Hinweis: Der X-802 ist inzwischen eingestellt und wurde durch den X-Lite X-803 Sportrad-/Spurhelm. Einige tolle Alternativen finden Sie auf unserer Top 10 Sportmotorrad-/Track-Helme Seite.
Zunächst einmal sollten wir uns über den Namen klar werden. Die Nolan Gruppe proproduziert Helme unter drei Namen, Nolan, X-Lite und Grex. Es kann also sein, dass dieser Helm als Nolan X-802RR oder als X-Lite X 802RR verkauft wird. In jedem Fall handelt es sich um denselben Helm. Wir bezeichnen ihn hier als X-Lite, weil er im Allgemeinen in Großbritannien als solcher verkauft wird.
Der X802RR ist der Premium-Rennhelm von X-Lite, der speziell für Sportmotorradfahrer entwickelt wurde. Er ist eine leichte Weiterentwicklung des letzten X-802R, da X-Lite eine kontinuierliche programm Entwicklung mit ihren MotoGP und WSB gesponserten Fahrern haben, um zu versuchen und improve ihre Helme unter Rennbedingungen.
Um ein guter Rennhelm zu sein, muss er vor allem in 4 Bereichen funktionieren: Er muss leicht sein, eine gute Sicht nach vorne und in die Peripherie bieten, über eine gute Belüftung verfügen und rutschig sein, um Windstöße zu reduzieren. Wenn er in diesen Bereichen funktioniert, dann hat er eine Chance.
X-802RR v X-802R
Der neue RR hat eine neue Komfortauskleidung und das ist so ziemlich der einzige Unterschied zwischen den beiden Helmen.
Der neue Innenschuh besteht aus Aktivkohlegewebe (seltsamerweise Carbon Fitting Race genannt), das u. a. die Kopftemperatur senken, die Sauerstoffaufnahme verringern, die Bildung von Milchsäure reduzieren und die Pulsfrequenz senken soll. Wahnsinn! Vielleicht wird es auf der Rennstrecke etwas davon bewirken, aber ich bezweifle, dass die meisten von uns Sterblichen einen großen Unterschied bemerken werden.
Es gibt auch eine Reihe von Ultra-Carbon-Helmen - neben den Composite-Helmen der alten R-Version. Laut X-lite haben sie einen "hohen Carbonanteil" und reduzieren das Gewicht.
- X-Lites Spitze Sportfahrradhelm
- Größen XS-XXL
- 4/5 Sterne im Sicherheitstest SHARP (802R)
- X-Lite sind unsere 3. sicherste Helmmarke
- Gute Belüftung
- Sehr komfortabel
- Leichtgewicht
- Durchschnittliche Geräuscharmut
- Typische Preisspanne:
- 340-£440 (zusammengesetzte Version)
- £400-500 (Carbon-Version)
Sicherheit & Konstruktion
Der X-lite X-802RR wurde ECE 22.05 approved, also getestet und approved für den Verkauf in der EU/UK.
Der alte X-802R war unabhängig SHARP Sicherheit getestet, wo er vier von maximal fünf möglichen Sternen erhielt. X-Lite hat einen guten Ruf in Sachen Sicherheit; sie sind unsere drittbeste Marke in Bezug auf die getestete Sicherheit von Helmen - sowohl Grex als auch Nolan sind ebenfalls in den Top 10, was bedeutet, dass sie wohl den besten Ruf in Sachen Sicherheit haben.
Der X-802RR hat einen Doppel-D-Ring-Verschluss, der ihn für den Einsatz auf der Rennstrecke prädestiniert - es handelt sich um solide, zuverlässige und einfach zu bedienende Verschlüsse, also lassen Sie sich nicht abschrecken, nur weil es ein älterer Verschluss ist.
Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Schalentypen - mit einer Version aus Kohlefaser oder einem Verbundwerkstoff aus Kohlefaser, Kevlar und Glasfaser - aber wir gehen davon aus, dass beide bei einem Unfall ihre Aufgabe erfüllen werden.
Aber beide sind leicht, und viele Besitzer sagen, dass es der leichteste Helm ist, den sie je benutzt haben. Das ist großartig, wenn Sie viele Kilometer auf oder neben der Strecke zurücklegen, da es die Ermüdung auf ein Minimum reduziert.
Schalengrößen
Der X-802RR besteht aus drei Schalengrößen - Das bedeutet, dass sie den Helm in drei verschiedenen Größen herstellen, anstatt eine Schale pro zu reduzieren und sie für verschiedene Kopfgrößen zu unter- oder überpolstern.
Das ist gut für das Aussehen, die Sicherheit und die aerodynamischen Eigenschaften des Helms - im Idealfall möchten Sie die kleinstmögliche Helmschale für Ihre Kopfgröße, um den Windwiderstand und die Windstöße zu reduzieren. Also Daumen hoch hier.
Lärm und Luftströmung
Die Windgeräusche werden allgemein als durchschnittlich eingestuft - was überraschend ist, wenn man bedenkt, wie viel Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke geleistet wurde, um den Wagen so rutschig und aerodynamisch wie möglich zu machen.
Aber andererseits tragen Rennfahrer ohnehin immer einen hochwertigen protection-Ohrschutz, und die Geräuschdämmung hat bei der Entwicklung weit weniger Priorität als Dinge wie Aero, Komfort, Sicht und Aufprallschutz.
Für Straßenfahrer ist es jedoch ein bisschen wichtiger. Wenn Sie allerdings beim Fahren Ohrstöpsel tragen, ist das ohnehin kein Problem. Auf der positiven Seite bedeutet der Fokus auf Aerodynamik, dass X-Lite einen Helm entwickelt hat, der stabil ist und weniger Luftverwirbelungen aufweist - selbst wenn man den Kopf dreht. Ein Teil des Grundes könnte der große Heckspoiler sein, der nicht nur zur Belüftung des Helms beiträgt, sondern auch dreifach verstellbar ist, um den Luftstrom über den Helm ein wenig anzupassen und die Stabilität zu verbessern.
Belüftung
Die Belüftung ist eine der Stärken des X-Lite X-802RR.
Er verfügt über das Racing Air Flow System von X-Lite - das sind im Wesentlichen vier Belüftungsöffnungen an der Vorderseite - eine im Kinnschutz, eine an der Stirn und zwei kleinere Einlässe auf beiden Seiten oben am Helm.
Es gibt auch drei Auslassöffnungen - eine große hinten unter dem Spoiler und zwei seitliche Auslässe. Sie funktionieren wirklich gut. Ein Besitzer sagte, dass er zum ersten Mal das Gefühl hatte, dass ihm der Wind auf den Kopf blies.
Die meisten Belüftungsöffnungen sind verschließbar - bis auf die untere Kinnbelüftung - und lassen sich auch mit Handschuhen recht gut bedienen. Bei früheren Versionen des X-Lite 802 gab es proProbleme mit den Belüftungsöffnungen, die ein wenig billig und unangenehm waren und nicht so gut schlossen. Sie können sehen, dass X-Lite zugehört und sie bei der 802R und 802RR verbessert hat - sie sind solide gebaut und bleiben geschlossen, wenn Sie es wünschen!
Zum Thema Anti-Beschlag: Ein Atemabweiser hält den warmen Atem vom Visier fern, um das Beschlagen zu reduzieren, während die Belüftungsöffnungen kühle Luft auf die Rückseite des Visiers leiten. Diese Funktion ist heutzutage bei vielen Helmen selbstverständlich, aber sie ist ziemlich effektiv und hält das Visier in Verbindung mit einem Pinlock Antibeschlag-Einsatz unter allen Bedingungen beschlagfrei.
Visier
Das Visier wurde mit einer besonders großen Blende für eine gute periphere Sicht entworfen. Es verfügt über das hervorragende Schnellverschluss-System von X-Lite, das bedeutet, dass Sie Ihr Visier durch Drücken einer Lasche abnehmen können. Das Visier kann auch arretiert werden, um zu verhindern, dass es sich auf der Strecke öffnet - und es gibt eine Einstellung, um es leicht zu beschlagen, damit es nicht pro beschlägt.
Alle diese Funktionen sind für einen Bahnhelm gut durchdacht und funktionieren laut Nutzern gut; die Visierverriegelung kann etwas fummelig sein, aber wenn man den Dreh erst einmal raus hat, ist es in Ordnung.
Es versteht sich von selbst, dass das Visier heutzutage kratzfest ist, aber es ist auch Pinlock-fähig, und es sollte mit einem Pinlock im Karton in Großbritannien (fragen Sie Ihren Händler vor dem Kauf). Die Helme der Gruppe Nolan haben einen verstellbaren Stift am Visier, mit dem Sie das Pinlock leichter an der Innenseite des Visiers befestigen und den Stift dann drehen können, um den perfekten Sitz am Visier zu erreichen. Eine gute Funktion. Für mehr Informationen über Pinlocks, lesen Sie hier.
Das Visier wird durch eine kleine zentrale Lasche geöffnet, die die Aufgabe erfüllt und die beste Position für die Lasche ist - und es gibt mehrere Positionen auf der Ratsche, die positiv sind und das Visier gut in Position halten. Alles ist gut an der Visierfront.
Größenbestimmung & Komfort
Die Besitzer meinen, dass der X-802RR, wie der X-802R davor, etwas höher auf dem Kopf sitzt. Keine problem, nur eine Beobachtung wirklich als niemand scheint es ein problem zu finden.
Wenn überhaupt, dann sind die Größen eher etwas großzügig bemessen, aber auch das sollten Sie bedenken, wenn Sie eines bestellen.
Die Innenausstattung des X-802RR ist vollständig abnehmbar und waschbar. Die separat abnehmbaren Wangenpolster können durch verschiedene Größen von X-Lite ersetzt werden, um eine exakte Passform zu erreichen - etwas, das bei einem Rennhelm besonders wichtig ist, um das Aufprallen zu reduzieren und prove protection bei einem Aufprall.
Improved von der X-802 R ist, dass der Komfort Futter des RR ist jetzt X-Lite's aktive Carbon-Liner. Im Wesentlichen ist das Weben von Kohlenstoffsträngen in die Auskleidung entworfen, um improve Kühlung, die wiederum reduziert die Belastung auf den Körper. Das könnte für Fahrer von Vorteil sein, die ihr Leben auf der Rennstrecke verbringen - oder für diejenigen, die viel in heißen Ländern unterwegs sind.
Es ist außerdem atmungsaktiv, antistatisch und antibakteriell (eigentlich ist es bakteriostatisch, was bedeutet, dass es die Reproduktion von Bakterien verhindert). Man lernt jeden Tag etwas dazu).
Es wurde berichtet, dass der Kinnschutz etwas näher am Kinn sitzt als bei anderen Helmen - auch dies ist kein problem, über das viele Leute berichten, aber wenn Sie ein prominentes Kinn haben, könnte es sich lohnen, dies vor dem Kauf zu überprüfen (oder einen Händler mit einer Umtausch-/Rückerstattungspolitik ohne Probleme zu finden - was alle unsere empfohlene Einzelhändler natürlich tun).
Abgesehen von diesen potenziellen Mängeln ist der X-Lite X802RR ein schöner, bequemer Helm.
X-Lite X-802RR Videos
Hier ist ein japanisches Video mit Untertiteln über die 802RR.
Insgesamt
Erfüllt der X-Lite X802RR also alle Anforderungen an einen guten Sport- und Rennradhelm?
Das stimmt.
X-Lite hat offensichtlich große Anstrengungen unternommen, um einen Helm herzustellen, der für ihre WSB- und MotoGP-Rennfahrer funktioniert - also sollte er auch für Sie geeignet sein, besonders wenn Sie ein Rennstrecken-Junkie sind. Sie stellen einige der sichersten Helme her, und der alte 802R (dieselbe Helmschale wie der RR) hat auch im SHARP-Sicherheitstest gut abgeschnitten und 4/5 Sterne erhalten.
Er bietet eine großartige Sicht durch eine breite Visieröffnung mit gut durchdachter Bedienung und verfügt über eine hervorragende Belüftung, um den Kopf kühl und das Visier klar zu halten. Es könnte einige der Funktionen von einigen der neueren Crash-Helme Releases fehlen (ich denke EQRS vor allem hier, die eine gute Ergänzung gewesen wäre), aber Nolan haben ihre Bemühungen in der Herstellung eines Track-biased Helm konzentriert, die gut funktioniert genau dort, wo ein Rennfahrer es braucht. Die Besitzer lieben auch die Qualität der Verarbeitung und des Finishs. Alles in allem ein großartiger Helm von der Nolan Group, der einen Blick wert ist.
Alternativen zum X-Lite X-802RR?
Es gibt ein paar hervorragende Alternativen zum X802RR, die einem sofort einfallen.
Erstens, die Shark Rennen-R Pro ist ein leistungsstarker, mit 5 Sternen bewerteter SHARP-Carbonhelm für die Rennstrecke, der mit 1,3 kg superleicht ist.
Dann gibt es noch die neue Shoei NXR - ein beliebter, preisgünstiger Helm für Sportmotorradfahrer; oder sehen Sie sich das Spitzenmodell der Serie an Shoei X-Spirit III. Das ist ein SHARP 5 Sterne bewerteter Vollblutsport-/Rennbahnhelm, der derselbe ist, der auch den Kopf von Marc Marquez ziert.
Oder wenn Sie ein Rossi-Fan sind, wie wäre es mit dem neuesten Rennhelm AGV - dem AGV Pista GP-R. Das ist eine andere SHARP Helm mit 5-Sterne-Sicherheitsbewertung Das ist Karbonfaser und außerdem superleicht.
Schließlich - und besonders attraktiv, wenn Sie ein Vinales-Fan sind - gibt es die Arai RX-7V. Das ist SHARP 5 Sterne bewertet Helm, dass Arai's Top der Reihe ist Sportradhelm.
Eine Liste der Dinge, die Sie beim Kauf Ihres nächsten Schutzhelms beachten sollten, finden Sie in unserem Abschnitt "Nützliche Links auf unserer Homepage - oder für andere Helmbewertungen besuchen Sie entweder unsere Bewertungen von Sturzhelmen oder SHARP 4 & 5 Star Crash Helm Bewertungen Abschnitte!
Sie wollen unbedingt ein X-Lite?
Hier finden Sie alle unsere X-Lite Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.
