L'Caberg Tourmax è un casco modulare dual-sports (modulare significa che la mentoniera è ribaltabile e dual-sports si riferisce al mix tra integrale e stile motocross). Ha una buona gamma di funzioni utili, è ben costruito e confortevole. È inoltre omologato per funzionare sia come casco integrale che, con la mentoniera aperta, come casco jet. L'unico aspetto negativo è che è piuttosto rumoroso, anche se questo vale per quasi tutti i caschi flip-up. Tuttavia, dato il suo prezzo contenuto, è un casco di grande valore e vale la pena di vederlo.
- Casco dual-sports ribaltabile
- 1,8 kg
- SHARP 5 stelle (massimo)
- Buona ventilazione
- Fissaggio micrometrico
- Confortevole e ben costruito
- Taglie XS-XL
- Fascia di prezzo tipica: £199-£240
I posti migliori per acquistare un Caberg Tourmax?
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Sicurezza
Caberg erano al secondo posto nella nostra lista di le marche di caschi più sicure quindi ci si aspetta che l'Tourmax si comporti bene in caso di incidente. Come tutti i caschi in vendita nel Regno Unito, è stato ECE 2205 approved quindi ha superato una serie di test di sicurezza di base, tra cui l'essere doppio omologato per l'uso in modalità open face e full face. È stato testato da SHARP nel marzo 15 e ha ottenuto il punteggio massimo di 5/5, il che significa che è tra i primi 15% di tutti i caschi testati. Si tratta di un punteggio eccellente per un casco modulare/sistema.
Vale la pena notare che nei test SHARP la mentoniera è rimasta chiusa e bloccata in 87% dei test. Si tratta di una cifra rispettabile per un casco modulare, ma se si preferisce che la mentoniera rimanga abbassata per il 100% del tempo (come tutti noi!) allora è meglio optare per un casco integrale. Detto questo, le persone che acquistano caschi flip-front presumibilmente amano guidare con la parte anteriore sollevata e aperta per una parte del tempo (io lo faccio) e capiscono che stanno potenzialmente esponendo il loro bell'aspetto al pericolo mentre lo fanno. In tal caso, la percentuale di guasti di 13% è probabilmente accettabile per la libertà offerta da un casco flip-up.
Rumore del vento
Diversi proprietari ritengono che sia nella media per quanto riguarda la silenziosità, commentando che è più o meno come la maggior parte degli altri caschi modulari che hanno posseduto. I modulari devono ospitare la mentoniera mobile e questo di solito riduce la rumorosità rispetto a un casco integrale. Un paio di ragazzi hanno ritenuto che fosse leggermente più rumoroso di un Schuberth che avevano usato in precedenza. Naturalmente, se si percorre una certa distanza, la maggior parte di noi usa tappi per le orecchie, quindi se siete abituati a usarli, l'Tourmax dovrebbe andarvi bene. In caso contrario, l'pro probabilmente andrà bene per le velocità più basse, ma il rumore diventerà un po' eccessivo a velocità superiori a 60.
Dimensioni
La Tourmax è pro prodotta in una sola Dimensione del guscio. Ciò significa che se si acquista una delle taglie più piccole, ad esempio XS e inferiori, la calotta del casco può sembrare un po' grande sulla testa. Inoltre, potrebbe compromettere un po' la sicurezza. C'è anche un problema con le dimensioni della mentoniera, che secondo molti è un po' più arretrata rispetto alla maggior parte degli altri, il che significa che alcuni hanno lamentato uno sfregamento del mento all'interno. Quindi, se siete un po' bruti, potrebbe valere la pena di provare prima dell'acquisto.
Ventilazione
L'aerazione è considerata molto buona. L'Tourmax ha solo una presa d'aria sul mento e una sulla fronte, ma sono sufficienti a far entrare molta aria. La presa d'aria della mentoniera è sempre aperta, mentre quella della fronte si apre con un cursore, piuttosto semplice da azionare anche con i guanti. Non ci sono state lamentele per la natura sempre aperta della presa d'aria sul mento, quindi riteniamo che non ci siano problemi, anche quando fa freddo. L'aria viene incanalata attraverso la parte superiore del casco in canali nel polistirolo e ci sono fori di ventilazione nella parte superiore della fodera per mantenere la testa fresca - e fanno un buon lavoro. Con il freddo e la pioggia, le prese d'aria, in combinazione con l'Pinlock, riescono a mantenere libera la visiera, quindi tutto bene.
Visiera
L'Tourmax ha un'unica visiera esterna trasparente antigraffio e viene fornito con una visiera antiappannamento Pinlock. È inoltre dotato di una visiera parasole integrale antigraffio che si aziona da un unico grande cursore sulla parte superiore del casco. La visiera parasole è semplice da usare e utilizza l'attrito per mantenere la visiera aperta/chiusa, in modo da poterla impostare in qualsiasi posizione si desideri. La visiera esterna ha una singola linguetta in basso al centro per aprirla e i proprietari ritengono che tutto il sistema di visiera sia perfetto e funzioni bene. L'unico problema segnalato da un paio di persone è che forse l'apertura è leggermente stretta e limita un po' la visione periferica rispetto ai caschi precedenti. A parte questo, va tutto bene.
Protezione del mento
Come accennato in precedenza, la mentoniera potrebbe presentare un problema per chi ha il mento più grande: il mento potrebbe toccare la parte posteriore della mentoniera, il che potrebbe risultare un po' scomodo. Se questo non è un problema per voi, la mentoniera funziona bene. Quando si sposta la mentoniera verso l'alto, la visiera ruota leggermente per togliersi di mezzo e avvicinare la visiera alla mentoniera per favorire l'aerodinamica. In posizione completamente aperta, è possibile bloccare la visiera utilizzando un piccolo cursore di plastica a sinistra, in modo da poter andare fuori strada senza che la mentoniera si chiuda. Funziona bene.
Vale la pena notare che nei test sui caschi SHARP la mentoniera è rimasta bloccata e chiusa in 87% dei test. Si tratta di un risultato abbastanza soddisfacente per un casco modulare, ma abbiamo sottratto mezza stella perché è ancora compromesso.
Comfort
A parte il problema della mentoniera un po' corta e il solito consiglio di assicurarsi che la il casco si adatta a voi properly, si dice che l'Caberg Tourmax sia un casco confortevole. È dotato di un sistema di fodera rimovibile e lavabile ipoallergenico. È stato anche segnalato come ottimo per i portatori di occhiali in termini di vestibilità confortevole e buona ventilazione quando si bagna, con un proprietario che ha dichiarato che era il migliore che avesse mai usato anche in condizioni di freddo e pioggia! Sorprendentemente, gli utenti riferiscono che la visiera non cattura troppo il vento e quindi non si lamentano di un forte sbalzo rispetto a un casco integrale, anche se un utente ha detto che può catturare un po' i venti laterali quando c'è molto vento. Ma si tratta di una moto, quindi non c'è da sorprendersi!
Aspetto e grafica
Si tratta di un casco piuttosto elegante, con più di un accenno ad Halo. Al momento in cui scriviamo, è disponibile per lo più in tinta unita: bianco, nero e grigio canna di fucile, mentre solo il modello Tourmax Sonic ha una verniciatura un po' più sportiva (quella che potete vedere nel video qui sotto).
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Video
Ecco un'immagine di 8 metri dell'Tourmax insieme all'Caberg e all'Duke.
Altre cose - elementi di fissaggio, audio, peso
L'Tourmax è piuttosto leggero per un casco modulare, con un peso di poco inferiore a 1,8 kg. Se siete abituati a un casco integrale, probabilmente vi sembrerà pro un po' più pesante, ma è comunque ben gestibile. Viene inoltre fornito con un Fissaggio micrometric. Se non siete abituati agli micrometric, sono semplicissimi da usare: fate scorrere una piccola barra a cricchetto per bloccarli e tirate una linguetta rossa per sbloccarli: veloci e rapidi, li adoro. Per quanto riguarda l'audio, è predisposto per integrare il sistema bluetooth Caberg "Just Speak Easy", ma se si dispone di un sistema di terze parti, ha un piccolo taglio leggermente sfalsato nell'imbottitura della mentoniera per il microfono, ma solo un incavo poco profondo per gli auricolari. Gli utenti ritengono che in genere funzioni bene e che sia sufficiente un po' di pazienza per l'installazione.
In generale
Il casco Caberg Tourmax è disponibile a un ottimo prezzo: questa è la prima cosa da dire. A questo prezzo, si ottiene un casco ricco di funzioni, di bell'aspetto, di solida costruzione e con la reputazione di Caberg di produrre caschi sicuri. Gli utenti li apprezzano e non sono stati segnalati difetti di rilievo. Tutto ciò significa che raccomandiamo caldamente il casco Caberg Tourmax (soprattutto ora che è stato testato a 5 stelle SHARP).
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Contrariamente alla descrizione, questo casco in realtà NON è elencato sul sito web SHARP.
Sei sicuro che sia stato testato?
Lo troverete qui. Si tratta della versione dual sport del modello Duke, quindi, se si guarda alla descrizione, si nota che il test include entrambi i caschi.