Nouvelles normes pour les casques de piste en 2019
Il semble que la FIM (ou Fédération Internationale de Motocyclisme - autrement dit les gars qui contrôlent les courses de motos dans le monde entier) ait finalement décidé qu'elle devrait avoir son propre régime de test pour les casques de moto utilisés sur la piste.
Après de nombreuses consultations avec les fabricants de casques et d'autres organismes concernés (Dorna, Motorcycle Sports Manufacturers Association et d'autres), ils vont publier une série de normes auxquelles les casques de protection utilisés en course devront répondre à partir de 2019.
Jusqu'à présent, la FIM s'est appuyée sur des normes d'essai internationales, telles que ECE 22.05 et DOT - pour s'assurer que les casques sont adaptés à leur usage. Mais ce n'est pas vraiment l'objectif de ces normes.
Elles ont été mises en place pour garantir le respect de normes minimales pour les casques utilisés sur la route - ce qui n'est pas vraiment la même chose qu'une sortie à 200 miles à l'heure au Mugello !
C'est donc sans doute une bonne chose qu'ils prennent la question plus au sérieux.
Malheureusement, le seul détail qui a été annoncé jusqu'à présent est qu'ils utiliseront des tests de pointe et que les tests incluront des tests obliques. C'est quelque chose que les meilleurs tests - y compris SHARP - le fait déjà.
Mais on peut imaginer que des tests de friction à très haute vitesse, simulant des casques raclés sur une piste de 150 mètres, seraient utiles. Il en va de même pour des mécanismes de cerclage plus cohérents, conçus pour éviter à l'avenir des accidents du type de ceux de Simoncelli.
Et qui sait, si tous les fabricants s'y mettent, peut-être verrons-nous des innovations plus utiles intégrées dans les casques de piste et, à terme, dans les casques de route ?
Quoi qu'il en soit, l'amélioration des tests et de la sécurité des casques doit être une bonne chose. Nous suivrons donc avec intérêt les développements de la FIA et attendons avec impatience qu'elle publie bientôt les normes complètes.
Lire tous nos tests Casques de protection à utiliser sur la piste ici.
