Ein guter Blick auf den Shoei NXR Motorradhelm (RF-1200 außerhalb der EU)

Shoei brachte 2014 den NXR-Sturzhelm als Ersatz für den beliebten (und viel gekauften) XR1100 auf den Markt. Der XR1100 ist einer unserer absoluten Top-Scoring-Helmewurde jedoch vor kurzem eingestellt, obwohl es bei vielen Einzelhändlern noch Angebote gibt - siehe unsere Abschnitt Crash Helmet Deals für die neuesten britischen Angebote aus dem Internet. Der NXR hat also einen guten Ruf, dem er gerecht werden muss.

Der NXR richtet sich an Sportmotorradfahrer, weshalb er am besten funktioniert, wenn Sie sich mit gesenktem Kopf in den Sattel setzen. Was nicht heißen soll, dass er nicht auch für Sporttourer oder andere Interessenten geeignet ist - er wurde im Windkanal entworfen, um Windstöße und Geräusche zu reduzieren - und er ist leicht und benutzerfreundlich, also sollte er für so ziemlich jeden geeignet sein, solange die Taschen tief genug sind.

Beachten Sie, dass das NXR außerhalb Europas meist als Shoei RF-1200 erhältlich ist.

• 1.6Kg (ungefährer Durchschnitt)
• D-Ring-Verschluss
• SHARP 4-Sterne-Bewertung für Sicherheit (von 5)
• Geräuscharm
• Gute Belüftung
• Hergestellt in vier Schalengrößen
• Größen XS-XXL
• Typische Preisspanne: £350-£470
  

Wo kann man am besten einen Shoei NXR kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Shoei NXR-Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem der beiden Anbieter kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Sicherheit

Der Shoei NXR wurde ECE 22-05 appro wurde für den Verkauf in der EU zugelassen und hat daher die Mindestanforderungen an die Sicherheitsprüfung erfüllt. Es wurde nicht SHARP Da der Helm zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels noch nicht getestet wurde, ist es unmöglich zu sagen, wie er bei Aufpralltests abschneiden wird. Was wir sagen können, ist, dass Shoei einen guten Ruf für die Verarbeitungsqualität hat. Als wir das letzte Mal eine Reihe von Shoei-Helmen unter die Lupe nahmen, belegten sie den sechsten Platz in unserem Test der sichersten Sturzhelmmarken. Das Vorgängermodell des NXR, der XR-1100, erzielte 5/5 (Bestnote) im SHARP-Test, daher erwarten wir, dass der NXR auch in puncto Sicherheit gut abschneiden wird. Wir werden Sie informieren, sobald die SHARP-Bewertung verfügbar ist.

UPDATE - das NXR wurde nun von SHARP getestet und erhielt die Bestnote 4/5 Sterne, was bedeutet, dass es in Sachen Sicherheit ganz vorne mit dabei ist.

Die Schale des NXR ist in erster Linie ein Verbundwerkstoff aus verschiedenen Glasfaserschichten, die mit einer thermoplastischen Schicht überzogen sind, um eine schöne glatte Oberfläche zu erhalten. Shoei nennt dies AIM oder Advanced Integrated Matrix und es ist, wie sie die meisten, wenn nicht alle, ihre Glasfaser-Helme in diesen Tagen konstruieren. Der NXR ist eigentlich AIM+, aber die einzige Erklärung auf der Shoei-Website (kein Scherz!) ist, dass AIM+ eine zusätzliche Schicht aus "Spezialfasern" hat. Oooooh - spezielle Fasern. Die müssen teuer sein!

Im Inneren befindet sich ein interessantes Sicherheitsmerkmal, das Shoei Emergency Quick Release System. Wenn man einen Unfall hat, kann man sich beim Abnehmen des Helms leicht verletzen. Sie wissen ja, wie mühsam es sein kann, wenn Sie das in Ihrer eigenen Garage im Stehen machen. Nun, wenn Sie das Pech haben, verrenkt und bewusstlos zu sein, kann es noch viel schlimmer sein - vor allem, wenn ein ungeübter Sanitäter es versucht. Das Schnellwechselsystem erleichtert das Abnehmen des Helms, indem man ein paar Laschen unter dem Helm zieht, um die Wangenpolster zu entfernen, bevor der Helm abgenommen wird. Dadurch sollte der Helm viel leichter abrutschen und somit eine Verschlimmerung von Verletzungen vermieden werden. Natürlich müssen die Rettungsdienste erst einmal wissen, dass es einen solchen Mechanismus gibt - aber es ist eine gute und gut durchdachte Innovation, die wir begrüßen.

Windgeräusche

Shoei testet seine Helme schon seit einiger Zeit im Windkanal, und man kann sehen, dass sie beim NXR alles getan haben, um ihm ein rutschiges pro-Profil zu verpassen. Es ist immer notwendig, dass einige Teile eines Helms ein wenig überstehen, damit man mit den Handschuhen an Dinge wie Visiere und Lüftungsöffnungen herankommt, um sie zu öffnen. Aber Shoei hat alles andere aerodynamisch gestaltet. Es gibt keine unnötigen Spoiler und Einbuchtungen mehr. Das NXR sieht aufgeräumt aus, denn jedes Durcheinander verursacht Turbulenzen und Turbulenzen verursachen Lärm. Sie haben auch die Polsterung an der Seite des Helms und die Wangenschützer dicker gemacht, um zu versuchen, uns vom Lärm zu isolieren. Und funktioniert das? Ja, es funktioniert. Die Geräuscharmut ist eines der meistgenannten Merkmale in Foren und Rezensionen im Internet. Shoei hat also alles richtig gemacht. Allerdings sollten Sie nicht erwarten, dass Sie stundenlang ohne Stecker fahren können - und am nächsten Tag oder in den nächsten zwei Tagen nichts mehr hören. So leise ist es nicht!

Größe

Es gibt noch eine weitere Sache, die die Besitzer erstaunt. Die Größe des Helms. Sie sagen fast übereinstimmend, dass er kleiner ist als alle anderen Helme, die sie bisher hatten, was bedeutet, dass die Schale bei jeder Helmgröße kleiner erscheint. Wenn Sie den Bericht von Shoei lesen, sagen sie, dass sie hart daran gearbeitet haben, die Schalengröße durch eine "neu gestaltete Schalengrundlinie auf beiden Seiten" zu reduzieren. Ich bin mir nicht ganz sicher, was sie damit meinen, aber es scheint funktioniert zu haben. Die Schale selbst ist pro in vier Größen erhältlich - das ist prowahrscheinlich die größte Anzahl an individuellen Schalengrößen, die wir je bei einem Helm gesehen haben. Das ist gut für das Aussehen und wohl auch gut für die Sicherheit. Gute Arbeit Shoei. Der NXR-Helm ist in den Größen XS-XXL erhältlich.

Belüftung

Die NXR hat eine Kinnbelüftung und drei Stirnbelüftungen sowie eine hintere Auslassöffnung, die geschickt unter dem Heckspoiler versteckt ist. Alle Belüftungsöffnungen können geschlossen/geöffnet werden und sind auch mit Handschuhen nicht sonderlich fummelig zu bedienen - mit Ausnahme des hinteren Auspuffs, an dem man während der Fahrt aber wohl kaum herumfummeln möchte.

Die vordere Kinnbelüftung lässt sich am einfachsten öffnen, da sich die gesamte Abdeckung zum Öffnen einfach nach unten bewegt, mit einer einzigen Position zwischen offen und geschlossen. Sie ist sehr effektiv und lenkt die Luft gut über das Visier nach oben. Die Stirnbelüftung funktioniert ebenfalls gut, obwohl der kleinere Hebel an der mittleren Belüftung etwas fummelig zu bedienen ist. Diese Stirnbelüftungen leiten die Luft durch das Polystyrol-Futter (das die Hersteller gerne EPS nennen, weil es technischer klingt als das einfache Styropor, aus dem die Tabletts zum Mitnehmen bestehen, aber es ist mehr oder weniger das Gleiche!), und es gibt mehrere Kanäle, die die Luft auf die Kopfhaut leiten und dann die nun stinkende Luft aus der Abluftöffnung abziehen. Es funktioniert gut, um die Leute in heißeren Regionen kühl zu halten - wenn auch nicht so gut wie die Shoei GT Air Diejenigen, die das Glück haben, beide zu besitzen, sagen, dass sie trotzdem sehr gut ist. In kälteren Regionen kann man die Belüftungsöffnungen natürlich nach Bedarf schließen, aber es wird genug Luft angesaugt, um das Visier effektiv zu entfeuchten. Hier ist also alles gut.

Wenn ein Helm mit guter Belüftung Ihr Ding ist, vergessen Sie nicht, sich alle unsere Helmtests anzusehen, die nur mit Helme mit hervorragender Belüftung.

Visier

Es gibt pro wahrscheinlich nicht viel Wichtigeres an einem Helm als das Visier. Eine gute, klare Sicht nach vorne, ein weites peripheres Sichtfeld, eine gute Belüftung, um das Visier klar zu halten, probsp. mit Antibeschlagmittel, leicht zu öffnen und zu schließen mit einer guten Dichtung, und einfaches Abnehmen, wenn man es wechseln oder reinigen muss. Dies sind nur einige meiner Lieblingsmerkmale. Nun, wir freuen uns zu berichten - oder besser gesagt, die Besitzer freuen sich zu berichten - dass die Shoei NXR alle diese Punkte erfüllt.

Shoei sagt (in sehr zweifelhaftem Englisch) auf seiner Website, dass sie die Visiergrundplatte und den dazugehörigen Schnickschnack völlig neu gestaltet haben. Und im Allgemeinen würden die meisten von uns pro wahrscheinlich mit den Schultern zucken und etwas in der Art von "so f***** what?" sagen. Und das zu Recht. Aber in der Praxis bedeutet das, dass die Visierdichtung sehr gut ist, und wenn sie nicht gut ist, können wir alle zu Helmtechnikern werden und sie selbst einstellen, denn die völlig neue Visiergrundplatte des NXR hat ein kleines Rädchen, an dem man drehen kann, um die Visierdichtung vorne und hinten einzustellen. Um ehrlich zu sein, ist ein guter alter fester Sitz alles, was ich brauche, und Shoei hat da nie gelitten, also ist es vielleicht ein bisschen übertrieben. Aber es ist irgendwie befriedigend zu wissen, dass wir es richtig machen können, wenn die Dichtung nicht richtig ist. Das nehme ich an.

Abgesehen davon ist das Visier sehr dick und verändert seine Dicke, um die Sicht für den Benutzer klar zu halten. Dies wird immer häufiger praktiziert, vor allem bei einigen Premium-Marken, die unterschiedliche Kunststoffdicken verwenden, um eine Verzerrung der Sicht an den Rändern zu verhindern - und anscheinend funktioniert es, denn die Nutzer berichten, dass die Sicht deutlich klarer ist als bei Helmen, die sie zuvor getragen haben.

Nun zum Beschlagen und zur Belüftung. Nun, wir haben bereits erwähnt, dass die Belüftung des Visiers sehr gut ist. Aber sie wird auch ergänzt durch eine Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz, die bereits im Lieferumfang enthalten ist. Wenn Sie in Großbritannien leben, ist ein Anti-Beschlag-Einsatz oder Spray ein Muss für Herbst / Winter Reiten, so dass eine willkommene Ergänzung ist.

A Übergänge fototropes Visier ist auch für den NXR erhältlich. Photochrome oder lichtregulierende Visiere funktionieren gut und sind eine gute Alternative, wenn keine herunterklappbare Sonnenblende verfügbar ist.

Und zum Schluss noch ein Wort zum Visier: Das Abnehmersystem muss erwähnt werden. Ich war schon immer ein Fan des Schnellwechselsystems bei Shoeis und das NXR ist der übliche Fayre - einfach ein paar Laschen auf beiden Seiten ziehen und das Visier springt heraus. Wiederholen Sie den Vorgang und es rastet wieder ein. Dies ist ein Muss, wenn Sie viel fahren, um Ihnen zu helfen, das Visier zwischen den Fahrten zu reinigen - und ist schön und einfach auf dem Shoei.

Und schließlich die Benutzerfreundlichkeit. Das Visier dichtet gut ab, lässt sich dank der leicht außermittig angebrachten Öffnungslasche an der Unterseite des Visiers leicht öffnen und verfügt über viele Stellungen an der Ratsche, um es vom leisesten Spalt bis zum weit geöffneten Visier zu öffnen - und das Visier bleibt, wo es hingehört. Gute Arbeit - schön und einfach und effektiv.

Komfort & Interna

Der NXR punktet auch in puncto Komfort: Er ist so leicht, dass man fast vergisst, dass er da ist, und die Innenausstattung ist so plüschig und gut sitzend, dass sie sich anfühlt, wie es sich für einen Helm gehört. Es versteht sich von selbst, dass Sie den NXR die richtige Passform und die richtige Größe erhalten aber wenn Sie das tun, dann fühlt sich das Shoei NXR richtig an und ist sehr bequem.

Es versteht sich fast von selbst, dass die Innenausstattung heutzutage vollständig herausnehmbar und waschbar ist - aber der NXR verwendet auch eine Reihe von verschiedenen Materialien im Inneren für Komfort und Schweißabsorption/-weiterleitung. Außerdem verfügt er über eine stoßabsorbierende EPS-Schicht (Polystyrol) mit doppelter Dichte im Inneren der Helmschale. Das ist heutzutage bei den meisten Helmen üblich und klingt ein wenig nach Low-Tech, aber es ist so effektiv wie ein Stoßdämpfer (prowahrscheinlich vergleichbar mit den Bündeln von Autoreifen, die immer noch die F1-Strecken schmücken). Hier ist also alles in Ordnung.

Aussehen und Grafiken

Das Aussehen ist sehr subjektiv, aber ich denke, man kann sagen, dass der Shoei NXR ein ziemlich unauffälliger Helm ist. Um ehrlich zu sein, sind das die meisten Shoeis. Der einzige wirkliche Hinweis auf Modernität ist der pro, der etwas schnittiger ist, um Luftverwirbelungen und Geräusche zu reduzieren, indem er alle Belüftungsöffnungen und Spoiler versteckt. Für 2014 gibt es etwa zehn Farbschemata, und wir haben einige der auffälligsten in diesem Bericht herausgegriffen. Zumindest sind es die, die uns am besten gefallen haben!

Wo kann man am besten einen Shoei NXR-Helm kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Shoei NXR-Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem der beiden Anbieter kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Video

Für einen anderen Blickwinkel auf die NXR, hier ist ein Video von diesen netten Leuten im Two Wheel Centre (ich sage nett. Ich habe sie nie getroffen). Nehmen Sie es weg Abi...

Sonstiges - Verschlüsse und Gläser

Der Shoei NXR hat einen doppelten D-Ring-Verschluss, was bedeutet, dass er für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet ist, solange er den goldenen ACU-Aufkleber trägt (erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler, da dieser ihn aufkleben muss). Es gibt nur wenige Berichte über die Verwendung von Brillen, aber so weit, so gut - obwohl die Polsterung an der Seite des Helms erhöht wurde, berichten die Leute, dass es genug Platz gibt, um Ihre Brille hineinzuschieben und sie ist bequem, wenn sie einmal drin ist.

Insgesamt

Der Shoei NXR ist ein sehr kompetenter Helm. Er ist typisch Shoei - gut gebaut mit hochwertigen Materialien, die Sie wissen lassen, dass Sie einen erstklassigen, erstklassigen Helm haben. Er ist bequem und leise und alle Teile, die gut funktionieren sollen, wie Visier, Belüftungsöffnungen und Innenausstattung, funktionieren ebenfalls sehr gut. Der einzige Punkt, an dem er vielleicht etwas zu kurz kommt, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis, aber Qualität ist nicht billig - und wenn der Preis für Sie kein problem ist, sind wir uns ziemlich sicher, dass Sie ein breites Grinsen im Gesicht haben werden, wenn Sie mit Ihrem neuen Shoei NXR herumfahren.

Weitere Testberichte zu Helmen finden Sie entweder auf unserer Bewertungen von Sturzhelmen oder SHARP 4 & 5 Star Crash Helm Bewertungen Abschnitte! Oder klicken Sie auf den Namen eines Merkmals in der Leiste oben rechts, um Helme zu sehen, die für dieses Merkmal besonders gut bewertet wurden. Und, eins Wenn Sie Erfahrungen mit dem Shoei NXR haben, schreiben Sie bitte Ihre Meinung in die Kommentare unten - danke!

Wo kann man am besten einen Shoei NXR kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Shoei NXR-Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem der beiden Anbieter kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Sie wollen unbedingt ein Shoei?

Hier finden Sie alle unsere Shoei Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.

Sterne-Bewertungen