo ulteriori informazioni, ve lo faremo sapere.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
La ventilazione dell'S3 sembra ben studiata.
In alto, c'è una doppia presa d'aria sulla fronte azionata da un unico grande cursore. Spingendolo indietro, l'aria entra nel casco, aiutata dal design della calotta che, secondo Schuberth, crea un'area di bassa pressione dietro il casco per aspirare effettivamente l'aria attraverso il casco.
L'aria esce poi dal casco attraverso una doppia bocchetta di scarico nella parte posteriore superiore del casco e un'altra in basso vicino al paranuca.
La doppia presa d'aria nella mentoniera consente di indirizzare l'aria separatamente verso la parte posteriore della visiera e verso la bocca; il pannello ribaltabile superiore apre/chiude la presa d'aria della visiera, mentre il pannello scorrevole inferiore apre la presa d'aria del mento. Entrambi sono belli e grandi, in modo da poterli trovare e azionare facilmente anche con i guanti.
È interessante notare che Schuberth ha aggiunto un filtro lavabile alla presa d'aria della mentoniera, cosa che di solito si vede solo sui caschi da cross. Tuttavia, se avete mai indossato un casco che vi lascia sparare insetti schiacciati verso la bocca, potrebbe essere qualcosa in cui siete desiderosi di investire!
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera del modello Schuberth S3 è un visiera a cambio rapido che è Pronto per Pinlock. Inoltre, nella confezione viene fornito l'inserto antiappannamento Pinlock 120, il più apprezzato.
Nota: gli Pinlock 120 sono disponibili solo al momento dell'acquisto del casco e non possono essere montati in un secondo momento su altri caschi. Quindi, se la massima protezione antiappannamento pro della visiera è un fattore importante per l'acquisto del vostro prossimo casco, sceglietene sempre uno che abbia in dotazione un Pinlock 120 (o 120XLT, che è la versione riformulata e più trasparente). Potete trovare tutti i nostri Caschi Pinlock qui e altro informazioni sugli Pinlock qui.
Un paio di link utili...
– Quali tappi per le orecchie acquistare –
– I migliori caschi integrali –
Si possono notare piccole modanature triangolari lungo il bordo superiore della visiera. Si tratta di "turbolatori", progettati per interrompere il flusso d'aria sul resto del casco e ridurre il rumore. Non ho mai visto un confronto con/senza per vedere se funzionano o meno, ma credo che non facciano male.
La visiera dell'S3 è dotata di linguette di apertura sia a destra che a sinistra, il che è ideale perché consente di aprire la visiera con entrambe le mani. È sorprendente che pochi marchi lo facciano, perché è molto comodo.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
L'aletta parasole è di tipo più o meno standard, tranne che per un'utile caratteristica. Si aziona nello stesso modo in cui molti alette parasole Il sistema di protezione è costituito da un cursore sul lato sinistro che consente di abbassare la visiera parasole o di reinserirla nella calotta del casco quando non viene utilizzata.
Nelle foto non si vede bene, ma in realtà c'è una piccola leva sul lato inferiore del cursore dell'aletta parasole. Di solito è in posizione chiusa, ma se la si spinge verso l'esterno, l'aletta parasole si abbassa. Si tratta di una funzione utile perché una lamentela comune sulle alette parasole è che non scendono abbastanza in basso, credo per evitare che le persone con un naso ben dotato si ritrovino con un'aletta parasole che gli si infila direttamente nella parte superiore. Il sistema di Schuberth consente di scegliere tra due posizioni a seconda delle preferenze. Un buon design.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Gli S3 Schuberth sono disponibili nelle taglie XS-XXXL, con una calotta che copre le taglie XS-L e l'altra XL-XXXL.
L'interno è dotato di una fodera completamente rimovibile e lavabile con guanciali a sgancio rapido EQRS. È un Montaggio dell'ovale intermedio quindi dovrebbe funzionare per la maggior parte dei motociclisti.
Se pensate che la vestibilità del vostro casco debba essere leggermente modificata, Schuberth offre una cosa chiamata "individual program" che sembra molto grandiosa, ma sembra che si tratti solo di scambiare le imbottiture della fodera comfort per cercare di personalizzare un po' la vestibilità. Inoltre, è disponibile solo per i caschi di taglia M/L/XL.
Sulla fodera comfort c'è anche una strana linguetta che permette di tappare i canali di ventilazione interni in inverno per impedire all'aria fredda di passare.
Aspetto e grafica
L'S3 si presenta come un casco tuttofare abbastanza tipico ma, con l'aggiunta di un piccolo spoiler posteriore, ha sicuramente un taglio leggermente sportivo.
Non troverete però grafiche da gara: al momento in cui scriviamo, sono disponibili le grafiche Storm e Daytona, oltre al bianco e al grigio lucidi e al nero opaco.
Come sempre, per trovare altre grafiche lanciate dopo la stesura di questo articolo o per trovare offerte presso i rivenditori da noi consigliati, consultate i link qui sotto.
Dove comprare un casco Schuberth S3?
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Schuberth S3 Video
Ecco un video di 15 metri che guarda intorno a uno Storm graphic Schuberth S3 (il video è impostato per iniziare dopo la solita introduzione senza senso).
Altri aspetti: bluetooth, peso, aerodinamica, garanzia, ecc.
Bluetooth
Se siete alla ricerca di un casco sportivo/turistico e il set bluetooth, dovreste essere a posto con l'Schuberth S3 in quanto è preconfigurato per accettare l'auricolare bluetooth SC2 dell'Schuberth. Si tratta di un auricolare bluetooth sviluppato da Sena con il marchio Schuberth che Sena dichiara essere un dispositivo Mesh 2.
I dispositivi Mesh sono l'ultimo tipo di kit bluetooth e creano una rete resistente tra citofoni compatibili. Ho provato a cercare Mesh 2 ma non sono riuscito a trovare nulla in rete al riguardo, quindi sembra che si tratti solo di Sena/Schuberth che cerca di pubblicizzare i propri kit bluetooth mesh piuttosto che di un nuovo sviluppo concreto di Mesh (ma potrei sbagliarmi - commentate qui sotto se ne sapete di più, grazie!).
Se invece volete montare le vostre cuffie bluetooth di terze parti su un S3, potrebbe essere un po' complicato dato il modo in cui il casco è modellato e il fatto che il cursore della visiera parasole è dove potreste volerle montare. Detto questo, dove c'è una volontà c'è di solito un modo e naturalmente l'S3 è dotato di tasche per gli altoparlanti pronte ad accoglierli.
Potreste anche trovare il nostro caschi pronti per le comunicazioni pagine (per i caschi dotati di tasche per altoparlanti) e caschi bluetooth integrati (per i caschi progettati per funzionare con kit bluetooth specifici).
Peso
Il peso dell'S3 Schuberth è stimato in circa 1,6 kg (3,5lbs), a seconda della taglia del casco. In realtà è un po' più pesante del precedente S2 (1,45 kg) e più pesante del casco medio in fibra di vetro (1,5 kg).
A quel peso non causerà ovviamente problems, solo che non è particolarmente casco leggero.
Garanzia
Le Schuberth offrono un'ottima qualità 5 anni di garanzia sui loro caschi, anche se per attivarlo è necessario registrarsi sul loro sito web.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Buone alternative al modello Schuberth S3?
Ok, ecco alcuni caschi all rounder dalle ottime prestazioni che potreste prendere in considerazione.
Per un prezzo leggermente inferiore a quello del modello Schuberth S3 è ST1400 di Scorpion casco sportivo da turismo in carbonio/composito. SHARP a 4 stelle, EQRS con visiera parasole, Pinlock e EQRS con visiera parasole. 5 anni di garanzia. Cosa c'è di strano?
O che ne dite dell'aspetto fresco Simpson Venom? SHARP con classificazione di sicurezza a 4 stelle, visiera parasole, Pinlock e quelli caratteristici. Simpson aspetto. Così bello che ne ho comprato uno anch'io e lo adoro!
NXR2 di Shoei è il casco integrale SHARP con classificazione di sicurezza a 5 stelle. È dotato di fodera Pinlock, EQRS, chiusura a doppio anello e, con un peso di 1,4 kg, è molto più leggero dell'S3.
Infine, per un prezzo inferiore a quello dell'S3, il modello Shark in materiale termoplastico Skwal è SHARP a 4 stelle, viene fornito con un Pinlock, ha una semplice Fissaggio micrometric e dispone di luci ricaricabili anteriori e posteriori (ooOOh!)
I posti migliori per acquistare un Schuberth S3?
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Ich bin grundsätzlich mit dem Helm zufrieden. Nur ein riesiges Problem habe ich damit: das Visier ist Rotz.
Das Visier hat links und rechts Haken, damit es durch einhaken unten bleibt. Nur sind diese sehr stark, breit und stabil, weshalb es sehr schwierig ist das Visier zu schliessen oder zu öffnen. Das Ganze wird durch die Weichheit des Materials und der instabile Bauweise des Visiers verschlimmert.
Dazu kommt, dass kleine Fliegen irgendwie ihren Weg durch das Filterpad im Lüftungsschlitz hineinfinden.
Wenn ich nicht bereits in das SENA investiert hätte, würde ich wieder zu Shoei zurückgehen.
Ho un Schuberth S2 ed è un casco comodo e silenzioso, ma il problema principale è che a velocità superiori a 70 mph sotto la pioggia l'acqua entra spesso all'interno del casco (intorno alla visiera) Ho provato a contattare Schuberth per questo problema ma non ho ricevuto risposta. Ho sentito dire che il problema dell'pro è comune ai caschi Schuberth. Mi chiedo se il problema pronlem si verifichi ancora sui modelli più recenti.
Soweit entspricht ihr Test meinen Erfahrungen. Nur was Schuberth betrifft, gerade bei der Einführung des S3, bin ich verwundert.
Il timone è disponibile con la possibilità di un'installazione in loco. Il timone non è disponibile fino alla fine di agosto´23.
Il mio S3 ha avuto, dopo un paio di mesi, le prime rotture di scatole nel settore dell'alimentazione. Questo non è certo il risultato di un'ottima chiusura.
Dopo il colloquio con i miei colleghi, ho deciso che Schuberth ha ricevuto una risposta, in quanto i suoi pezzi non sono stati acquistati prima di 3-6 settimane.
Trovo che la politica di vendita sia un po' troppo complicata. Erst den Helm auf den Markt zu bringen, aber eine Anpassung oder evtl, Reparatur nicht durchführen können.
Se qualcuno ha solo il timone, è in grado di acquistare un altro prodotto o il modello Motorradfahren è già pronto.