Shark Casco integral S900c Motorcycle

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Ampliamente anunciado como un casco agresivo, increíblemente versátil y equilibrado, el Shark S900-c está diseñado para sustituir al modelo S900 anterior, con sólo unas pocas modificaciones aquí y allá, junto con algunas características bastante ingeniosas, como la nueva construcción de la calota, un visor solar ergonómicamente improved y el innovador sistema integrado 'Air Pump' de Shark (más información más adelante). Shark quieren que pensemos en el S900c como una especie de "actualización", un casco de gama alta seguro de sí mismo para circular por la calle, pero con toda la funcionalidad práctica que cabe esperar de un casco "sport touring" y que resulte cómodo y seguro.

Pero, ¿qué opinan los propietarios de vivir con el 900C...

  • Modelo descatalogado. Pruebe nuestros minoristas recomendados a continuación para obtener buenas ofertas
  • 1,5 kg
  • Tallas S-XL
  • Cierre micrométrico
  • Bastante ruidoso
  • Parasol interior ergonómico
  • Muy cómodo con sistema de bomba de aire integrado
  • Bueno para usuarios de gafas
  • Los precios suelen oscilar entre 120 y 160 libras, según el distribuidor o el modelo.

¿Los mejores sitios para comprar un Shark S900C?

Ahora se ha actualizado, pero la última vez que lo comprobamos, el S900C todavía estaba disponible en estos tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).

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Shark S900C en combinación de colores Code con parasol integral

Seguridad y construcción

En primer lugar, el S900c aún no ha recibido un SHARP aunque puede que esto no sea lo más importante, ya que toda la gama Shark ha obtenido siempre buenas puntuaciones en todas las pruebas de seguridad SHARP realizadas hasta la fecha (lo que les sitúa en la 3ª posición de nuestro análisis de las marcas de cascos más seguras). El modelo S900c obtuvo cuatro de cinco estrellas en las rigurosas evaluaciones internas realizadas por Shark, y el casco cumple con los requisitos habituales de seguridad. Norma de seguridad UE ECE.

En cuanto se pruebe SHARP serás el primero en saberlo.

El casco en sí está fabricado con resina termoplástica inyectada, lo que en términos sencillos significa que es plástico que se inyecta en el molde en forma líquida antes de enfriarse. Termoplásticos se utilizan desde hace tiempo para cascos y muchos otros equipos que deben ser resistentes y ligeros. Además, es relativamente barato en comparación con los cascos laminados y compuestos. Pero no dejes que eso te desanime: algunos de nuestros 10 cascos con mejor rendimiento son termoplásticos, así que no deberías tener un problem ahí.

El hecho de que sea ligereza ha sido mencionado por muchos propietarios del S900c, lo que significa que es un casco fácil de llevar y que reduce la fatiga en el cuello cuando estás en el sillín durante largas distancias. Así que aquí se ganan puntos extra.

Otra característica contemporánea es el cierre rápido Fijación micrometricSi no los has usado antes, nos encantan. Se trata de un sencillo diseño dentado en el que un fuerte tirón de una lengüeta abre rápidamente la correa de la barbilla, una buena medida de seguridad si te ves involucrado en un accidente (o después de diez horas en la moto y estás desesperado por quitarte la tapa sudada).

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Vista trasera del Shark S900C mostrando los controles de la bomba de aire por debajo

Si llevas un casco que no te ajusta bien, puedes poner en peligro tu salud, por lo que Shark ha intentado combatir este problema y mejorar el ajuste del casco S900c añadiendo su "sistema de bomba de aire integrado", que permite ajustar las dimensiones internas del casco para conseguir (según Shark) un ajuste perfecto bombeando aire al interior del forro. Los usuarios afirman que ésta es, con diferencia, la parte más impresionante del diseño del casco, especialmente por parte de aquellos que poseen cabezas más bien pequeñas y tienen que experimentar ese peligroso momento en el que la cabeza gira bruscamente a la derecha, ¡pero el casco se queda mirando hacia delante! Créanme, puede ocurrir, incluso con la correa de la barbilla totalmente abrochada (¡hablo desde mi alarmante experiencia personal!).

Muchos propietarios pensaron que la bomba de aire podría ser un truco o que no funcionaría muy bien, pero la mayoría considera que en realidad no lo es y ¡sí funciona! Así que ganamos otro punto extra y puede que lo veamos en otros cascos en el futuro (¡siempre y cuando Shark no haya patentado la idea!).

Tamaño y comodidad

El casco S900c se presenta en cinco tallas, XS-XL, con el habitual forro desmontable y lavable de tejido de microfibra. La comodidad y el ajuste se ven reforzados por el mencionado sistema integrado de bomba de aire, situado en cada carrillera. Los usuarios afirman que el sistema "Air Pump" es muy fácil de usar; para inflar basta con pulsar un botón en la almohadilla de la mejilla para inflar/desinflar. Pero incluso sin él, los propietarios dicen que es un casco bastante cómodo.

Ruido del viento

El ruido del viento no es uno de los puntos fuertes del casco, recibiendo en su mayoría malas críticas en general, con un approximate 70/30 dividido entre los usuarios que experimentan bastante ruido a muy poco ruido en absoluto. Esto es algo sorprendente teniendo en cuenta sus nuevas características de diseño, pero si usted es el tipo de motociclista que usa tapones para los oídos, entonces esto no debería ser un problema para usted.

En defensa del S900c, todavía no he encontrado un casco que elimine totalmente todo el ruido exterior, aunque hay que pensar que los logotipos del 900C que sobresalen de la superficie de la calota no ayudan lo más mínimo. La mayoría de los fabricantes se esfuerzan por hacer que sus cascos sean lo más resbaladizos posible, pero Shark hace que el logotipo Shark en la parte delantera y el número de modelo en el lateral sobresalgan proud para atrapar el viento. Algunas personas informan de que las rejillas de ventilación superiores son bastante ruidoso también.

Busque aquí sólo las reseñas de los cascos más silenciosos en el mercado.

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Tomas de aire superiores del S900C dual negro

Ventilación

Como sabe cualquier motorista que se precie, la eficacia de la ventilación de su casco puede verse fácilmente influida por una serie de factores externos, como su altura, la posición del asiento de la moto, el tamaño del parabrisas, la velocidad, etc.

A pesar de ello, el S900c se sitúa por encima de la media en ventilación, ya que la mayoría de los usuarios afirman que el flujo de aire es amplio y que no se producen molestos silbidos agudos. El casco tiene un sistema de ventilación ajustable, que consta de dos rejillas superiores y una inferior en la barbilla. Todas las ventilaciones pueden abrirse y cerrarse, siendo la inferior la más fácil de accionar, incluso con guantes, y consiste en un largo y estrecho interruptor vertical, que emite un fuerte clic al abrirse y cerrarse. Cuando la ventilación inferior está abierta, el protector de la respiración y la mentonera bien acolchada pueden retirarse fácilmente. Esta ventilación inferior también está diseñada para dirigir un flujo constante de aire sobre la visera para evitar la formación de vaho, aunque algunos informes señalan un cierto grado de empañamiento a bajas velocidades (aunque esto se soluciona añadiendo el Pinlock - ver más abajo).

Las rejillas de ventilación superiores consisten en estrechas tiras de plástico que se abren y cierran mediante un interruptor deslizante básico. Los propietarios consideran que son un poco decepcionantes en general, con varios comentarios que se refieren a ellos como bastante "barato" y / o "endeble" y ruidoso.

Visera

Una de las características más importantes de cualquier casco es una buena visera y me complace informar de que el casco S900c obtiene una alta puntuación en este aspecto. El casco se suministra con una visera transparente de 2,2 mm, de excelente calidad óptica, que proporciona al usuario una visión panorámica bien definida. La visera se cierra con una buena solidez y sella bien contra el asiento de la visera (con una o dos excepciones en las que un propietario informó de que no sellaba properly, pero se solucionó con una devolución al minorista).

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Shark S900C en color foret

Como era de esperar, la visera es anti-arañazos y también es Pinlock-(aunque no viene necesariamente con uno al comprarlo) que los usuarios consideran muy eficaz. Aquellos que hayan intentado rociar su propia visera con el último producto antivaho "recomendado" product, y hayan fracasado estrepitosamente, podrán apreciar lo excelentes y eficaces que son los Pinlock.

Una característica realmente impresionante es el sistema de extracción de la pantalla facial. El desmontaje es muy sencillo: process, una presión rápida en un punto de giro, un empujón suave, un pequeño deslizamiento y, "listo", la visera se desliza hacia fuera. La reinstalación puede ser algo complicada, pero es la vieja historia de "una vez que sabes cómo hacerlo", entonces es pan comido. Una rápida realineación y la visera encajará en su sitio sin mayor dificultad. A los propietarios les gusta esto.

Otra característica muy apreciada es el visor solar abatible integrado. Es una de las principales razones por las que los propietarios compraron el casco, ya que significa que no necesitas llevar una visera de repuesto contigo y no te quedas fuera cuando el sol empieza a ponerse. Son increíbles y funcionan bien en el 900c.

El equipo del Shark ha reflexionado mucho sobre usuarios de gafas Además, deja mucho espacio en la visera y en los laterales del casco para llevar las gafas con comodidad. En mi opinión, un gran "pulgar hacia arriba".

Aspecto y gráficos

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Bizarramente llamado 'seto de confort' ~
Combinación de colores del S900C

Las combinaciones de colores y los gráficos son algo subjetivo, pero un rápido vistazo a la página web de la Shark le mostrará la amplia gama de opciones de pintura y diseño disponibles, incluida una opción bastante chula de "brillo en la oscuridad" para aquellos a los que les guste pasar su tiempo libre en la oscuridad (que empiece el invierno 🙁).

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Otras cosas - comunicadores

Para aquellos que utilicen comunicadores/bluetooth y necesiten instalar altavoces, el S900c tiene una cavidad incorporada en los laterales del forro, y la gente afirma que los altavoces encajan perfectamente en el casco sin apretar las orejas.

En general

¿Cuál es el veredicto? Bueno, el Shark S900c es un casco decente que destaca por su comodidad y diseño. La única pega es que es un poco ruidoso y el sistema antivaho no está a la altura de la competencia, a no ser que compres un Pinlock. Sin embargo, el S900c ofrece una buena relación calidad-precio, está bien construido en su mayor parte y está disponible con una amplia gama de extras opcionales, como revestimientos de titanio, Pinlock adicionales y viseras tintadas, así como una garantía completa de cinco años.

Alternativas

Puede que quieras echar un vistazo a nuestra lista de los 10 mejores cascos para encontrar nuestros cascos favoritos actuales. Si buscas un casco integral de precio medio, una muy buena alternativa en el mismo rango de precios es el HJC IS17 - otro casco de precio medio que destaca por su seguridad, insonorización y ventilación, y que además cuenta con visera integral. También está el Nolan N86Un casco integral de 4 estrellas que viene con un Pinlock y también tiene una visera integral. Ambos cascos tienen un rendimiento brillante a un precio razonable.

Si tienes experiencia con el Shark S900C, dinos lo que piensas añadiendo un comentario a continuación o rellene el formulario El sitio se basa principalmente en las opiniones de usuarios y propietarios como usted, así que nos encantaría conocer su opinión.

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Si quieres comprarte un casco nuevo, visite nuestra página web para obtener enlaces a algunas cosas vitales que debería probablemente considerar primero.

¿Desea definitivamente un Shark?

Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Shark incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.

Reseña
Seguridad
Confort
Ruido
Características
Valor
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shark-s900c-casco integral-motocicletaUn buen casco que puntúa bien en ajuste y comodidad, pero es bastante ruidoso. A los propietarios les gusta su sistema de bomba de aire, pero la visera puede empañarse un poco a menos que uses un Pinlock. Pero tiene una buena relación calidad-precio.

3 COMENTARIOS

  1. Recogido este por £ 102 en motoblouz, una salida francesa, pero llegó por DPD en 4 días. En cuanto a la calidad de la moto, es muy buena y el precio es muy asequible. En mi opinión es más un estorbo que una protección. Es muy ruidoso pero con tapones esta bien. Las rejillas de ventilación son pobres y sin sentido y la bomba de aire es un truco para mí. Todo lo dicho es un infierno de un montón de casco de £ 100 y con una visera tintada se ve muy elegante.

  2. ¡¡¡Hola, hace tiempo que busco un Shark RSR2 V Kinetic Schwarz XL en color dorado!!! Me preguntaba con su experiencia si usted podría localizar uno para mí. Un cordial saludo Steve

    • Hola Steve, haga clic en el enlace a FC Moto arriba y te llevará a las páginas Shark allí. Venden el RSR y, puede que me equivoque, pero ¿no es el Kinentic Schwarz (o negro) en dorado? Cuando miré no tenían un XL en stock, pero podría valer la pena preguntarles si pueden conseguirte uno?

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