Tutto quello che c'è da sapere sulle visiere

C'è poco di più importante in un casco da moto che la sua visiera.

Certo, tengono lontano dagli occhi la sporcizia, la pioggia, il vento e gli insetti mentre si viaggia. Ma hanno anche dei limiti. Limitano la visuale, possono graffiare e abbagliare e possono appannarsi al punto da non riuscire a vedere la mano davanti al viso.

Quindi, per evitare che si verifichino tutti questi inconvenienti, cosa dovreste cercare nella vostra prossima visiera?

Grande apertura

Un buco nella visiera è un buco nella visiera, giusto? In realtà no, perché come la maggior parte delle cose nella vita, alcune sono più grandi e migliori di altre.

Alcuni caschi hanno visiere belle larghe, progettate per massimizzare la visione periferica; questo è particolarmente importante in moto, perché bisogna essere particolarmente vigili e quindi è necessaria tutta la visione anteriore e periferica possibile. Quindi è sempre meglio acquistare un casco con una visiera ampia.

Vedi tutti i nostri caschi con visiera larga qui.

Inoltre, se guidate una moto sportiva, la vostra posizione di guida sarà con il mento abbassato e lo sguardo rivolto verso la parte superiore della visiera per gran parte del tempo. È quindi necessario un casco con un'apertura della visiera alta, in modo che la parte superiore della visiera non sia oscurata dal casco.

Quindi è meglio cercare un casco progettato per i motociclisti sportivi. Potete trovare tutti i nostri caschi per moto sportive qui.

Scheda di apertura

Le linguette di apertura sulla visiera sono disponibili in tutti i tipi di posizione. A sinistra, a destra, a sinistra e a destra, in basso al centro e persino in alto al centro. Una linguetta in basso al centro è probabilmente la migliore per la maggior parte delle persone, oppure alcune visiere hanno una linguetta in basso a destra e a sinistra, il che è ancora meglio.

In questo modo è possibile aprire facilmente il casco con la mano sinistra durante la guida, ma anche quando si è fermi al semaforo e la mano sinistra sta tirando la frizione.

Antiappannamento

Per la maggior parte di noi che guida in climi freddi o molto caldi e umidi, un sistema antiappannamento adeguato è un must. Guidare con un casco torbido e appannato è fastidioso e pericoloso e non è il caso di aumentare il rischio di incidenti durante la guida più del necessario.

Naturalmente è possibile acquistare spray e liquidi che rivestono l'interno della visiera e che cercano di evitare l'appannamento. Ma nella mia esperienza, funzionano con vari gradi di inefficacia (ma se ne avete uno che funziona assolutamente, totalmente, 100% per voi, mi piacerebbe saperlo e lo metteremo alla prova).

Tuttavia, le soluzioni antiappannamento migliori e più consistenti sono gli inserti di tipo Pinlock che si attaccano alla parte posteriore della visiera. Dico "tipo Pinlock" perché alcuni produttori, in particolare LS2, offrono le proprie versioni di inserti antiappannamento, ma gli Pinlock sono il sistema con il profilo più alto di pro in circolazione. Inoltre, sono prodotti per la maggior parte dei caschi.

Si può leggere molto, molto per saperne di più su cosa fanno gli Pinlock qui. Ma è sufficiente dire che si consiglia di acquistare un casco con una visiera Pinlock-ready (cioè progettata per funzionare con un inserto Pinlock).

Molti caschi vengono forniti con un inserto Pinlock nella confezione e la maggior parte di essi utilizza il modello Max Vision Pinlock. Questo è il più grande e il migliore Pinlock e quello da scegliere.

Fare clic sul link per vedere tutti i caschi che abbiamo trovato che hanno Visiere predisposte per Pinlock e/o sono dotati di un Pinlock in omaggio nella confezione.

Protezione dai raggi ultravioletti (UV)

Buone notizie! Le visiere standard in policarbonato trasparente pro proteggono la vista dai danni dei raggi UV. Il policarbonato assorbe infatti naturalmente i raggi UV.

Quanto costa? Dipende dalla visiera, ma di solito è compresa tra 90-99%. Più la visiera è spessa, più viene assorbita.

L'assorbimento dei raggi UV modifica strutturalmente il policarbonato nel corso del tempo, e questo è uno dei motivi per cui i caschi in policarbonato perdono efficacia con il passare degli anni.

Sistema di sgancio rapido

Un tempo le visiere erano difficili da rimuovere e richiedevano l'uso di cacciaviti e conoscenze specifiche.

Al giorno d'oggi, la maggior parte dei produttori dispone di sistemi di rimozione della visiera senza attrezzi che consentono di togliere la visiera, pulirla da tutte le impurità e rimetterla sul casco in pochi istanti. Ciò significa che non ci sono scuse per andare in giro con la visiera sporca.

Ok, in realtà alcuni richiedono ancora un po' di know-how per essere capiti, ma i sistemi migliori si imparano in un attimo (e noi cerchiamo sempre di dirvi quanto sono buoni i loro sistemi in tutte le nostre recensioni).

Guarda tutti i nostri caschi dotati di sistemi di sgancio rapido qui.

Visiera con correzione ottica

Se la visiera viene mantenuta pulita e dotata di un discreto inserto antiappannamento, non c'è motivo per cui non si possa avere sempre un'ottima visione in avanti.

Tuttavia, la maggior parte di esse non garantisce l'assenza di distorsioni. Ad essere onesti, non abbiamo mai riscontrato una distorsione eccessiva nelle visiere standard, ma se siete preoccupati o infastiditi da una visiera un po' deformata, potete optare per uno di questi caschi che sono dotati di visiere a correzione ottica che dovrebbero garantire una maggiore chiarezza.

Per saperne di più informazioni sulle visiere otticamente corrette.

Sistema di visiere solari

Oggigiorno molti caschi sono dotati di visiere parasole a scomparsa. Si tratta di una seconda visiera oscurata che si aziona con un interruttore o un cursore e che si abbassa dietro la visiera principale trasparente per evitare di essere abbagliati dal sole.

Noi pensiamo che siano un'ottima idea e che, sebbene non possano sempre sostituire dei buoni occhiali da sole o una visiera colorata dedicata nelle giornate più soleggiate, siano ottimi da avere a disposizione per evitare di rimanere abbagliati quando il sole è basso nel cielo o si dimenticano gli occhiali.

Ecco tutti i caschi che abbiamo visto che offrono un parasole a scomparsa.

Visiera fotocromatica

Un'alternativa insolita alla visiera parasole integrale a ribalta è quella di avere una visiera principale che sia fotocromatico - cioè si tinge dinamicamente in base alla luminosità.

Lazer è stato il primo ad offrirli (pensiamo) ma Bell e un paio di altre aziende offrono ora una visiera fotocromatica con alcuni dei loro caschi.

È anche possibile acquistare visiere fotocromatiche after market per alcuni caschi, anche se tendono a essere molto costose. Pertanto, se si desidera un casco con visiera fotocromatica, è preferibile acquistarla come parte della confezione del casco.

Guarda tutti i caschi che abbiamo trovato e che sono dotati di un visiera fotocromatica nella confezione o Per saperne di più sulle visiere fotocromatiche, leggi qui.

Strappi

Infine, è possibile trovare alcuni caschi sportivi o da pista che sono già pronti per la visiera a strappo o che vengono forniti con la visiera a strappo nella confezione. Si usano a metà gara, quando si ha urgentemente bisogno di una visiera pulita ma non si ha il tempo di fermarsi.

Se avete bisogno di ulteriori informazioni su cosa sono le visiere a strappo, allora probabilmente non avete bisogno di una visiera a strappo! Ma se è qualcosa di cui avete bisogno nella vostra vita, date un'occhiata ai nostri caschi a strappo (o con visiera a strappo nella confezione).