Über das Pinlock Visiersystem für Motorradhelme

Wozu dient das Pinlock an einem Helm?

Bei allen Motorradhelmen können die Visiere beschlagen - vor allem, wenn es kalt, nass oder feucht ist. Wir alle kennen das: Man steht an der Ampel oder kriecht durch den langsamen Verkehr, der Regen prasselt auf das Visier und es ist, als würde man durch ein beschlagenes Badezimmerfenster schauen. Man sieht einen Scheißdreck durch das beschlagene Visier, und das ist nicht nur unglaublich nervig, sondern auch unglaublich gefährlich.

Wenn es nur eine Möglichkeit gäbe, sie zu sortieren.

Nun, Pinlock-Visiereinsätze gelten weithin als die beste Methode, um das Beschlagen des Visiers Ihres Sturzhelms zu verhindern. Ja, die Leute reden über alle möglichen Alternativen - vom Beschmieren des Visiers mit Spucke (wie es Taucher tun) über Spülmittel bis hin zu speziellen Visiersprays. Aber wenn Sie eine elegantere Lösung suchen, bei der Sie keine Körperabfälle oder Haushaltsreiniger auf Ihr Visier schmieren müssen, dann ist ein Pinlock (oder ein ähnlicher Visiereinsatz) zweifellos die beste Lösung.

Ich meine, es gibt einen Grund, warum MotoGP-Teams Pinlocks verwenden...

Wenn Sie mehr über Pinlocks wissen wollen, haben wir nicht nur jahrelang über Pinlocks geforscht und sie benutzt, sondern auch mit Pinlock selbst gesprochen, um die kniffligeren und tiefer gehenden Fragen zu stellen.

Lesen Sie also weiter, um alle Informationen über Pinlock-Antifog-Einsätze zu erhalten... (oder klicken Sie auf den Link, um zu den Helmen zu gelangen, die alle entweder Pinlock-fähig oder mit Pinlocks in der Verpackung).

Was genau sind Pinlocks?

Pinlock Visiereinsätze sind flexible, transparente Einsätze, die in die Innenfläche Ihres Visiers eingesetzt werden.

Das Hauptvisier selbst muss "Pinlock-fähig" sein, d.h. es muss bereits winzige Pinlock-Fixierungsstifte auf der Innenseite des Visiers haben. Diese werden von der Pinlock Visiereinsatz verwendet, um die Pinlock in der richtigen Position zu lokalisieren und halten es dort.

Sobald das Pinlock an der Rückseite Ihres Visiers befestigt ist, verhindert das pro die Bildung von Kondenswasser auf der Rückseite des Visiers und sorgt für klare Sicht - vorausgesetzt, es wird richtig verwendet... lesen Sie weiter.

Geschichte von Pinlock

Derek Arnold begann 1979 mit dem Import von Helmen in die Niederlande, erfand aber erst 1994 das Visiersystem Pinlock. Es wurde erfunden, um Motorradfahrern zu helfen, besser aus dem Visier ihres Sturzhelms zu sehen, und wurde zunächst bei der niederländischen Polizei getestet. Die Pinlock-Visiere wurden in ganz Europa immer beliebter und erfreuen sich nun auch in den USA und Asien zunehmender Beliebtheit.

Tatsächlich werden viele Sturzhelme entweder mit Pinlock-kompatiblen Visieren (aber dem Pinlock-Einsatz) oder mit Pinlock-kompatiblen Visieren und dem Pinlock-Einsatz in der Verpackung geliefert.

Es gibt sogar gelegentlich Helme, bei denen das Pinlock bereits auf dem Visier vormontiert ist (z. B. der hervorragende Nolan N30-3 modular).

Wie funktionieren sie?

Die Pinlock-Scheibe ist am Rand mit einem Wulst aus Silikondichtmittel versehen. Diese drückt fest gegen die Innenseite des Visiers Ihres Sturzhelms, um eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Visier und der Pinlock herzustellen.

Der Einsatz ist ziemlich einfach zu montieren. Sie kaufen das richtige Pinlock für Ihren Helm, und es wird auf die Zapfen des Pinlock-bereiten Visiers gesteckt.

Vergewissern Sie sich nur, dass Sie die pro-Schutzfolie auf dem Pinlock vorher entfernen - es ist erstaunlich, wie viele Leute nicht wissen, dass sie da ist, und dann mit der Folie fahren!

Durch den Druck zwischen den Zapfen wird die Einlage auf das Visier gedrückt und hält es fest an seinem Platz. Und das war's!* Es bildet eine doppelte Schicht, ähnlich wie bei einer Doppelverglasung, die dazu beiträgt, den Temperaturunterschied zwischen der Rückseite des Visiers und der Außenwelt zu reduzieren. Außerdem hat die Oberfläche des Pinlock eine offene Struktur, die tatsächlich Feuchtigkeit absorbiert. Beides zusammen verhindert die Bildung von Kondenswasser auf der Rückseite des Visiers und macht Sie zu einem viel glücklicheren Hasen beim Fahren im Regen!

*Das war's - es ist wichtig, dass der Pinlock richtig sitzt und gut belüftet ist, damit er optimal funktioniert. Lesen Sie Warum beschlägt mein Pinlock Visor ständig? unten.

Normal oder Max Vision Pinlock?

Die ursprünglichen Pinlocks waren tendenziell etwas klein, so dass die Ränder der Pinlocks in die Sichtlinie eindringen konnten, was nicht gut war. Also brachten sie das Pinlock Max Vision auf den Markt, eine Reihe von größeren Pinlocks, die mehr oder weniger die gesamte Rückseite des Visiers abdecken, um Probleme mit der Sichtlinie zu vermeiden; und sie sitzen in der Regel in einer Aussparung auf der Rückseite des Visiers für eine einfachere/bessere Anpassung.

Wenn Sie also einen Helm mit einem Vollvisier haben und verschiedene Pinlocks zur Auswahl stehen, lohnt es sich immer, die Max Vision-Version zu wählen.

Pinlock 30, Pinlock 70, Pinlock 120, Pinlock XLT?

Neben den normalen oder Max Vision Pinlock-Gläsern gibt es auch verschiedene Güteklassen von Pinlock-Gläsern. Je niedriger die Nummer, desto billiger ist die Brille und desto geringer ist ihre Fähigkeit, Ihre Sicht beschlagfrei zu halten. Das soll nicht heißen, dass eine Pinlock 30 nicht sehr gut funktioniert, aber wenn Sie das ganze Jahr über fahren - oder Rennen veranstalten - werden Sie prowahrscheinlich die Skala nach oben schieben wollen, um mehr Leistung zu erhalten.

Allerdings wird bei vielen Helmen ein Pinlock 70 mitgeliefert (bei den beiden Helmen, die ich regelmäßig benutze, waren 70er dabei), und nur bei hochwertigeren Helmen wird ein Pinlock 120 mitgeliefert. Und 120er sind nur bei bestimmten Marken und Helmmodellen erhältlich.

Das jüngste Produkt auf dem Markt ist das Pinlock XLT. Es verwendet ein improved-Substrat, um eine klarere Sicht zu ermöglichen, und wird zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts nur auf Pinlock 120s verwendet (obwohl ich sicher bin, dass sich das mit der Zeit ändern wird).

Wenn Sie einen getönten Einsatz suchen, sind die Pinlock 70s und Pinlock 120s in geräucherter Ausführung für sonnige Tage (nicht so nützlich, wo ich gerade aus Manchester schreibe!) und in bernsteinfarbener Ausführung für eine bessere Sicht bei schwächerem Licht (jetzt wird's interessant!) erhältlich.

Woraus werden Pinlocks hergestellt?

Pinlocks werden aus einer speziellen Art von organischem Kunststoff hergestellt.

Obwohl Pinlock wie ein normaler, transparenter Kunststoff aussieht, wird er aus Zellstoff hergestellt. Dieser Biokunststoff hat eine offene Struktur, die es ihm ermöglicht, Feuchtigkeit zu absorbieren, und Pinlock kann Einsätze mit verschiedenen Graden offener Matrix herstellen, wobei die verschiedenen Grade diktieren, wie effektiv es bei der Verhinderung von Kondensation ist.

Davon hängt auch ab, ob es ein Pinlock 30, 70 oder 120 wird, wobei das 120er die offenste Struktur hat und daher das meiste Wasser absorbiert.

Warum beschlägt mein Pinlock Visier ständig?

Mir selbst ist es schon passiert - sogar bei einem brandneuen Pinlock mit einem brandneuen Helm - dass ich im Regen gefahren bin und das Visier total beschlagen war. Es war nicht besser als ein Pinlock-ohne Visier und, Kredit, wo Kredit fällig ist, nachdem ich beschwert, SportsBikeShop bekam direkt auf Simpson Helmets für mich und ein Ersatz war in der Post mega schnell - und das neue funktionierte perfekt.

Aber warum hat es nicht funktioniert und warum beschlagen die Pinlocks manchmal?

Nun, ich bin dem Problem mit dem neuen Gerät nie auf den Grund gegangen, aber ich habe mit Pinlock in der niederländischen Zentrale gesprochen und sie hatten ein paar Vorschläge...

Dichtung & Stifte

Zunächst einmal ist es wichtig, dass das Pinlock gut auf dem Visier sitzt und dass die Silikondichtung um das Pinlock vollständig abgedichtet ist. Führen Sie also eine gründliche Sichtprüfung durch.

Wenn Sie feststellen, dass die Linse nicht pro richtig sitzt, sollten Sie sie ein wenig verschieben, damit sie richtig sitzt, oder sie muss möglicherweise eingestellt werden. Um dies zu tun, sind die Stifte auf Pinlock Linsen eigentlich auch exzentrische Einsteller, was bedeutet, dass sie gedreht werden können, um es richtig zu spannen.

Es muss gesagt werden, dass einige Stifte leichter zu justieren sind als andere. Die Stifte auf meinem Simpson Venom zum Beispiel sind sehr klein und erfordern eine Zange an der Sechskant-Seite der Stifte, um sie vorsichtig zu drehen, während die Abreißstifte an meinem LS2 groß sind und leicht von Hand gedreht werden können.

So oder so, passen Sie sie nach und nach auf beiden Seiten an, bis Ihr Pinlock-Einsatz rundherum dicht ist.

Belüftung

Ein weiteres Element, das oft vergessen wird, ist, dass Pinlocks zwar effektiv sein können, aber dennoch eine Belüftung benötigen, um optimal zu funktionieren.

Es ist prowahrscheinlich das Letzte, woran wir denken, wenn es regnet, aber wenn Sie Ihr Pinlock-Visier geschlossen halten, sollten Sie die Belüftungsöffnungen Ihres Helms wirklich offen halten, um ihm zu helfen. Die zirkulierende Luft hilft dem Pinlock, seine Aufgabe zu erfüllen, indem sie feuchtigkeitsgesättigte Luft von der Rückseite des Visiers abführt.

Zu wissen, wie man die Belüftungsöffnungen bedient - einschließlich des Wissens, welcher Weg offen und welcher Weg geschlossen ist - wird oft übersehen oder leicht vergessen. Aber wenn Sie bei Regen die Belüftungsöffnungen des Kinnbügels öffnen (oder die Belüftungsöffnungen des Visiers, wenn Sie welche haben), kann Ihr Pinlock Ihr Visier wirklich beschlagfrei halten.

Sind Pinlock-Visiere abgenutzt?

Da Pinlock aus Biokunststoff (und nicht wie die meisten Kunststoffe auf Erdölbasis) hergestellt werden, können Pinlock mit der Zeit schrumpfen. Es ist schwierig, eine Lebensdauerprognose abzugeben, da sie stark davon abhängt, wie intensiv sie genutzt wurden. Wenn ein Helm jedoch nur selten benutzt und unter den üblichen Bedingungen gelagert wird, unter denen wir unsere Ausrüstung aufbewahren (Schrank, Garage usw.), sollte er jahrelang halten und könnte sogar die erwartete Lebensdauer eines Helms erreichen, die von den meisten Herstellern mit etwa 5 Jahren angegeben wird.

Ob Ihr Pinlock abgenutzt und reif für einen Austausch ist, erkennen Sie daran, dass es mit der Zeit leicht schrumpft und nicht mehr richtig sitzt oder sich innerhalb der Pinlock-Stifte bewegt. An diesem Punkt sind Sie bereit für ein neues.

Einbau eines Einsatzes Pinlock Max Vision

Wie reinigt man ein Pinlock?

Pinlocks mögen weder viele Reinigungsmittel noch etwas Scheuerndes. Sie mögen auch kein heißes Wasser. Der Grund dafür ist, dass einige Seifen die offene Struktur des Pinlock blockieren können, so dass es nicht mehr so gut funktioniert - und da es sich um einen organischen Kunststoff handelt, kann heißes Wasser diese offene Matrix ebenfalls beschädigen.

Wenn Sie es also reinigen müssen, verwenden Sie nur lauwarmes Wasser. Pinlock schlägt vor, die Oberfläche zuerst mit einem Mikrofasertuch leicht zu reinigen (leicht, um Kratzer zu vermeiden) und dann nur mit lauwarmem Wasser und milder Flüssigseife (was auch immer das ist!) und einem weichen, feuchten Tuch vorsichtig zu reinigen, bevor man es natürlich trocknen lässt. Da ich aber keine Ahnung habe, was milde Flüssigseife eigentlich ist, halte ich es prowahrscheinlich für das Beste, nur das Tuch und warmes Wasser zu verwenden.

Nachteile von Pinlocks?

Nicht wirklich viele - und keine davon ist auch nur ein Bruchteil des Nachteils, den ein ständig beschlagenes Visier mit sich bringt.

Wenn sie nicht im Lieferumfang Ihres neuen Helms enthalten sind, kosten sie zusätzlich zum Visier - in der Regel um die 30 £.

Sie können manchmal leicht beeinträchtigen Ihre Vision, mit Reflexionen von Ihrem Gesicht unter bestimmten Bedingungen Reiten. Sie sind ziemlich gut in Bezug auf die nicht verzerren das Licht, das durch kommt, aber wohl nicht so gut wie nicht mit der Pinlock dort in erster Linie.

Die kleineren Pinlocks decken auch nicht die gesamte Fläche des Visiers ab. Ich hatte mal einen Shoei XR1000 mit einem Pinlock darauf und die Oberseite des Pinlock war mir immer im Weg, wenn ich darauf zuging.

Sie sind auch nicht immer 100%. Eine kürzliche Fahrt über die Alpen mit einem Pinlock Max Vision und es begann zu beschlagen gehen über die Spitzen - das war eine Überraschung!

Ich weiß jedoch, dass ich den Pinlock-Einsatz einfach auf das Visier geklatscht hatte, ohne ihn richtig zu spannen - und meine Belüftungsöffnungen könnten durchaus geschlossen gewesen sein, um die Kälte abzuhalten. Es könnte also auch ein Benutzerfehler gewesen sein!

Ich lese aber oft von Leuten, die mit Pinlocks nicht zurechtkommen. Und manchmal liegt es daran, dass die Leute sie kaufen und nicht wissen, dass sie eine gelbliche, kratzfeste protective-Beschichtung haben! Sie nehmen einfach das Pinlock, kleben es auf ihr Visier und finden, dass alles verschwommen aussieht.

Um ehrlich zu sein, ist es nicht wirklich ihre Schuld, weil es beim Kauf nicht so offensichtlich ist; und aus den Anleitungsdiagrammen geht nicht hervor, dass es eine Rückwand gibt, die entfernt werden muss.

Aber jetzt wissen Sie es: Ziehen Sie die Schutzfolie ab, bevor Sie Ihr Pinlock benutzen - Sie werden feststellen, dass es auf diese Weise viel besser funktioniert!

Welche Helme?

Pinlocks sind für die meisten gängigen Helmmarken erhältlich, darunter:

AGV, Arai, Airoh, BMW, Box, Caberg, Givi, Gmax, Grex, HJC, KBC, Lazer, LS2, Marushin, Nolan, Nitro, Schuberth, Scorpion, Shark, Spada, Shoei, Suomy, Takachi, X-lite. Sie auch produce eine Reihe von universellen Pinlocks, die Ihre mehr generisch, mehr obskure Marken von Helm passen sollte.

Empfohlen oder nicht?

Unbedingt zu empfehlen. Sie bieten einige der besten Anti-Beschlag protection da draußen. Ich bin auch ein Fan von anderen klebrigen Anti-Beschlag Visier Einsätze zu (diejenigen, die auf der Innenseite des Visiers haften). Allerdings bieten Pinlock eine der besten Lösungen auf dem Markt.