Casco moto flip-up da turismo in composito/carbonio di Caberg: Caberg Levo.

Il modello Levo è del produttore italiano di caschi Caberg doppia omologazione casco ribaltabile progettato per itinerante.

È disponibile in due versioni: una versione a basso costo che è una triplice versione.composito casco a guscio composto da strati di fibra di vetro, kevlar e carbonio, oltre a un casco integrale leggermente più costoso. carbone versione.

Se siete alla ricerca di un casco flip-front da turismo, ecco tutto ciò che i proprietari dell'Levo pensano dei loro caschi...

• Composito o carbone casco modulare
• Progettato per itinerante
• SHARP Valutazione di sicurezza 4 stelle (su 5)
• Visiera parasole a ribalta
• Pinlock Max Vision
• Fissaggio micrometrico
• Taglie XS-XXL
• Peso ridotto per un sistema modulare

  

• 2 Dimensioni della conchiglia
• Premiato con 4/5 stelle dalla rivista tedesca Motorrad
• Aspettatevi di pagare: £260-£300

I posti migliori per acquistare un Caberg Levo?

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Sicurezza

I coperchi Caberg sono tutti ECE 22.05 approved quindi dovrebbe offrire un livello decente di protezione pro. Se state leggendo questo articolo negli Stati Uniti, non Caberg DOT certificare i loro caschi, quindi non sono legali negli Stati in cui vige l'obbligo del casco, mi dispiace.

Tuttavia, non si è mai sicuri di un casco finché non è stato sottoposto a test di sicurezza indipendenti.

Per fortuna, il modello Levo è stato SHARP testato.

L'Caberg ha sempre ottenuto buoni risultati nelle nostre Le 10 marche di caschi più sicure quindi si può contare in linea di massima su un Caberg.

Questa eccellente reputazione è continuata con il modello Caberg Levo, perché SHARP gli ha assegnato un punteggio di 4 stelle (su 5).

Naturalmente, quando si vuole acquistare una nuova casco modulareProbabilmente si utilizzerà il motociclo in modalità full-face per la maggior parte del tempo, quindi ci si aspetta che la mentoniera offra una protezione decente.

Bene, come abbiamo vistoMa non è sempre così: alcuni produttori di caschi producono mentoniere molto più affidabili di altri!

I dati dei test di sicurezza SHARP finora dimostrano che i modulari Caberg sono in genere abbastanza buoni, con le loro protezioni per il mento che rimangono bloccate e chiuse tra 80-90% di impatti.

E come sempre, l'Levo ha ottenuto un rispettabilissimo 90%.

Sì, è una cifra davvero buona (anche se si potrebbe sperare che siano tutti più vicini a 100%). Per dirla con i numeri, su 32 test d'impatto, ciò significa che la barra del mento si è sbloccata tre volte.

Lasciamo a voi la decisione se questo va bene per voi o meno.

L'Levo è anche doppia omologazioneCiò significa che è progettato per essere guidato legalmente con la mentoniera alzata e bloccata aperta, ma anche abbassata e chiusa. Si tratta di un probably un must-have se la guida con la mentoniera alzata è la vostra passione.

Inoltre, se siete attenti alla sicurezza, il casco Caberg Levo è dotato di numerose altre caratteristiche che lo rendono più facile da vivere e più sicuro da guidare.

C'è un bel ampia apertura della visiera per una maggiore visione periferica.

È incluso anche un Max Vision inserto antiappannamento per mantenere la visiera chiara e priva di appannamenti. Inoltre, è presente una chiusura micrometric per mantenerla saldamente allacciata e una parasole a scomparsa che si spera evitino di essere scoperti quando il sole è basso e/o la superficie è bagnata.

Nel complesso, l'Caberg Levo si comporta abbastanza bene in termini di sicurezza.

Rumore del casco

(ulteriori informazioni sul rumore del casco)

Considerando che si tratta di un modulare, l'Caberg Levo sembra essere abbastanza buono per l'attenuazione del rumore.

I caschi modulari in generale possono essere piuttosto rumorosi, soprattutto perché tutto il meccanismo della mentoniera può creare un po' di vuoto in cui l'aria si riversa. Sebbene alcuni proprietari siano rimasti un po' delusi - di solito quando acquistano un Levo e questo si rivela più rumoroso del loro ultimo casco - la maggior parte dei proprietari sembra essere piacevolmente sorpresa.

La maggior parte dei possessori trova che si tratti di un casco silenzioso o molto silenzioso, spesso rispetto alla maggior parte dei modulari in circolazione. Ovviamente, è tutto soggettivo e potreste non essere d'accordo se lo acquistate. E naturalmente dovrete comunque indossare tappi per le orecchie di qualità per proteggere l'udito. Se invece volete un casco modulare più silenzioso, potrebbe valere la pena di provare un Caberg Levo.

Ventilazione

Il sistema di ventilazione comprende un'unica presa d'aria sul mento azionata da un cursore e un'unica presa d'aria sulla fronte. Sul retro sono presenti un paio di bocchette di scarico che completano il circuito ed estraggono l'aria viziata.

La maggior parte dei caschi da moto fa davvero fatica a mantenere la visiera libera dall'appannamento in condizioni di freddo e umidità e l'Caberg Levo non è diverso, qualunque sia la ventilazione che riesce a spingere sul retro della visiera.

Per fortuna c'è un Pinlock Il modello Max Vision incluso nel modello Levo è, secondo i proprietari, un accessorio essenziale per mantenere la chiarezza in tutte le situazioni, tranne quelle più impegnative.

Per quanto riguarda la ventilazione complessiva del casco, i proprietari ritengono che sia davvero efficace, con una tonnellata di aria che passa sopra il casco e vi mantiene freschi anche nelle giornate più calde. E naturalmente, trattandosi di un modulare, si può sempre alzare la mentoniera se si ha bisogno di far entrare più aria nel casco. Assicuratevi di accostare prima di provarci!

Visiera e parasole

L'Caberg Levo è dotato di quella che l'Caberg chiama la sua tecnologia a doppia visiera, ovvero una visiera principale trasparente (con inclusa una visiera a doppio schermo). Pinlock) e scendere parasole al resto di noi.

La visiera principale funziona con un cricchetto (quattro regolazioni con una posizione di apertura a fessura) ed è caratterizzata dall'ottimo Caberg. sistema di sgancio rapido per un cambio di visiera rapido e senza attrezzi.

È stato inoltre progettato con un visiera ampia per massimizzare la visione periferica. Questo è sempre ben accetto, naturalmente: più ampia è la visuale, migliore è la guida e più sicuro è individuare i pericoli nell'angolo cieco, ed è una funzione molto apprezzata dai proprietari che dicono che offre una visione molto ampia della strada.

In passato abbiamo visto che un'ampia apertura della visiera può compromettere la sicurezza del casco indebolendone la struttura complessiva. Ma come abbiamo visto con i risultati dei test SHARP, Caberg ha fatto un buon lavoro per costruire un casco con un'ampia visiera ma con un buon punteggio in termini di sicurezza.

La visiera parasole è azionata da un cursore sul perno della visiera sinistra: un punto comodo per l'interruttore della visiera parasole che la tiene anche per lo più fuori dal flusso d'aria, riducendo il rumore e l'effetto aerodinamico.

Inoltre, nella parte inferiore del casco c'è spazio per montare un auricolare bluetooth, se lo si desidera (e se si è un tipo da turismo, probabilmente lo si desidera).

Protezione del mento

La mentoniera dell'Caberg Levo si aziona con un unico pulsante al centro della protezione.

Un solo pulsante facilita l'apertura della mentoniera, ma non sempre è utile per mantenerla bloccata in posizione. I caschi Nolan - i migliori per il mantenimento delle mentoniere bloccate e chiuse durante i test - utilizzano un metodo a due pulsanti che è comunque facile da usare, ma funziona bene con le loro robuste chiusure e ha mantenuto bloccati tutti i loro modulari il 100% delle volte durante i test (controllate qui per il nostro recensioni del casco modulare più sicuro).

Come abbiamo visto, l'Levo è sceso di qualche punto, ottenendo un punteggio di 90%. Si tratta di un punteggio ancora superiore a quello di molti altri marchi di caschi, ma non è ancora 100%.

Come menzionato nella sezione dedicata alla sicurezza, la Levo è anche doppia omologazione (o omologato P/J - la stessa cosa), il che significa che è stato testato e approvato dall'Euro per funzionare come protezione pro sia in configurazione integrale che aperta. È sempre una buona caratteristica per vedere il vostro nuovo casco modulare.

Infine, un paio di proprietari hanno menzionato il fatto che non c'è molto spazio dietro la mentoniera, quindi se avete un mento particolarmente grande, potreste voler indossare l'apparecchio in casa per qualche ora prima di togliere gli adesivi e le etichette e impegnarvi ad acquistarlo.

Comfort e dimensioni

I componenti interni dell'Caberg Levo sono completamente rimovibile e lavabileipoallergenici e traspiranti. C'è anche scanalature per occhiali per alloggiare le stanghette degli occhiali e impedire che premano sul lato della testa.

Le scanalature per gli occhiali funzionano bene, anche se un proprietario in cui ci siamo imbattuti sosteneva di dover indossare il casco prima di infilare gli occhiali, il che era un po' fastidioso.

L'involucro dell'Levo è pro prodotto in due parti. dimensioni del guscio - Un guscio copre le taglie XS-M e l'altro le taglie L-XXL.

Il più caschi costosi I caschi di oggi sono prodotti in più di due misure di calotta, in modo che il casco abbia un aspetto migliore quando viene indossato e, probabilmente, offra una migliore prorotezione durante un incidente. In effetti, Bell stanno iniziando a produrre tutti i loro caschi in cinque misure di calotta proprio per questi motivi!

Quindi, per un casco che costa circa 300 sterline, avremmo sperato in un maggior numero di taglie di calotta per coprire le misure disponibili per l'Levo.

Detto questo, i possessori dell'Levo affermano universalmente che il casco è comodo o molto comodo. Un paio di persone ritengono che all'inizio possa essere un po' stretto finché non si allenta, ma l'imbottitura interna è morbida e in generale si tratta di una calotta molto confortevole. E anche se i modulari sono un po' più pesanti di un integrale simile, l'Levo non è troppo pesante (1,6 kg - 1,7 kg a seconda della taglia) e non abbiamo incontrato nessuno che abbia detto che il peso è quello di un problem. Nel complesso, quindi, il lavoro è stato fatto.

Aspetto e grafica

Al momento in cui scriviamo, l'Levo è disponibile in nero opaco e bianco lucido. Esiste anche una versione hi viz e un paio di versioni grafiche, Prospect e Flow. E naturalmente, la versione in carbonio si presenta con la sua trama di carbonio non verniciata e con orgoglio.

Per scoprire tutte le offerte o i design grafici e le varianti di colore che sono stati rilasciati di recente, cliccate sui link sottostanti per accedere al nostro sito rivenditori consigliati (dove è possibile acquistare con fiducia un Levo).

Dove comprare un casco Caberg Levo?

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Altri aspetti: comunicatori, peso, qualità costruttiva, garanzia

Trattandosi di un casco da turismo, i possessori dell'Caberg porteranno con sé diversi sistemi bluetooth di terze parti per provare a inserirli nell'Levo.

Pertanto, Caberg ha progettato l'Levo per funzionare con le proprie cuffie Just Speak Evo, oltre a dotarlo di ampie tasche per gli altoparlanti e di un ampio spazio per il microfono, in modo da poterlo utilizzare con una varietà di altri kit.

Purtroppo, se si dispone di un kit Just Speak diverso dall'Evo, si dice che non vada bene. Tuttavia, ci siamo imbattuti in proprietari di Packtalk, Sena e altre marche che hanno dichiarato di aver trovato i loro comunicatori compatibili con l'problem.

La versione standard in composito della Levo pesa 1,6 kg, mentre quella in carbonio 1,5 kg. Entrambe le cifre sono leggerezza per un casco flip up (il peso medio di un casco flip up è di 1,68 kg) e non sembra esserci alcun problem con il mal di collo.

Anche se i caschi Caberg tendono ad essere più economici rispetto ai caschi caschi premiumMolti proprietari ritengono che la qualità dei materiali, l'estetica e le finiture dell'Levo siano di alto livello, soprattutto a questo prezzo.

Il fatto è che se è costruito così bene, è un peccato che Caberg copra i suoi caschi solo con una misera garanzia di un anno - lo stesso vale per qualsiasi Caberg in vendita al momento. Forza Caberg, aumentate la copertura della garanzia: molti marchi offrono ai loro prodotti pro una garanzia di un anno. 5 anni di garanzia!

Complessivo/Riepilogo

Il modello Caberg Levo è un ottimo pacchetto. È stato progettato per i motociclisti da turismo che sono piuttosto esigenti in fatto di caratteristiche, alla ricerca di una buona compatibilità con il bluetooth, di un sacco di comfort e di una discreta ventilazione. E, secondo i proprietari, è un casco che funziona molto bene e soddisfa tutte le esigenze.

Il modello Levo è dotato di un'ampia visiera e di un sistema antiappannamento Pinlock e Max Vision, per cui, a meno che non dobbiate attraversare le Alpi a febbraio, la vostra visione dovrebbe rimanere nitida tutto l'anno.

Inoltre, se si pedala tutto il giorno, il comfort e il peso sono fondamentali. Non abbiamo trovato nessuno che si sia lamentato del peso, anche se se siete preoccupati potete optare per la versione in carbonio che riduce di qualche grammo il peso, avvicinandolo a 1,5 kg (a seconda della taglia). In effetti, l'Levo è uno dei caschi modulari più leggeri in circolazione.

Per quanto riguarda il comfort generale, i proprietari affermano universalmente che l'Levo è ottimo.

E la ciliegina sulla torta è la valutazione di sicurezza a 4 stelle di SHARP. Ok, è stato tolto un voto perché la barra del mento si è sbloccata occasionalmente durante i test, ma si tratta comunque di una valutazione di sicurezza molto buona nel complesso.

Nel complesso, l'Caberg Levo è un casco molto competente, ben costruito, con un gran numero di funzioni a un prezzo ragionevole. Valutazione elevata.

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Alternative al modello Caberg Levo?

Se siete alla ricerca di un nuovo casco modulare, la scelta è ampia. Ecco la nostra selezione di caschi che sono stati lanciati, provati e testati (da SHARP e dai proprietari).

Innanzitutto, il Shark Evoline 3 Il prezzo di vendita è più o meno lo stesso del modello Caberg. È un modulare a 5 stelle SHARP con visiera parasole, ma è più pesante dell'Levo.

Shark fanno anche il Evo-One 2 - che ha circa lo stesso prezzo dell'Evoline 3, è classificato SHARP 4 stelle per la sicurezza e viene fornito con un Pinlock Max Vision antiappannamento nella confezione. Entrambi gli Shark sono caschi in termoplastica, quindi non così tecnologici come l'Caberg.

Anche il Caberg Duke II - un modulare dalle prestazioni eccellenti, con classificazione di sicurezza a 5 stelle SHARP e con un prezzo pari alla metà di quello del modello Levo (vale la pena di dare un'occhiata!).

Ai proprietari piace anche il AGV Compact ST - SHARP con classificazione di sicurezza a 4 stelle, costa un bel po' meno dell'Levo e ha un parasole. È però un po' più pesante dell'Levo.

Sul versante opposto, il Shoei Neotec II è un po' più costoso dell'AGV, ma per i soldi spesi si ottiene un flip-up in fibra di vetro di grande qualità, SHARP con classificazione di sicurezza a 4 stelle, con un'ampia visiera e un ottimo casco tuttofare. La sua mentoniera non ha ottenuto lo stesso punteggio dell'Levo nei test di sicurezza.

Per ulteriori opzioni, consultate il nostro Elenco dei 10 migliori caschi modulari per moto o il nostro pagina dei caschi ribaltabili più sicuri.

Volete assolutamente un Caberg?

Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Caberg compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.