Shark Vancore 1 und Vancore 2 Sturzhelm Test

Shark Vancore: ein SHARP Vollvisierhelm mit 4 Sternen für den städtischen Bereich.

Hut ab vor Shark. Sie waren nicht nur durchweg in der oberen Hälfte unserer Top 10 Liste der sichersten Helmmarkenaber sie versuchen immer, Innovationen in die Branche zu bringen. Sturzhelm Markt.

Zuerst war es die Shark Roh/DrakEin offener Helm mit einem ausgeprägten, schlanken und gemeinen Streetfighter-Look. Und dann brachten sie den Shark Vancore auf den Markt - wieder für den versteckten urbanen Krieger in uns, aber mit der zusätzlichen Sicherheit eines Vollvisierhelms (hey, ich bin genauso ein urbaner Krieger wie jeder andere, aber man muss auch vernünftig sein, nicht wahr 🙂 )

Inzwischen wurde der Vancore etwas aufgewertet und als Vancore 2 auf den Markt gebracht - hier ist also alles, was Sie über die Shark-Helme wissen müssen.

• Vollvisier-Sturzhelm
• Integrierte Schutzbrille mit Carl-Zeiss-Glas
  
• SHARP 4 Sterne Sicherheitsklasse (Vancore 2)
• 1.25Kg (leicht)
• Thermoplastische Schale
• Größen XS (53cm) bis XL (62cm)
• Typische Preisspanne: £195-£250

Wo kann man am besten ein Shark Vancore 2 kaufen?

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Gehäuse und Designs

Das Vancore ist ein thermoplastisch Deckel und ist in fünf Helmgrößen erhältlich - von XS (53/4 cm) bis XL (61/2 cm), aber mit nur einem Gehäusegröße (zwei für das Vancore 2).

Es gibt sie in den üblichen schmutzigen, urbanen Tarndesigns, die auch in Advance Warfare nicht fehl am Platz wären. Wir haben unsere Favoriten auf die Seite gestellt - darunter das matte und das zweifarbige Schwarz, das matte RYU mit dem auffälligen roten Sonnenmotiv auf einer Seite - und das Tarnmuster Shark Vancore Matt Wipeout Mat EAO (netter und einprägsamer Name, Leute!), wie rechts zu sehen.

Klicken Sie auf die obigen Links, um die neuesten Entwürfe für den Helm Vancore 2 zu sehen.

Vancore 2

Shark hat die Vancore mit ein paar Änderungen aktualisiert und sie in Vancore 2 umbenannt. Es gibt einen leicht überarbeiteten Kinnbügel, die Brille wurde überarbeitet - sie funktioniert gleich, hat aber ein anderes Band, einen dünneren Rahmen und bietet mehr Platz und eine bessere Passform für improved Aero.

In der Schale ist Platz für den Bluetooth-Kommunikator SharkTooth - mit Aussparungen für Lautsprecher und genügend Platz für ein Mikrofon.

Wenn Sie den Helm von der Seite betrachten, lassen Sie sich nicht von dem Kinnschutz täuschen, der so aussieht, als ob er sich nach oben drehen würde. Das tut er nicht. Er ist fest. Die Brille wird mit einem Schnellverschluss an jeder Seite befestigt, und der Helm wird mit Hilfe eines Klettverschlusses am Kopf befestigt. mikrometrischer Verschluss - Setzen Sie sich den Deckel auf den Kopf, führen Sie die Ratschenstange in die Halterung ein und sie rastet ein. Ziehen Sie an einer kleinen Lasche, um sie zu lösen - alles schön und einfach zu bedienen.

Sicherheit

SHARP - Das sind die Leute, die unabhängig die Sicherheit von britischen Helmen testen - sie haben den Vancore 1 nicht getestet, aber den Vancore 2. Natürlich haben beide Helme die ECE Normen für die Sicherheit, d. h. er bietet zumindest ein angemessenes Mindestmaß an pro-Schutz.

Aber als SHARP den Vancore 2 testete, gaben sie ihm 4 Sterne (von 5), was eine sehr gute Bewertung ist. Wie Sie aus der Grafik ersehen können, die einen Schnappschuss des Tests mit der höchsten Geschwindigkeit von 8,5 m/s zeigt, hat er bei den Seitenaufpralltests ein oder zwei Punkte verloren.

Bevor wir im Detail auf die Brille zu sprechen kommen, sei darauf hingewiesen, dass die Brille das Sichtfeld im Vergleich zu einem herkömmlichen Integralhelm einschränkt. Obwohl die Goggles des Vancore 2 weiter nach vorne geschoben wurden und von einem dünnen Rahmen umgeben sind, sitzen sie immer noch ziemlich tief im Helm - was bedeutet, dass man etwas energischer als sonst nach links/rechts schauen muss, um seinen Lebensretter zu finden - nicht ideal aus der Sicherheitsperspektive.

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Schutzbrille

Die Brille wird mit elastischen Bändern am Helm befestigt, die mit einem Stift an den Seiten verbunden sind. Sie lassen sich schnell lösen, indem man einfach an der Lasche auf einer Seite zieht, und die Brille löst sich. Wenn Sie die Brille während der Fahrt hochheben möchten, können Sie das auch tun. Allerdings ist das Herausziehen etwas fummelig - sie sitzt tief im Helm und das Gummiband muss ziemlich eng sein, damit sie gut auf dem Gesicht sitzt. Man kann sie hochziehen und sie sitzen dann gut auf der Stirn - allerdings dauert es nicht lange, bis das Gummiband ausleiert, wenn man das oft macht. Das ist nicht weiter schlimm, denn man kann das Gummiband ja wieder festziehen - es ist nur eine weitere Fummelei, und wenn es Ihnen so geht wie mir, dann steht die Reduzierung der Fummelei und des Herumfummelns an einem Helm ziemlich weit oben auf Ihrer Prioritätenliste, wenn Sie unterwegs sind!

Die Brille selbst funktioniert gut - sie sitzt schön nah am Gesicht, ist mit Schaumstoff gefüttert und ist auf jeden Fall sehr bequem. Sie ist beschlaghemmend beschichtet und verfügt über ein doppeltes Carl Zeiss-Glas, das eine schöne und klare Sicht auf die Straße vor uns bietet. Auch wenn sie gut sitzt, handelt es sich immer noch um eine Brille und nicht um ein bündig sitzendes Visier, so dass eine Lücke bleibt, durch die Luft/Wasser/Straßenschmutz in den Helm eindringen kann. Wenn Sie also das ganze Jahr über und bei widrigen Bedingungen fahren, sind Sie gewarnt!

Komfort und Größe

Das Innenfutter des Vancore besteht aus Bambus, was - eher kontraintuitiv - für einen wirklich weichen, plüschigen Platz für deinen Kopf sorgt. Es hat auch tiefe Aussparungen, damit die obere Belüftung ihre Aufgabe erfüllen und Luft über den Kopf leiten kann, damit dieser atmen kann. Die Besitzer sagen, es sei ein bequemer Helm - solange man die richtige Größe wählt. Einige empfahlen, bei der Bestellung eines Vancore eine Nummer größer zu wählen, da diese Helme in der Regel ein wenig zu klein ausfallen. Das Futter ist vollständig herausnehmbar und waschbar.

Belüftung und Lärm

Der Vancore hat eine einzige Belüftung auf der Oberseite des Helms, die die Aufgabe gut erfüllt. Luft dringt durch die Vorderseite um die Brille herum ein, also ist die einzelne Belüftung auf der Oberseite alles, was der Vancore braucht. Sie ist auch mit Handschuhen leicht zu bedienen und lässt sich zum Öffnen/Schließen einfach nach vorne oder hinten schieben. Er ist nicht der leiseste Helm, aber auch nicht der lauteste. Die Besitzer meinen, dass der pro in etwa so leise ist wie ein anständiger modularer Helm. Wenn Sie also von einem besonders leisen Integralhelm zum Vancore kommen, werden Sie ihn als laut empfinden, aber wenn Sie von einem offenen Helm kommen und mit einem Naked Bike fahren, wird er das letzte Wort in Sachen Frieden und Ruhe sein!

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Video

Hier ist Soundslikeaplan994Video über sein neues Vancore (er sieht verliebt aus, nicht wahr?)

Insgesamt

Der Shark Vancore wird sich durch sein Aussehen verkaufen - so einfach ist das. Und warum auch nicht. Er ist prowahrscheinlich nicht der praktischste Helm - aber prowahrscheinlich laufen Sie aus demselben Grund auch nicht in einer vernünftigen leichten Frühlingsjacke und Hush Puppies herum. Wer braucht schon praktisch?

Aber er ist auch ein seriöser Helm - wie seine hervorragende SHARP-Sicherheitsbewertung zeigt - und bietet Ihnen den besten pro-Schutz, den es gibt. Sicherlich werden Sie ihn nur an trockenen Tagen tragen wollen (wir Stadtbewohner bleiben bei Nässe sowieso lieber drinnen), und wenn das der Fall ist, werden Sie mit dem Vancore sicher zufrieden sein.

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