HJC IS-17 Full Face Crash Helmet Review

Le HJC IS-17 est le remplaçant du populaire IS-16. Il a été conçu pour être un peu la panoplie de tous les métiers, pour les conducteurs de tous les types de motos de route et avec des caractéristiques que le conducteur moderne trouvera utiles ; du pare-soleil intégré et de l'insert antibuée Pinlock à la conception de la coque testée en soufflerie pour réduire le bruit et les vibrations, qui sera également utile pour un jour ou deux de piste.

Mais le problème de pro en essayant d'être tout pour tout le monde peut être que vous finissez par ne plaire à personne. Le HJC peut-il éviter ce piège ? Voici un petit indice : par jingo, c'est possible !

• Cote de sécurité 5 étoiles SHARP (score maximum)
• Très confortable
• 1,55 kg (moyenne)
  
• Coque en polycarbonate
• Tailles XS - XXL
• Fourchette de prix habituelle : 120-170 £.
  
• REMARQUE : l'IS-17 a été retiré du service et remplacé par le HJC C70. Pour trouver une alternative intéressante, visiter notre HJC page d'évaluation principale ou de consulter l'un de nos listes des 10 meilleurs casques.

Sécurité

Tout d'abord, la sécurité. Comme nous le disons toujours, s'il faut porter un casque, autant en porter un qui a été proé pour être sûr.

Le HJC IS-17 est annoncé comme ayant une coque en "composite polycarbonate avancé", mais il n'y a pas plus de détails sur la composition exacte du polycarbonate. Quoi qu'il en soit, qu'il s'agisse d'un simple polycarbonate ou de quelque chose d'un peu plus high-tech, il a été testé par des experts de l'UE. SHARP et est classé comme un casque 5 étoiles (maximum). Cela signifie qu'il fait partie des casques les mieux notés et qu'il devrait offrir une excellente protection en cas d'accident. En d'autres termes, ce casque offre une excellente protection en cas d'accident.

Bruit du casque

Bien sûr, le bruit d'un casque est subjectif et dépend du niveau de bruit de votre dernier casque, mais la plupart des propriétaires sont satisfaits du silence de l'IS-17 (mais lisez les commentaires des propriétaires au bas de cet article). HJC a récemment investi dans une soufflerie et les résultats sont visibles sur l'IS-17 qui possède une nouvelle coque glissante avec des aérations et des glissières avec un profil pro plus bas, ce qui signifie qu'il y a moins de prise au vent et de bruit. Mais la majorité des propriétaires estiment qu'il s'agit d'un casque relativement silencieux. Nous recommandons toujours de rouler avec des bouchons d'oreille si vous parcourez une certaine distance, mais à moins que vous ne veniez d'un casque particulièrement connu pour sa capacité à supprimer les bruits, vous devriez trouver que tout va bien avec le IS-17.

Taille des casques de protection

Aucune information n'a été publiée sur le nombre d'enfants de moins de 18 ans. tailles de coques de casques HJC ont pro produit pour l'IS-17 - en général, plus il y en a, mieux c'est - mais avec ce couvercle proposé à un prix aussi bas, nous supposons qu'il s'agit d'un, voire de deux. Pour ce qui est de la taille, il est disponible dans les tailles XS-XXL (53-64 cm). Si tu n'es pas sûr de savoir si un casque te va - vérifier ici.

Ventilation

Avec un pare-soleil interne, il n'y a pas de place pour les aérations frontales habituelles, ce qui peut être un problème pour la ventilation d'un casque intégral. Cependant, HJC semble avoir surmonté tout problème pro avec l'IS-17. Il y a une grande aération centrale au menton, une aération au niveau de la couronne et trois aérations sur les côtés et à l'arrière du casque. Pour aider, il y a aussi un déflecteur d'haleine intégré qui aide à garder l'haleine loin de la visière et du visage. Tous ces éléments fonctionnent très bien et les propriétaires disent que le casque est parfait pour garder la tête au frais en été et, plus important encore pour nous, motards britanniques, pour éviter la formation de buée sous la pluie et par temps froid.

L'aération centrale tire l'air vers le haut et à travers la visière, tandis que l'aération frontale amène l'air dans le haut du couvercle et à travers les canaux désormais omniprésents de la doublure interne en EPS absorbant les chocs pour garder la tête au frais. L'air est ensuite évacué à l'arrière du casque par l'évent arrière. Toutes les aérations sont conçues pour être fermées et leurs curseurs/ouvertures sont robustes et faciles à utiliser avec des gants.

La seule ombre au tableau est que certains propriétaires signalent que même avec les aérations fermées, l'air peut s'infiltrer, ce qui fait que le casque est plein de courants d'air (merci pour cette information aux commentateurs ci-dessous). Cela dit, la plupart des propriétaires louent la capacité de l'IS-17 à garder la visière dégagée et la tête fraîche, ce qui signifie qu'il obtient un score élevé en matière d'aération.

Visières

HJC a travaillé dur sur les visières et semble avoir obtenu des résultats (presque) parfaits. L'IS-17 est livré avec un PinlockIl s'agit d'une visière principale prête à l'emploi, anti-UV et anti-rayures, ainsi que d'une visière solaire rabattable. La visière principale est intéressante parce qu'elle présente un léger renfoncement à l'intérieur de la visière qui permet d'y insérer un insert antibuée Pinlock. Les Pinlock sont généralement placés à l'intérieur de la visière et sont donc légèrement surélevés par rapport à celle-ci. HJC et Pinlock ont décidé qu'il était préférable de former la visière principale avec un renfoncement pour permettre à l'insert de s'adapter à plat - un système appelé Max Vision. Il est également légèrement plus grand que les Pinlock ordinaires, ce qui offre un meilleur champ de vision, moins masqué par les bords de l'insert.

Le mécanisme d'ouverture et de fermeture de la visière en témoigne également. Il y a une languette centrale sur la visière qui verrouille la visière lorsqu'elle est baissée - et les propriétaires semblent l'apprécier. Cela empêche la visière de s'ouvrir lorsque vous êtes en train de pédaler - ce qui n'est pas un problème sur beaucoup d'autres casques qui se passent très bien d'un mécanisme de verrouillage de la visière. Il est cependant utile de garder la visière ouverte sur le réglage de désembuage le plus bas, ce qui permet à la brise de pénétrer lorsque c'est nécessaire. Quelques propriétaires ont eu un problem avec le cliquet un peu trop "mou" - il est correct quand il est complètement fermé ou ouvert, mais les positions intermédiaires peuvent être un problem avec ce cliquet mou qui n'est pas assez fort pour le maintenir en place. Un propriétaire a déclaré que la languette de verrouillage centrale était assez large et qu'elle pouvait gêner la vision si la visière était à moitié relevée. Ce n'est sans doute pas un problème pour de nombreux conducteurs, mais si vous aimez rouler avec la visière à moitié relevée, ce n'est peut-être pas le casque qu'il vous faut.

La dernière chose à mentionner à propos de la visière est qu'elle est équipée du système de retrait de la visière Rapid Fire II de HJCs. C'est génial. Il suffit d'appuyer sur un petit levier situé sous le pivot de la visière pour la libérer. Pour la remettre en place, il suffit de pousser la visière en place et elle s'enclenche avec un clic. Job fait - même d'une seule main. Tu peux voir comment cela fonctionne dans la vidéo ci-dessous.

Le pare-soleil. Il s'abaisse à l'aide d'un curseur situé sur le dessus du casque et se rétracte en appuyant sur un bouton. Il est chargé par un ressort et se relève instantanément, ce qui le rend facile à utiliser et constitue un bon élément de sécurité. Certains casques dotés de rétracteurs à ressort sont assez basiques et la visière se relève d'un coup sec. L'IS-17 absorbe les chocs, ce qui le rend plus silencieux et plus agréable à utiliser. Le seul reproche fait par certains utilisateurs est que la visière n'est pas assez atténuée par le soleil. Je suppose que la luminosité est réduite au niveau autorisé par la loi, mais je n'ai aucun moyen de le vérifier. En dehors de cela, et du fait qu'il peut s'embuer par temps froid (ce qui est le cas de tous les pare-soleil), il est universellement apprécié.

Confort

Le IS-17 est doté d'un nouvel intérieur. Il est doté de ce que HJC appelle leur intérieur Supercool à évacuation de l'humidité - qui est entièrement amovible et lavable et qui est antibactérien ; ce qui est très similaire aux caractéristiques de la plupart des casques les plus performants. Ces caractéristiques sont très similaires à celles de la plupart des casques les plus performants. Cela signifie qu'ils sont conçus pour être confortables, pour favoriser la ventilation, pour évacuer l'humidité de la tête et pour être entièrement amovibles et lavables. Il existe également une gamme de coussinets de joue remplaçables qui permettent d'ajuster parfaitement le casque. Le HJC répond donc à toutes les attentes, mais qu'en est-il dans la réalité ?

Lorsque les gens parlent du HJC IS-17, ils disent presque tous qu'il est confortable. Très confortable. Les gens ne parlent pas vraiment de l'excellente évacuation de l'humidité et de la facilité de lavage, mais ils se plaignent d'avoir trop chaud ou d'avoir hâte d'enlever le couvercle. Et dans le cas du IS-17, tout le monde dit qu'il est meilleur que leurs couvercles précédents (il est vrai que la plupart d'entre eux étaient des couvercles à bas prix) et qu'ils ont roulé toute la journée avec sans un seul problème. Il y a aussi une rainure pour les lunettes incorporée dans les côtés de la doublure, ce qui permet de mettre et d'enlever facilement les lunettes avec le casque en place.

Dans l'ensemble, nous pensons que tu seras satisfait du confort de l'IS-17. Ce lien permet d'accéder à d'autres modèles de l'IS-17. les casques de protection qui sont signalés comme étant très confortables (ou cliquer sur les étiquettes à droite)

Vidéo

Voici une vidéo d'un type qui aime beaucoup l'IS-17 (surtout parce qu'il essaie de le vendre, il est vrai).

Autres éléments - fixations, audio, poids

L'IS-17 est doté d'une fermeture double-d au Royaume-Uni, ce qui signifie qu'il est possible de porter une ceinture de sécurité. Autocollant ACU Gold Star pour une utilisation sur circuit (mais si c'est important pour vous, vérifiez auprès de votre revendeur avant d'acheter, car il est également livré avec une fixation micrometric dans certaines parties). Il est également très convivial pour les personnes souhaitant ajouter des communicateurs à leurs couvercles, car les propriétaires estiment qu'il y a suffisamment d'espace derrière la mentonnière pour un micro et près des oreilles pour des écouteurs. Enfin, le poids et les vibrations sont considérés comme excellents. Le couvercle pèse environ 1,55 kg, ce qui correspond au poids moyen d'un masque intégral. Enfin, comme cette dernière génération de HJC a été testée et conçue en soufflerie, elle est très glissante sous tous les angles, ce qui signifie que les vibrations ont été réduites.

Dans l'ensemble

D'après tous les commentaires que nous avons trouvés sur Internet, il n'y a pas beaucoup d'opposants. Il s'agit d'un casque doté de nombreuses fonctionnalités, bien construit, avec une bonne finition et des caractéristiques de conception utiles et bien pensées. Et bien qu'il ne s'agisse pas exactement d'un casque économique, il représente un très bon rapport qualité/prix pour son prix (entre 120 et 170 £ au moment où j'écris ces lignes). Oh, et j'allais oublier - il est livré avec un insert antibuée Pinlock gratuit ! Tout cela fait de ce casque un excellent produit qui vaut la peine d'être examiné si vous êtes à la recherche d'un nouveau casque à bas prix.

Alternatives

Même si l'IS-17 représente un excellent rapport qualité-prix, il existe d'autres solutions intéressantes. L'IS-17 Shark Race-R Pro Carbon est un autre casque classé 5 étoiles qui est merveilleux pour son confort et qui obtient une note moyenne ou bonne dans presque toutes les catégories. Cela dit, il est deux fois plus cher que le HJC, mais si tu cherches quelque chose d'un peu plus exclusif, il vaut la peine d'y jeter un coup d'œil. Si tu cherches un casque de protection dans la même gamme de prix que le HJC, alors le Nolan N86 peuvent être trouvés pour à peu près le même prix si vous cherchez bien (ou consultez notre casques de protection en vente section où tu trouveras les meilleures offres du web). Le Nolan est performant dans tous les domaines, mais pas aussi bien que l'IS-17. C'est un très beau casque qui vaut la peine d'être vu.

Pour voir les avis sur d'autres casques, cliquer sur notre page d'accueil. Casques d'urgence - Revue des casques d'urgence section. Pour d'autres casques de protection classés SHARP quatre ou cinq étoiles, choisir dans le menu en haut ou les étiquettes à droite.

Si vous avez l'expérience de l'IS-17, nous aimerions savoir ce que vous en pensez dans les commentaires ci-dessous. Joli coup.

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