Resumen: Un casco abatible bien construido sin grandes defectos. Útil visor solar interno, buena ventilación y gran visor antivaho Pinlock. Las únicas quejas son que es bastante ruidoso y que la correa de micro-bloqueo puede ser un poco tosca e incómoda.
Nota: este casco está descatalogado. Visite nuestra página principal de revisión de los cascos Nolan para los actuales cascos Nolan.
- SHARP Seguridad probada 4 estrellas (sobre 5)
- Casco abatible
- Construcción de policarbonato
- Razonablemente ruidoso
- Bueno para gafas
- Tallas XXS - XXXL
- Los precios suelen oscilar entre 190 y 250 libras, según el modelo y el distribuidor.
¿Quiere comprar un Nolan?
Recomendamos SportsBikeShop (Reino Unido) por sus precios competitivos, entrega gratuita y excelente servicio, y Motoin (Ger) para un servicio de calidad y precios decentes (incluso con el actual tipo de cambio £-€). O puede hacer clic a través de las páginas de cascos Nolan en Amazon REINO UNIDO si prefiere comprarles a ellos. Por favor, ver aquí para obtener más información sobre estas tiendas o haz clic en los enlaces para ir directamente a sus páginas de cascos Nolan, donde encontrarás los últimos diseños y ofertas.
El Nolan N104 es un casco abatible de policarbonato inyectado que, según Nolan, está 100% fabricado en Italia. Pero no se lo tengas en cuenta (:-) porque Nolan también dice que ha sido diseñado y creado por ingenieros que son, ante todo, motoristas. Así que debería ser muy fácil de usar, ¿verdad? Veámoslo...
En primer lugar, tiene un aspecto bastante distintivo, mucho más anguloso que la mayoría de los cascos modernos. Me recuerda un poco al aspecto de los soldados de asalto, sobre todo en blanco. Si te gusta, te gusta; si no, echa un vistazo a nuestros otros cascos. casco abatible opiniones para encontrar uno que te guste.
Confort y ruido
Los usuarios lo consideran muy cómodo. Como cualquier casco, es importante comprobar es el ajuste correcto Nolan ofrece protectores de mejilla de repuesto para ayudar a personalizar el ajuste. Si encuentras que el tuyo es demasiado apretado / flojo, ponte en contacto con tu distribuidor Nolan y deben ser capaces de encontrar algunos.
El interior del casco está tratado con antibac y es totalmente desmontable para su lavado/limpieza. Si miras en el interior, puedes ver los canales de ventilación y también puedes ver los recortes para las varillas de las gafas (para que no te presionen la cabeza) y para el intercomunicador bluetooth del Nolan.
Uno de los únicos inconvenientes señalados por los propietarios del N104 es que, como muchos cascos modulares abatibles, es un poco ruidoso. Esto probablemente no supondrá un gran problema para la mayoría de los que usamos tapones para los oídos, pero está bien tener la opción (¡Nolan!). En este sentido, los cascos modulares sufren un poco más que los integrales, ya que tienen más cierres, botones y otras pequeñas piezas que se cuelan en el flujo de aire y generan ruido. Así que si buscas tranquilidad por encima de todo, lo mejor es que te mantengas alejado de los cascos modulares. También hay que tener en cuenta que, de vez en cuando, el mecanismo de la visera y la mentonera se asienta como una vela en la parte superior de la cabeza. Sin embargo, si te pones los tapones, no te pasará nada.
Ventilación
Los informes dicen que el Nolan es un lugar cómodo para estar y tiene una ventilación decente para los pilotos de clima cálido. Para los que vivimos en lugares más fríos, las rejillas de ventilación mantienen la visera libre de vaho. Hay una rejilla de ventilación en la barbilla y, lo que es inusual, rejillas de ventilación separadas para la frente. Desplaza el control deslizante una posición y la ventilación superior se abrirá, recogiendo el aire y dirigiéndolo por encima de la cabeza para que salga por las rejillas de ventilación de la parte trasera. Muévelo una muesca más y se abrirá el otro orificio de ventilación de la frente, justo encima de la visera. Ésta también dirige el aire por encima de la visera. La corredera se puede usar con guantes, así que no hay problems aquí.
Viseras
El Nolan N104 viene con una visera principal y una visera desplegable. Hoy en día, la mayoría de los parasoles abatibles son bastante obsoletos, pero no por ello dejan de ser útiles. Buen trabajo, moteros/ingenieros del Nolan. La visera principal es más ancha que la mayoría, lo que proporciona una excelente visión periférica. Nunca he tenido problems con la visión periférica en cualquiera de los cascos que he tenido, tengo que ser honesto. Pero sé que los cascos de carreras suelen tener aberturas más anchas que la mayoría de los cascos de carretera, así que supongo que cuanto más anchas, mejor, siempre que no comprometan la seguridad. La visera en sí viene con un Inserto antivaho Pinlock de serie y es ópticamente muy bueno. Combinado con la buena ventilación, no hay informes de problems con empañamiento.
El parasol también es bueno desde el punto de vista óptico: no es el más oscuro, pero sirve para protegerse del sol en la mayoría de las situaciones. En la parte inferior del parasol hay un gran recorte para la nariz, lo que significa que aquellos de nosotros que tenemos una nariz románica no tendremos problemas, pero la otra cara de la moneda es que algunas personas se quejan de que es un poco invasivo en la línea de visión, especialmente cuando te pones picante y te agachas un poco. Por otra parte, todas las alternativas plantean ligeros problemas: la molestia de sustituir una visera transparente por una ahumada (y quedar atrapado cuando se pone el sol) y los reflejos/marcas de las gafas de sol. En conjunto, el parasol está bastante bien.
El parasol tiene dos posiciones: arriba y abajo. Pulsa el botón situado en la parte inferior izquierda del casco y el parasol, accionado por resorte, saltará hacia abajo; a continuación, desliza el botón deslizante para replegarlo de nuevo. Muy sencillo.
Sin embargo, el movimiento principal de la visera es un poco decepcionante. Se cierra mediante una pequeña lengüeta en el centro de la visera. Al soltarla, la visera "sube" en unos pocos pasos hasta la posición de apertura total. Si eres como yo y te gusta conducir con la visera abierta, esto es complicado, ya que la primera posición del trinquete es de unos 3 cm de apertura (1 pulgada más o menos). Así que o está cerrada o demasiado abierta. Dicho esto, cuando la visera está cerrada, la ventilación es realmente buena, por lo que no es tanto un problem como lo es en algunos otros cascos.
Y por último, sobre la visera (caramba, no hay mucho que hablar de las viseras, casi tanto como de los neumáticos), el mecanismo de apertura de la visera del N104 se rompe. Me gusta el del Shoei y el de Arai, pero el del Nolan es incluso mejor. Basta con pulsar un botón situado en el centro del pivote para que la visera se libere.
Modular
Aquí no se ha informado de ningún problema con el pro. Hay un par de botones de plástico en la parte inferior central de la mentonera que hay que apretar para liberar la parte delantera del casco y la mentonera y la visera se levantan juntas. El mecanismo funciona bien; no estoy seguro de si se debe a los mecanismos de movimiento elíptico patentados del Nolan, diseñados para facilitar la apertura (y reducir el "efecto vela" del viento que atrapa la visera abierta cuando está en la parte superior de la cabeza), pero es bueno y los usuarios no se han quejado. También hay una pequeña palanca para bloquear la protección en la posición superior. Todo es muy sencillo y eficaz.
Shell y seguridad
Además de obtener una buena puntuación de cuatro sobre cinco en la prueba de seguridad SHARP, también ha superado el propio régimen de pruebas internas de Nolan y, por supuesto, es ECE 22.05 probado (como deben ser todos los cascos en venta) pero eso no te dice mucho porque hay una amplia gama de precios, formas y prestaciones entre todos los que se ECE-approved. Así pues, el N104 se encuentra entre los cascos más seguros del mercado, por lo que no deberías tener problemas con él.
Hay dos tamaños de calota disponibles para el N104, lo que es bueno para el ajuste, el aspecto y la seguridad. Para ver las combinaciones de colores disponibles, haz clic en el enlace al sitio web de Nolan en el panel de la derecha.
En conclusión - Nolan N104
Si buscas un casco abatible (sistema/modular, llámalo como quieras) de precio medio, éste podría ser el que estás buscando. Los cascos abatibles son un mercado competitivo y hay varios muy buenos disponibles (consúltelos aquí), pero el Nolan está resistiendo. Es un gran precio y es popular entre los que han comprado uno con pocos problems reportados. Es cómodo, tiene una gran ventilación, es excelente para conducción con frío/calor y desempañado y tiene un excelente sistema de doble visera. Es un poco ruidoso y alguna que otra persona se queja de que la correa de la barbilla microlock/micrometric es incómoda o no está bien acolchada. Pero en general, por el dinero que cuesta, es un casco muy fácil de usar que se recomienda de todo corazón.
Si alguna vez ha tenido un casco Nolan N104, nos encantaría saber qué le ha parecido. Háganoslo saber en el área de comentarios más abajo. Para conocer otras opiniones sobre cascos de moto, visita nuestra sección Opiniones de todos los cascos Crash o nuestra sección Sólo SHARP Casco 4 o 5 Estrellas Reseñas sección.
¿Cuál es el mejor sitio para comprar este casco Nolan?
Está disponible en nuestros dos distribuidores recomendados a continuación (recomendados por su excelente servicio de atención al cliente y sus precios competitivos), o también puede encontrarlo en Amazon si prefiere comprar allí. Por favor, haga clic a continuación para ir a sus páginas de cascos Nolan o *ver rápidamente los T&Cs del minorista aquí.
Haga clic arriba para ir a las páginas de los cascos Nolan o *consultar rápidamente los términos y condiciones del minorista aquí.
¿Desea definitivamente un Nolan?
Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Nolan incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.
Tuve el Nolan 102 durante 13 años, el mejor que he tenido. Luego compré el 104, la visera interna es brillante, pero este casco es demasiado ruidoso, el diseño del 102 era mejor, sin ruido alguno.
También tenía la mía para approx 3yrs, y han tenido un excelente servicio fuera de él. Montar en temperaturas entre 42c y -1c, he encontrado la ventilación y la visión grande, así como la comodidad de la cúpula en los viajes largos. Sólo tengo dos quejas. El ruido (especialmente en viajes largos) llega a ser doloroso (y odio llevar tapones para los oídos), y después de una buena cantidad de uso, el mecanismo del parasol está empezando a atascarse. Al vivir en Australia, donde el sol es feroz, mi parasol pro probablemente se usa más que la mayoría. Aparte de eso, recomiendo encarecidamente este product.
El casco es muy cómodo y el forro de la cabeza se ha desintegrado por completo. El único problema es que el forro de la cabeza se ha desintegrado por completo, se pueden comprar juegos de forros de repuesto pero son ridículamente caros donde yo los compro, 2/3 del coste del casco.
El mío gotea agua por el centro superior interior de la visera.
Junta de la visera parece estar bien y tienen gaffer taped abertura de ventilación por encima de la visera para ver si eso es el problem....pero todavía gotea.
He visto comentarios similares. Tal vez los ingenieros Nolan no montar en la lluvia?