Encontré esto en youtube. Algún alma impresionable, obviamente, ha estado viendo demasiado Ghostrider y pensó en probarlo. Gracias a Dios por el cuero Dainese y los cascos Shark. Una conducción totalmente irresponsable, por supuesto (¡aunque tengo que admitir que me gustaba ver el Ghostrider original!) y, por desgracia para este eejut, aparentemente le faltaba toda la botella para llevarlo a cabo.
A todos nos ha pasado alguna vez, estoy seguro.
¡Esperemos que para este tipo signifique que está fuera de la carretera indefinidamente!
Aún así, con su mono Dainese y su casco Shark, es asombroso que saliera casi ileso. He estado echando un vistazo a la página web de los cascos Shark, pero aún no sé de qué modelo se trata.
Aquí está el vídeo:
Me encantaría saber qué casco está usando. Incluso lo lleva puesto en la entrevista posterior al accidente, ¡parece que ni siquiera se golpeó contra el suelo! Por favor, comenten si saben cuál es y tal vez escriba una reseña sobre él.
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podría ser un casco rsr2
Hola, Mark,
usted no está solo, yo montar un xvs sin pantalla sentarse y mendigar, sólo he tenido el casco de un par de semanas y su volver el viento es tan peligroso y en cuanto a la lluvia que entra, era como tener una ducha en el go.70 mph con el gaurd barbilla hacia abajo simplemente no "doable".As mencioné Ive envió el casco fuera y le informará de la salida, bueno espero que sea un gran casco, pero tiene algunos problems
tuyo Shark tímido
Sr. C Jarvis
PS EVO 3
Cuidado con los Shark
Escribo esta carta para compartir mi reciente experiencia de mi compra de un Shark Evoline Serie 2 Casco de Mick Byrne motocicletas en Mansfield. Tengo un grave y peligroso problem con el casco que casi me mata y estoy totalmente disgustado por el servicio post-venta por Mick Byrne y Shark. Me cambié a un casco Shark debido a los altos niveles de seguridad que se anuncian junto con la garantía de 5 años que se venden con estos cascos. Compré el casco hace un año y ha estado en uso durante unos 6 meses y tengo un constante golpe de aire directamente en mis ojos cuando la visera está abajo. He perseverado con el lubricante de la junta, ya que pensé que era un problema de la cama en este nuevo tipo de junta que se utiliza. Con la llegada de las mañanas más oscuras, ya no necesité utilizar el parasol, lo que empeoró el problema, ya que la visera interna desviaba un poco el flujo de aire. El resultado es que una mañana, mientras iba al trabajo por la autopista a oscuras, me distraje tanto con el aire en los ojos que estuve a punto de chocar contra un camión que había reducido la velocidad. No podía ver por dónde iba. Lo llevé de nuevo a la tienda de Mick Bryne en Mansfield, que lo envió a Shark. La primera vez simplemente me lo devolvieron. La segunda vez, cambiaron una visera y volvieron a lubricar las juntas y Mick me dijo en su tienda que ni él ni ellos podían ayudarme más, a pesar de tener una garantía de 5 años. Pedí hablar con el representante de shark mientras estaba en la tienda y no quiso hablar conmigo. He escrito a Shark quejándome a través de su página web de atención al cliente y no me han respondido. Escribí a Mick dándole 3 opciones... reemplazo igual, reembolso completo, o reemplazo de un casco diferente y yo pago la diferencia. Su respuesta fue que no me pueden ayudar más y el problem es "problem podría ser causada como resultado de su faring / moto o pantalla o incluso la posición en que se encuentra al montar". Cita del correo electrónico de Mick Byrnes.
Es evidente que si hay restricciones en el uso de estos cascos como ahora se me ha informado, sin duda, el fabricante y el minorista debe hacer que usted consciente de esto en el momento de la compra. No tengo ninguna fe en Shark ni Mick Byrne que es el minorista y claramente estos cascos no son aptos para el propósito si problems pueden surgir como "resultado de su faring / moto o pantalla o incluso la posición que se encuentra en la conducción". Cita del correo electrónico de Mick Byrnes. Este casco es peligroso y casi me mata y ni el minorista ni Shark, el fabricante están interesados en resolver.
Quiero hacer que sus lectores y compañeros motociclistas conscientes de los problemas de seguridad potenciales con estos cascos y la mala calidad de post-venta que he recibido de Shark y Mick Byrnes a quien entregué mi dinero duramente ganado para un casco de colisión suministrado a mí con una garantía de 5 años. Así podrán decidir por sí mismos si se trata de un trato justo y sabrán de antemano el trato que yo recibí y lo que pueden esperar recibir si tienen la desgracia de tener un problem y tienen que devolver su compra.