Shark Vancore: un casco integral urbano con calificación 4 estrellas SHARP.
Me quito el sombrero ante Shark. No sólo han estado constantemente en la mitad superior de nuestro Lista de las 10 marcas de cascos más seguraspero siempre intentan innovar en el sector. casco protector mercado.
Primero fue el Shark en bruto/Drakun casco abierto con un aspecto claramente urbano y de luchador callejero. Y luego lanzaron el Shark Vancore, de nuevo dirigido al guerrero urbano oculto que llevamos dentro, pero con la seguridad añadida de ser un casco integral (oye, yo soy tan guerrero urbano como el que más, pero hay que ser sensato, ¿no? 🙂 ).
Desde entonces han mejorado un poco el Vancore y lo han lanzado como Vancore 2, así que aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre los cascos Shark de Vancore.
- Casco integral
- Gafas integrales con lentes Carl Zeiss
- SHARP 4 estrellas de seguridad (Vancore 2)
- 1,25Kg (ligero)
- Carcasa termoplástica
- Tallas de la XS (53 cm) a la XL (62 cm)
- Precio habitual: entre 195 y 250 euros
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Conchas y diseños
El Vancore es un termoplástico y está disponible en cinco tallas de casco, de la XS (53/4 cm) a la XL (61/2 cm), pero con un solo casco. tamaño del caparazón (dos para el Vancore 2).
Viene en la gama habitual de diseños de camuflaje urbanos y mugrientos que no desentonarían en Advance Warfare. Hemos puesto nuestros favoritos en la página - incluyendo el mate y negro dual, el mate RYU con su llamativo diseño de sol rojo en un lado - y el camuflaje Shark Vancore Matt Wipeout Mat EAO (¡bonito y pegadizo nombre chicos!) como se muestra a la derecha.
Haga clic en los enlaces anteriores para ver los diseños más recientes del casco Vancore 2.
Vancore 2
Shark ha actualizado el Vancore con algunos cambios y lo ha rebautizado como Vancore 2. Hay una mentonera ligeramente rediseñada, las gafas han sido reelaboradas - funcionan igual pero tienen una correa diferente, un marco más delgado y ofrecen más espacio y un mejor ajuste para improved aero.
En la carcasa hay espacio para el comunicador bluetooth SharkTooth, con recortes para altavoces y espacio suficiente para un micrófono.
Cuando mires el casco desde el lateral, no te dejes engañar por la mentonera que parece que va a pivotar hacia arriba. No lo hará. Es fijo. Viene con las gafas en su sitio, sujetas a cada lado con un cierre rápido, y el casco se sujeta a la cabeza mediante una correa. cierre mirométrico - Golpea la tapa en la cabeza, inserta la barra con trinquete en el soporte y encaja en su sitio. Tira de una lengüeta para soltarlo: todo es muy fácil de usar.
Seguridad
SHARP - Son los que prueban los cascos británicos de forma independiente. No probaron el Vancore 1, pero sí el Vancore 2. Por supuesto, ambos cascos superaron la ECE de seguridad, lo que significa que, como mínimo, ofrecerá un nivel mínimo de protección pro decente.
Pero cuando SHARP probó el Vancore 2 le concedió 4 estrellas (de 5), lo que es una calificación muy buena. Como se puede ver en el gráfico que ofrece una instantánea de su prueba de mayor velocidad 8,5 m / s, se redujo un punto o dos en las pruebas de impacto lateral.
Antes de entrar en detalles sobre las gafas, merece la pena señalar que éstas reducen el campo de visión en comparación con un casco integral convencional. Aunque las gafas del Vancore 2 se han desplazado más hacia delante y tienen un fino bisel que las rodea, siguen estando bastante integradas en el casco, lo que significa que tienes que mirar a izquierda y derecha con más energía de lo normal para encontrar tu salvavidas, lo que no es ideal desde el punto de vista de la seguridad.
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Gafas
Las gafas se fijan al casco mediante correas elásticas que se conectan a un pasador situado en los laterales. Para soltarlas rápidamente, basta con tirar de la lengüeta hacia un lado y las gafas se soltarán. Si quieres levantar las gafas mientras conduces, también puedes hacerlo. Sin embargo, son difíciles de extraer, ya que se encuentran en el interior del casco y el elástico tiene que estar bastante apretado para que queden bien ajustadas a la cara. Puedes tirar de ellos hacia arriba y se asentarán bien en la frente, pero el elástico no tardará en empezar a holgarse si lo haces a menudo. Lo cual no es tan malo, porque se puede apretar el elástico, pero es sólo otro truco y, si eres como yo, reducir la cantidad de trampas y líos que tienes que hacer con el casco es una de tus prioridades cuando vas en moto.
Las gafas en sí funcionan muy bien - se sientan bien y cerca de su cara y están forrados con espuma y son por todas las cuentas bastante cómodo. Tienen un revestimiento antiniebla y cuentan con una doble lente Carl Zeiss que proporciona una visión clara y agradable de la carretera. Y aunque se ajustan bien, siguen siendo gafas y no una visera empotrada, por lo que hay un hueco alrededor que dejará pasar el aire, el agua y la suciedad de la carretera al casco. Así que si vas a conducir durante todo el año y en condiciones adversas, ¡estás avisado!
Comodidad y tallaje
El forro del Vancore es de bambú, lo que, en contra de la intuición, lo convierte en un lugar realmente suave y afelpado donde colocar la cabeza. También tiene profundos huecos para permitir que la ventilación superior haga su trabajo y pase aire por la cabeza para que respire. Los propietarios dicen que es un casco cómodo, siempre y cuando la talla sea la correcta. Un par de personas sugirieron pedir una talla más al pedir un Vancore, ya que tienden a quedarse un poco cortos. El forro es totalmente desmontable y lavable.
Ventilación y ruido
El Vancore dispone de una única ventilación en la parte superior del casco que cumple perfectamente su función. El aire entra por la parte delantera, alrededor de las gafas, por lo que, a todas luces, la única ventilación superior es todo lo que necesita el Vancore. Es fácil de manejar con guantes y simplemente se desliza hacia delante o hacia atrás para abrir o cerrar. No es el casco más silencioso, pero tampoco el más ruidoso. Los propietarios consideran que es prosimilar a un casco modular decente. Así pues, si llegas a un Vancore desde un casco integral especialmente silencioso, pensarás que es ruidoso, pero si llegas a él desde un casco abierto y montado en una moto naked, ¡será la última palabra en paz y tranquilidad!
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Vídeo
Aquí está Soundslikeaplan994sobre su nuevo Vancore (parece enamorado, ¿verdad?)
En general
El Shark Vancore se venderá por su aspecto: así de sencillo. Y por qué no. Probablemente no sea el casco más práctico, pero por la misma razón no vas por ahí con una chaqueta ligera de primavera y unos hush puppies. ¿Quién necesita un casco práctico?
Pero también es un casco serio, como demuestra su excelente clasificación de seguridad SHARP, por lo que te ofrecerá una de las mejores protecciones pro del mercado. Es posible que sólo quieras llevarlo en días secos (los guerreros urbanos tendemos a quedarnos en casa cuando llueve) y si es así, creemos que estarás contento con el Vancore.
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