Résumé : Un casque à charnière bien construit, sans faiblesses majeures. Pare-soleil interne utile, bonne ventilation et excellente visière antibuée Pinlock. Les seuls reproches sont qu'il est assez bruyant et que la sangle micro-lock peut être un peu encombrante et inconfortable.
Remarque : ce casque n'est plus commercialisé. Visiter notre Principale page de commentaires sur les casques Nolan pour les casques Nolan actuels.
- SHARP Sécurité testée 4 étoiles (sur 5)
- Casque rabattable
- Construction en polycarbonate
- Assez bruyant
- Bon pour les lunettes
- Tailles XXS - XXXL
- Les prix varient généralement entre 190 et 250 livres sterling, en fonction du modèle et du revendeur.
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Le Nolan N104 est un casque en polycarbonate injecté à visière relevable qui, selon Nolan, est 100% fabriqué en Italie. Mais n'en tenez pas rigueur (:-) car Nolan affirme également qu'il a été conçu et créé par des ingénieurs qui sont avant tout des motards. Il devrait donc être extrêmement facile à utiliser, n'est-ce pas ? Jetons un coup d'œil...
Tout d'abord, il a un look assez particulier - beaucoup plus anguleux que la plupart des casques modernes. Il me rappelle un peu le look des stormtroopers, surtout en blanc. Si vous l'aimez, vous l'aimez, si vous ne l'aimez pas, jetez un coup d'œil à nos autres casques. Casque à visière relevable : avis pour en trouver un qui te convienne.
Confort et bruit
Il est largement considéré comme très confortable par les utilisateurs. Comme pour tout casque, il est important de vérifier c'est la bonne taille Nolan propose des protège-joues de rechange pour aider à personnaliser l'ajustement. Si tu trouves que le tien est trop serré ou trop lâche, contacte ton revendeur Nolan et il devrait pouvoir t'en trouver.
L'intérieur du casque est traité avec de l'antibac et est entièrement amovible pour le lavage. Si tu regardes à l'intérieur, tu peux voir les canaux de ventilation et tu peux aussi voir des découpes pour les tiges des lunettes (pour qu'elles ne soient pas appuyées contre ta tête) et pour l'intercom bluetooth du Nolan.
L'un des seuls inconvénients signalés par les propriétaires du N104 est que, comme beaucoup de casques modulaires relevables, il est un peu bruyant. Ce n'est probablement pas un problème pour la plupart d'entre nous qui utilisons des bouchons d'oreille, mais c'est bien d'avoir l'option (Nolan !). Les casques modulaires souffrent un peu plus que les casques intégraux à cet égard, car ils ont plus de loquets, de boutons et d'autres petits détails qui se glissent dans le flux d'air et génèrent du bruit. Par conséquent, si vous recherchez avant tout la tranquillité, il vaut mieux éviter les casques modulaires. Il y a aussi le problème du mécanisme de la mentonnière et de la visière qui se pose comme une voile sur le sommet de la tête de temps en temps. Cependant, il suffit de mettre des bouchons pour que tout aille bien.
Ventilation
Les rapports indiquent que le Nolan est un endroit confortable et qu'il dispose d'une bonne ventilation pour les cyclistes par temps chaud. Pour ceux d'entre nous qui vivent dans des endroits plus froids, les aérations permettent également de maintenir la visière exempte de buée. Il y a une aération au niveau du menton et, chose inhabituelle, des aérations séparées au niveau du front, toutes deux actionnées par un seul curseur. En déplaçant le curseur d'un cran, l'aération supérieure s'ouvre, aspirant l'air et le dirigeant au-dessus de la tête pour l'évacuer par les aérations situées à l'arrière. En déplaçant le curseur d'un cran supplémentaire, l'autre aération frontale s'ouvre juste au-dessus de la visière. Celle-ci permet également de diriger l'air au-dessus de la visière. Le curseur peut être utilisé avec des mains gantées, donc pas de problèmes de pro.
Visières
Le Nolan N104 est livré avec un pare-soleil principal et un pare-soleil rabattable. Un pare-soleil est plutôt dérisoire de nos jours avec la plupart des flip-ups, mais c'est une caractéristique très utile. Bien joué le motard/ingénieur de Nolan. La visière principale est plus large que la plupart des autres, ce qui permet une excellente vision périphérique. Je n'ai jamais eu de problèmes de vision périphérique avec aucun des casques que j'ai possédés, je dois être honnête. Mais je sais que les casques de course ont tendance à avoir des ouvertures plus larges que la plupart des casques de route, donc je suppose que plus c'est large, mieux c'est, tant que cela ne compromet pas la sécurité. La visière elle-même est livrée avec un Pinlock insert antibrouillard de série et il est très bon du point de vue optique. Combiné à une bonne ventilation, il n'y a pas eu de problèmes de problem avec la buée.
Le pare-soleil est également bon d'un point de vue optique - ce n'est pas le pare-soleil le plus sombre, mais il permet de se protéger du soleil dans la plupart des situations. Il y a une grande découpe pour le nez au bas du pare-soleil, ce qui signifie que ceux d'entre nous qui ont un nez roman seront bien, mais le revers de la médaille est que certains se plaignent que c'est un peu trop envahissant pour la ligne de vue, en particulier lorsque vous êtes racé et que vous vous baissez un peu. Par ailleurs, toutes les autres solutions posent de légers problèmes : le remplacement d'une visière transparente par une visière fumée (et le risque de se faire surprendre à la tombée de la nuit), ainsi que les reflets et la monture des lunettes de soleil. Dans l'ensemble, le pare-soleil est plutôt bon.
Le pare-soleil a deux positions : vers le haut et vers le bas. Il suffit d'appuyer sur le bouton situé en bas à gauche du casque pour que le pare-soleil à ressort s'abaisse, puis de faire glisser le curseur pour le rétracter. C'est très simple.
Le mouvement principal de la visière est un peu décevant. Elle se ferme au moyen d'une petite languette située au centre de la visière. Si l'on défait cette languette, la visière s'ouvre en quelques étapes jusqu'à la position d'ouverture complète. Si tu es comme moi et que tu aimes rouler avec la visière fendue, c'est délicat car la première position du cliquet est d'environ 3 cm d'ouverture. C'est donc soit fermé, soit trop ouvert. Cela dit, lorsque la visière est fermée, la ventilation est vraiment bonne et ce n'est donc pas un problème comme c'est le cas sur d'autres casques.
Enfin, en ce qui concerne la visière (bon sang, n'y a-t-il pas beaucoup de choses à dire sur les visières - presque autant que sur les pneus !), le mécanisme de déverrouillage de la visière sur le N104 se fissure. J'aime bien celui de Shoei et d'Arai pour cela, mais celui de Nolan est sans doute encore meilleur. Il suffit d'appuyer sur un bouton au centre du pivot pour libérer la visière, puis de la remettre en place - le tour est joué.
modulable
Aucun problème problem n'a été signalé ici. Il y a deux boutons en plastique en bas au centre de la mentonnière qu'il faut presser ensemble pour libérer l'avant du casque et la mentonnière et la visière se soulèvent alors ensemble. Le mécanisme fonctionne bien - je ne sais pas si c'est à cause du mouvement elliptique breveté de Nolan qui est conçu pour rendre l'ouverture plus simple (et pour réduire l'effet de voile du vent qui attrape la visière ouverte lorsqu'elle est sur le dessus de la tête), mais c'est bon, sans aucune plainte de la part des utilisateurs. Un petit levier permet également de verrouiller la protection en position haute. Tout cela est très simple et efficace.
Shell et sécurité
Outre la note de quatre sur cinq obtenue lors du test de sécurité de SHARP, il a également passé avec succès les tests internes de Nolan et, bien entendu, il a été approuvé par la Commission européenne. ECE 22.05 testé (comme tous les casques à vendre), mais cela ne vous dit pas grand-chose car il existe une large gamme de prix, de formes et de performances parmi tous ceux qui sont ECE-approved. Le N104 est donc l'un des casques les plus sûrs du marché, ce qui ne devrait pas poser de problème.
Deux tailles de coques sont disponibles pour le N104, ce qui est une bonne chose en termes d'ajustement, d'apparence et de sécurité. Pour découvrir les couleurs disponibles, cliquer sur le lien vers le site Web de Nolan sur le panneau de droite.
En conclusion - Nolan N104
Si tu es à la recherche d'un casque modulable (système/modulaire, appelle-le comme tu veux) à prix moyen, c'est peut-être celui que tu cherches. Les casques de protection relevables sont un marché concurrentiel et il en existe plusieurs excellents (vérifier ici), mais le Nolan tient son rang. Son prix est intéressant et il est populaire parmi ceux qui l'ont acheté, avec peu de problèmes liés au pro. Il est confortable, très bien ventilé, excellent pour la conduite par temps chaud ou froid et pour le désembuage, et il est doté d'un excellent système de double visière. Il est un peu bruyant et quelques personnes se plaignent que la mentonnière microlock/micrometric est difficile à manipuler ou n'est pas assez rembourrée. Mais dans l'ensemble, pour son prix, c'est un excellent casque facile à utiliser que nous recommandons sans réserve et qui vaut la peine d'être vu.
Si tu as déjà possédé un casque Nolan N104, nous aimerions savoir ce que tu en as pensé - fais-le nous savoir dans la zone Commentaires ci-dessous. Pour d'autres avis sur les casques de moto, consulter notre rubrique Tous les avis sur les casques Crash Helmets ou notre section "Seulement SHARP 4 ou 5 Star Helmet Reviews section.
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Il est disponible chez nos deux revendeurs recommandés ci-dessous (recommandés pour leur excellent service client et leurs prix compétitifs) - ou tu peux aussi le trouver chez Amazon si tu préfères acheter chez eux. Cliquer ci-dessous pour accéder à la page des casques Nolan ou *visualiser rapidement les conditions générales de vente du détaillant ici.
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Tu trouveras ici toutes nos Nolan crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
J'ai eu le Nolan 102 pendant 13 ans, le meilleur que j'ai jamais eu. Puis j'ai acheté le 104, la visière interne est géniale, mais ce casque est trop bruyant, le design du 102 était meilleur, pas de bruit du tout.
J'ai aussi le mien depuis approx 3 ans, et j'en ai tiré un excellent service. Roulant dans des températures entre 42c et -1c, j'ai trouvé la ventilation et la vision excellentes, ainsi que le confort du dôme sur les longs trajets. Je n'ai que deux reproches à faire. Le bruit (surtout sur les longs trajets) devient pénible (et je déteste porter des bouchons d'oreille), et après un bon nombre d'utilisations, le mécanisme du pare-soleil commence à se bloquer. Vivant en Australie où le soleil est féroce, mon pare-soleil pro est probablement un peu plus utilisé que la plupart des autres. A part cela, je recommande vivement ce produit pro.
J'ai ce modèle depuis 3 ans maintenant et je n'ai rien à redire - casque génial et très confortable. Le seul problème est que la garniture de tête s'est complètement désintégrée ! Il est possible d'acheter des jeux de garnitures de remplacement mais ils sont ridiculement chers là où je me trouve - 2/3 du prix du casque.
Le mien goutte de l'intérieur du centre supérieur de la visière.
Le joint de la visière semble correct et j'ai collé du ruban adhésif sur l'ouverture de l'évent au-dessus de la visière pour voir si c'était le problème problem....mais il y a toujours des fuites.
J'ai vu des commentaires similaires. Peut-être que les ingénieurs du Nolan ne roulent pas sous la pluie ?