Recensione del casco integrale da moto HJC i70.
Il modello HJC i70 è il sostituto del popolarissimo modello HJC. IS-17. Il che significa che è un policarbonato un casco integrale versatile, che è altrettanto felice di affrontare un tour attraverso il continente in sella a una Wing o di girare per strada con una Z1000.
L'IS-17 è stato uno dei nostri caschi preferiti di sempre, in grado di offrire un'eccellente combinazione di sicurezza (la versione UK (ECE) ha ottenuto un enorme 5 stelle nel test di sicurezza SHARP) insieme a un sacco di prestazioni per un prezzo non molto elevato.
Quindi la i70 ha molto da offrire. Continuate a leggere per scoprire cosa potete aspettarvi se acquistate una i70...
- Policarbonato casco integrale
- Casco all rounder
- SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle
- Integrale parasole
- Pinlock visiera pronta antiappannamento
- Inserto Pinlock incluso (solo Eu)
- Versioni ECE e DOT
- 2 dimensioni di guscio
- 1,59Kg (3.5lbs) leggermente più pesante dell'avg
- Taglie XXS-XXL
- Si prevede una spesa di 150-200 sterline
I posti migliori per acquistare un I70 HJC?
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Ci sono sia ECE e DOT dell'i70, il che significa che sono conformi ai rispettivi standard di sicurezza europei e statunitensi. Entrambe dovrebbero offrire un livello decente di protezione pro se dovesse accadere il peggio.
Il casco IS-17 in uscita ha ottenuto il massimo dei voti quando SHARP lo ha testato, il che significa che offrirà la migliore prorotezione che si possa sperare in qualsiasi casco, a prescindere dal prezzo.
Da quando l'IS-17 è stato lanciato nel 2014, l'HJC ha fatto testare all'SHARP un paio di altri caschi in policarbonato: uno integrale (il CS-15) e uno modulare (il IS Max II) - ed entrambi i caschi hanno ottenuto quattro stelle su cinque.
Quindi forse non è una sorpresa così grande che quando la Test del casco SHARP I ragazzi hanno messo le mani sulla i70, che ha ottenuto un punteggio di sicurezza di 4 stelle, il che significa che dovrebbe garantire un'eccellente protezione dagli impatti.
L'i70 è prodotto in pro. 2 dimensioni di guscio con una calotta che copre le taglie XXS-M e l'altra le L-XXL. Questo va bene per una calotta piuttosto economica e significa che il casco sarà moderatamente ottimizzato per la sicurezza e l'estetica (vedi qui per scoprirne il motivo).
Altre caratteristiche di sicurezza includono la larghezza, Pronto per Pinlock visiera (con inserto Pinlock incluso nella confezione in Europa, ma non negli Stati Uniti) che dovrebbe garantire un'eccellente visione periferica.
E se si monta il modello Pinlock, la visione sarà sempre nitida per il 99,9% del tempo.
C'è anche un parasole interno a scomparsa per evitare di rimanere abbagliati in pieno sole, e la versione britannica ha un micrometric (la versione USA è dotata di un anello a doppia D fissaggio).
In definitiva, sì, l'i70 è un casco in policarbonato e sì, il policarbonato si trova solitamente sui caschi più economici. Ma non lasciatevi scoraggiare, perché se sono fatti bene, i caschi in policarbonato possono essere incredibilmente performanti.
Inoltre, la i70 è dotata di alcune utili funzioni di sicurezza che, si spera, contribuiranno a evitare che vi mettiate nei guai.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
All'interno dell'I70 HJC c'è una bella imbottitura e, secondo i proprietari, la scocca è anche aerodinamica.
Entrambi contribuiscono a isolare il casco (e le orecchie) dal rumore.
La rivista Ride l'ha incluso in una gara di caschi di prezzo medio e ha ritenuto che fosse il più silenzioso tra circa una decina di caschi in prova.
E molti proprietari di I70 concordano sul fatto che sia un casco silenzioso, anche se altri dicono che è nella media.
Nel complesso, quindi, sembra che l'I70 sia abbastanza buono per quanto riguarda la soppressione del rumore, anche se questo non deve essere un segnale di via libera per non indossare tappi per le orecchie.
1TP117I caschi da moto sono luoghi molto rumorosi e possono facilmente causare danni alle orecchie a lungo termine. indossare tappi per le orecchie - soprattutto quando si aumenta la velocità o si percorrono più chilometri.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
La ventilazione è una delle aree che HJC ha cercato di migliorare rispetto al vecchio casco, che era già buono.
L'i70 ha quattro prese d'aria anteriori: una doppia presa d'aria sulla mentoniera, azionata da un unico cursore centrale. Ci sono poi due bocchette sulla corona, azionate da due cursori separati.
Nella parte posteriore, c'è una grande presa d'aria gemella superiore e uno scarico sul colletto.
Secondo i proprietari della I70, gli interruttori e i cursori sono facili da trovare e funzionano bene.
All'interno della calotta, canali d'aria di dimensioni superiori alla media fanno circolare l'aria attraverso il casco e l'aria passa attraverso la fodera interna comfort ventilata per ventilare la testa.
MotorCycleNews ha testato l'I70 e ha trovato l'aerazione deludente, anche se le recensioni dei proprietari che abbiamo trovato trovano l'aerazione della testa da media a buona.
Cosa che non accade con la ventilazione della mentoniera.
La presa d'aria sul mento è progettata per convogliare l'aria sul retro della visiera e contribuire all'antiappannamento. Ma alcuni proprietari di I70 hanno detto che potrebbe essere migliore.
Ovviamente, se l'appannamento diventa un vero problema (e prima o poi lo diventerà nel Regno Unito), potrete montare l'Pinlock in dotazione, che dovrebbe eliminare del tutto l'appannamento della visiera.
Nel complesso, le prese d'aria dell'I70 HJC sono un misto: per lo più ben congegnate, ma si potrebbe fare di meglio con la presa d'aria sul mento.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera dell'HJC i70 è stata progettata per offrire un angolo di visuale ampio e sono sia a sgancio rapido che a Pinlock inserto antiappannamento pronto.
La visiera funziona con un cricchetto (6 posizioni) e ha una posizione di guida cittadina "aperta", che la maggior parte dei motociclisti trova utile per far entrare un po' d'aria in più quando si guida lentamente.
La linguetta centrale di apertura è anche un blocco della visiera ed è facile da bloccare/aprire con una mano guantata.
Il sistema di rimozione della visiera senza attrezzi Quickfire II di HJC è un sistema decente e richiede solo di aprire la visiera, spingere indietro la leva su entrambi i lati del casco e la visiera si stacca per poterla pulire o sostituire.
Come accennato, è anche predisposto per Pinlock, il che significa che sul retro della visiera sono presenti un paio di piccoli punti per l'alloggiamento di una inserto pinlock che si trova sul retro della visiera e agisce come un doppio vetro che assorbe l'umidità e impedisce l'appannamento della visiera in tutte le condizioni di freddo/umidità, tranne quelle più estreme.
E dato che HJC ha reso l'apertura della visiera bella e ampio (quello che chiamano il sistema Vision Plus), probabilmente non troverete alcuna limitazione nella visione periferica, come confermato da diversi proprietari di I70 che hanno sottolineato l'ampiezza della visione.
Ciò significa che HJC ha pensato a tutto quando si tratta della visiera dell'i70.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
E questo include l'integrazione di un'aletta parasole a scomparsa nella i70.
Funziona tramite un cursore in basso a sinistra del casco. È vero che può interferire con i fissaggi dell'unità di comunicazione bluetooth, ma è anche un posto comodo per trovare il cursore dell'aletta parasole.
Diversi proprietari hanno dichiarato che il cursore è posizionato in modo davvero comodo e facile da usare, e speriamo che lo sia anche per voi.
La visiera parasole si abbassa in modo uniforme ed è ragionevolmente scura, per cui dovrebbe garantire una protezione decente in tutte le situazioni, tranne quelle più luminose e dirette.
Se arrivate a una I70 dalla precedente IS17, sarete felici di sapere che il meccanismo di ritorno automatico dell'aletta parasole è stato eliminato. Quindi niente più ritorno a molla che non riesce a far tornare l'aletta parasole completamente sollevata!
Invece, un semplice ritorno manuale utilizzando lo stesso cursore.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Il modello HJC i70 è uno degli HJC caschi a basso prezzoQuindi non aspettatevi tutti i materiali di lusso che troverete in un casco più costoso.
Ma questo significa che troverete una fodera interna molto confortevole, antimicrobica e traspirante.
Molti proprietari hanno dichiarato che si tratta di un casco davvero confortevole. Ma molti hanno anche detto che i guanciali possono essere un po' stretti quando si riceve il casco per la prima volta, anche se si adattano rapidamente.
È anche completamente rimovibile e lavabile e ci sono un paio di tasche per i diffusori, anche se hanno una profondità media e potrebbero essere difficili da gestire con diffusori più profondi.
Un proprietario di un Cardo Packtalk Bold ha dichiarato che i suoi diffusori non si adattano e lo stesso ha fatto un proprietario di un Interphone. Quindi, se pensate che i vostri diffusori siano più profondi della media, potreste provare prima di acquistare, oppure ordinare da uno dei nostri negozi consigliati (vedi link sotto) che effettuano tutti resi senza problemi.
Per i portatori di occhiali, HJC ha aumentato la profondità delle scanalature per gli occhiali rispetto alla IS17, rendendo la I70 ottimo per una guida confortevole con gli occhiali. Inoltre, la visiera parasole è abbastanza lontana e non dovrebbe interferire con gli occhiali.
Con un peso di 1,6 kg (circa 3,5lbs), non è il più grande dei più leggero ma è solo di pochi grammi superiore alla media dei caschi integrali e non sarà abbastanza pesante da causare problemi.
In effetti, diversi proprietari di I70 hanno commentato che la sensazione è di leggerezza durante la guida.
È stato inoltre progettato per adattarsi teste medie di forma ovale (che è la maggior parte di noi), quindi se questo vi assomiglia, date un'occhiata al nostro Guida al montaggio Prima di tutto, misuratevi la testa per assicurarvi di acquistare la taglia giusta e sarete a posto.
Tutto sommato, quando si guida è necessario un casco comodo. E se la forma interna corrisponde a quella della vostra testa, l'I70 HJC riceve un grande applauso dalla stragrande maggioranza dei possessori.
Aspetto e grafica
L'i70 è stato progettato per essere un casco universale e per rivolgersi al maggior numero di persone possibile, quindi è un casco piuttosto conservativo nello stile e nella grafica.
In queste pagine abbiamo inserito esempi dei disegni dai nomi assurdi di Riaz, Varok, Karon, Asto e Cravia insieme alle versioni semplici.
Ma ci sarà sicuramente una nuova grafica rilasciata da HJC Durante l'anno, fate clic sui link sottostanti per scoprire cos'altro è disponibile (inoltre, se ordinate da questi negozi, potete fidarvi che vi trattino bene).
Dove comprare un casco HJC I70?
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HJC i70 Video
Ecco un video di 15 metri che analizza in dettaglio l'i70.
Altre cose - aerodinamica, deflettore, garanzia
HJC sembra aver fatto un ottimo lavoro sull'aerodinamica con l'I70, dato che un paio di proprietari e di recensori hanno dichiarato che crea poche turbolenze o scossoni ed è stabile in velocità.
L'i70 è dotato di un deflettore integrato.
Inoltre, verrà fornito con la garanzia standard di 3 anni di HJC (dalla data di acquisto).
Alternative al modello HJC i70?
Se non volete spendere molto, ma volete un casco dalle ottime prestazioni, ecco alcuni ottimi acquisti provati e testati.
Il primo è il Shark RidillQuesto è un casco integrale in policarbonato SHARP a 4 stelle di sicurezza, con visiera parasole, Pinlock incluso e garanzia di 5 anni dell'Shark.
Se siete disposti a spendere di più, potreste dare un'occhiata al modello AGV K5S. Si tratta di un coperchio in carbonio/fibra di vetro SHARP a 4 stelle (versione ECE) con visiera parasole, molto confortevole e con un'ottima aerodinamica.
Oppure, per un prezzo leggermente superiore a quello dell'i70, è possibile avere HJCs FG-ST. Si tratta di un massimo SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle in fibra di vetro con Pinlock incluso e chiusura a doppio anello. È anche raccomandato dalla rivista Ride. Un proper un buon affare l'FG-ST.
Complessivo/Riepilogo
HJC produce caschi di grande valore. E se cercate un casco tuttofare a basso prezzo, l'i70 ha tutte le carte in regola.
Ha un'ampia visiera Pinlock antiappannamento a sgancio rapido. E anche una visiera parasole a scomparsa.
Inoltre, ha ottenuto un'eccellente valutazione di sicurezza SHARP a 4 stelle, per cui sapete di poter contare su un'adeguata prorotezione in caso di incidente.
La stragrande maggioranza dei proprietari lo ama e ritiene che abbia un ottimo rapporto qualità-prezzo. È comodo, la ventilazione della testa è buona e anche la visiera è bella ampia.
È anche ragionevolmente silenzioso su strada.
Quindi, se volete un buon rapporto qualità/prezzo, se avete una testa di forma ovale media e se state cercando un casco versatile, l'HJC i70 dovrebbe essere un ottimo acquisto.
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Bella recensione ❤️