X-Lite X-702 GT - un casque de tourisme à coque composite
Introduction
X-Lite fabrique certains des casques les plus sûrs au monde. La plupart de leurs casques sont créés à partir de matériaux composites - et le X-702 GT ne fait pas exception puisqu'il est fabriqué à partir d'un composite de Kevlar, de fibre de carbone et de fibre de verre - dans le but de fabriquer les casques les plus sûrs possible. Et si l'on regarde les notes de sécurité de X-Lite et SHARP, on constate qu'ils font du très bon travail, leur note la plus basse étant de 4 sur 5 !
Le X-Lite X-702 est le casque de tourisme en composite de X-Lite. Il a été testé par SHARP où il a obtenu un maximum de 5/5 étoiles, ce qui est aussi sûrs qu'ils le sont.
Mais est-il agréable à vivre et est-il performant en tant que casque de tourisme ?
Dans l'ensemble
La réputation de X-Lite pour ses casques de bonne qualité, de bon rapport qualité-prix et sûrs se poursuit avec le X-702 GT. Il s'agit d'un casque de tourisme silencieux et confortable, doté d'une bonne ventilation et d'un pare-soleil rabattable pour les UV, et qui est classé 5 étoiles par SHARP pour la sécurité. Il n'y a pas vraiment d'inconvénients - c'est même un excellent rapport qualité/prix pour un casque composite et il a un autocollant ACU Gold si tu veux l'emmener sur la piste. Dans l'ensemble, il vaut vraiment la peine d'y jeter un coup d'œil.
- SHARP 5 étoiles - sécurité maximale
- Tailles XXS à XXXL !
- Poids 1,4 kg (plus léger que la moyenne)
- Coque en fibre composite
- Silencieux, confortable et bien ventilé
- Fermeture à double anneau en D avec autocollant doré de l'ACU
- Le prix varie généralement entre 220 et 280 livres sterling, en fonction du modèle et du détaillant.
Où acheter un X-Lite X-702 GT ?
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Sécurité
Nous avons déjà mentionné que le X-702 GT a obtenu la note maximale de 5/5 dans le cadre de l'évaluation de la qualité. Test de sécurité du casque SHARP - et bien sûr, c'est ECE 22.05 testé et approved pour la vente dans l'UE. De plus, il est fabriqué en quatre tailles de calotte, ce qui renforce la sécurité et facilite l'ajustement et l'aspect du casque lorsqu'il est porté. Les nombre de tailles de coquilles La fabrication peut également être considérée comme une mesure de l'attention portée par une marque aux détails et de son engagement en matière de sécurité et d'ajustement - seules les marques les plus réputées produisent leurs casques en quatre tailles de coques. X-Lite rejoint donc une poignée de privilégiés en produisant le X-702 GT en quatre coques.
Bien entendu, la sécurité ne se limite pas à la coque du casque. Des caractéristiques telles qu'un pare-soleil facile à utiliser, l'aérodynamisme/le rembourrage, des inserts réfléchissants pour améliorer la visibilité, une large ouverture de la visière pour augmenter la vision périphérique - toutes ces caractéristiques contribuent à la sécurité, et le X-Lite X-702 GT les possède toutes.
Bruit du casque
De l'avis général des propriétaires, le X-702 GT est un casque plutôt silencieux. Et avec l'accent mis par X-Lite sur l'aérodynamisme de qualité pour réduire les vibrations et améliorer le flux d'air, ce n'est probien sûr pas très surprenant. De plus, étant donné que le 702 GT est un casque axé sur le tourisme, le fait de rendre un casque plus silencieux n'a rien d'étonnant. casque silencieux était probably reasonably high up on their list of design priorities.
Bien sûr, la plupart des personnes qui sont à la recherche d'un casque de tourisme sérieux utiliseront probablement des bouchons d'oreille ou un communicateur pour aider à la suppression des bruits, mais pour que la conduite soit aussi silencieuse que possible, il est bon de voir que le X-702 GT respecte les principes de base de l'isolation phonique.
Ventilation
Le X-702 GT dispose d'un ensemble utile d'évents et d'échappements. Il possède deux aérations dans le protège-menton, l'une pour diriger le flux vers la visière et l'autre vers la bouche du pilote. Il dispose également de deux aérations latérales qui servent de ventilation supplémentaire pour la moitié inférieure du visage dans une position, ou d'échappement pour les aérations avant. Il y a également deux bouches d'aération frontales assorties à deux bouches d'échappement à l'arrière.
Les utilisateurs disent qu'il s'agit d'un bon système, facile à utiliser, qui offre une bonne capacité de refroidissement par temps chaud et une ventilation suffisante de la visière par temps froid pour éviter la formation de buée sur la visière (lorsqu'il est utilisé avec l'embout de protection inclus). Pinlock insert). Tout va donc bien.
Visière
Il y a un pare-soleil rabattable avec un "revêtement antibuée" commandé par un curseur situé à gauche du pare-soleil. La visière principale transparente est livrée avec un Pinlock insert anti-brouillardLa visière est munie d'une languette centrale facile à utiliser pour lever/abaisser la visière et d'un mécanisme à cliquet positif que les propriétaires jugent bien conçu. Il est également doté d'un mécanisme de déverrouillage rapide, de plus en plus courant.
Une caractéristique qui n'est pas très courante sur les casques de tourisme est le système d'ouverture de la porte. large ouverture de la visière. Ces éléments sont plus courants dans les casques de course, mais ils sont tout aussi utiles sur la route. Il est donc bon de voir que X-Lite a tiré des leçons de sa division de course et les a transposées à sa gamme de produits de tourisme.
Confort
Aucun problème pro n'a été signalé ici. L'intérieur est amovible et lavable (comme d'habitude), mais il est également composé d'un rembourrage thermorégulateur qui, selon X-Lite, est également perméable à l'air. Il y a également 3 catégories de coussinets de joues disponibles pour aider les propriétaires à adapter leur ajustement, ce qui est une touche agréable et devrait signifier, si vous achetez un 702 GT et que vous n'êtes pas sûr que l'ajustement est tout à fait correct, que vous pouvez expérimenter avec des coussinets de joues de remplacement pour obtenir l'ajustement parfait.
Il y a également des rainures pour les lunettes à l'intérieur pour aider les porteurs de lunettes bénéficient d'un ajustement confortable en empêchant les tiges de s'enfoncer dans le côté du visage. C'est une bonne chose pour tout le monde.
Le texte de X-Lite sur le rembourrage interne se vante d'un autre ensemble de caractéristiques et de matériaux provenant de leur équipe de course ; mais quel que soit son héritage et ses revendications, les propriétaires affirment qu'il est efficace et que le X-702 GT est un casque très confortable.
Looks & Graphics
Au moment de la rédaction de cet article, X-Lite proposait une gamme de 8 modèles différents, mais tu pourras également trouver d'autres modèles plus anciens en cliquant sur les liens vers nos revendeurs recommandés ci-dessous.
Comme d'habitude, nous avons essayé de présenter sur cette page un échantillon de la plupart des produits de la gamme actuelle, bien que les modèles soient généralement disponibles en trois ou quatre combinaisons de couleurs différentes.
La plupart des modèles du X-702 GT sont des modèles très cool d'inspiration urbaine ou de science-fiction, comme le Fightex, le Racy, le Cosy ou le Scorey (à droite) - des modèles qui ne dépareilleraient pas dans un jeu vidéo. Il y a les habituels noirs et blancs (la gamme Start), mais aussi les modèles Dynamic, Active et Chased, plus discrets mais très modernes. Tous les modèles portent le suffixe N-Com pour indiquer qu'ils sont prêts à fonctionner avec le système de communication N-com de X-Lite - dans le cas des X-702 GT, il s'agit du N-Com BX4.
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Vidéo
Nous n'avons pas trouvé de vidéo d'évaluation du X-702 GT en anglais, mais nous avons trouvé une vidéo prise à l'usine X-Lite montrant la fabrication de leurs casques - parmi lesquels un X-702 et le communicateur BX-4 - qui pourrait vous intéresser. Il y a aussi une vidéo montrant comment installer le communicateur N-Com qui pourrait être utile si vous achetez un X-702 GT. Bonne lecture !
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Alternatives
Il existe trois autres casques qui présentent des caractéristiques similaires à celles du X-Lite.
Tout d'abord, il y a AGVs K5Le X-Lite est un autre casque de tourisme sportif à coque composite qui a obtenu 4 étoiles en matière de sécurité et qui est également équipé d'un pare-soleil. Il est également un peu moins cher que le X-Lite. Il y a aussi le AGV GT Veloce dont l'apparence est similaire à celle du K5 et qui se situe à l'extrémité la plus sportive de la catégorie des véhicules de sport. Le GT Veloce est un peu plus cher que le X702 GT, mais c'est un excellent casque (même s'il est un peu moins bruyant).
Enfin, il y a le Nolan N86. Ce modèle est moins cher que tous les autres et est fabriqué en polycarbonate - bien qu'il soit également doté d'un pare-soleil et qu'il ait obtenu quatre étoiles lors du test de sécurité SHARP - et il est livré avec un insert antibuée Pinlock inclus dans la boîte.
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Vous voulez absolument un X-Lite ?
Tu trouveras ici toutes nos X-Lite crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
dans l’absolu, c’est un bon casque, il est léger, bien contrit, de bonne finition, mais il laisse passer l’air en dessous, ce qui crée un bruit vraiment trop fort.
il ne filtre pas les sons.
bien sur, n’importe quel casque est bruyant, mais tout dépends de quel type de son il s’agit.
là, c’est une tornade dans le casque, un bruit puissant et assez aigu, beaucoup plus que dans un 1000 xr et meme que dans un nxr shoei.
c’est bien dommage !
I like the Xlite 702. I always wear ear plug though. Always have.
I find the internal sun visor doesn’t drop down as far as my old Nolan N87 so the bottom of the visor is a bit of a distraction. If it dropped another 12mm it would be perfect.
Venting is good. Graphics and paint good.
Comfort good.
Jamie NewZealand
Bonjour j'ai aussi un casque x702 gt x lite le bruit est insupportable. Quel gaspillage d'argent.
Qu'est-ce que tu conduis ?
Je suis content d'avoir lu ça, maintenant je n'essaierai pas de réparer le bruit du vent en installant un système de communication. J'ai utilisé des bouchons d'oreille militaires, mais je n'entends rien, alors c'est un peu dangereux.
Le casque d'une personne est silencieux et celui d'une autre très bruyant, je ne l'admets pas une seconde. Je suppose que si le niveau de bruit était de 3 étoiles, le casque ne se vendrait pas, alors ils ont menti. Oui, la forme de votre tête fait une différence, mais c'est un vieux truc pour les nouveaux joueurs, un casque trop petit sera un travail de poubelle, vous finirez avec d'horribles maux de tête. Andrew T Perth West Australia
Bonjour, j'ai acheté un xlite 702 et j'ai également trouvé le casque incroyablement bruyant avec le bruit du vent, j'ai essayé le casque quand il est arrivé, la coupe était bonne, je n'ai pas eu l'occasion d'utiliser ma moto pendant un mois et quand je l'ai fait à 65 mph le bruit du vent était aussi fort que l'enfer et c'était avec des bouchons d'oreilles après un voyage en Ecosse depuis Liverpool mes oreilles bourdonnaient je ne peux plus porter ce couvercle, la finition est bonne, j'aime la visière je n'ai même pas pris la peine d'installer mon bluetooth, Je ne comprends pas pourquoi vous lui donnez une note de 4 étoiles pour le bruit, je vais emprunter un autre casque neuf de la même taille à mon ami pour l'essayer, il a la même plainte, le bruit semble être aussi fort même si vous roulez avec la visière ouverte, de plus ce couvercle a beaucoup d'aérations partout mais la ventilation de ces aérations même à grande vitesse est minime comparée à d'autres casques que j'ai possédés.
Bonjour.
Je viens d'acheter un casque X-lite 702 chez FC moto comme tu le suggères. J'ai aussi acheté un Bluetooth Bx5 n-com qui s'adapterait au casque.
J'ai choisi ce casque après avoir lu vos avis sur ce casque en particulier. Ma déception a été grande lorsque j'ai reçu le colis, et que quelqu'un au FC moto avait mis le casque en vrac dans la boîte sans le joli sac qui proteint le casque.
Le casque était donc déjà rayé / usé à plusieurs endroits. J'ai essayé d'obtenir le FC moto pendant 3 jours au téléphone sans succès.
Ce vendredi, je me suis dit que j'allais garder le casque tel quel et j'ai commencé à y intégrer le Bx5.
Aujourd'hui lundi est arrivé le grand jour avec un peu de soleil et j'allais essayer mon nouveau casque avec Bluetooth, cool j'ai pensé, mais NON.
L'application N-com n'a pas pu trouver mon casque, malgré tous mes efforts. Il n'a donc pas été possible de configurer les options que le Bx5 offrirait autrement, comme la radio, etc.
Encore une fois, je me suis dit que c'était foutu. Au moins, je pourrais utiliser Bx5 pour appeler.
Dès que j'ai pris la route, j'ai senti que quelque chose n'allait pas, ce casque avait tellement de bruit de vent qu'il n'était pas agréable à conduire, j'avais besoin de bouchons d'oreille, heureusement que j'en avais dans mon sac.
Bon, maintenant je devrais essayer Bx5, et wow ça a semblé fonctionner et j'ai pu parler à ma femme sans aucun problème de problems.
Maintenant vient le prochain problem, dès que j'ai atteint 80 km par heure, je n'ai pas pu entendre ma femme du tout, à cause du grand bruit du vent dans ce casque.
Je pense que Nolan devrait annoncer que le Bx5 ne fonctionne qu'à des vitesses inférieures à 75 km à l'heure avec ses propres casques.
Le dernier problem est que FC moto ne veut pas m'aider parce que j'ai utilisé le casque pendant une heure.
Qu'est ce que je fais maintenant ? J'ai un casque 520 euro avec Bluetooth qui est tellement bruyant que je ne peux même pas l'utiliser.
Br Jakob E
Désolé d'entendre tes problems Jakob. On dirait que le FC Moto t'a vraiment déçu. En ce qui concerne le bruit, j'essaie de souligner que le "casque silencieux" d'une personne est le "casque le plus bruyant de la planète" d'une autre personne chaque fois que j'en ai l'occasion. Je suis donc désolé d'apprendre que c'est ce que tu as vécu. C'est toujours tellement subjectif - et la plupart des gens roulent avec des bouchons d'oreille et utilisent leur bluetooth en même temps. J'essaierais d'essayer. Je sais que c'est mon cas et le mien est un bluetooth incroyablement bon marché et je peux à peu près l'entendre à 70mph avec les bouchons. Je suis également désolé d'apprendre ton expérience avec le FC Moto - malheureusement, il n'y a pas de magasin qui reprenne un casque si tu l'as utilisé. Je suppose que les casques sont un peu comme les maillots de bain ! Comme je le montre dans le détaillant recommandé Les casques à renvoyer doivent être dans un état neuf, avec les étiquettes, les autocollants, etc. en place. Donc inutilisés. Mais s'ils ont mal emballé le casque, c'est totalement inacceptable - mais il faut en parler avec eux avant de commencer à utiliser le casque - et le casque doit être rejeté immédiatement et renvoyé (tu peux récupérer le formulaire de retour au format pdf sur leur site web). C'est vraiment dommage si vous ne le saviez pas bien sûr - ils devraient probably rendre tout cela beaucoup plus clair sur leur emballage, et répondre au téléphone !