FIM kündigt neue Testverfahren für Rennhelme an

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Neue Normen für Bahnhelme für 2019

Es sieht so aus, als ob die FIM (oder Federation Internationale de Motocyclism - auch bekannt als die Typen, die den weltweiten Motorradsport kontrollieren) endlich beschlossen hat, dass sie ihr eigenes Testsystem für Motorradhelme auf der Rennstrecke haben sollte.

Nach einer Reihe von Konsultationen mit Helmherstellern und anderen beteiligten Organisationen (Dorna, Motorcycle Sports Manufacturers Association und andere) werden sie eine Reihe von Normen veröffentlichen, denen Sturzhelme, die im Rennsport verwendet werden, ab 2019 entsprechen müssen.

Bislang hat sich die FIM auf internationale Prüfstandards verlassen - wie ECE 22.05 und DOT - um sicherzustellen, dass die Helme ihren Zweck erfüllen. Aber das ist eigentlich nicht der Sinn dieser Normen.

Sie wurden eingerichtet, um sicherzustellen, dass die Mindeststandards für Helme im Straßenverkehr eingehalten werden - was nicht dasselbe ist wie ein Unfall bei 200 km/h in Mugello!

Es ist also zweifellos eine gute Sache, dass sie das Thema ernster nehmen.

Leider ist das einzige Detail, das bisher bekannt gegeben wurde, dass die Tests nach dem neuesten Stand der Technik durchgeführt werden und dass der Test auch Schräglagentests umfassen wird. Das ist etwas, was die besten Tests - einschließlich SHARP - bereits tut.

Aber wir können uns vorstellen, dass Super-Hochgeschwindigkeits-Reibungstests, die Helme simulieren, die 150 Meter weit über eine Strecke geschleift werden, sehr nützlich sein werden. Das Gleiche gilt für konsequentere Anschnallmechanismen, die in Zukunft Unfälle à la Simoncelli verhindern sollen.

Und wer weiß, wenn alle Hersteller mit an Bord sind, werden wir vielleicht weitere nützliche Innovationen sehen, die in Leichtathletikhelme integriert werden und schließlich auch auf Straßenhelme übergehen.

So oder so sind die improved-Tests und die Helmsicherheit eine gute Sache. Wir werden die Entwicklungen der FIA mit Interesse verfolgen und freuen uns auf die baldige Freigabe der vollständigen Standards.

Lesen Sie alle unsere getesteten Sturzhelme für den Einsatz auf der Rennstrecke hier.

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