Recensione del casco da moto integrale retrò Nexx XG100

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Nexx X.G100 Bullone

L'Nexx X.G100: un casco integrale retrò in fibra composita

L'Nexx X.G100 è un proudly retrò casco integrale, che richiama i bei tempi in cui tutti i motociclisti avevano le dita unte e l'attrezzatura da ciclismo ancora più unta.

Al giorno d'oggi, la maggior parte di noi porta la moto in officina per farla riparare ed è più probabile vedere giacche in tessuto elegante e tute in pelle accuratamente scolpite piuttosto che una giacca unta. Ma è forte la tentazione di ripensare a quei giorni con affetto e l'acquisto di un casco retrò è solo un modo in più per rivivere quei giorni di gloria hipster.

L'XG100 può sembrare molto retrò, ma alcune delle sue tecnologie sono tutt'altro. È dotato di una struttura hi-tech in carbonio/aramide guscio composito che è peso super leggero e che rispetta tutte le norme di legge, come la ECE e la DOT.

Ma cosa pensano i possessori di Nexx XG100 dei loro cappelli retro crash?

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Casco retrò dal design ancora più retrò: l'Nexx XG100 Devon
  • Guscio in composito di aramide/fibra organica/carbonio/fibra di vetro
  • Certificato ECE e DOT
  • Non testato SHARP o Snell
  • 2 dimensioni di guscio
  • Chiusura con doppio anello a D
  • Taglie XS-XXL
  • 2 anni di garanzia
  • 1,2Kg (2,65lbs) (molto leggero)
  • £220-£240 a seconda del design

I posti migliori per acquistare un Nexx XG100?

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Complessivo/Riepilogo

Il modello Nexx XG100 ha un aspetto retrò ed è per questo che la maggior parte delle persone lo acquisterà.

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Muddy Hog in blu con visiera parasole applicata

E poiché si basa sull'aspetto dei caschi degli anni '70, è probabilmente questo il modo in cui dovreste acquistarne uno. Non aspettatevi che funzioni in modo straordinario rispetto ai caschi di oggi, perché si tratta di una reimmaginazione piuttosto fedele dei caschi di ieri, con tutti i difetti del caso.

Ma se acquistate un XG100 aspettandovi perdite, spifferi e una testa calda - l'intera esperienza della bicicletta retrò - allora probabilmente non rimarrete delusi. Se invece ne comprate uno e vi aspettate tutta la raffinatezza e l'utilità di un casco moderno, probabilmente rimarrete con la faccia triste.

Quindi, la maggior parte dei proprietari capisce che è un po' compromised e se siete disposti a giocherellare con occhiali e visiere elasticizzate e ad avere un po' di vento in faccia in più di quanto vorreste, ma potete godere della freschezza anni '70 che l'XG100 porta con sé, allora varrà tutto quello che avete pagato e anche di più.

Magari avere anche un casco moderno di riserva da qualche parte in casa, eh?

Sicurezza

Il modello Nexx X.G100 è sia ECE 22.05 e Certificato DOT che significa che soddisfa un determinato standard minimo di sicurezza e prestazioni. Fare clic sui link per i dettagli.

Non è stato nemmeno SHARP o Snell Non sono stati eseguiti test di sicurezza, quindi questo è il massimo che possiamo fare per capire se sono sicuri o meno. Possiamo però dire che SHARP è stato testato per tre volte. Caschi Nexx nel corso degli anni, l'ultimo dei quali è stato l'Nexx XR2 nel 2016, e tutti e tre hanno ottenuto 3/5 stelle. Questo include carbone e caschi in composito anche. Quindi credo che potremmo aspettarci qualcosa di simile?

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Questo è l'Nexx XG100 Bad Loser

Oltre ad avere un bel guscio liscio e rotondo (sempre preferibile in termini di sicurezza), che sia leggero (riduzione dell'inerzia in caso di incidente) e una buona chiusura ad anello a doppio D (sicuro come una casa se lo si fa diligentemente), non ci sono molte altre caratteristiche di sicurezza.

Rumore del casco

È interessante notare che, anche se il modello X.G100 è un casco retròLa forma rotonda, la mancanza di prese d'aria e di proruberences e la morbida imbottitura che copre le orecchie - i pochi commenti dei proprietari sulla rumorosità del casco indicano che l'Nexx è un casco ragionevolmente casco silenzioso.

Come sempre, la rumorosità del casco è soggettiva e dipende da fattori quali lo stile di guida, il tipo di moto, la velocità di guida, la precedente rumorosità del casco ecc. ecc. quindi prendete questa valutazione con un pizzico di sale: la percezione di un casco silenzioso è leggermente diversa per tutti.

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Design Tokko nero, bianco e rosso - mostra una piccola fessura di ventilazione

Ventilazione

Dalle foto si può notare la ventilazione dell'XG100, o la sua mancanza. C'è un'unica fessura verticale nella mentoniera, e questo è tutto!

O meglio, questa è tutta la ventilazione "ufficiale", anche se ovviamente se si guida con gli occhiali, si otterrà molta più ventilazione attraverso l'apertura per gli occhi. Anche se si guida con la visiera elastica, è probabile che si riesca a far entrare un po' d'aria intorno ad essa.

Ma per quanto riguarda la ventilazione del cuoio capelluto, non troverete molto. E se si guida in condizioni di caldo torrido per un certo periodo di tempo, i proprietari ritengono che possa fare un po' caldo all'interno. Ma credo che questo faccia parte dell'esperienza di guida di un tempo, giusto?

Per quanto riguarda la presa d'aria sul mento, è coperta da una rete che impedisce il passaggio dei parassiti più grandi e, a quanto pare, offre anche una ventilazione decente, facendo entrare una quantità ragionevole di aria intorno alla zona della bocca. Inoltre, convoglia un po' d'aria sul retro della visiera, se questa è montata, ma non è sufficiente per evitare che si appanni.

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XG100 Purist nero opaco con occhiali fumé montati

Visiera e visiera

Il modello Nexx XG100 è dotato di visiera e nella confezione viene fornita una visiera fumé 60%.

La visiera è diversa da tutte quelle che avete provato in passato. Si tratta di una visiera in plastica morbida che si aggancia al casco su entrambi i lati dell'apertura per gli occhi e si stringe alla guarnizione dell'occhio.

Si dice che la visiera funzioni bene, ma che non sia abbastanza stretta da impedire alla pioggia di entrare se la si abbassa e che perda un po' d'aria (ma siamo negli anni '70, cosa vuoi che sia - Marc Bolan non si sarebbe lamentato).

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Versione purista bianca con visiera nera

È possibile spingere la visiera un po' verso l'alto per romperla e impedire l'appannamento, oppure spingerla fino alla base delle borchie per le sopracciglia per ottenere ancora un po' di ventilazione. Si può spingere ancora più in alto, ma bisogna fare attenzione a non graffiare la visiera con le borchie e tenere gli occhi sulla strada (o accostare) perché non è una visiera facile da usare come quelle a cui siamo abituati oggi.

Naturalmente è possibile togliere la visiera e utilizzare occhiali da sole o da vista, ma non è stato progettato specificamente per accogliere nessuno dei due e alcuni proprietari ritengono che la porta per gli occhi sia piuttosto piccola.

Poiché ha superato i test ECE e DOT, significa che l'apertura della visiera soddisfa i requisiti minimi, ma un paio di utenti hanno dichiarato che la visiera è un po' limitata per quanto riguarda la visione periferica.

Il modello Nexx X.G100 è dotato anche di un parasole che si inserisce nei tre perni sopra la fronte. Sembra che faccia bene il suo lavoro, anche se un proprietario ritiene che possa contribuire al sollevamento in velocità.

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Vista posteriore della XG100: niente prese d'aria, spoiler, niente!

Comfort e dimensioni

Nonostante sia un casco retrò, l'XG100 ha interni ragionevolmente moderni, traspiranti e antiallergici. È rimovibile e lavabile anche se è attaccato al casco con il velcro (quindi potrebbe essere difficile rimetterlo al posto giusto).

Viene prodotto solo in un formato di conchiglia ma le taglie di vestibilità vanno dalla S alla XL e si dice che calzi abbastanza bene. Guida al montaggio se non si è sicuri della taglia del casco.

Come già detto, non c'è una scanalatura per gli occhiali nell'XG, ma alcune persone usano occhiali da sole e da vista e sembra che non sia un problema troppo grande per problem.

Non ci sono tasche per le orecchie, quindi non è l'ideale se si vuole montare un comunicatore. Ma l'XG100 è un casco retrò, quindi forse non è un problema grave per molti?

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Questo è il modello Nexx XG100 Drake. Vedi sotto per la vista laterale

Aspetto e grafica

Le grafiche disponibili per la Nexx XG100 sono numerose. Ci sono il bianco lucido e il nero opaco, ma anche alcuni colori quasi normali come il Bolt con le sue strisce arancioni e il Devon con un elegante bordino giallo. Ci sono anche alcuni design più stravaganti, come il Muddy Hog e il Bad Loser.

Come di consueto, in questa pagina troverete la maggior parte dei modelli attualmente disponibili, ma per conoscere gli ultimi modelli e i prezzi più recenti, cliccate su rivenditore consigliato link qui sotto, dove verrete portati sulle pagine dei caschi Nexx.

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Nexx XG100 Video

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Altri aspetti: garanzia, qualità costruttiva

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Vista laterale dell'Drake

L'Nexx X.G100 viene fornito con una garanzia del produttore di 2 anni (molti caschi al giorno d'oggi vengono forniti con una garanzia di 2 anni). 5 anni di garanzia).

Detto questo, molti utenti hanno dichiarato di essere rimasti piacevolmente sorpresi dalla qualità costruttiva dell'XG100, con colori e finiture vivaci, e che l'insieme sembra ben assemblato. Si spera quindi che non ci sia bisogno di mettere alla prova la garanzia.

Alternative al modello Nexx XG100

C'è solo un'alternativa reale che abbiamo trovato, ed è la buona e vecchia Bell Proiettile - un altro casco integrale retrò, ma è un po' più costoso dell'Nexx.

Volete assolutamente un Nexx?

Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Nexx compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.

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Valutazioni stellari

PANORAMICA DELLA REVISIONE
Sicurezza
Comfort
Rumore
Caratteristiche
Valore
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recensione del casco da moto-nexx-xg100-retro-full-faceL'XG100 si compra per l'estetica, non per la praticità. Detto questo,'è una calotta in fibra composita molto aggiornata, certificata ECE e DOT e davvero leggera. La ventilazione'è limitata e le opzioni per la visiera sono occhiali o visiera retrò elasticizzata. Ma'è abbastanza silenzioso, confortevole e capace - solo non aspettatevi tutte le ultime comodità che'avrete con un casco moderno. Acquistatelo pensando di tornare agli anni '70, con tutti i difetti del caso, e sarete felici.

1 COMMENTO

  1. Comprato per sostituire un vecchio Shoei Raid II. La vite della visiera sinistra si è staccata e si è staccata in autostrada il secondo giorno (avevo controllato la sicurezza delle viti il giorno prima - credo per una vibrazione) portando con sé il pezzo di plastica nera di fissaggio interno. I pezzi di ricambio non sembrano essere disponibili.

    Anche questo era un tipico problem degli anni '70: bello, ma una rottura di scatole se qualcosa va storto; la differenza è che non dovrei avere bisogno di montare a posteriori rondelle e rondelle a molla per tenere insieme un casco da 300 sterline.

    Sicuramente lo scaricherò e comprerò un Shoei Ryd, cosa che avrei dovuto fare fin dall'inizio!

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