Was sind phototrope Visiere?
Photochrom bedeutet, dass etwas als Reaktion auf Licht seine Farbe ändert. Im Fall von Visieren bedeutet das, dass sich ein Visier bei UV-Licht verdunkelt.
Das bedeutet, dass das Visier in Innenräumen hell bleibt (Innenbeleuchtung überträgt offensichtlich nicht viel UV-Strahlung) oder wenn es dunkel oder ein trüber Tag ist. Aber wenn es sonnig wird, dann wird das Visier beginnen zu verdunkeln. Und wenn es richtig sonnig wird, wird es schnell dunkel - Lazer gibt eine 80%-Tönung für seine Lumino-Visiere an.
Wie schnell ändern sie sich?
Nun, phototrope Visiere sind dafür bekannt, dass sie schneller abdunkeln als sie aufhellen, und die Geschwindigkeit, mit der dies geschieht, ist auch leicht temperaturabhängig. Aber wenn es ein wirklich heller und sonniger Tag ist, erreichen sie in der Regel die maximale Verdunkelung in etwa 20 Sekunden - oder etwa in der Zeit, die man braucht, um aufs Fahrrad zu steigen, den Helm aufzusetzen und loszufahren. Das ist ziemlich cool.
Wie funktionieren sie?
Die meisten der heute auf dem Markt befindlichen photochromen Visiere verwenden die von einem Unternehmen namens Transitions entwickelte Technologie - darunter auch die von Shoei, Bell und Lazer (siehe unten).
Bei Transitions-Gläsern wird ein lichtempfindlicher Farbstoff verwendet, mit dem die Oberfläche imprägniert oder beschichtet wird (je nach Material). Bei Einwirkung von UV-Licht verändern die Moleküle des Farbstoffs ihre Struktur, wodurch das Visier dunkler wird.
Weitere Informationen darüber, wie das Ganze funktioniert, finden Sie hier Link zur Technologie-Seite von Transition.
Wir sind große Fans von photochromen Visieren - vor allem, wenn sie im Lieferumfang von Helmen enthalten sind, wie bei dem sehr preiswerten Bell Qualifier DLX Vollgesicht und Lazer Monaco flip-up (das ist SHARP 4 Sterne bewertet zu).
Sie finden Helme, die mit folgenden Eigenschaften ausgestattet sind Phototrope Visiere in der Box hier auf unserer Seite für photochrome Visiere. Oder lesen Sie weiter...
Welche Helme sind mit photochromen Visieren ausgestattet?
Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels bieten die folgenden Hersteller ihre Helme entweder serienmäßig mit einem photochromen Visier an oder haben ein solches Visier separat im Angebot.
Bell
Bell 1TP125Produziert das so genannte Trinsitions SOLFX ClickRelease Visier. Die folgenden Helme haben eine zur Verfügung zu passen:
Bell Qualifier DLX - wird standardmäßig mit einem in der Box geliefert.
Bell Star, Vortex, RS-1 und Revolver - alle ClickRelease-kompatibel, aber nicht im Lieferumfang enthalten.
Lazer
Das Lumino-Visiersystem von Lazer ist ihre photochrome Visiermarke, die auch die Transitions-Technologie verwendet. Lazer gibt an, dass das Visier maximal 80% getönt ist (d. h. 20% Lichtdurchlässigkeit bietet). Es blockiert 100% UV-Strahlen und ist außerdem beschlagfrei.
Die Lazer Monaco kommt mit einem Lumino photochromen Visier in der Box. Allerdings Lazer auch sagen, können Sie auch kaufen photochromen Visiere für die KiteFalcon, Osprey und Kestrel Helme.
Shoei
Shoei proroduziert ein adaptives Visier von Transitions für seine CWR-1 Visierform, was bedeutet, dass es für die X-Sprit 3, NXR und RYD Helme. Beachten Sie, dass keiner dieser Helme mit einem Übergangsvisier in der Box geliefert wird.
Um Bewertungen und Vorschauen zu allen Helmen zu lesen, die entweder mit einem photochromen Visier ausgestattet sind oder ein solches separat kaufen können, besuchen Sie unsere Helme mit photochromen Visieren Seite.
Soweit ich weiß, können photokromatische Visiere und Einsätze die EU-Vorschriften nicht erfüllen und sind daher technisch nicht legal. Das macht aber nicht viel aus, da man mit einem dunkel getönten Visier problemlos neben der Polizei herfahren und sich mit ihr unterhalten kann, ohne dass es sie stört. Aber ich glaube, das ist der Grund, warum viele Helmhersteller oder Pinlock sie nicht herstellen.
Das ist ziemlich ärgerlich, denn es wäre perfekt für eine gemischte Nutzung, insbesondere mit einer internen Sonnenblende im Sommer, und würde den Wechsel von einem getönten Visier zu einem klaren Visier bei Nacht vermeiden.
Ich habe kein Exemplar der ECE 22.05-Regelungen zur Hand, aber die neuesten 22.06-Regelungen erwähnen ausdrücklich photochrome Visiere und schreiben ein Minimum von 20% Lichtdurchlässigkeit vor (das gleiche wie bei einer Standard-Sonnenblende) - also ja, sie sind in Europa und anderen ECE-Ländern legal, solange sie die richtigen Zertifizierungsstempel haben. Das sollte das übliche E-Symbol in einem Kreis sein, gefolgt von dem Ländercode mit der darunter gestempelten appro-Validierungsnummer.
Ich habe eine Frage: Wie sicher sind diese Visiere, wenn man einen Tunnel oder ein Parkhaus betritt? Sie sagen, dass sie an einem sonnigen Tag in etwa 20 Sekunden von hell auf dunkel umschalten. Wenn ich mit 60 Stundenkilometern in einen Tunnel fahre, würde ich mir Sorgen machen, wenn ich bis zu 20 Sekunden lang pro nicht richtig sehen könnte, weil es zu dunkel ist. Reagiert es schneller, wenn es wieder hell wird?
Hallo Terry, ich denke, das ist wirklich eine Frage der persönlichen Vorlieben. Wenn du regelmäßig in hellem Sonnenlicht fährst und oft durch Tunnels oder an (plötzlich) dunklen Orten fährst, musst du dein Visier vielleicht eine Weile hochklappen, damit es sich anpassen kann. Aber in der Praxis scheinen die meisten Fahrer nicht viel von einem problem zu haben und passen sich, wenn nötig, schnell an, indem sie ihr Visier für ein paar Sekunden hochklappen, wann immer es ein problem geben könnte. Viele Fahrer mögen sie, aber unterm Strich müssen Sie es wirklich selbst ausprobieren, um 100% zu erkennen. Wenn Sie unsicher sind, sollten Sie sich für einen Helm mit herunterklappbarer Sonnenblende entscheiden, dann haben Sie 100% die Kontrolle.
Ich trage eine auf meinem Shoei NXR und von innen erscheint sie nicht so dunkel, dass man sie in Tunneln jemals hochheben müsste. Tunnel sind hier ziemlich hell beleuchtet und selbst in schattigen Bereichen ist die Tönung großartig.
Es ist nicht ganz so dunkel wie eine Volltönung auf einem normalen getönten Visier, aber die Tatsache, dass ich ein Visier habe, das bei Tag und bei Nacht funktioniert, ist für mich ein großer Gewinn.