Ne pas boire (de caféine) et rouler ?

J'ai dépassé une dizaine de voitures en direction du carrefour. C'est un carrefour délicat - un croisement en dog-leg sur une route A assez fréquentée - où tu dois regarder derrière toi par-dessus ton épaule gauche pour voir si quelque chose arrive quand tu te gares. D'habitude, ce n'est pas si fréquenté ; j'attends généralement qu'une ou deux voitures se présentent devant moi, puis je prends mon virage. Mais pour une raison quelconque, c'est un peu la cohue aujourd'hui et je n'ai vraiment pas envie d'attendre, alors je filtre vers l'avant.

J'arrive près de l'avant et la première voiture sort. Je prends une décision en une fraction de seconde. Je vois tout droit et à droite (la vue facile) et c'est dégagé. Quelque part dans mon subconscient, je me dis que s'il s'est arrêté, je peux probablement le suivre juste derrière, à condition d'être assez près pour pouvoir passer par le même trou dans la circulation que celui qu'il a jugé bon de faire. Alors, je me lance.

Seulement, ils avaient coupé les choses un peu trop près au départ. À mi-chemin, je me rends compte qu'ils se sont arrêtés et que les voitures sur la route A ralentissent pour les éviter. Et moi, je me suis arrêté juste après lui. C'est alors que j'ai émis des gaz intestinaux et que j'ai crié le mot "F" à l'intérieur de mon casque.

Heureusement, les autres conducteurs ont pris des mesures d'évitement (merci, merci, merci - je vous aime tous) et nous avons traversé le carrefour sans autre forme de procès.

Mais moins de 5 secondes plus tard, je suis cette même voiture sur la route lorsqu'une autre voiture s'arrête devant elle depuis une cour à bois, nous ralentissant tous les deux. Une nanoseconde plus tard, je rétrograde. J'ai enregistré le tracé de la route, j'ai vu le carrefour devant moi, les dangers, le marquage au sol, mais pour une raison ou une autre, cela n'a pas d'importance. Tu sais ce que c'est : tu ne fais qu'un avec la moto et ces salauds te barrent la route. L'adrénaline monte encore d'un cran depuis le dernier incident et tu es en mode fuite. Alors que tu espérais avancer et mettre de la distance entre toi et l'endroit où tu t'es ridiculisé, un autre imbécile (aucun autre mot n'aurait fait l'affaire à ce moment-là) s'est mis en travers de mon chemin. J'avais besoin de les faire sortir de ma vie et cela implique qu'ils soient dans mes rétroviseurs - pronto. Alors je me suis lancé.

Seulement, je me rends compte qu'au moment où je passe en trombe, la voiture de devant a mis son clignotant à droite et que je suis en train d'enfoncer sa voie de virage à droite. Hmm. Règle n° 1 du guide de l'idiot pour ne pas mourir en moto : ne dépasse pas les conducteurs dozy lents qui tournent à droite. Ou peut-être que la règle n° 1 est de ne pas être un connard impatient qui dépasse là où il ne faut pas. Oui, c'est probablement vrai. C'est exaspérant.

Heureusement, il est tellement lent et reste beaucoup trop longtemps en dehors de sa voie de virage à droite, ce qui signifie que j'ai dégagé et bien dépassé le temps qu'il manœuvre. Ouf, deuxième prise.

Je me suis donc rangé, j'ai pris une grande respiration, j'ai relâché l'accélérateur et j'ai réfléchi. Je me suis rendu compte que je venais de faire l'idiot et que ce n'est pas ainsi qu'un homme de 46 ans doit se comporter sur une moto. Surtout pas quand il aimerait vraiment, profondément, devenir un mec de 47 ans sur une moto. Je me suis soudain rendu compte que j'avais été un peu stupide et j'ai immédiatement commencé à essayer de comprendre pourquoi.

Deux choses me viennent rapidement à l'esprit. Tout d'abord, j'ai l'impression d'être un peu plus nerveux que d'habitude. Je suis un peu déconnecté de ce qui se passe et tout semble en quelque sorte se dérouler plus rapidement. Deuxièmement, c'est ce qui m'arrive quand j'ai bu trop de caféine. Et j'avais bu environ 6 ou 7 tasses ce jour-là au travail (je sais, c'est choquant, non ?).

Ce n'est pas quelque chose que j'avais envisagé auparavant :

La conduite en état d'ébriété - envisagée/refusée
La conduite en état d'ébriété - envisagée/rejetée
Chevauchée couverte de gelée & glace couverte d'hôtesses de l'air nues et nymphomanes - envisagé/encore à l'étude.
L'équitation à la caféine - n'est pas prise en compte.

Ce qui est, je suppose, particulièrement effrayant et insidieux. Je me suis senti plus ou moins normal. J'ai sauté sur mon vélo, mais j'ai pris des risques que je n'aurais pas pris normalement et j'ai roulé comme un petit con. Une nana dangereuse avec 300 kg de Rocket III en plus. Ce n'est qu'après avoir effectué un grand nombre de manœuvres stupides que j'ai réalisé que j'étais un peu comme un ressort enroulé. J'étais tendu, je faisais des jugements rapides, des jugements impatients (OK, plus impatients que d'habitude) et tout cela conspirait à me rendre un peu dangereux. Après tout, j'ai acheté la Rocket après des années passées sur des motos de sport pour m'aider à prendre les choses de façon un peu plus stable. Puis, après toute cette caféine, je me retrouve à rouler sur une gâchette.

C'est donc une chose que je vais ajouter à ma liste de plus en plus longue de choses à ne pas faire. Et ce sera probablement tout près du sommet parce que, comme tu le sais peut-être, ou peut-être pas, il est fort probable que tu aies quelques accidents évités de justesse au cours de ta carrière de motocycliste. C'est souvent par la plus petite des marges que tu restes debout - et garder une vision claire et sans caféine du monde peut faire la différence entre garer ta moto en toute sécurité à la maison ou devenir une tache cramoisie sur l'A631 en direction d'Holmfirth. En tout cas, c'est le cas pour moi.

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