Que faut-il rechercher dans un pare-soleil pour casque de moto ?

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Tout ce qu'il faut savoir sur les pare-soleil pour motos lors de l'achat d'un nouveau casque

De nos jours, de plus en plus de casques sont équipés d'un pare-soleil intégré et rabattable. La raison en est simple : il n'est plus nécessaire de porter des lunettes de soleil ou de changer de visière pour une visière foncée, mais en cas de forte luminosité, le conducteur est toujours protégé.

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Que faut-il donc rechercher dans un pare-soleil lors de l'achat d'un casque ?

Type de mécanisme

Il existe des pare-soleil binaires ou analogiques. Cela signifie que certains sont entièrement relevés ou entièrement abaissés (sans position intermédiaire), tandis que d'autres permettent d'abaisser le pare-soleil autant ou aussi peu que l'on veut.

En pratique, je pense que la plupart d'entre nous l'abaisseront complètement lorsque nous en aurons besoin et le rétracteront complètement lorsque nous n'en aurons pas besoin. Mais si vous voulez un pare-soleil que vous pouvez abaisser juste un peu, lisez attentivement nos commentaires car nous essaierons de mentionner le type de pare-soleil dont il s'agit.

Par ailleurs, certains pare-soleil s'abaissent et se rétractent manuellement. D'autres sont dotés d'un système à ressort : il suffit d'appuyer sur un bouton pour qu'ils se rétractent d'eux-mêmes. Ces systèmes peuvent être agréables et rapides à utiliser, mais ils nécessitent d'appuyer sur deux boutons au lieu d'un seul, ce qui peut s'avérer difficile à utiliser dans la pratique.

Position du curseur

La plupart des pare-soleil utilisent une sorte de glissière pour les abaisser ou les rétracter. Mais certains sont placés dans des endroits bizarres et merveilleux, et d'autres sont plus difficiles à atteindre que d'autres.

Nous pensons généralement que le meilleur endroit pour les placer est quelque part vers le côté inférieur gauche du casque - certains sont placés en bas à gauche du casque et ils sont généralement faciles à trouver.

Mais il y en a qui ont des curseurs derrière le point de pivot de la visière (un peu plus difficile) et d'autres qui sont tout en haut, derrière l'aération de la couronne, et ces derniers peuvent être encore plus difficiles à trouver et à utiliser.

Protection UV 1TP132

Bien sûr, le pare-soleil sert à réduire l'éblouissement et la lumière du soleil afin de mieux voir. Mais l'avantage supplémentaire est qu'il réduit la quantité de rayons UV nocifs qui pénètrent dans les yeux.

Le meilleur niveau de protection pro est le niveau UV400 qui doit bloquer tous les ultraviolets UVA et UVB (ceux qui endommagent les yeux à la lumière naturelle du soleil) et bien que nous pensions que pratiquement tous les pare-soleil remplissent cette fonction, malheureusement, peu de fabricants l'indiquent.

Toutefois, s'ils mentionnent le niveau de protection offert par leurs pare-soleil, nous l'ajouterons à notre liste de produits. Revue des casques.

Profondeur de chute

Certains pare-soleil descendent très bas, d'autres non. Cela signifie que certains pare-soleil couvrent toute la vision, tandis que d'autres peuvent laisser une "bande" gênante de lumière solaire en bas.

Bien entendu, ce qui fonctionne pour une personne (et son nez) ne fonctionnera pas nécessairement pour vous et le vôtre. Mais si de nombreuses personnes affirment qu'un pare-soleil descend très bas ou touche l'arête du nez (ou autre), nous le mentionnerons toujours afin que vous puissiez juger par vous-même.

Anti-buée

Nous sommes tous habitués aux visières principales anti-rayures et antibuée, mais il en va différemment pour les pare-soleil. La plupart sont anti-rayures, mais la formation de buée est une autre affaire et il suffit qu'il fasse froid et que vous baissiez votre pare-soleil pour qu'il devienne soudain opaque, votre souffle chaud se condensant instantanément sur sa surface froide.

Après vous en avoir informé, il n'y a malheureusement pas grand-chose à faire pour y remédier. Certains fabricants affirment avoir enduit leurs pare-soleil de divers traitements antibuée, mais nous avons invariablement constaté que ces traitements étaient, euh, insuffisants.

La bonne chose est que - et peut-être est-ce parce qu'ils sont plus sombres que la visière principale et se réchauffent donc plus rapidement - ou peut-être parce qu'ils ne sont généralement pas directement en face de vos orifices respiratoires - mais la buée ne semble pas être un problème massif que les gens rencontrent sur leurs pare-soleil.

D'après nos recherches, peu de personnes le mentionnent en tant que problem de toute façon.

Ténèbres

Enfin, il convient de rappeler que la plupart des pays limitent la quantité de teintes que l'on peut avoir devant les yeux lorsqu'on conduit, qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion ou d'une moto.

Ce qui explique sans doute l'un des reproches les plus souvent formulés à l'égard des pare-soleil rabattables : il ne fait pas assez sombre !

Certains fabricants proposent une gamme de teintes de pare-soleil, ce qui permet parfois d'acheter un pare-soleil de remplacement plus foncé que celui qui est en stock. Tu peux aussi te contenter de remplacer ta visière principale par une visière fumée foncée ou de t'équiper d'une paire de lunettes de soleil comme tu le faisais dans les années 90.

Quoi qu'il en soit, le pare-soleil probably n'offrira pas un teintage de niveau Ray-Ban les jours les plus ensoleillés, mais il devrait empêcher la plupart des éblouissements les plus gênants - suffisamment pour assurer la sécurité, ce qui est l'essentiel.

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