Note : le X-802 n'est plus utilisé et a été remplacé par le X-Lite X-803 casque de vélo de sport ou de piste. Tu peux trouver d'excellentes alternatives sur notre Top 10 des casques de moto de sport/de piste page.
Tout d'abord, soyons clairs sur le nom. Le groupe Nolan pro produit des casques sous trois noms, Nolan, X-Lite et Grex. Il est donc possible que ce casque soit vendu sous le nom de Nolan X-802RR ou de X-Lite X 802RR. Dans tous les cas, il s'agit du même casque. Nous l'appellerons ici X-Lite car c'est le nom sous lequel il est généralement vendu au Royaume-Uni.
Le X802RR est le casque de course haut de gamme de X-Lite, conçu pour les pilotes de motos de sport. Il s'agit d'une légère évolution par rapport au dernier X-802R, car X-Lite a un programme de développement continu avec ses pilotes sponsorisés par MotoGP et WSB pour essayer d'améliorer ses casques dans des conditions de course.
Pour être un bon casque de course, il doit avant tout fonctionner dans 4 domaines clés : il doit être léger, offrir une bonne vision lorsqu'il est rentré dans le casque - vers l'avant et périphérique -, avoir une bonne ventilation et être glissant pour réduire les vibrations. S'il répond à ces critères, il a toutes ses chances.
X-802RR v X-802R
Le nouveau RR est équipé d'une nouvelle doublure confort et c'est à peu près la seule différence entre les deux casques.
La nouvelle doublure est dotée d'un tissu en carbone activé (curieusement appelé Carbon Fitting Race) qui est censé abaisser la température de la tête, diminuer l'absorption d'oxygène, réduire la production d'acide lactique et abaisser le pouls. Bon sang ! Peut-être qu'il fera un peu de tout cela sur la piste, mais je doute que la plupart d'entre nous, mortels, remarquions une grande différence.
Il existe également une gamme de casques Ultra Carbon - à côté des casques en composite de l'ancienne version R. Selon X-lite, ils sont "à haute teneur en carbone" et réduisent le poids.
- Le top de X-Lite casque de vélo de sport
- Tailles XS-XXL
- 4/5 étoiles au test de sécurité SHARP (802R)
- X-Lite sont nos 3e marque de casque la plus sûre
- Excellente ventilation
- Très confortable
- Léger
- Silence moyen
- Fourchette de prix typique :
- 340 £ - 440 £ (version composite)
- 400-500 £ (version carbone)
Sécurité et construction
Le X-lite X-802RR a été ECE 22.05 approved donc testé et approved pour la vente dans l'UE/UK.
L'ancien X-802R était indépendant SHARP Le casque X-Lite a fait l'objet de tests de sécurité au cours desquels il a obtenu quatre étoiles, sur un maximum de cinq. X-Lite a une bonne réputation en matière de sécurité ; c'est notre troisième meilleure marque en termes de sécurité des casques testés - avec Grex et Nolan dans le top 10 également, ce qui signifie qu'ils ont sans doute la meilleure réputation en matière de sécurité.
Le X-802RR est équipé d'une fixation à double anneau, ce qui le rend adapté à une utilisation sur circuit. Il s'agit de fixations solides, fiables et faciles à utiliser, donc ne soyez pas découragés par le fait qu'il s'agit d'un ancien type de fixation.
Il est possible de choisir entre plusieurs types de coques - une version en fibre de carbone ou un composite de fibre de carbone, de Kevlar et de fibre de verre - mais nous pensons que l'une ou l'autre sera à la hauteur en cas d'accident.
Mais les deux sont légers, et de nombreux propriétaires ont déclaré qu'il s'agissait du casque le plus léger qu'ils aient jamais utilisé, ce qui est idéal si vous parcourez de nombreux kilomètres sur ou en dehors de la piste, car il vous permettra de réduire la fatigue au minimum.
Tailles de la coque
Le X-802RR est construit avec trois taille des coquilles - cela signifie qu'ils fabriquent le casque en trois tailles distinctes plutôt que de proroduire une coque et de la sur ou sous rembourrer en fonction de la taille de la tête.
C'est une bonne chose pour l'esthétique, la sécurité et les performances aérodynamiques du casque. Dans l'idéal, il faut que la taille de la coque du casque soit la plus petite possible pour la taille de la tête, afin de réduire la résistance au vent et les vibrations. C'est donc un bon point.
Bruit et aérodynamisme
Elle est généralement considérée comme étant dans la moyenne en ce qui concerne le bruit du vent, ce qui est surprenant compte tenu des efforts déployés sur les circuits de course pour la rendre aussi glissante et aérodynamique que possible.
Mais encore une fois, les coureurs portent toujours des protections auditives de qualité et l'isolation sonore est une priorité de développement bien moindre que des éléments tels que l'aérodynamisme, le confort, la vision et la protection contre les chocs.
En revanche, pour les conducteurs routiers, c'est un peu plus important. Cela dit, si vous portez des bouchons d'oreille pendant que vous roulez, ce ne sera pas un problème de toute façon. Du côté positif, l'accent mis sur l'aérodynamisme signifie que X-Lite a développé un casque qui est stable et qui réduit les vibrations, même lorsque l'on tourne la tête. Cela s'explique en partie par le grand aileron arrière qui permet non seulement d'aérer le casque, mais qui est également réglable dans les trois sens pour personnaliser le flux d'air sur le casque et améliorer la stabilité.
Ventilation
La ventilation est l'un des points forts du X-Lite X-802RR.
Il est équipé du système Racing Air Flow de X-Lite, c'est-à-dire de quatre aérations frontales : une dans le protège-menton, une sur le front et deux autres plus petites de part et d'autre, en haut du casque.
Il y a également trois bouches d'échappement - une grande à l'arrière sous le spoiler et deux sur les côtés. Elles fonctionnent très bien et un propriétaire a déclaré que pour la première fois, il avait senti le vent souffler sur sa tête.
La plupart des aérations se ferment - à l'exception de l'aération inférieure du menton - et sont assez faciles à utiliser avec des gants. Dans les versions précédentes du X-Lite 802, il y avait pro problèmes avec les aérations qui étaient un peu bon marché et méchantes et qui ne se fermaient pas très bien. On peut voir que X-Lite a écouté et amélioré les aérations sur les 802R et 802RR - elles sont solidement construites et restent fermées quand on le leur demande !
Pour ce qui est de l'antibuée, un déflecteur d'haleine permet d'éloigner l'air chaud de la visière afin de réduire la formation de buée, tandis que les aérations déversent de l'air frais à l'arrière de la visière. Il s'agit d'une caractéristique courante sur de nombreux casques de nos jours, mais elle est assez efficace et, si elle est utilisée avec un insert antibuée Pinlock, la visière restera exempte de buée dans pratiquement toutes les conditions.
Visière
La visière a été conçue avec une ouverture particulièrement large pour une bonne vision périphérique. Elle est dotée de l'excellent système de déverrouillage rapide de X-Lite, qui permet d'enlever la visière en appuyant sur une languette pour la déverrouiller. Elle peut également être verrouillée en place pour éviter qu'elle ne s'ouvre sur la piste - et dispose d'un réglage pour la maintenir légèrement fissurée afin d'improveiller le désembuage.
Toutes ces caractéristiques sont bien pensées pour un casque destiné à la piste et fonctionnent bien selon les utilisateurs ; le verrouillage de la visière peut être difficile mais une fois que l'on a pris le coup de main, c'est très bien.
Il va sans dire que la visière est anti-rayures de nos jours, mais elle est également prête pour le Pinlock, et elle devrait être livrée avec un Pinlock dans la boîte au Royaume-Uni (vérifiez auprès de votre revendeur avant d'acheter). Les casques du groupe Nolan sont équipés d'une astucieuse broche réglable sur leur visière, qui permet de fixer plus facilement le Pinlock à l'intérieur de la visière, puis de faire pivoter la broche pour qu'elle s'ajuste parfaitement à la visière. C'est une bonne chose. Pour plus d'informations info sur les Pinlock, lire ici.
La visière s'ouvre à l'aide d'une petite languette centrale qui fait le travail et qui est la meilleure position pour la languette - et il y a plusieurs positions sur le cliquet qui sont positives et qui maintiennent bien la visière en place. Tout va bien en ce qui concerne la visière.
Taille et confort
Les propriétaires estiment que le X-802RR, comme le X-802R avant lui, a tendance à reposer un peu plus haut sur la tête. Ce n'est pas un problem, c'est juste une observation car personne ne semble trouver que c'est un problem.
Les tailles ont tendance à être un peu plus généreuses, ce qui vaut la peine d'être pris en compte si vous en commandez un.
Les composants internes du X-802RR sont entièrement amovibles et lavables, avec des coussinets de joue amovibles séparément qui peuvent être remplacés par différentes tailles de X-Lite pour un ajustement exact - ce qui est particulièrement important dans un casque de course pour réduire les vibrations et la protection en cas d'impact.
Par rapport à la X-802 R, la doublure confort de la RR est désormais une doublure en carbone actif de X-Lite. Essentiellement, le tissage de fils de carbone dans la doublure est conçu pour améliorer le refroidissement, ce qui à son tour réduit la charge sur le corps. Les pilotes qui passent leur vie sur les circuits ou qui roulent beaucoup dans les pays chauds pourraient y trouver leur compte.
Il est également respirant, antistatique et antibactérien (en fait, il est bactériostatique, ce qui signifie qu'il empêche les bactéries de se reproduire). On en apprend tous les jours !)
Il a été rapporté que la mentonnière est un peu plus proche du menton que d'autres casques - encore une fois, ce n'est pas un problem rapporté par beaucoup de gens, mais si vous avez un prominent menton, cela peut valoir la peine de vérifier avant d'acheter (ou de trouver un détaillant avec une politique d'échange/remboursement sans discussion - ce que tous nos casques sont en train de faire). détaillants recommandés bien sûr).
Hormis ces éventuels problèmes, le X-Lite X802RR est considéré comme un casque agréable et confortable.
X-Lite X-802RR Vidéos
Voici une vidéo japonaise sous-titrée sur le 802RR.
Dans l'ensemble
Le X-Lite X802RR cochera-t-il toutes les cases d'un bon casque de moto sportive et de piste ?
C'est certain.
X-Lite a manifestement fait beaucoup d'efforts pour fabriquer un casque performant pour ses pilotes WSB et MotoGP - il devrait donc l'être pour vous aussi, surtout si vous êtes un mordu de la piste. Ils fabriquent certains des casques les plus sûrs qui soient et l'ancien 802R (même coque que le RR) a également obtenu de bons résultats lors du test de sécurité du SHARP, avec 4/5 étoiles.
Il offre une excellente vision grâce à une large ouverture de la visière avec un fonctionnement bien pensé et une excellente ventilation pour garder la tête au frais et la visière dégagée. Il n'a peut-être pas les caractéristiques de certains casques plus récents (je pense notamment au EQRS principalement ici, ce qui aurait été un bon ajout), mais Nolan a concentré ses efforts sur la fabrication d'un casque adapté à la piste qui fonctionne bien exactement là où un coureur en a besoin. Les propriétaires apprécient également la qualité de la construction et de la finition. Dans l'ensemble, un excellent casque du groupe Nolan qui vaut le coup d'œil.
Alternatives au X-Lite X-802RR ?
Il existe quelques excellentes alternatives au X802RR qui viennent immédiatement à l'esprit.
Tout d'abord, le Shark Race-R Pro est un casque carbone SHARP 5 étoiles très performant, axé sur la piste et super léger (1,3 kg).
Et puis il y a le nouveau Shoei NXR - un casque populaire à bas prix destiné aux conducteurs de motos de sport ; ou encore leur casque haut de gamme Shoei X-Spirit III. Il s'agit d'un casque sport/piste SHARP 5 étoiles, le même que celui qui orne la tête de Marc Marquez.
Ou si tu es un fan de Rossi, pourquoi ne pas opter pour le dernier casque de course AGV - le AGV Pista GP-R. Il s'agit d'une autre SHARP Casque de sécurité 5 étoiles c'est de la fibre de carbone et c'est aussi très léger.
Enfin, et surtout si vous êtes un fan de Vinales, il y a la Arai RX-7V. C'est le casque SHARP 5 étoiles, le haut de gamme d'Arai. casque de vélo de sport.
Pour une liste des éléments à prendre en compte lors de l'achat de ton prochain casque, consulte notre rubrique section des liens utiles sur notre page d'accueil - ou pour d'autres avis sur les casques, consultez notre rubrique Critiques de casques de protection ou SHARP 4 & 5 Star Crash Helmet reviews sections !
Vous voulez absolument un X-Lite ?
Tu trouveras ici toutes nos X-Lite crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
