Revue des casques de moto de sport Bell Star : Bell Star, Race Star et Pro Star
Bell fabrique des casques Star depuis longtemps. Environ 50 ans en fait. Ils en connaissent donc un rayon sur les casques de moto.
Au fil du temps, le "simple" Bell Star a été rejoint par le Race Star et le Pro Star. Ils sont tous casques pour motos de sport Mais il s'adresse aux cavaliers qui passent le plus clair de leur temps à rechercher la ligne parfaite plutôt que la vue parfaite depuis la selle.
Mais dans leurs dernières incarnations, ils se ressemblent tous à peu près. Ils ont la même forme de coque, le même orifice pour les yeux, la même ventilation et la même fermeture. Quelle est donc la différence entre les trois (à part le prix) et lequel choisir ?
Nous analysons ici ce que chaque casque offre et ce que les propriétaires pensent du leur, afin que vous sachiez exactement ce que vous obtenez pour votre argent.
- Casques intégraux
- Sportsbike et casques de piste
- Coquilles en fibre composite ou en fibre de carbone
- 5 tailles de coquilles chacune
- Bell Star & Race Star - SHARP évalué à 5 étoiles
- Bell Pro Star - Homologué FIM
- ECE & Snell certifié
- Race et Pro Star - très léger
- Il faut s'attendre à payer :
- Bell Star €299-399
- Race Star €570-€649
- Pro Star £630-750
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Bell Star ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages consacrées aux casques Bell Star sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Sécurité
Bien qu'ils partagent le même design et la même forme de casque, chaque casque a une construction très différente.
Tout d'abord, le modèle d'entrée de gamme Bell Star est un modèle d'entrée de gamme. casque en fibre composite. Il s'agit d'un composite de carbone, d'aramide (Kevlar) et de fibre de verre. Ainsi, même s'il s'agit de la version "d'entrée de gamme" des trois modèles, il ne s'agit pas d'une construction de casque bon marché. Bell améliore et fait évoluer son expertise en matière de composites depuis de nombreuses années et le Bell Star en est le dernier exemple.
Tous les casques de la gamme ont été Snell 2015 certifié aux États-Unis, et le Bell Star en composite et le Race Star en fibre de carbone ont tous deux été certifiés par le ministère de l'Agriculture et de l'Agroalimentaire. testé par SHARP également - où ils ont marqué un cinq étoiles maximum.
C'est évidemment une excellente performance, surtout si l'on considère que le simple Star est leur version d'entrée de gamme, et cela devrait vous donner une réelle confiance dans le fait que les Bell Star vont faire un excellent travail en cas d'accident.
Cela ne veut pas dire que les autres obtiendraient le même score avec SHARP, car ils ont tous des constructions de coquille et de doublure très différentes, mais cela vous donnerait probablement un peu de confiance dans le fait qu'ils pourraient très bien s'en sortir aussi !
Nous nous attendons à ce que le Pro Star fasse aussi bien, car les Race Star et Pro Star sont tous deux dotés d'une technologie de pointe. fibre de carbone coques. Le Race Star est une coque en fibre de carbone 3K (3K se réfère à la partie supérieure visible de la trame) tandis que le Pro Star utilise une fibre de carbone astucieuse appelée TeXtreme. Il s'agit essentiellement de fibres de carbone formées de manière plus plate que la trame standard, de sorte qu'elles sont plus plates et plus légères, mais aussi plus résistantes.
La fibre de carbone n'était autrefois que de la fibre de carbone, n'est-ce pas ? Ce n'est plus le cas !
Cela dit, Bell US indique que les trois casques pèsent 1,5 kg, il doit donc y avoir une autre raison d'opter pour la version Pro Star ?
Le Pro Star a été Homologué FIMIl s'agit donc du même casque que celui utilisé par les pilotes de pro sur les circuits. Tu peux donc être sûr qu'il fera l'affaire si tu fais une glissade.
Bell US indique qu'ils ont le même poids, mais Bell Europe donne un poids de 1,25 kg pour le Star et le Race Star et de 1,15 kg pour le Pro Star. D'après ce que j'ai lu ailleurs, ce dernier chiffre semble plus exact. Cela signifie également que les Race et Pro Star sont très léger en effet.
Absorption des chocs - et flexibilité
Il est évident que la coque n'est qu'une partie de l'équation lorsqu'il s'agit de protection : la doublure qui absorbe les chocs est tout aussi importante.
La plupart des Bell Star sont disponibles avec une gamme légèrement confuse de revêtements absorbant les chocs : avec des revêtements standard en polystyrène expansé (EPS), ainsi qu'avec des revêtements Flex et MIPS (*voir la section MIPS ci-dessous).
Outre le polystyrène, le Flex comporte une doublure en polyoléfine pour la protection contre les chocs à faible vitesse et en polyproplyène pour l'absorption de l'énergie à moyenne vitesse.
La plupart des casques haut de gamme d'autres fabricants optent pour l'EPS multi-densité, mais il faut reconnaître à Bell le mérite d'essayer d'améliorer l'absorption des chocs en utilisant des matériaux différents (tant qu'ils fonctionnent !).
Ils semblent fonctionner dans une certaine mesure puisqu'ils ont passé le test Snell. Mais nous attendons avec impatience le test SHARP pour voir dans quelle mesure Flex fonctionne par rapport à d'autres casques de moto sportive de haut niveau.
Bell Stars - maintenant avec MIPS
La technologie MIPS a été déployée sur les casques Bell depuis un certain temps déjà - le Bell Star devenant le quatrième casque Bell de la gamme actuelle à recevoir le traitement MIPS.
Qu'est-ce que le MIPS ?
MIPs signifie Multi-directional Impact Protection System (système de protection multidirectionnelle contre les impacts). Il s'agit d'un système utilisé par quelques fabricants qui permet à la doublure intérieure - celle qui est en contact avec la tête - de pivoter de manière semi-indépendante de la coque extérieure.
Cela signifie que lors d'un impact, qui peut facilement exercer des forces de rotation dommageables sur la tête, risquant d'endommager le cerveau et le cou, la coque d'un casque MIPS tournera, mais comme la doublure MIPS est attachée à la coque par des connexions mobiles, la doublure isole la tête d'une partie de la rotation.
Il est intéressant de noter que SHARP a testé les versions standard et MIPS du Bell Qualifier DLX, ce qui nous permet d'avoir un aperçu du fonctionnement des MIP dans la pratique. Malheureusement, les deux casques ont obtenu trois étoiles, ce qui signifie qu'il ne s'agit peut-être pas de l'innovation en matière de sécurité que nous espérions, mais je pense qu'il faudra vraiment voir d'autres casques MIPS testés avant de pouvoir tirer des conclusions définitives.
Coquilles
De manière inhabituelle - en fait, je ne me souviens pas avoir entendu cela auparavant - chaque produit de la gamme Bell Star est fabriqué en cinq tailles de coquilles.
Voici à quoi ils ressemblent (extrait du flux social d'Arai US)
C'est une excellente chose du point de vue de l'ajustement, de la sécurité et de l'esthétique, car cela correspondra mieux à ta taille et permettra d'utiliser la quantité optimale de revêtement absorbant les chocs à l'intérieur de chaque casque. Plus d'informations ici.
Les casques haut de gamme ont tendance à être fabriqués dans un plus grand nombre de coques - mais, de mémoire, quatre tailles de coques est le nombre maximum précédent que nous avons rencontré, donc Bell a fait un effort supplémentaire sur celui-ci. Bon travail.
Bruit du casque
Sportsbike et casques axés sur la piste sont généralement assez bruyants. Les priorités en matière de conception imposent souvent de privilégier un poids faible, une bonne ventilation et un aérodynamisme glissant, ce qui signifie généralement moins de rembourrage et plus d'insonorisation.
Le dernier Bell Star a été classée quelque part entre la cacophonie et le chahut (voir ici) pour le bruit, on s'attendait donc à ce que cette dernière génération de Bell Star soit la même.
Eh bien, il y a de bonnes nouvelles. Pour le modèle de base Bell Star, il y a une variété d'opinions (lire pourquoi et tout ce qu'il faut savoir sur le bruit des casques), mais en général, il semble être considéré comme assez calme - ou en tout cas supérieur à la moyenne.
Pour les casques Race Star et Pro Star, l'opinion semble être qu'ils sont même plus silencieux que le Bell Star, ce qui est étonnant pour ce qui est essentiellement un casque de course.
Quelques propriétaires de Race Star ont trouvé que leurs visières sifflaient lorsqu'elles étaient relevées - bien qu'elles soient silencieuses lorsqu'elles sont fermées - mais en dehors de ces cas isolés, c'est définitivement l'un des casques les plus silencieux pour les motos de sport et les pistes.
Si un casque silencieux est important pour toi, tu peux visiter notre site web. Casques les plus silencieux pages pour plus d'inspiration !
Ventilation
Les trois casques partagent un système de ventilation similaire.
Cela comprend un double évent de menton, actionné par un petit curseur, un évent de sourcils et un double évent de couronne. Tous s'ouvrent à l'aide de curseurs qui semblent un peu petits pour des mains gantées, mais nous pensons que vous les comprendrez après un peu de pratique.
À l'arrière, il y a une série de bouches d'échappement - trois rangées en fait - y compris des bouches d'échappement supérieures qui peuvent être fermées.
Le Bell Star est-il bien ventilé ?
En un mot, oui. Tous les modèles délivrent une grande quantité d'air dans le casque et plusieurs propriétaires ont déclaré que c'était la première fois qu'ils ressentaient une telle ventilation - en particulier lorsque vous êtes en position de repli.
Il convient de noter que le Pro Star est un casque plus robuste que les deux autres. C'est pourquoi il y a un bouchon dans l'aération du menton : s'il est en place, l'air est dirigé vers l'arrière de la visière. S'il est retiré, l'air est poussé vers le menton. C'est probablement une caractéristique utile pour un coureur, mais moins pour les cyclistes qui roulent uniquement sur route.
Visière
Comme de nombreux fabricants, Bell a écouté les commentaires des coureurs et a rendu l'ouverture de la visière aussi large et haute que possible.
Les coureurs qui passent beaucoup de temps en position repliée ont besoin d'une grande ouverture verticale, tandis que tout le monde - sur piste ou sur route - a besoin d'une bonne vision périphérique.
Bell a appelé cela Panovision - il s'agit essentiellement d'une grande ouverture et d'une grande visière avec une ouverture légèrement profilée pour améliorer la vision périphérique.
Les propriétaires de toutes les versions Bell Star affirment que la vision verticale et horizontale est excellente, ce qui doit être le cas, que l'on soit sur la piste ou sur la route.
Le Bell Star et le Race star sont livrés avec une lentille transparente standard (bien qu'une lentille transparente soit disponible en option). Pinlock Une visière MaxVision et une visière photochromique sont également disponibles). Le Pro Star est livré avec un Optique de classe 1 (wooo), ce qui devrait donner une vision claire comme du cristal.
Tous trois présentent la même système de fixation rapide et ses propriétaires estiment qu'il est très rapide et facile à utiliser et qu'il est l'un des meilleurs sur le marché. Il suffit d'appuyer sur un bouton et de pousser vers l'avant pour faire sortir la visière ; il suffit de la faire glisser vers l'arrière et, clic, elle se remet en place. C'est très bien.
La seule ombre au tableau ?
Cette visière de course n'a que deux positions : ouverte ou fermée. Ce qui est bon pour la piste ne l'est pas forcément pour la route et plusieurs propriétaires ont trouvé cela alarmant et ont regretté d'avoir un cliquet.
Si c'est votre cas, vous êtes prévenu.
Confort et taille
Lors de l'achat d'un nouveau casque de protection, il est important de s'assurer qu'il est bien ajusté et qu'il n'y a pas de risque de blessure. casque confortable est essentiel - les experts s'accordent à dire qu'il est même plus important que d'acheter un casque ayant un indice de sécurité élevé.
Il faut donc acheter auprès d'un détaillant (comme notre détaillants recommandés) qui échangera un casque si l'ajustement n'est pas correct du premier coup.
La gamme Bell Star comprend deux revêtements de confort différents.
Même si le Bell Star est le casque d'entrée de gamme, Bell a utilisé des matériaux de qualité à l'intérieur du casque. Il est équipé de ce qu'ils appellent leur doublure en argent X-static XT2 - essentiellement, l'argent a des propriétés antimicrobiennes properties, de sorte que le tissage d'un mince fil d'argent dans un tissu confère ces propriétés properties - gardant les bactéries à distance et réduisant les odeurs. Sympathique (mais pas bon marché !).
Pour les modèles Race Star et Pro Star, nous sommes allés encore plus loin en utilisant un matériau provenant d'une société appelée Virus, qui fait la même chose avec du jade. La doublure Cool Jade de Virus est apparemment composée de jade et réduit la température à la surface de la peau de 10 degrés (f), ce qui permet de garder la tête vraiment fraîche. Wow, c'est un peu comme ça que ça se passe.
Les modèles Race Star et Pro Star sont également dotés de coussinets magnétiques. Plutôt que de cliquer sur les boutons-pression pour les mettre en place, ils utilisent des aimants. Cela signifie qu'il est plus facile de les retirer et de les laver en cas de chaleur et de transpiration. EQRSIl est donc plus facile pour les ambulanciers de retirer les coussinets des joues avant d'enlever le casque.
Les propriétaires adorent les composants internes magnetfusion - ils semblent vraiment être à la hauteur de leur promise. Les aimants s'étendent même à la mentonnière, où un aimant aide à ranger une sangle qui s'agite - c'est une touche agréable.
Si vous envisagez de commander un Bell Star, sachez que la taille est moyennement ovale (ce qui correspond à la plupart des gens qui n'ont pas une tête plus ronde). Et alors que la plupart des casques Bell Star ont tendance à être assez serrés au début mais se détendent après un peu d'usure (c'est normal), quelques propriétaires de Race Star ont mentionné que la taille habituelle était trop petite et qu'ils ont dû prendre une taille de plus.
Il faut donc s'assurer de commander auprès d'un détaillant qui accepte les retours sans contestation possible.
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un casque Bell Star ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages consacrées aux casques Bell Star sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Looks & Graphics
Les modèles Bell Star, Race Star et Pro Star ont tous un aspect extérieur identique. Cependant, chaque gamme est assortie d'une palette de couleurs et d'un design qui lui sont propres.
Nous en avons présenté une sélection en haut et en bas de la page, mais nous avons également créé une galerie ci-dessous, qui présente certains des modèles les plus populaires pour chaque modèle. Pour voir certains des derniers modèles, tu peux cliquer sur les pages du Bell Star sur le lien du détaillant ci-dessus.
Cliquez sur les photos pour les agrandir.
Bell Star
Race Star
Pro Star
Vidéos Bell Star
Voici un aperçu du développement de la Pro Star et certains des cyclistes qui l'utilisent.
Prochainement, une vidéo vous présentant quelques-unes des caractéristiques des deux systèmes d'information. Race Star et le Pro Star.
Enfin, les tonalités scintillantes des gars de WebBikeWorld qui nous emmènent sur la route de l'Europe de l'Est. Bell Star.
Autres éléments - attaches, lunettes, communicateurs Bluetooth et garantie
Toutes les versions du Bell Star sont livrées avec un anneau double-d sangle de verrouillage. Ils sont également accompagnés d'un verres rainurés dans la doublure, ce qui facilite l'enfilage et le retrait des lunettes ou des verres correcteurs.
Les casques de la gamme Bell Star sont un peu limités en ce qui concerne l'installation d'un communicateur. Le principal problème semble être l'absence de poches pour haut-parleurs - mais ne soyez pas tenté de découper les vôtres dans la doublure, car cela compromettrait l'efficacité du casque.
Quelques propriétaires de Sena ont déclaré qu'il fallait coller l'unité à l'extérieur et qu'il y avait de la place pour un micro - mais si vous le pouvez, un conseil est d'acheter le kit de haut-parleurs minces et il devrait s'adapter à l'espace disponible pour vos oreilles !
Tous les Bell Star sont livrés avec des Bell Garantie de 5 ans du fabricant.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Résumé/Intégralité
La gamme Bell Star est superbe - le design et les graphismes en font un casque qui a vraiment de l'allure.
Et la bonne nouvelle, c'est qu'avec la réputation exceptionnelle de Bell de produire certains des casques les plus sûrs - y compris sa position de co-premier dans notre classement des casques les plus sûrs - les casques de Bell sont les plus sûrs du monde. Liste des marques de casques les plus sûres - tu devrais te procurer un casque qui ne se contente pas d'avoir l'air cool, mais qui est aussi performant lorsque les choses deviennent vraiment difficiles.
Les modèles Bell Star et Race Star ont été testés jusqu'à présent, et même le modèle d'entrée de gamme Star a obtenu une note de SHARP. 5 étoiles maximum pour la sécurité (tout comme le Race Star), on peut donc s'attendre à ce que toute la gamme soit classée 5 étoiles en matière de sécurité.
Le Pro Star n'a pas encore été testé avec le SHARP, mais il a été homologué par la FIM pour être utilisé dans les courses sur circuit (y compris le MotoGP).
Les propriétaires estiment que la qualité de fabrication est excellente - en particulier pour les modèles Race Star et Pro Star, qui sont plus chers - et que tous les casques sont très performants : ventilation, vision, confort et bruit (ce qui est étonnant pour un casque Race Star et Pro Star). casque de vélo de sport).
Dans l'ensemble, le Bell Star est un casque accompli que les propriétaires semblent adorer. Ils adorent les graphismes, la qualité de fabrication et le look, mais ils trouvent aussi que c'est un casque qui fonctionne vraiment sur la route ou sur la piste. Et à part la visière ouverte/fermée avec seulement deux positions, il ne semble pas y avoir de véritable inconvénient - sauf peut-être le prix du Race et du Pro Star.
Dans l'ensemble, c'est un casque très abouti pour le pilote de moto sportive ou le coureur.
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Bell Star ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages consacrées aux casques Bell Star sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Alternatives au Bell Stars ?
De toute évidence, la gamme Bell Star couvre une grande variété de casques sportifs. Si tu souhaites découvrir d'autres modèles, jette un coup d'œil à notre rubrique moto sportive ou casques de piste ou, en fonction de ton budget, tu peux jeter un coup d'œil à nos pages sur les casques de protection coûteux, casques de prix moyen ou casques de protection à petit prix pages.
Vous voulez absolument un Bell ?
Tu trouveras ici toutes nos Bell crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
Classement par étoiles
MCN Bell Race Star DLX Flex : Qualité 5/5, Valeur 5/5
