X-Lite X-702 GT - un casco da turismo con calotta in composito
Introduzione
X-Lite produce alcuni dei caschi più sicuri al mondo. La maggior parte dei loro caschi è realizzata in materiali compositi - e l'X-702 GT non fa eccezione, essendo composto da Kevlar, fibra di carbonio e fibra di vetro - con l'obiettivo di creare i caschi più sicuri possibili. E se si guarda ai punteggi di sicurezza di X-Lite e SHARP, si vede che stanno facendo un ottimo lavoro, con il punteggio più basso di 4 su 5!
L'X-Lite X-702 è il casco da turismo in composito di X-Lite. È stato testato da SHARP dove ha ottenuto un punteggio massimo di 5/5 stelle che è sicuro come pochi.
Ma è buono per vivere e funziona come casco da turismo?
In generale
La reputazione di X-Lite per i caschi di buona qualità, valore e sicurezza continua con l'X-702 GT. Si tratta di un casco da turismo silenzioso, confortevole, con una buona ventilazione e una visiera parasole a goccia anti-UV, che ha ottenuto le 5 stelle SHARP per la sicurezza. Non ci sono aspetti negativi, anzi, è persino molto conveniente per un casco in materiale composito e ha un adesivo ACU Gold se volete portarlo in pista. Nel complesso, vale la pena dare un'occhiata.
- SHARP Classificato 5 Stelle - massima sicurezza
- Taglie da XXS a XXXL!
- Peso 1,4Kg (più leggero della media)
- Guscio in fibra composita
- Silenzioso, confortevole e con un'ottima ventilazione
- Chiusura a doppio anello a D con adesivo ACU in oro
- Il prezzo è generalmente compreso tra 220 e 280 sterline, a seconda del design e del rivenditore.
I posti migliori per acquistare un X-Lite X-702 GT?
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Sicurezza
Abbiamo già detto che l'X-702 GT ha ottenuto un punteggio massimo di 5/5 nella classifica di SHARP test di sicurezza del casco - e naturalmente è ECE 22.05 testato e approved in vendita nell'UE. Inoltre, è prodotto in quattro misure di calotta, il che aumenta la sicurezza e favorisce la vestibilità e l'aspetto del casco quando lo si indossa. Il numero di dimensioni dei gusci Solo i marchi più rinomati producono i loro caschi in quattro misure di calotta, quindi X-Lite si unisce a pochi eletti producendo l'X-702 GT in quattro calotte.
Naturalmente, la sicurezza non riguarda solo la calotta del casco. Caratteristiche come la visiera parasole facile da usare, l'aerodinamica e le imbottiture, gli inserti riflettenti per migliorare la visibilità, l'ampia apertura della visiera per aumentare la visione periferica, sono tutte caratteristiche che contribuiscono alla sicurezza e il casco X-Lite X-702 GT le possiede tutte.
Rumore del casco
I proprietari ritengono che l'X-702 GT sia un casco piuttosto silenzioso. E con l'attenzione di X-Lite alla qualità dell'aerodinamica per ridurre l'impatto e il flusso d'aria, questo non deve sorprendere più di tanto. Inoltre, dato che il 702 GT è un casco orientato al turismo, il fatto di fare una casco silenzioso era pro probabilmente in cima alla lista delle priorità di progettazione.
Naturalmente, la maggior parte delle persone che sono sul mercato per un casco da turismo serio utilizzerà probabilmente dei tappi per le orecchie o un comunicatore per aiutare a sopprimere il rumore, ma per mantenere la vostra guida il più silenziosa possibile, è bene vedere che l'X-702 GT ha le basi dell'isolamento acustico.
Ventilazione
L'X-702 GT è dotato di un'utile serie di prese d'aria e scarichi. Dispone di due prese d'aria sulla mentoniera, una per dirigere il flusso sulla visiera e l'altra verso la bocca del pilota. Dispone inoltre di un paio di prese d'aria laterali che fungono da ventilazione supplementare per la metà inferiore del viso in una posizione o da scarico per le prese d'aria anteriori. Sono presenti anche un paio di prese d'aria sulla fronte e un paio di prese d'aria di scarico sul retro.
Gli utenti affermano che si tratta di un buon sistema, facile da usare e in grado di raffreddare abbondantemente la visiera quando fa caldo e di ventilarla a sufficienza quando fa freddo, in modo da evitare l'appannamento della visiera (se utilizzato con il sistema di protezione incluso). Inserto Pinlock). Quindi tutto bene qui.
Visiera
È presente una visiera parasole a scomparsa con "rivestimento antiappannamento" azionato da un cursore a sinistra della visiera. La visiera principale trasparente è dotata di un Pinlock inserto antiappannamentoIl sistema è dotato di una linguetta centrale di facile utilizzo per alzare/abbassare la visiera e di un buon meccanismo a cricchetto positivo che, a detta dei proprietari, è ben progettato. È inoltre dotato del sempre più comune meccanismo di sgancio rapido.
Una caratteristica che non è così comune su un casco da turismo è il ampia apertura della visiera. Questi elementi sono più comuni nei caschi da corsa, ma sono altrettanto utili su strada, quindi è bello vedere che X-Lite ha imparato dal suo reparto corse e lo ha portato nella sua gamma da turismo.
Comfort
Non sono stati segnalati problems. L'interno è rimovibile e lavabile (come di consueto), ma è anche realizzato con quella che X-Lite dichiara essere un'imbottitura termoregolante e traspirante. Sono inoltre disponibili 3 tipi di guanciali per aiutare i proprietari a personalizzare la vestibilità, un tocco di classe che dovrebbe consentire, se si acquista un 702 GT e non si è sicuri che la vestibilità sia giusta, di sperimentare con guanciali di ricambio per ottenere una vestibilità perfetta.
All'interno sono presenti anche scanalature per gli occhiali per aiutare I portatori di occhiali hanno una vestibilità confortevole impedendo agli steli di scavare nella parte laterale del viso. Un bel colpo d'occhio.
Il comunicato di X-Lite sull'imbottitura interna vanta un'altra serie di caratteristiche e materiali portati dalla loro squadra corse; ma a prescindere dalla sua eredità e dalle sue affermazioni, i proprietari dicono che è efficace e che l'X-702 GT è un casco molto confortevole.
Aspetto e grafica
Al momento della recensione, l'X-Lite aveva una gamma di 8 modelli diversi, anche se è possibile trovare molti altri modelli più vecchi se si fa clic sui collegamenti al nostro rivenditore consigliato qui sotto.
Come di consueto, in questa pagina abbiamo cercato di fornire un campione della maggior parte dell'assortimento attuale, sebbene i modelli siano solitamente disponibili anche in tre o quattro combinazioni di colori diversi.
Molti dei design dell'X-702 GT sono di ispirazione urbana o fantascientifica, come il Fightex, il Racy, il Cosy o lo Scorey (a destra) - design che non sarebbero fuori luogo in un videogioco. Ci sono i soliti neri/bianchi (la gamma Start), ma anche i design Dynamic, Active e Chased, sobri ma sempre molto moderni. Tutti i modelli hanno il suffisso N-Com per indicare che sono pronti a funzionare con il sistema di comunicazione N-com dell'X-Lite, nel caso dell'X-702 GT l'N-Com BX4.
Dove comprare un casco X-Lite X-702 GT?
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Video
Non siamo riusciti a trovare un video di recensione dell'X-702 GT in lingua inglese, ma ne abbiamo trovato uno girato presso la fabbrica X-Lite che mostra la produzione dei caschi, tra cui un X-702 e il comunicatore BX-4, che potrebbe essere interessante. C'è anche un video che mostra come montare il comunicatore N-Com, che potrebbe tornarvi utile se acquistate un X-702 GT. Buona visione!
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Alternative
Ci sono altri tre caschi che potreste voler prendere in considerazione e che hanno caratteristiche simili all'X-Lite.
In primo luogo, c'è AGVs K5, un altro casco sport-touring con calotta in materiale composito che ha ottenuto 4 stelle per la sicurezza ed è dotato anche di visiera parasole. È anche un po' più economico dell'X-Lite. C'è anche il AGV GT Veloce che ha un aspetto simile a quello della K5 e si colloca all'estremità più sportiva della categoria delle sport-tourer. Il GT Veloce è leggermente più costoso dell'X702 GT, ma è un casco eccellente (anche se è un po' più rumoroso).
Infine, c'è il Nolan N86Questo modello ha un prezzo inferiore rispetto a tutti gli altri, è realizzato in policarbonato - anche se è dotato di visiera parasole e ha ottenuto quattro stelle nel test di sicurezza SHARP - e viene fornito con un inserto antiappannamento Pinlock incluso nella confezione.
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Volete assolutamente un X-Lite?
Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco X-Lite compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.
dans l’absolu, c’est un bon casque, il est léger, bien contrit, de bonne finition, mais il laisse passer l’air en dessous, ce qui crée un bruit vraiment trop fort.
il ne filtre pas les sons.
bien sur, n’importe quel casque est bruyant, mais tout dépends de quel type de son il s’agit.
là, c’est une tornade dans le casque, un bruit puissant et assez aigu, beaucoup plus que dans un 1000 xr et meme que dans un nxr shoei.
c’est bien dommage !
I like the Xlite 702. I always wear ear plug though. Always have.
I find the internal sun visor doesn’t drop down as far as my old Nolan N87 so the bottom of the visor is a bit of a distraction. If it dropped another 12mm it would be perfect.
Venting is good. Graphics and paint good.
Comfort good.
Jamie NewZealand
Ciao anche io ho un casco x702 gt x lite il rumore è insopportabile. Che spreco di soldi.
Cosa cavalca?
Sono contento di aver letto questo, ora non cercherò di risolvere il problema del rumore del vento installando un sistema di comunicazione. Ho usato tappi per le orecchie militari, ma non riesco a sentire nulla, quindi è un po' pericoloso.
Un casco silenzioso per una persona è molto rumoroso per un'altra, non lo accetto nemmeno per un secondo. Immagino che se la valutazione del rumore fosse stata di 3 stelle, non sarebbe stato venduto, quindi hanno mentito. Sì, la forma della testa fa la differenza, ma è un vecchio trucco per i nuovi giocatori: un casco di una taglia troppo piccola è un lavoro da buttare, e si finisce con un orribile mal di testa. Andrew T Perth, Australia Occidentale
Salve ho comprato un xlite 702 e ho trovato il casco incredibilmente rumoroso con il rumore del vento, ho provato il casco quando è arrivato, la vestibilità era buona non ho avuto la possibilità di usare la mia moto per un mese e quando l'ho fatto a 65 mph il rumore del vento era forte come l'inferno e questo era con tappi per le orecchie dopo un viaggio in Scozia da liverpool le mie orecchie dove ronzano non posso indossare questo coperchio più, la finitura è buona, mi piace la visiera non mi sono nemmeno preoccupato di montare il mio bluetoth, Recentemente mi sono imbattuto in un motociclista della Nuova Zelanda in tour con la moglie che aveva acquistato lo stesso casco e aveva la stessa lamentela, non capisco perché si dovrebbe dare una valutazione di 4 stelle per il rumore, sto andando a prendere in prestito un altro casco che è nuovo la stessa dimensione dal mio amico per provare, ha la stessa lamentela il rumore sembra essere altrettanto forte anche se si guida con la visiera aperta, anche questo coperchio ha un sacco di prese d'aria in ogni luogo, ma la veterlazione da queste prese d'aria anche ad alta velocità è minima rispetto ad altri caschi che ho posseduto.
Ciao.
Ho appena acquistato un casco X-lite 702 da FC moto come da voi suggerito. Ho anche acquistato un Bx5 n-com Bluetooth che si adatta al casco.
Ho appena scelto questo casco dopo aver letto le vostre opinioni su questo particolare casco. Grande è stata la mia delusione quando ho ricevuto il pacchetto, e qualcuno alla moto FC aveva messo il casco sciolto nella scatola senza la bella borsa che altrimenti protects il casco.
Quindi il casco era già graffiato / usurato in diversi punti. Ho cercato di ottenere il moto FC per 3 giorni al telefono senza fortuna.
Questo venerdì ho pensato, beh allora, fanculo, mi tengo il casco così com'è e ho iniziato a costruire la Bx5 nel casco.
Oggi lunedì è arrivato il grande giorno con un po' di sole e stavo per provare il mio nuovo casco con il bluetooth, pensavo, ma NO.
L'applicazione N-com non è riuscita a trovare il mio casco, per quanto abbia provato. Non è stato quindi possibile impostare le opzioni che il Bx5 avrebbe altrimenti offerto, come la radio, ecc.
Di nuovo ho pensato: "Fanculo". Almeno potevo usare Bx5 per chiamare.
Non appena sono uscito su strada, ho sentito che qualcosa non andava, questo casco aveva un rumore di vento così forte che non era divertente da guidare, avevo bisogno di tappi per le orecchie, per fortuna ne avevo alcuni nella mia borsa.
Bene, ora dovrei provare la Bx5, e caspita, sembrava funzionare tutto e potevo parlare con mia moglie senza alcun problems.
Ora arriva il prossimo problem, non appena ho raggiunto gli 80 km all'ora, non riuscivo a sentire mia moglie, a causa del grande rumore del vento in questo casco.
Quindi, tutto sommato, penso che la tua descrizione a 4 stelle per questo casco fosse completamente fuori strada, come diciamo in Danimarca, e penso che Nolan dovrebbe annunciare che il Bx5 funziona solo a velocità inferiori a 75.km all'ora con i loro caschi.
L'ultimo problem è che FC moto non vuole aiutarmi perché ho usato il casco per un'ora.
Cosa devo fare ora? Ho un casco da 520 euro con Bluetooth che è così rumoroso che non riesco nemmeno a usarlo.
Fr. Jakob E
Mi dispiace sentire i tuoi problems Jakob. Sembra che l'FC Moto ti abbia davvero deluso. Per quanto riguarda il rumore, cerco di sottolineare che il "casco silenzioso" di una persona è il "casco più rumoroso del pianeta" di un'altra in ogni occasione. Mi dispiace quindi che la tua esperienza sia la seconda. È sempre così soggettivo - e la maggior parte della gente va in giro con i tappi per le orecchie e allo stesso tempo usa il bluetooth. Io ci proverei. Io lo faccio e il mio è un bluetooth incredibilmente economico e riesco a sentirlo a 70 miglia orarie con i tappi inseriti. Inoltre, mi dispiace per la tua esperienza con l'FC Moto, anche se purtroppo non c'è nessun negozio che si prenda indietro un casco se lo hai usato. Immagino che i caschi siano un po' come i costumi da bagno! Come ho mostrato nel rivenditore consigliato qualsiasi casco da restituire deve essere in condizioni pari al nuovo, con etichette/adesivi ecc. al loro posto. Quindi non utilizzati. Tuttavia, se l'imballaggio è stato difettoso, allora è assolutamente inaccettabile, ma è necessario che il problema venga sollevato prima di iniziare a utilizzare il casco e che il casco venga rifiutato immediatamente e restituito (è possibile scaricare il modulo di restituzione in formato pdf dal loro sito Web). È una vera seccatura se non lo sapevate - dovrebbero rendere tutto molto più chiaro sulle loro confezioni e rispondere al telefono!