Givi acaba de lanzar su última tapa integral, la 50.4 Sniper. Es una casco con carcasa de policarbonato con parasol abatible, cierre micrometric, forro desmontable/lavable y, al menos sobre el papel, buena ventilación. Además, está preparado para Pinlock, incluye un deflector de aliento y está disponible en 8 colores diferentes. ¿Qué más quieres? Ah, sí, un precio decente. 80 libras en el momento de escribir esto me parece bastante decente.
- Policarbonato
- SHARP 4 estrellas
- Ventilación de 3 puntos
- Forro extraíble
- 1,45 kg de peso (bastante ligero para un casco de policarbonato)
- Tallas XS-XL
- El precio aproximado es de 80 £.
Givi calcula que pesará alrededor de 1,45 kg, lo que es muy ligero para un casco de policarbonato. tamaño del caparazón (abucheo, pero esperado a este precio).
Sobre el papel parece bastante bueno por lo que es probably vale la pena un vistazo. Este es el segundo Givi que ha sido probado por SHARP hasta ahora - que era una cara completa de fibra de vidrio que anotó 3/5 - pero el 50,4 anotó un muy respetable 4/5 estrellas que es muy bueno.
Si lo que buscas es un casco bonito con algunas características prácticas, entonces el Sniper debería ofrecerte buena relación calidad-precio y, con su excelente rendimiento en la prueba SHARP, va a merecer la pena echarle un vistazo. Ya está disponible.
¿Cuál es el mejor sitio para comprar un casco Givi?
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He utilizado una Givi 50.2 durante los últimos años y la 50.4 parece muy similar. Espero que mis ideas sobre la 50.2 sean útiles. Las piezas de ventilación de plástico de la barbilla son muy frágiles. El mío se rompió en el primer mes. La pantalla no es muy resistente a los arañazos. La apertura de la pantalla no tiene el tamaño/orientación ideal para pilotos de motos deportivas. Si te escondes detrás de una pantalla de moto deportiva más pequeña, puede que te cueste ver. Parece dirigido a pilotos de turismo que se sientan mucho más erguidos. El ajuste es bueno y el precio también. Me encanta el visor solar interno (llevo gafas) y ahora no compraré un casco sin él. Creo que Givi tiene buenas ideas, pero aún no ha perfeccionado los detalles ni la calidad.