Box BX-1 : un casque intégral bon marché mais sûr

Sur n'importe quel forum en ligne où l'on parle de casques de protection, quelqu'un répète toujours cette vieille rengaine : "Si tu as une tête bon marché, achète un casque bon marché". Le Box BX-1 est sans aucun doute destiné à ceux qui roulent avec un petit budget, mais est-ce que cela signifie qu'il est nul ? Nous espérons avoir déboulonné ce mythe à plusieurs reprises (notamment dans Casques bon marché contre casques coûteux et notre regard sur Données d'essai du SHARP) - mais voyons ce que la Box BX-1, indéniablement bon marché, a à dire à ce sujet.

Vue d'ensemble/résumé

Le Box BX-1 est un casque de protection décent. La plupart des propriétaires sont des débutants en cyclisme, mais ils sont surpris par la qualité de fabrication et apprécient le casque. De même, de nombreux motards chevronnés, avec de nombreux casques et hivers à leur actif, estiment qu'il est étonnamment bien construit et performant.

Il fait tout assez bien. Bien sûr, il n'a pas la qualité de fabrication des grandes marques ni les caractéristiques des casques les plus performants. Mais cela dit, il est sûr, a une bonne ventilation, a une apparence décente et, à ce prix, on ne peut vraiment pas se tromper. Il en vaut la peine.

• SHARP quatre étoiles pour la sécurité (sur 5)
• Coque thermoplastique
• Attache micrométrique
• Visière à dégagement rapide
• Protection amovible contre la transpiration
• Tailles XS-XXL
• Il faut s'attendre à payer de 45 à 60 livres sterling en fonction de la conception.

Sécurité

Le BX-1 a été testé au Royaume-Uni. SHARP Laboratoire d'essais de sécurité des casques de protection et a obtenu 4/5 étoiles, ce qui est une excellente note et qui n'a rien à envier à d'autres casques beaucoup plus chers (voir autres Casques classés 4 et 5 étoiles ici)

Cela signifie que le Box BX-1, bien qu'il s'agisse d'un casque de protection à bas prix, devrait offrir des niveaux décents de protection en cas d'accident. La raison en est expliquée dans les liens vers le haut de la page mais, en résumé, on pense que c'est parce que, même s'il s'agit d'un casque à coque thermoplastique (comme beaucoup de casques bon marché), la légère flexion de la coque absorbe une partie de l'impact et permet à la doublure en polystyrène expansé de faire son travail de manière plus efficace.

En résumé, il n'y a pas lieu de s'inquiéter sur le plan de la sécurité avec le BX1.

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Bruit du casque

Le BX-1 n'est pas le casque le plus silencieux qui soit (pour les casques les plus silencieux, voir ici), mais il n'est pas mauvais non plus. La plupart des propriétaires le considèrent comme moyen ou légèrement inférieur à la moyenne en ce qui concerne la suppression du bruit. Comme d'habitude, c'est très subjectif et cela dépend du type de vélo que tu conduis et du niveau de bruit de ton casque précédent. Cependant, la plupart des gens s'accordent à dire que le bruit est facilement gérable, surtout si l'on porte des bouchons d'oreille.

Taille

Comme beaucoup de casques économiques, Box produce le BX-1 en une seule taille de coque pour couvrir toute la gamme des tailles de XS à XXL.

Cela signifie que, pour proroduire cette gamme de tailles d'ajustement, ils doivent mettre plus de rembourrage dans les petites tailles (XS-S) et moins de rembourrage dans les grandes tailles (XL & XXL), ce qui peut donner l'impression que le casque est légèrement grand sur la tête si vous êtes plus petit et peut éventuellement compromettre un peu la sécurité si vous avez une tête plus grande. Voir ici pour plus d'informations informations sur les tailles de coques de casques de protection.

Ventilation

Le BX-1 comporte cinq orifices d'aération : deux au niveau du menton et trois au niveau du front - et les utilisateurs affirment qu'ils fonctionnent plutôt bien.

L'aération du menton dirige l'air vers l'arrière de la visière et les propriétaires semblent généralement satisfaits de son fonctionnement, bien que, comme tout casque, lorsque les choses deviennent froides ou humides, la visière du BX1 s'embue. L'aération du menton peut être ouverte et fermée à l'aide d'un large curseur, très pratique pour les gants, qui recouvre l'aération.

De même, les aérations supérieures sont dotées d'un interrupteur coulissant de taille raisonnable qui permet de les ouvrir et de les fermer et, comme pour de nombreux casques plus onéreux, il y a une aération arrière pour évacuer l'air chaud et vicié de l'intérieur du couvercle. Là encore, les utilisateurs affirment qu'il fait bien son travail.

Visière

De nombreuses publicités pour le BX-1 montrent le casque avec une visière foncée et certaines personnes en ont commandé un, s'attendant sans surprise à ce qu'il soit livré avec une visière foncée. Ce n'est pas le cas. Comme pratiquement tous les casques, il est livré avec une visière transparente standard dans la boîte, donc attention.

La visière elle-même est bonne. Elle s'ouvre grâce à un cliquet agréable et positif, possède une languette d'ouverture à gauche juste au bon endroit pour vous aider à ouvrir la visière sans trop de manipulations et l'ouverture est d'une taille raisonnable pour offrir une vision périphérique décente.

Il dispose également d'un mécanisme de déverrouillage rapide qui fonctionne très bien. Il suffit d'ouvrir la visière, de pousser le levier et de faire sortir la visière. Il faut faire l'inverse pour la remettre en place. C'est facile et agréable et il n'y a pas de problème de pro.

Le seul petit bémol est qu'il n'y a pas d'insert anti-buée inclus et que la visière n'est pas Pinlock prêt. Pinlock est probien trop exigeant pour un casque de ce prix, mais si vous devez rouler dans des conditions froides ou humides, vous utiliserez un spray antibuée ou un insert antibuée pour éviter la formation de buée (ou ne vous embêtez pas et faites comme si vous rouliez dans les années 70 - c'est vous qui voyez 🙂 ).

Confort

Les propriétaires affirment qu'une fois la bonne taille de casque choisie, le BX-1 est tout aussi confortable que les casques les plus chers. Ils disent qu'il faut un peu de temps pour l'adapter et qu'il peut être assez serré lors des premières sorties. Mais une fois qu'il s'est habitué, tu ne devrais plus avoir de problèmes problems.

Le BX1 est l'un des rares casques que nous examinons à ne pas avoir de doublure amovible/lavable. Encore une fois, c'est comme la plupart des casques auparavant. Mais si vous aimez pouvoir fumiger votre casque avec un bon lavage de la doublure, vous devriez peut-être regarder ailleurs (notre casques de protection avec doublure amovible est probablement un bon point de départ !)

Looks & Graphics

Il est sans doute juste de dire que le Box BX-1 a une apparence moyenne. Mais je suppose qu'il n'a pas été conçu pour être autre chose qu'un casque standard. Il existe cependant des modèles et des peintures assez sympas, et vous en trouverez quelques-uns sur cette page : notamment les funky BX-1 Lions and Jack (graphismes stylisés de l'union jack) ainsi que les habituels noirs et blancs (pas de hi-vis, malheureusement).

Autres éléments - attaches, poids

Le Box BX-1 est un casque de protection assez standard, il n'y a donc pas grand-chose d'autre à dire, si ce n'est qu'il est équipé d'une attache micrometric simple et agréable et qu'il pèse 1,55 kg (à peu près la moyenne pour un casque intégral en thermoplastique).

Alternatives

Il existe de nombreux casques économiques et tu peux consulter ceux que nous avons couverts dans notre section sur les casques économiques. Cependant, la plupart d'entre eux ne sont pas aussi "économiques" que le Box, qui offre un excellent rapport qualité-prix. Si tu as besoin de réduire les coûts, tu devrais jeter un coup d'œil sur le Box. MT Tonnerre que l'on peut trouver pour moins de 50 € et qui est un autre casque sans fioritures qui fonctionne bien dans tous les domaines. Si tu as un peu plus d'argent à dépenser, jette un coup d'œil au Caberg Vox qui est classé SHARP 5 étoiles et dispose d'un pare-soleil intégral.

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