Shark Drak: casco aperto da stormtrooper della Shark
Shark ha lanciato nel 2013 la gamma di caschi Raw, che si rivolge al guerriero urbano che c'è in ognuno di noi.
Poi ha cambiato il nome in Shark Drak, anche se il casco è lo stesso.
Da allora, il casco è stato modificato in più versioni, con la creazione di versioni in termoplastica, fibra di vetro e fibra di carbonio.
L'Drak ha un aspetto molto cattivo, ma in realtà è un modello potenziato casco aperto con un paio di occhiali e una mascherina; anche se devo ammettere che, per quanto riguarda i caschi aperti, spacca.
È sul mercato da un po' di tempo, quindi è il momento di vedere cosa si ottiene per i propri soldi e cosa pensano i proprietari dei loro caschi Shark Drak.
- Diverse versioni (vedi sotto)
- Gusci in termoplastica, fibra di vetro e carbonio
- Casco aperto
- DOT e ECE certificato
- Viene fornito con occhiali e maschera facciale
- Lenti Zeiss a doppio vetro
- 2 dimensioni del guscio
- Chiusura micrometrica (anello a D USA)
- 5 anni di garanzia
- Il prezzo varia da 160 a 300 sterline a seconda del modello.
I posti migliori per acquistare un Shark Drak?
Cliccare qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Shark Drak del nostro sito. negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
Shark Drak Versioni del casco
Al momento in cui scriviamo, sono disponibili 5 modelli principali, anche se non sarebbe sorprendente se Shark rilasciasse qualche altra variante, dato che il Drak deve essere un buon venditore. La recensione principale che segue riguarda l'Drak originale, anche se menzioneremo altri caschi laddove opportuno.
Shark Drak (originale)
Questo Drak - originariamente lanciato come Shark Raw - è il casco in termoplastica. Ha lo schermo facciale rimovibile (non protective) e gli occhiali con trattamento antigraffio e antiappannamento. Ha anche una presa d'aria superiore che è stata eliminata per gli S Drak. Le versioni successive avevano una maschera leggermente ridisegnata.
Shark S Drak
L'S Drak è stato lanciato con una calotta in fibra di vetro che ha reso il casco leggermente più leggero, con un peso di circa 1 kg. Anche la mascherina e il pannello laterale sono stati rielaborati e la visiera è ora una visiera interna a scomparsa.
Carbonio S Drak
La Shark ha poi lanciato una gamma di S Drak con guscio in fibra di carbonio. Non è cambiato molto rispetto alla versione in fibra di vetro e la Shark dichiara un peso simile.
Shark Via Drak
Questo casco è molto simile all'originale Drak, ma si rivolge ai motociclisti urbani, con una gamma di colori rielaborati. Si tratta sempre di un casco in termoplastica e con le stesse specifiche del casco originale.
Shark X Drak
L'X Drak è un S Drak molto rielaborato. Presenta una visiera rimovibile, prese di ventilazione sulla parte superiore e cuscinetti auricolari ottimizzati, progettati per aiutare a percepire meglio i suoni esterni. Dispone anche di una visiera interna estraibile come l'S Drak. Esiste anche un ATV Drak, un casco molto simile all'X Drak ma destinato ai piloti di quad.
Sicurezza
Beh, il Shark Drak è essenzialmente un casco aperto (3/4 negli Stati Uniti), quindi non fornirà mai lo stesso livello di protezione pro a tutto tondo di un casco pro. casco integrale.
La mascherina è realizzata in gomma/plastica flessibile e, sebbene offra una discreta prorotezione dal pietrisco della strada e dai parassiti volanti, probabilmente non offrirà una grande prorotezione in caso di caduta e di impatto del viso sulla strada. Non solo non è fissata al casco, ma è attaccata alla parte inferiore degli occhiali, che sono progettati per essere ribaltati sulla parte superiore del casco se si desidera toglierli di mezzo.
Quindi, se acquistate un casco come l'Drak, dovete essere consapevoli dei suoi limiti.
A parte le limitazioni, l'Drak è ragionevolmente ben costruito e qualunque sia la scocca che sceglierete. termoplasticoin carbonio o in fibra di vetro, dovrebbe garantire una protezione pro decente (i coperchi Shark di qualsiasi costruzione e materiale si comportano sempre bene in SHARP test - leggi il nostro ultimo Rapporto sulle marche di caschi più sicure per gli ultimi dettagli) e sono tutti o ECE (Europa) o DOT (USA) certificato.
La maggior parte degli Drak sono prodotti in due misure e sono stati progettati per avere una forma compatta, in modo da non sembrare troppo grandi quando li si indossa.
Viene fornito per lo più con un Fissaggio micrometric (alcuni caschi statunitensi sono dotati di un doppio anello a D), ma entrambi funzionano bene, solo che l'anello a D può essere un po' più complicato se non si è abituati.
Infine, per quanto riguarda la sicurezza, questi occhiali sono a doppio vetro e sono ottimi per tenere lontana la nebbia (vedere la sezione Occhiali di seguito).
Tutto sommato, anche se non sappiamo con precisione quanto il casco Drak vi proteggerà in caso di incidente (SHARP non testa i caschi open face), è un open face e quindi non vi darà la stessa protezione facciale di un casco integrale. Pertanto, prima di acquistarne uno, è bene conoscerne i rischi.
Volete acquistare questo Shark?
Raccomandiamo SportsBikeShop (Regno Unito) per i prezzi competitivi, la consegna gratuita e le restituzioni entro 365 giorni, supportate da recensioni eccellenti, e Ghostbikes (Regno Unito) per valutazioni incredibili, consegna e reso gratuiti per 30 giorni. Oppure è possibile fare clic sulle pagine dei caschi Shark su Amazon se preferite acquistare da lì. Se desiderate acquistare in euro, Motoin (Ger) sono un'azienda tedesca di qualità, con prezzi decenti e ottime recensioni.
Rumore del casco
L'Shark Drak è più rumoroso della maggior parte degli integrali, ma più silenzioso della maggior parte dei caschi aperti, almeno secondo la maggior parte dei proprietari.
La maschera e gli occhiali sembrano attenuare un po' il flusso d'aria e ridurre la quantità di turbolenze prodotte dal vento.
Secondo la maggior parte dei proprietari, va bene in città e in crociera, ma può diventare molto rumoroso quando si va in autostrada. Ma se ci si limita a percorrere le strade di montagna e a girare in città, non è poi così male.
Non dimenticate che se acquistate l'Drak S o l'X-Drak
Ventilazione
La ventilazione dell'Drak è assicurata da fori sulla maschera e da un'unica grande presa d'aria sulla fronte, chiusa da un tappo in gomma rimovibile.
La presa d'aria superiore pro fa entrare l'aria nel casco e la incanala intorno alla testa e attraverso la fodera ventilata, offrendo livelli ragionevoli di ventilazione al cuoio capelluto.
Naturalmente, si tratta di un casco aperto, per cui è possibile rimuovere gli occhiali e la mascherina se si desidera e ottenere tutta la ventilazione del viso che si desidera!
Ma se si indossa l'Drak con gli occhiali e la mascherina abbassati, la maggior parte degli utenti afferma che la ventilazione è ancora sorprendentemente buona.
Ci si aspetta che sia decente quando si viaggia, ma anche quando si è fermi entra una quantità sorprendente di aria fresca, per cui non si respira aria viziata. Se vivete in un posto caldo, però, se state fermi a lungo può fare molto caldo.
Inoltre, gli occhiali sono dotati di fori di ventilazione nella parte inferiore, che contribuiscono a mantenere gli occhi freschi e l'interno degli occhiali privo di nebbia.
Occhiali e maschera facciale
La mascherina si aggancia direttamente alla parte inferiore degli occhiali, ma può essere sganciata se si desidera utilizzare il casco senza la mascherina.
Se lo si desidera, è anche possibile rimuovere le bussole laterali ed estrarre completamente gli occhiali, per utilizzarlo come un casco open face proper.
Anche in questo caso, supponendo di tenere attaccati sia gli occhiali che la maschera per ottenere l'effetto stormtrooper completo, gli occhiali e la maschera possono essere tirati su e posizionati nella parte superiore del casco come un'unità, il che è un'ottima caratteristica e rende il coperchio più facile da usare. La mascherina serve soprattutto a catturare le mosche e la sporcizia della strada, più che a fornire protezione in caso di incidente.
In realtà, tutte le versioni dell'Shark Drak sono approved solo per l'uso come caschi aperti piuttosto che come caschi integrali (la cosiddetta doppia omologazione), quindi non fatevi ingannare dal fatto che sia più sicuro di quanto non sia in realtà. Non sono nemmeno stati SHARP testato per la sicurezza, anche se sono ECE 22,05 approvedcome tutti i caschi da moto venduti legalmente in Europa.
Gli occhiali sono a doppio vetro, antigraffio e hanno un rivestimento antiappannamento anche sul retro. Le lenti sono di Cark Zeiss e i proprietari ritengono che siano di buona qualità. Sembra che il doppio vetro, la ventilazione e il rivestimento antiappannamento contribuiscano a creare occhiali che non si appannano. Almeno nelle recensioni che abbiamo trovato, nessuno è riuscito a farli appannare: se sapete qualcosa di diverso, commentate qui sotto e ditecelo!
Naturalmente, la presenza di occhiali e telaio ha un impatto sulla visione periferica. Alcuni proprietari affermano di essersi trovati a fare molti più movimenti della testa per controllare gli angoli ciechi rispetto ai caschi integrali.
Comfort e dimensioni
L'interno del modello Shark Drak è traspirante e ipoallergenico ed è realizzato in fibre naturali. È anche rimovibile e lavabile e ha una scanalatura per gli occhiali nella fodera per evitare che le stanghette degli occhiali si conficchino nella testa.
La taglia può risultare un po' piccola, anche se i proprietari che ne hanno acquistata una un po' troppo piccola hanno detto che si indossa, quindi finché non si tratta di un problema di salute. anche piccolo, potrebbe essere tutto a posto.
Se state cercando di montare un set bluetooth, l'Drak è l'Shark dell'Shark. pronto per la comunicazione e ci sono tasche per gli altoparlanti, quindi potrebbe funzionare anche per i bluetooth di terze parti, a seconda di quale avete.
Aspetto e grafica
Non c'è dubbio che l'Drak sia un casco sorprendente. E il suo aspetto così minaccioso e cool è il motivo principale per cui la maggior parte di noi ne acquista uno. Lo vedi e devi averlo.
A ciò contribuisce l'ampia gamma di grafiche urbane e militaristiche disponibili. Dalla semplice gamma Blank di bianchi e neri fino ai Tributes, ai 72, ai Sanctus, ai Dogtag e ai Sououz, abbiamo inserito solo una parte dei disegni e delle opzioni di colore disponibili su e giù per la pagina. Quindi, come al solito, se volete vedere i disegni più recenti per la Shark Drak, cliccate sui link al nostro sito rivenditori consigliati. I link vi condurranno alle pagine dedicate agli Shark, anche se potrebbe essere necessario utilizzare la ricerca sul sito per trovare rapidamente gli Drak.
Dove acquistare un casco Shark Drak?
Cliccare qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Shark Drak del nostro sito. negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
Shark Drak Video
Prima di tutto, un'occhiata di 5 minuti all'Drak, poi un video unboxing di 2 minuti...
Complessivo/Riepilogo
Se siete interessati a un Shark Drak, allora lo vorrete per il suo aspetto. Quasi tutti coloro che ne vogliono uno (me compreso) lo desiderano perché ci farà sembrare cattivi e spaventosi sulla moto.
E sebbene non sia il casco meglio realizzato sul mercato, a questo prezzo non è nemmeno male. Gli occhiali Carl Zeiss antiappannamento, la maschera che tiene lontano il peggio di ciò che l'esterno vuole lanciare, e persino il casco in materiale termoplastico dovrebbero offrire una quantità decente di protezione pro, a patto che non ci si graffi la faccia! La mascherina non offrirà alcuna protezione pro, quindi non illudetevi che lo faccia.
Ma se riuscite a sopportarlo e intendete utilizzarlo solo per la navigazione urbana a bassa velocità, e conoscete i limiti dei caschi aperti, allora l'Shark Drak è valutato molto bene dai proprietari ed è sorprendentemente facile da gestire.
I posti migliori per acquistare un Shark Drak?
Cliccare qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Shark Drak del nostro sito. negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
L'ho trovato molto comodo, con molta aria in testa, e le fessure per gli altoparlanti delle cuffie Bluetooth sono perfette. Il rumore non è poi così male, a parte quando si apre la presa d'aria che fa rumore. Per quanto riguarda l'appannamento, l'interno non si appanna, ma ho appena scoperto che si appanna tra le due lenti; ho messo le lenti nell'armadio per l'aerazione per cercare di asciugarle.
Non sono sicuro di quante persone qui possiedano effettivamente questo casco, dato che alcune delle critiche sono un po' strane a dir poco 😂 L'unico difetto di questo casco che è chiaramente al di sotto degli standard è il rumore del vento. Come fa Shark a considerarlo accettabile non riesco a capirlo, non c'è una ricerca e sviluppo? Ho affrontato questo problema da solo, quindi ora è tutto a posto.
Concordo con Brechtje, l'aspetto è fantastico ma la pioggia entra dappertutto, è molto rumorosa e se ci si guarda alle spalle in velocità prima di sorpassare il traffico, gli occhiali si staccano dal viso. Ora sono al terzo set di elastici. Credo che ora acquisterò un Boxer Roof.
fidatevi di me quando vi dico che l'ho provato in un incidente ed è stato la causa della mia faccia rotta con il flip'n'hit di google, non è stata la migliore esperienza ma è comunque un bel casco.
Ho questo casco da circa 3 anni. Sono una guidatrice dei Paesi Bassi. Guido in estate e in inverno con questo casco, circa 10 volte al mese per un'ora, autostrada compresa.
Gli unici vantaggi di questo casco sono l'aspetto e la leggerezza.
Svantaggi:
1. La maschera mi lascia segni rossi sul viso, perché durante la guida la maschera viene spinta contro il viso. Quando arrivo al lavoro, le persone mi guardano in modo strano, perché per la prima mezz'ora ho un aspetto piuttosto strano.
2. La pioggia entra tra gli occhiali e il casco. In autostrada fa male! Mi sembra che la grandine mi arrivi dritta sulla pelle della fronte.
3. L'elastico si allenta con il passare degli anni. Più rapidamente, quando si mettono gli occhiali sopra il casco, quindi non fatelo. Stringere l'elastico è un lavoraccio. Dopo 3 anni non riesco più a stringerlo, quindi dovrò sostituire l'elastico.
4. A causa dell'elastico, sono necessarie due mani per mettere gli occhiali sopra il casco. Con questo casco è difficile fare una chiacchierata veloce al semaforo.
5. In inverno, l'aria che entra nel casco può essere molto fredda.
6. È un casco rumoroso.
Non consiglio questo casco. Ho ricevuto molti complimenti per l'aspetto, ma la sicurezza e il comfort sono molto più importanti!
Comprato uno di questi caschi. E 'leggero probably non è il migliore se si scende. Trovo che sia molto rumoroso con la presa d'aria fuori. Ho anche avuto un problema di sicurezza: la molla del fermaglio della cinghia non mantiene la fibbia in posizione. Quindi, potenzialmente, la cinghia potrebbe sganciarsi. L'ho restituito a Shark per una riparazione. Ha una garanzia di 5 anni.
Uno dei caschi più belli, eppure il più scadente.... Troppi pezzi da assemblare, materiali poco sicuri e scadenti, e la sorpresa migliore è che è anche uno dei più costosi in circolazione per questa strana categoria.
Il suo aspetto dinamico lo rende utilizzabile con moto molto potenti, e non è un casco sicuro con cui provare a essere aggressivi. Il vento fa sì che ogni componente si muova in modo indipendente e alla fine potrebbe rompersi, se non viene riparato properly. Vorrei che ci fosse una soluzione migliore per questo, in quanto è davvero bello, ma probably per meno della metà di quello che è attualmente richiesto.