Fazit: Ein gut konstruierter Klapphelm ohne große Schwächen. Nützliche interne Sonnenblende, gute Belüftung und große Pinlock Anti-Beschlag-Visier. Die einzigen Mängel sind, dass es ziemlich laut ist und der Mikro-Lock-Riemen kann ein bisschen klobig und unbequem sein.
Hinweis: Dieser Helm ist nicht mehr lieferbar. Besuchen Sie unser Hauptseite Nolan Helme Bewertung Seite für aktuelle Nolan-Helme.
- SHARP 4 Sterne für Sicherheit (von 5)
- Klappbarer Helm
- Konstruktion aus Polycarbonat
- Angemessener Lärm
- Gut für Brillen
- Größen XXS - XXXL
- Die Preise liegen in der Regel zwischen £190 und £250, je nach Modell/Händler.
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Der Nolan N104 ist ein klappbarer Helm aus gespritztem Polycarbonat, der laut Nolan 100% in Italien hergestellt wird. Aber nehmen Sie es ihnen nicht übel (:-), denn Nolan sagt auch, dass er von Ingenieuren entworfen und entwickelt wurde, die in erster Linie Biker sind. Es sollte also extrem benutzerfreundlich sein, oder? Schauen wir es uns mal an...
Zunächst einmal hat er ein ziemlich markantes Aussehen - viel kantiger als die meisten modernen Helme. Erinnert mich ein bisschen an den Stormtrooper-Look - vor allem in Weiß. Das Aussehen ist generell subjektiv, also belassen wir es dabei - wenn er Ihnen gefällt, gefällt er Ihnen, wenn nicht, schauen Sie sich unsere anderen Helme an. Klapphelme Bewertungen um eine zu finden, die Ihnen zusagt.
Komfort und Lärm
Er wird von den Benutzern als sehr bequem angesehen. Wie bei jedem Helm ist es wichtig, zu prüfen es ist die richtige Passform Nolan bietet Ersatzwangenschützer an, um die Passform anzupassen. Wenn Sie feststellen, dass Ihre zu eng/locker ist, wenden Sie sich an Ihren Nolan-Händler und sie sollten in der Lage sein, Ihnen einige zu finden.
Die Innenseite des Helms ist mit Antibac behandelt und lässt sich zum Waschen/Reinigen vollständig herausnehmen. Wenn Sie einen Blick ins Innere werfen, können Sie die Belüftungskanäle und die Aussparungen für die Brillenstiele (damit sie nicht gegen den Kopf drücken) und für die Bluetooth-Sprechanlage des Nolan sehen.
Einer der einzigen Nachteile, die von N104-Besitzern berichtet wurden, war, dass er, wie viele modulare Klapphelme, ein wenig laut ist. Für die meisten von uns, die Ohrstöpsel verwenden, wird das pro wahrscheinlich kein allzu großes proProblem sein, aber es ist schön, die Option zu haben (Nolan!). Modulare Helme leiden in dieser Hinsicht ein wenig mehr als Vollvisierhelme, da sie mehr Verschlüsse, Knöpfe und andere fummelige Kleinteile haben, die in den Luftstrom hineinragen und Geräusche erzeugen. Wenn Sie also vor allem Ruhe und Frieden suchen, sollten Sie sich von modularen Helmen fernhalten. pro Außerdem kann es vorkommen, dass der Kinnschutz und der Visiermechanismus wie ein Segel auf dem Kopf sitzen. Aber wenn Sie Ihre Stöpsel einstecken, ist alles in Ordnung.
Belüftung
Berichten zufolge ist der Nolan ein komfortabler Sitz und hat eine gute Belüftung für Fahrer, die bei heißem Wetter unterwegs sind. Für diejenigen unter uns, die in kälteren Gegenden unterwegs sind, leisten die Belüftungsöffnungen gute Arbeit, um das Visier beschlagfrei zu halten. Es gibt eine Kinnbelüftung und, was ungewöhnlich ist, separate Stirnbelüftungen, die beide mit einem Schieber bedient werden. Schieben Sie den Schieber eine Position weiter und die obere Belüftung öffnet sich, saugt Luft an und leitet sie über den Kopf, um sie über die hinteren Belüftungsöffnungen abzuleiten. Bewegen Sie den Schieber um eine weitere Position, und er öffnet die andere Stirnbelüftung direkt über dem Visier. Auch hier wird die Luft hervorragend über das Visier geleitet. Der Schieberegler ist auch mit Handschuhen gut zu bedienen, also keine problems hier.
Visiere
Der Nolan N104 wird mit einer Hauptvisierscheibe und einer herunterklappbaren Sonnenblende geliefert. Eine Sonnenblende ist ziemlich de-rigeur in diesen Tagen mit den meisten Flip-ups, aber es ist eine tot nützliche Funktion dennoch. Gut gemacht, Nolan's Biker/Techniker-Kumpel. Das Hauptvisier selbst ist breiter als die meisten anderen und bietet eine hervorragende periphere Sicht. Ich hatte noch nie pro Probleme mit der peripheren Sicht in einem der Helme, die ich besessen habe, muss ich ehrlich sagen. Aber ich weiß, dass Rennhelme in der Regel breitere Öffnungen haben als die meisten Straßenhelme, also schätze ich, je breiter, desto besser, solange es die Sicherheit nicht beeinträchtigt prom. Das Visier selbst wird mit einer Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz als Standard und ist optisch sehr gut. In Kombination mit der guten Belüftung gibt es keine Berichte über problems mit Beschlag.
Die Sonnenblende ist auch optisch gut - sie ist nicht die dunkelste Sonnenblende, aber sie ist in den meisten Situationen gut für den allgemeinen Sonnenschutz. Es gibt einen großen Nasenausschnitt an der Unterseite der Sonnenblende, was bedeutet, dass diejenigen von uns mit romanischen Hupen nichts dagegen haben, aber die Kehrseite ist, dass einige Leute sich beschweren, dass es ein bisschen zu sehr in die Sichtlinie eingreift, vor allem, wenn man rasant fährt und sich ein bisschen duckt. Andererseits gibt es bei allen Alternativen leichte Probleme - das Ersetzen eines klaren Visiers durch ein getöntes Visier (und das Überrumpeln, wenn die Sonne untergeht) und die Reflexionen/Rahmen von Sonnenbrillen. Im Großen und Ganzen ist die Sonnenblende ziemlich gut.
Die Sonnenblende hat zwei Positionen - oben und unten. Drücken Sie den Knopf unten links am Helm und die federbelastete Sonnenblende springt nach unten, dann schieben Sie den Schieber, um sie wieder einzuziehen. Ganz einfach.
Die Hauptbewegung des Visiers ist allerdings etwas enttäuschend. Das Visier wird in geschlossenem Zustand mit einer kleinen Lasche in der Mitte des Visiers gesichert. Lösen Sie diese und es "ratscht" in ein paar Schritten in die vollständig geöffnete Position. Wenn Sie wie ich sind und gerne mit offenem Visier fahren, ist das schwierig, denn die erste Raststellung ist etwa 3 cm weit offen (etwa 1 Zoll). Es ist also entweder geschlossen oder zu weit offen. Abgesehen davon ist die Belüftung bei geschlossenem Visier wirklich gut, so dass es nicht so sehr ein problem ist wie bei einigen anderen Helmen.
Und schließlich zum Visier (meine Güte, gibt es bei Visieren nicht viel zu besprechen - fast so viel wie bei Reifen!): Der Visierauslösemechanismus des N104 bricht. Ich mag den von Shoei und Arai für diesen Zweck - aber der von Nolan ist wohl noch besser. Drücken Sie einfach eine Taste in der Mitte des Drehpunkts und das Visier löst, dann drücken Sie es einfach wieder an seinen Platz - Job erledigt.
klapphelm
Hier wurden keine problems gemeldet. Es gibt ein paar Plastikknöpfe in der unteren Mitte des Kinnschutzes, die man zusammendrücken muss, um die Vorderseite des Helms freizugeben und der Kinnschutz und das Visier springen dann zusammen auf. Der Mechanismus funktioniert gut - ich bin mir nicht sicher, ob es an den patentierten elliptischen Bewegungselementen des Nolan liegt, die das Öffnen vereinfachen (und den "Segeleffekt" des Windes reduzieren, der den geöffneten Klapphelm erfasst, wenn er auf dem Kopf liegt), aber er ist gut und es gab keine Beschwerden von Benutzern. Es gibt auch einen kleinen Hebel, um den Schutz in der oberen Position zu verriegeln. Es ist alles ganz einfach und effektiv.
Hülle & Sicherheit
Abgesehen davon, dass es beim SHARP-Sicherheitstest mit vier von fünf Punkten gut abgeschnitten hat, hat es auch das interne Testsystem von Nolan bestanden und ist natürlich ECE 22.05 geprüft (wie alle Helme zum Verkauf sein muss), aber das sagt nicht viel, weil es eine breite Palette von Preisen, Formen und Leistungen unter all denen, die ECE-approved sind. Also, der N104 ist unter den sichersten Helme auf dem Markt, so dass Sie dort in Ordnung sein sollte.
Für den N104 sind zwei Schalengrößen erhältlich, was sich positiv auf Passform, Aussehen und Sicherheit auswirkt. Um die verfügbaren Farbschemata zu sehen, klicken Sie auf den Link zur Nolan Website auf der rechten Seite.
Fazit - Nolan N104
Wenn Sie nach einem mittelpreisigen Klapphelm (System/Modular, nennen Sie es, wie Sie wollen) suchen, dann könnte dies der Helm sein, nach dem Sie suchen. Klapphelme sind ein hart umkämpfter Markt und es gibt mehrere großartige Modelle auf dem Markt (Hier können Sie sich informieren), aber der Nolan behauptet sich. Es ist ein großer Preis und ist beliebt bei denen, die eine mit wenigen problems berichtet gekauft haben. Er ist bequem, hat eine gute Belüftung, eignet sich hervorragend für heißes/kaltes Fahren und Beschlagen und hat ein ausgezeichnetes Doppelvisiersystem. Er ist ein bisschen laut und gelegentlich beschwert sich jemand, dass der Microlock/micrometric-Kinnriemen fummelig/klobig oder nicht gut genug gepolstert ist. Aber alles in allem ist es für das Geld ein großartiger, einfach zu bedienender Helm, der von ganzem Herzen empfohlen wird und einen Blick wert ist.
Wenn Sie schon einmal einen Nolan N104 Helm besessen haben, würden wir uns freuen, wenn Sie uns Ihre Meinung dazu mitteilen - bitte schreiben Sie uns im Kommentarbereich unten. Weitere Testberichte zu Motorradhelmen finden Sie in unserem Alle Sturzhelme Bewertungen Abschnitt oder unser Nur SHARP 4- oder 5-Sterne-Helm Bewertungen Abschnitt.
Wo kann ich diesen Nolan Sturzhelm am besten kaufen?
Er ist bei unseren beiden empfohlenen Händlern erhältlich (empfohlen wegen des hervorragenden Kundenservice und der wettbewerbsfähigen Preise) - oder Sie können ihn auch bei Amazon finden, wenn Sie lieber dort kaufen möchten. Bitte klicken Sie unten, um auf die Seiten der Nolan-Helme zu gelangen oder *Schnellansicht der Händler-T&Cs hier.
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Hier finden Sie alle unsere Nolan Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.
Ich hatte die Nolan 102 für 13 Jahre beste, die ich je hatte. Dann brachte ich die 104, interne Visier ist brillant, aber dieser Helm ist zu laut, das Design der 102 war besser, kein Lärm, was so überhaupt.
Auch hatte meine für approx 3yrs, und haben ausgezeichnete Dienste von ihm hatte. Reiten in Temperaturen zwischen 42c und -1c, habe ich gefunden, Belüftung und Vision groß, sowie Kuppel Komfort auf langen Reisen. Ich habe nur zwei Beschwerden. Der Lärm (vor allem auf langen Fahrten) geht mir auf die Nerven (und ich hasse es, Ohrstöpsel zu tragen), und nach längerem Gebrauch beginnt der Mechanismus der Sonnenblende zu klemmen. Da ich in Australien lebe, wo die Sonne sehr stark ist, wird meine Sonnenblende pro wahrscheinlich etwas mehr benutzt als die meisten anderen. Ansonsten kann ich dieses product nur empfehlen.
Hatte dieses Modell für 3 Jahre jetzt und keine Beschwerden - brillante Helm und sehr komfortabel. Einziges Problem ist die Dachverkleidung hat komplett zerfallen!!! Sie können Ersatz Liner-Sets kaufen, aber sie sind lächerlich teuer, wo ich bin zu kaufen - 2/3 Kosten des Helms.
Bei meinem tropft das Wasser von der inneren oberen Mitte des Visiers.
Visier Dichtung scheint ok und haben Gaffer abgeklebt Entlüftungsöffnung über Visier, um zu sehen, wenn das ist die problem....aber immer noch undicht.
Ich habe ähnliche Kommentare gesehen. Vielleicht fahren Nolan-Ingenieure nicht im Regen?