Shark Vancore: un casco integrale urbano SHARP con classificazione 4 stelle.
Tanto di cappello a Shark. Non solo sono stati costantemente nella metà superiore della nostra classifica. Elenco delle 10 marche di caschi più sicurema cercano sempre di portare l'innovazione nel settore. casco d'emergenza mercato.
Prima è stato il Shark grezzo/DrakUn casco aperto, con un look da streetfighter urbano decisamente snello e cattivo. E poi hanno lanciato il modello Shark Vancore, sempre rivolto al guerriero urbano nascosto che c'è in noi, ma con l'aggiunta della sicurezza di essere un casco integrale (ehi, io sono un guerriero urbano come chiunque altro, ma bisogna essere ragionevoli, no 🙂 ).
Da allora il casco Vancore è stato leggermente migliorato ed è stato commercializzato come Vancore 2. Ecco quindi tutto quello che c'è da sapere sui caschi Shark e Vancore.
- Casco integrale
- Occhiali di protezione integrali con lenti Carl Zeiss
- SHARP 4 stelle di sicurezza (Vancore 2)
- 1,25Kg (leggero)
- Guscio termoplastico
- Taglie da XS (53 cm) a XL (62 cm)
- Fascia di prezzo tipica: £195-£250
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Conchiglia e disegni
L'Vancore è un termoplastico e viene fornito in cinque taglie di casco, dalla XS (53/4 cm) alla XL (61/2 cm), ma con una sola taglia di casco. Dimensione del guscio (due per il modello Vancore 2).
È disponibile nella consueta gamma di design mimetici urbani e tetri che non sarebbero fuori luogo in Advance Warfare. Abbiamo inserito i nostri preferiti nella pagina, tra cui il nero opaco e doppio, l'opaco RYU con il design del sole rosso su un lato e il mimetico Shark Vancore Matt Wipeout Mat EAO (nome simpatico e accattivante, ragazzi!), come mostrato a destra.
Fare clic sui link qui sopra per vedere i progetti più recenti sul casco Vancore 2.
Vancore 2
Shark ha aggiornato l'Vancore con alcune modifiche e l'ha ribattezzato Vancore 2. C'è una mentoniera leggermente ridisegnata, gli occhiali sono stati rielaborati: funzionano allo stesso modo, ma hanno un cinturino diverso, una struttura più sottile e offrono più spazio e una migliore vestibilità per l'aero improved.
Nel guscio c'è spazio per il comunicatore bluetooth SharkTooth, con ritagli per gli altoparlanti e spazio sufficiente per un microfono.
Guardando il casco di lato, non lasciatevi ingannare dalla mentoniera, che sembra essere in grado di ruotare verso l'alto. Non è così. È fissa. Il casco viene fornito con gli occhiali al loro posto, fissati su ciascun lato con un dispositivo di sgancio rapido, mentre il casco è fissato all'osso per mezzo di un fissaggio mirometrico - Si sbatte il coperchio sulla testa, si inserisce la barra a cricchetto nel supporto e si fa scattare in posizione. Tirare una linguetta per rilasciarlo: tutto bello e semplice da usare.
Sicurezza
SHARP - Sono i ragazzi che testano in modo indipendente la sicurezza dei caschi del Regno Unito - non hanno testato l'Vancore 1, ma hanno testato l'Vancore 2. Naturalmente, entrambi i caschi hanno superato il test ECE standard di sicurezza, il che significa che, come minimo, fornirà un livello minimo decente di protutela.
Ma quando l'SHARP ha testato l'Vancore 2 gli ha assegnato 4 stelle (su 5), una valutazione molto buona. Come si può vedere dal grafico che offre un'istantanea del test alla massima velocità (8,5 m/s), ha perso un punto o due nei test di impatto laterale.
Prima di passare agli occhiali in dettaglio, vale la pena notare che gli occhiali riducono il campo visivo rispetto a un casco integrale tradizionale. Anche se gli occhiali dell'Vancore 2 sono stati spinti più in avanti e hanno una sottile lunetta che li circonda, sono comunque incastonati piuttosto profondamente nel casco, il che significa che bisogna guardare a destra e a sinistra con un po' più di energia del normale per trovare il proprio salvagente, il che non è l'ideale dal punto di vista della sicurezza.
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Occhiali di protezione
Gli occhiali sono fissati al casco tramite cinghie elastiche che si collegano a un perno sui lati. Per sganciarli rapidamente basta tirare la linguetta da un lato e gli occhiali si staccano. Se si desidera sollevare gli occhiali durante la guida, è possibile farlo. Tuttavia, è difficile estrarli: si trovano all'interno del casco e l'elastico deve essere piuttosto stretto per mantenerli aderenti al viso. È possibile tirarli in alto e si sistemano bene sulla testa, ma non ci vuole molto perché l'elastico cominci ad allargarsi se lo si fa spesso. Il che non è poi così male, perché si può stringere l'elastico: è solo un altro giochetto e, se siete come me, ridurre la quantità di giochetti e di incastri che si fanno con il casco è in cima alla lista delle priorità quando si va in moto!
Gli occhiali in sé funzionano bene: si adattano bene al viso e sono rivestiti di schiuma, quindi sono abbastanza comodi. Sono dotati di un rivestimento antiappannamento e di una doppia lente Carl Zeiss che offre una visione chiara e piacevole della strada da percorrere. Anche se si adattano bene, sono comunque occhiali e non una visiera a filo, quindi c'è uno spazio intorno che lascia entrare aria/acqua/sporcizia nel casco. Quindi, se avete intenzione di guidare tutto l'anno e in condizioni avverse, siete stati avvertiti!
Comfort e dimensioni
La fodera dell'Vancore utilizza il bambù che, in modo piuttosto controintuitivo, rende la testa davvero morbida e soffice. È inoltre dotata di profondi incavi per consentire alla presa d'aria superiore di fare il suo lavoro e far passare l'aria sulla testa per farla respirare. I proprietari dicono che è un casco confortevole, a patto che si scelga la taglia giusta. Un paio di persone hanno suggerito di scegliere una taglia in più quando si ordina un Vancore, perché tendono a essere un po' sottodimensionati. La fodera è completamente rimovibile e lavabile.
Ventilazione e rumore
L'Vancore dispone di un'unica presa d'aria sulla parte superiore del casco che svolge egregiamente il suo compito. L'aria entra dalla parte anteriore intorno agli occhiali, quindi, a detta di tutti, la singola presa d'aria superiore è tutto ciò di cui l'Vancore ha bisogno. È facile da usare con i guanti e basta scorrere in avanti o indietro per aprire/chiudere. Non è il casco più silenzioso, ma nemmeno il più rumoroso. I proprietari ritengono che sia pro probabilmente simile a un casco modulare decente. Quindi, se si arriva a un Vancore da un casco integrale particolarmente silenzioso, si penserà che sia rumoroso, ma se si arriva da un casco aperto e da una moto nuda, sarà l'ultima parola in fatto di pace e tranquillità!
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Video
Ecco Sembra un piano994Il video del suo nuovo Vancore (sembra innamorato, non è vero?)
In generale
L'Shark Vancore si venderà per il suo aspetto: è semplice. E perché no. Probabilmente non è il casco più pratico, ma per lo stesso motivo non si va in giro con una giacca primaverile leggera e sensata e le marsupi. Chi ha bisogno di praticità?
Ma il fatto è che si tratta anche di un casco serio, come dimostra l'eccellente classificazione di sicurezza SHARP, quindi vi offrirà una delle migliori protezioni pro in circolazione. Certo, potreste volerlo indossare solo nelle giornate asciutte (noi guerrieri urbani tendiamo comunque a rimanere in casa quando è bagnato) e se lo fate, riteniamo che sarete soddisfatti dell'Vancore.
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