HJC i71 : le dernier modèle polyvalent en polycarbonate de milieu de gamme de HJC.
HJC ne reste pas inactif. Les nouveaux modèles sortent plus vite que Leo DiCaprio. Et le i71 est leur dernier né visage complet en polycarbone, remplaçant vraisemblablement le HJC i70 - leur dernier visage complet à prix moyen casque en polycarbonate.
Et bien que les deux casques aient à peu près les mêmes spécifications (visière solaire, Pinlock, micrometric fastener), le i71 a les dernières nouveautés en matière de sécurité. ECE 22.06 certification Il devrait donc théoriquement offrir des niveaux de protection légèrement améliorés - même si, cela dit, cette norme est une note minimale de passage, alors que la norme de sortie est de proved. casque i70 avait une note de sécurité de SHARP 4 étoiles, ce qui est très bien.
De plus, le i71 est prêt à accepter la dernière génération d'oreillettes Bluetooth de HJC, à savoir les oreillettes SMART 50B et 21B développées par Sena.
Si vous envisagez d'en acheter un, lisez la suite pour en savoir plus sur ce que vous pouvez attendre du HJC i71...
- Polycarbonate casque intégral
- Casque polyvalent pour le tourisme sportif
- Visière à dégagement rapide avec Pinlock (inclus)
- Attache micrométrique
- Descendre pare-soleil
- 3 taille des coquilles
- Ajustements XS-XXL
- Garantie de 3 ans
- Il faut s'attendre à payer £200-£250 / €225-€285
Où acheter un HJC i71 ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages consacrées aux casques HJC i71 sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
En définitive, le HJC i71 devrait être un bon casque polyvalent, convenant aux personnes suivantes trajet domicile-travail ou de tourisme et la plupart des balades entre les deux.
HJC pense qu'ils ont amélioré la ventilation en retravaillant l'aération supérieure et en élargissant l'aération buccale pour laisser entrer plus d'air. En regardant le casque, il n'y a qu'un seul évent à l'arrière qui est assez haut, donc je pense que vous ne sentirez probablement pas beaucoup de refroidissement partout, plutôt autour du sommet de votre tête.
Le système de visière a l'air bien. Il se déverrouille rapidement (ouvrir la visière, tirer sur une languette et la visière se détache - il suffit de la repousser pour la remettre en place) et lorsqu'on la ferme complètement, elle est dotée d'un verrouillage automatique qui la maintient en place. C'est très bien tant que le déverrouillage est facile - et avec le i71, il y a un nouveau mécanisme "appuyer pour déverrouiller" qui a l'air très simple.
Et bien sûr, la bonne nouvelle est que le i71 est livré avec un insert anti-buée Pinlock dans la boîte, ce qui, selon l'IMO, est un must pour les pilotes du Royaume-Uni et d'Europe.
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Le pare-soleil est actionné par un curseur situé sur le bord inférieur gauche du casque. Il se trouve en fait sous le panneau où l'unité de communication peut être installée, de sorte qu'il est rangé hors du chemin. Le pare-soleil est traité anti-buée, ce qui est une bonne chose, et il est légèrement réglable pour la profondeur de chute et la distance entre le bas et le visage (jusqu'à 10 mm) à l'aide d'un petit interrupteur situé sous le panneau de communication.
HJC dit qu'il s'adapte à ta morphologie. Ce qui veut dire que si tu as un gros museau, alors il t'aidera à arrêter la pare-soleil en l'appuyant - peut-être - un peu.
Néanmoins, il est bon de voir HJC innover et on ne sait jamais, cela pourrait s'avérer utile.
Au Royaume-Uni et dans l'Union européenne, les i71 sont livrées avec une Attache micrometric - et comme d'habitude, il s'agit d'un anneau double D aux États-Unis. Je ne sais pas vraiment pourquoi les États-Unis ont toujours des anneaux à double D au lieu de fermetures à cliquet, mais je suppose que quelqu'un quelque part a fait une étude de marché pour montrer qu'ils sont préférés ?
Comme nous l'avons déjà mentionné, l'i71 dispose d'un coque en polycarbonate. C'est très bien pour une grande protection, mais cela signifie que le casque peut être légèrement plus lourd (que les autres casques). composite ou casques en carbone). Il a cependant passé avec succès le dernier test de sécurité standard en Europe - le test ECE 22.06 - et devrait donc offrir une bonne protection pro.
Et si vous cherchez à installer un kit bluetooth Le HJC i71 est conçu pour s'adapter aux casques SMART 50B et 21B de dernière génération de HJC. Ils ont été conçus en collaboration avec les spécialistes du bluetooth moto Sena, ils devraient donc être décents. Et si vous achetez l'un de ces kits pour faire un casque entièrement intégréIl y a des poches pour les haut-parleurs à l'intérieur du casque et un panneau sur la gauche dans lequel on peut accrocher la manette, ainsi qu'une poche pour la batterie à l'arrière.
Et si les poches pour haut-parleurs permettent d'utiliser sans problème un kit bluetooth tiers sur le i71, le montage d'un contrôleur peut s'avérer un peu plus délicat car l'endroit où il serait normalement monté est déjà occupé par le panneau amovible du HJC. Ce n'est pas l'idéal.
Dans l'ensemble, le HJC i71 a l'air d'être un bon appareil polyvalent. bon rapport qualité-prix. Il possède la plupart des caractéristiques que l'on peut attendre d'un véhicule moderne. couvercle sport touring. Et bien qu'il n'ait qu'une simple coque en polycarbone, HJC sait comment fabriquer un casque performant et décent - et généralement un casque qui ne coûte pas les yeux de la tête.
Où acheter un casque HJC i71 ?
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