HJC C70: Casco integrale a 5 stelle SHARP di grande valore.

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Recensione del casco moto integrale in policarbonato HJC C70.

Il modello HJC C70 è HJC sostituzione per il loro IS17 casco. È stato quindi progettato per essere un ottimo casco da moto tuttofare a un prezzo accessibile.

Significa anche che ha un compito non facile da svolgere: sostituire uno dei caschi più venduti, con il più alto indice di sicurezza e con le caratteristiche più complete del mercato.

Come la IS17, anche la C70 è una casco con calotta in policarbonato con visiera parasole a scomparsa, chiusura ad anello a doppia D (micrometric in Europa e negli Stati Uniti), sgancio rapido e visiera principale predisposta per Pinlock. Purtroppo, però, a differenza del casco precedente, nella confezione non c'è un Pinlock.

Quindi, se cercate un casco di buona qualità, dalle buone prestazioni ma dal prezzo accessibile, che vada bene su qualsiasi moto, dal ciclomotore alla tourer (ma non così bene su una moto da turismo). moto sportiva), continuate a leggere e vi diremo tutto quello che c'è da sapere sul casco HJC C70.

  • Casco integrale tuttofare
  • Guscio in policarbonato
  • SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle (massima)
  • A discesa parasole
  • Realizzato in 2 misure di conchiglia
  • Disponibili le versioni ECE e DOT
  • Pinlock visiera pronta (inserto non incluso)
  • Chiusura a doppio anello a D (solo per il Regno Unito)
  • Visiera principale a sgancio rapido
  • Taglie XS-XXL
  • Si prevede di pagare £100-£140

I posti migliori per acquistare un C70 HJC?

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HJC C70 lianto hi viz casco da moto vista laterale
Siete alla ricerca di un C70 hi viz? Questo è l'HJC C70 Lianto

Sicurezza

 (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)

HJC gode di un'ottima reputazione in termini di sicurezza, non da ultimo tra i caschi in policarbonato.

Il casco che sta sostituendo è stato in realtà dato un massima sicurezza di 5 stelle da parte di SHARP, e naturalmente il C70 HJC, come tutti i caschi in vendita in Europa, è anche ECE testato e certificato.

Negli Stati Uniti è stato conforme alla certificazione DOT anche.

Se consideriamo i dati dei test SHARP degli ultimi anni, gli ultimi due caschi in policarbonato testati da HJC hanno ottenuto 4/5 stelle per la sicurezza. Questo è il pieno facciale CS-15 e il Casco modulare IS Max II.

E nel 2019, l'HJC si è insinuato nel nostro Elenco delle 10 marche di caschi più sicure al numero 9.

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Risultati del test a 8,5 m/s per il C70 HJC - per gentile concessione di sharp.dft.gov.uk

OK, non si tratta di informazioni specifiche sulla sicurezza della C70, ma nel 2019 SHARP ha testato la versione UK/Eu della C70 che ha ottenuto un punteggio di massimo 5 stelle per la sicurezza. Ovviamente, questo è un punteggio incredibile e significa che si dovrebbe ottenere un impatto eccellente protection se si sceglie un C70.

Passiamo subito ad altre questioni di sicurezza...

La visiera è stata progettata per essere ampia e consentire una buona visione periferica. La visiera parasole integrata è sempre molto utile sul casco, per evitare di essere scoperti quando il sole è accecante; è quindi un'aggiunta di sicurezza molto utile.

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Spoiler posteriore e bocchette di scarico sulla C70 Boltas in blu e nero

Infine, il modello HJC C70 è realizzato in due dimensioni di guscio. Questo è probabilmente prevedibile per un casco di questo livello di prezzo, ma ci piace vedere di più in questi giorni, poiché un numero maggiore di calotte significa una vestibilità più ottimizzata, un peso minore e, probabilmente, una maggiore sicurezza.

Rumore del casco

(ulteriori informazioni sul rumore del casco)

HJC dice che il C70 è stato progettato nella galleria del vento per ottenere prestazioni aerodinamiche migliori. Il che dovrebbe contribuire a ridurre il rumore del vento che entra nel casco.

Forse è così, ma quando ci sono dei fori di ventilazione, ci sono anche dei percorsi per il rumore. Sebbene il C70 sia dotato di un'abbondante imbottitura, compresi i "generosi cuscinetti per le guance" (si veda la sezione sul comfort), sembra che il C70 sia nella media per quanto riguarda la soppressione del rumore.

Come spesso accade, alcuni proprietari pensano che si tratti di una casco davvero silenzioso mentre altri dicono che è rumoroso - tutto dipende da moto diverse, stili di guida, carenature, caschi precedenti ecc. ecc. È tutto molto soggettivo, ma dato che abbiamo trovato un numero uguale di proprietari su entrambi i lati della barricata, abbiamo optato per un punteggio di circa la media per quanto riguarda la soppressione del rumore.

E se acquisterete una C70, sperate di rimanere piacevolmente sorpresi (ma sempre indossare tappi per le orecchie adeguati quando si pedala per proutelare l'udito).

Ventilazione

(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)

Come si può vedere dalle foto, c'è una grande presa d'aria superiore e una singola presa d'aria nella mentoniera.

La presa d'aria della mentoniera è coperta da un pannello scorrevole che serve per chiuderla o aprirla e convogliare l'aria dietro la visiera.

La presa d'aria superiore si apre tramite un piccolo cursore posto sulla parte superiore del casco. Secondo i proprietari del C70, è davvero facile da trovare e, dato che è ben visibile, è semplice da usare e significa che le dita guantate possono afferrarlo facilmente.

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Vista dall'alto della C70 bianca lucida, che mostra la bocchetta della corona e i cursori dell'aletta parasole.

Questa presa d'aria superiore fa passare l'aria attraverso la calotta del casco e nei canali scanalati all'interno del casco.

Si tratta di un sistema simile a quello del casco precedente e, secondo diversi proprietari, funziona bene: aspira una discreta quantità d'aria che può essere percepita sulla parte superiore della testa all'interno del casco.

Lo stesso vale per la presa d'aria sul mento. E se si viaggia in Europa, è consigliabile acquistare e montare un inserto antiappannamento Pinlock per evitare l'appannamento.

Se siete motociclisti esclusivamente estivi, potreste farne a meno. Altrimenti, aspettatevi che la visiera si appanni nelle mattine fredde o quando piove.

I modelli Pinlock costano circa 30 sterline.

Un paio di link che potrebbero esservi utili...

- Clicca per vedere tutte le nostre recensioni del casco HJC -
- Qui troverete tutti i caschi più sicuri che abbiamo esaminato.

Visiera

(ulteriori informazioni sulle visiere)

Ok, la visiera del C70 fa praticamente tutto quello che serve sul casco, tranne che essere dotata di un Pinlock inserto antiappannamento.

È predisposto per l'Pinlock, vale a dire che ha i pioli Pinlock fissati sulla visiera in modo da poter acquistare un Pinlock e montarlo. Alcuni caschi vengono forniti con l'Pinlock stesso nella confezione, mentre il C70 non ne è provvisto.

Trova il nostro caschi predisposti per Pinlock o con un inserto Pinlock nella confezione facendo clic sul link.

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HJC C70 Valon

Si può capire perché il C70 non viene fornito con un inserto. L'HJC ha ovviamente voluto mantenere basso il costo del casco e l'inclusione di un Pinlock lo avrebbe fatto lievitare un po'.

Ma è un vero peccato perché, secondo alcuni possessori di C70, può appannarsi facilmente (a dire il vero, la maggior parte dei caschi può farlo) e noi motociclisti inglesi abbiamo bisogno di tutto l'aiuto antiappannamento possibile!

A parte questo, il sistema di visiere della C70 sembra piuttosto buono.

È bello e largo per offrire una buona visione periferica. Dispone inoltre di HJCs RapidFire II Sistema di rimozione rapida della visiera. Questo è uno dei migliori e consiste semplicemente nel sollevare la visiera, premere un pulsante e far scattare la visiera.

Perché ne avete bisogno? Per facilitare la pulizia. Quando si arriva a casa ricoperti di polvere, bottiglie blu e succo di vespa, lo si toglie e lo si lava con acqua e sapone. Job fatto.

La visiera del C70 è dotata anche di un piccolo meccanismo di blocco. Quando si chiude la visiera, si blocca con un clic. Ma è facile spingere verso l'alto la linguetta della visiera, rilasciando il blocco e aprendo la visiera in un colpo solo.

Il blocco della visiera non è probabilmente così importante per la maggior parte di noi al di fuori di una pista, ma aiuta un po' a fissare la visiera contro la guarnizione della visiera e a tenere lontano il vento e la pioggia.

Visiera parasole

(ulteriori informazioni sulle alette parasole)

La visiera parasole è sempre un'aggiunta molto utile al casco. Non solo è molto comoda - si abbassa rapidamente per tenere il sole lontano dagli occhi - ma è anche un'importante funzione di sicurezza quando il sole è basso e abbagliante.

HJC C70 nero opaco casco da moto vista laterale
Nero opaco C70

Il parasole sul C70 è azionato da un cursore posto in alto e molto indietro sulla corona del casco. La posizione del cursore è piuttosto buona, anche se può essere un po' difficile da trovare finché non ci si abitua.

A differenza del vecchio modello, che riportava l'aletta parasole in posizione completamente sollevata grazie a un meccanismo a molla e azionato da un pulsante, l'aletta parasole della C70 deve essere fatta scorrere verso il basso e poi fatta risalire manualmente.

In questo modo è possibile scegliere esattamente la posizione in cui abbassarlo, se abbassarlo completamente o solo un po'.

Inoltre, il meccanismo a molla del vecchio IS17 era noto per essere un po' stanco, cioè si sollevava un po' ma non completamente. Questo sistema elimina questo potenziale problem.

Il feedback dei proprietari sul parasole della C70 è che è facilissimo da usare, è abbastanza scuro ed è facile da trovare e usare con i guanti. Quindi tutto bene.

Comfort e dimensioni

(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)

La fodera interna del modello HJC C70 è rimovibile e lavabile e utilizza un materiale che HJC chiama SuperCool. Si tratta di un materiale traspirante e antimicrobico che è anche morbido al tatto.

HJC C70 lianto nero rosso casco moto crash vista laterale
Versione nera/bianca/rossa del Lianto

È disponibile nelle taglie XS-XXL ed è una Montaggio ovale medio.

Se state cercando di acquistare una C70, date un'occhiata ai nostri guida al montaggio del casco prima. Poi, quando ricevete il casco, assicuratevi che sia ragionevolmente aderente (ma aspettatevi che ceda un po' nei primi giorni/settimane) e che sia comodo.

Assicurarsi che il casco calzi correttamente dovrebbe essere la priorità numero uno quando si acquista un casco, perché un casco che calza correttamente significa che il casco può fare il suo lavoro in caso di incidente. Se è troppo largo, non vi garantirà la migliore protection.

Assicuratevi inoltre di stringere sempre completamente la mentoniera, perché è noto che i caschi allentati si staccano in caso di incidente se non sono stretti correttamente.

Come per molti altri caschi HJC, alcuni proprietari affermano che, pur avendo una buona vestibilità, i guanciali del C70 possono essere molto stretti quando lo si indossa per la prima volta (anche se si adattano abbastanza rapidamente). Quindi, se avete le guance paffute, fate attenzione e aspettatevi di dover fare un po' di rodaggio.

Ma attenzione: è possibile acquistare guanciali di dimensioni diverse se il rodaggio non è così rapido o intenso come si desidera.

Aspetto e grafica

HJC prevede di vendere molte C70 e lo si vede dal numero di grafiche disponibili.

Se desiderate un casco solido/piatto, è disponibile una versione nera lucida e bianca lucida, nonché una versione nera opaca (chiamata semi-piatta da HJC).

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Questo è il Troky in nero e hi-viz

E c'è anche un mucchio di grafiche divertenti che abbiamo disseminato su e giù per la pagina: i Valon, i Lianto, i Troky e i Boltas sono disponibili in tutti i tipi di opzioni di colore, compresi alcuni hi-viz.

Se siete interessati a vedere gli ultimi sconti e offerte, nonché i nuovi modelli emersi dall'ultima volta che abbiamo esaminato la C70, non esitate a cliccare sui link sottostanti per accedere ai nostri negozi consigliati - raccomandati perché tutti ottengono un punteggio elevato nelle recensioni online, il che significa che si prenderanno cura di voi se acquistate da loro.

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Altre cose: elementi di fissaggio, occhiali, aerodinamica, paraspifferi, comunicazioni/audio, garanzia.

La C70 è disponibile con un chiusura ad anello a doppio D presso la maggior parte dei rivenditori nel Regno Unito, oppure Fissaggio micrometric se siete in Europa o negli Stati Uniti. Entrambi i sistemi vanno bene: se non siete sicuri, fate clic sui link per saperne di più su uno dei due sistemi di fissaggio.

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C70 Troky nero e arancione

E se preferite andare in giro con gli occhiali da sole (o normali), allora il C70 è ottimo per chi porta gli occhiali perché il C70 è dotato di scanalature per gli occhiali. Abbiamo trovato un paio di proprietari che ci hanno detto che le scanalature funzionano benissimo e che il C70 è fantastico se si portano gli occhiali, perché le fessure consentono di infilare gli occhiali con estrema facilità e di evitare che le stanghette premano sulla testa.

HJC afferma che la calotta del C70, leggermente ridisegnata, è stata testata nella galleria del vento per ridurre il rumore e le vibrazioni e offrire prestazioni aerodinamiche complete. Abbiamo trovato proprietari che hanno dichiarato che le prestazioni aerodinamiche sono molto buone e che il casco non "tira" quando si guida o ci si guarda intorno.

All'interno della confezione è presente un paraspifferi rimovibile che aiuta a ridurre l'appannamento della visiera.

Anche se non ci sono ritagli specifici per gli altoparlanti all'interno del casco, alcuni proprietari hanno affermato che c'è spazio per inserire comodamente gli altoparlanti e tasche nei guanciali per inserirli. Sembra quindi che non ci siano problemi a montare un kit bluetooth, a patto che gli altoparlanti non siano troppo grandi.

Infine, mentre alcuni HJC vengono forniti con un 5 anni di garanzia (gamma di caschi RPHA) il C70 viene fornito solo con una misera garanzia di 1 anno 🙁

Complessivo/Riepilogo

L'uscita IS17 era un ottimo casco e lo è anche il suo sostituto, l'HJC C70.

Il C70 ha una calotta leggermente ridisegnata per migliorare l'aerodinamica, ma a parte questo e alcune altre piccole modifiche, è un casco molto simile. E come l'IS-17, il C70 ha ottenuto un massimo di 5 stelle per la sicurezza da SHARP, il che significa che sarà mega protettivo come l'ultimo casco.

I proprietari dicono che il C70 ha una buona ventilazione, un ottimo sistema di visiera e parasole e, a patto che il viso non sia troppo schiacciato dai guanciali, è molto comodo.

È anche ben costruito, per un casco di questo livello di prezzo.

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Posteriore della C70 bianco lucido

Tutto ciò significa che se siete alla ricerca di una casco economico per le moto più robuste (quindi naked, moto d'avventura, ecc., ma probabilmente non sportive) che offrono prestazioni reali e tutte le caratteristiche principali necessarie, come la visiera parasole e la visiera principale Pinlock-ready, il C70 HJC è davvero all'altezza.

È un ottimo casco che offre livelli massimi di protection a un prezzo contenuto. Altamente raccomandato.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative al modello HJC C70?

HJC produce alcuni caschi dalle ottime prestazioni a basso prezzo e ci aspettiamo che il C70 sia un buon acquisto. Ma ci sono molti altri ottimi caschi disponibili per un prezzo non molto elevato.

Ecco una selezione di alternative consigliate a cui dare un'occhiata. Tutti questi prodotti hanno ottenuto un buon punteggio nei test di sicurezza. Pagina dei filtri intelligentiPer esempio, selezionando le caselle "economico" e "più sicuro" per trovare caschi dal prezzo più basso ma con ottimi livelli di sicurezza.

Se volete prendere in considerazione un casco modulare, FG-ST di HJC è un coperchio in vetroresina SHARP con classificazione di sicurezza a 5 stelle che non costa nulla. È dotato di un parasole e viene fornito con un Pinlock nella confezione.

Tornando ai caschi integrali, il Shark Skwal 2 è classificato SHARP a 4 stelle, ha una visiera parasole Pinlock, è ragionevolmente leggero ed è dotato di LED incorporati per una maggiore visibilità.

Un altro casco di massima sicurezza è la fibra composita a faccia piena X-Lite X-702 GT. È leggero e ha grande ventilazione anche.

I posti migliori per acquistare un C70 HJC?

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Altri caschi integrali?

Abbiamo molti altri modi per trovare il vostro casco integrale ideale. Potete dare un'occhiata al nostro Top 10 dei caschi integrali d'emergenza per vedere i nostri caschi con le migliori valutazioni, oppure visitate il nostro sito Filtri intelligenti e zoomare sui caschi con le vostre caratteristiche "must have". È possibile sfogliare tutte le recensioni dei caschi integrali così come il nostro pagina sui caschi da moto più sicuri dove troverete solo caschi classificati SHARP a quattro o cinque stelle, in modo da sapere che state indossando la migliore protezione pro in circolazione. Infine, date un'occhiata ai nostri galleria di caschi per trovare un coperchio di vostro gradimento.

Valutazioni stellari

MCN Valutazione: Qualità 4/5, Valore 5/5

PANORAMICA DELLA REVISIONE
Sicurezza
Comfort
Rumore
Caratteristiche
Valore
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hjc-c70-full-face-policarbonato-motociclo-casco-reviewIl C70 HJC potrebbe essere un casco in policarbonato dal prezzo più basso. Ma con la sua classificazione di sicurezza SHARP a 5 stelle, dovrebbe offrire la stessa protezione pro di qualsiasi altro casco oggi sul mercato. Non solo, ma'è un ottimo casco tuttofare che i proprietari amano. Ha una buona ventilazione, un ottimo sistema di visiera (che'è predisposto per Pinlock) e'è comodo. Ok, non è il più silenzioso e i guanciali possono essere un po' stretti, ma se cercate un ottimo casco con protezione pro a un buon prezzo, il C70 HJC dovrebbe essere in cima alla vostra lista.

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